Список затонувших линкоров - List of sunken battleships
Затонувшие линкоры - это обломки крупных крупных кораблей, построенных с 1880-х до середины 20-го века, которые были либо уничтожены в бою, заминированы, либо намеренно уничтожены при испытании оружия, либо затоплены . Военный корабль, олицетворяющий мощь нации, играл жизненно важную роль в престиже, дипломатии и военных стратегиях наций ХХ века. Важность, придаваемая линкорам, также означала массовую гонку вооружений между великими державами 20-го века, такими как Великобритания , Германия , Япония , США , Франция , Италия , Россия и Советский Союз .
Термин «линкор» впервые вошел в обиход для описания некоторых типов броненосных военных кораблей в 1880-х годах, которые теперь называются дредноутами . Ввод в эксплуатацию и вывод в море HMS Dreadnought , отчасти вдохновленный результатами Цусимского сражения в мае 1905 года, ознаменовал начало новой эры в военно-морской войне и определил целое поколение военных кораблей: линкоры. Это первое поколение, известное как « дредноуты », стало строиться в быстрой последовательности в Европе , Америке и Японии, при этом все более напряженные отношения между основными военно-морскими державами росли. Однако, несмотря на огромные суммы денег и ресурсов, потраченных на строительство и обслуживание все большего числа линкоров в мире, они обычно мало участвовали в боях. За исключением морских сражений Русско-японской войны и Ютландии , которые должны были стать одним из последних крупномасштабных сражений между крупными кораблями, решающих морских сражений между линкорами не произошло. Когда в 1918 году закончилась Первая мировая война, большая часть немецкого морского флота была отправлена в Скапа-Флоу , где почти весь флот был затоплен, чтобы не допустить его разделения между победившими союзниками . По аналогичным причинам было затоплено множество других линкоров.
Между войнами Вашингтонский военно-морской договор и последующий Лондонский военно-морской договор ограничивали тоннаж и огневую мощь крупных кораблей, разрешенных флотам мира. Соединенное Королевство и Соединенные Штаты списали многие из своих устаревших дредноутов, в то время как японцы начали переоборудование линейных крейсеров в быстрые линкоры в 1930-х годах. В 1936 году Италия и Япония отказались подписать Второй Лондонский военно-морской договор и вышли из более ранних договоров, что побудило Соединенные Штаты и Соединенное Королевство включить в договор пункт об эскалаторе, который позволил им увеличить водоизмещение и вооружение запланированных кораблей. В ходе морских сражений Второй мировой войны многие линкоры, принадлежащие различным странам, были уничтожены, поскольку авиация стала решающей для военно-морской войны, а не крупными крупными кораблями. Когда линкор начал выходить из моды, некоторые захваченные крупные корабли были списаны, разобраны и намеренно потоплены при испытаниях ядерного оружия.
Убытки
Как и линейные крейсеры , линкоры обычно тонули с большими человеческими жертвами, если и когда они были уничтожены в бою. Первый линкор, который был потоплен одной лишь артиллерийской стрельбой, русский линкор Ослябя , вместе с половиной своего экипажа затонул в Цусимской битве, когда корабль подвергся, казалось бы, бесконечному потоку японских снарядов, неоднократно поражавших корабль, в результате чего экипаж был убит прямыми попаданиями в него. несколько орудий, боевую рубку и ватерлинию или ниже, что стало причиной затопления корабля. Линкоры также оказались очень уязвимыми для мин, о чем свидетельствует русско-японская война и обе мировые войны. После битвы при Порт-Артуре несколько русских и японских судов были подорваны минами и либо затонули, либо затоплены, чтобы не допустить их захвата. Десять лет спустя Marine Nationale и Royal Navy потеряли три линкора, HMS Irresistible , HMS Ocean и Bouvet , из-за турецких мин в водах Дарданелл. Торпеды также были очень способны топить линкоры. 21 ноября 1944 года военный корабль США « Силион» потопил Конго, потеряв более 1200 человек. HMS Barham был поражен тремя торпедами, выпущенными с немецкой подводной лодки U-331 . Barham не мог сделать попытку увернуться входящие торпеды и затонул с 862 погибших в результате нескольких журнальных взрывов , которые произошли после того, как она изначально была хитом на U-331 ' сек торпедами.
Хотя мины и торпеды постоянно угрожали господству линкора, именно совершенствование авиационных технологий и тактики привело к замене линкора авианосцем как наиболее важным военно-морским кораблем. Первоначально массовое использование самолетов в морских боях недооценивалось, и идея о том, что они могут уничтожать линкоры, была отвергнута. Тем не менее, Соединенные Штаты и Японская империя экспериментировали с наступательными ролями авианосцев в своих флотах. Одним из пионеров авиации на флоте был генерал армии США Билли Митчелл , который реквизировал SMS Ostfriesland для проверки своей теории в июле 1921 года. Хотя эти испытания не впечатлили его современников, они вынудили ВМС США начать направлять часть своего бюджета на цели. исследуют этот вопрос дальше. Вера в то, что авианосец был младше линкора, начала улетучиваться, когда Императорский флот Японии внезапной атакой почти уничтожил Тихоокеанский флот Соединенных Штатов, когда он стоял на якоре в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года. Капитан корабля « Бисмарк» , Эрнст Линдеманн , почти увернулся от Королевского флота , пока он не был уничтоженный британским разведывательным самолетом. Хотя почти каждое морское сражение во Второй мировой войне в той или иной степени сопровождалось перестрелками между надводными кораблями, их время в качестве старшего корабля национального флота исчерпало себя.
Те линкоры Центральных держав, которые пережили Первую мировую войну, часто не переживали ее последствий. Немецкий флот открытого моря был потоплен в Скапа-Флоу его моряками в июне 1919 года после их капитуляции и интернирования в ноябре прошлого года. 1 ноября 1918 года, когда австрийский линкор Viribus Unitis передавался Государству словенцев, хорватов и сербов , он был заминирован и потоплен в Пола двумя итальянскими водолазами, Раффаэле Паолуччи и Раффаэле Россетти , которые не знали о передача. 27 ноября 1942 года французское правительство Виши затопило большую часть французского флота в Тулоне .
Потоплен в бою
Имя | военно-морской | Жертвы | Дата потоплена | Место нахождения | Состояние | Реликвии | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Полтава | Императорский флот России |
-
|
5 декабря 1904 г. | Порт-Артур | Слом |
-
|
|
Победа | Императорский флот России |
-
|
7 декабря 1904 г. | Порт-Артур | Слом |
-
|
|
Ослябя | Императорский флот России | 470–514 убит | 27 мая 1905 г. | Цусимский пролив | Неизвестный |
-
|
|
Император Александр III | Императорский флот России | Потерян всеми руками | 27 мая 1905 г. | Цусимский пролив | Неизвестный |
-
|
|
Бородино | Императорский флот России | 854 убиты, 1 взят в плен | 27 мая 1905 г. | Цусимский пролив | Неизвестный |
-
|
|
Князь Суворов | Императорский флот России | 908 убиты, 20 взяты в плен | 27 мая 1905 г. | Цусимский пролив | Неизвестный |
-
|
|
Наварин | Императорский флот России | 741 убит, 1 взят в плен | 28 мая 1905 г. | Цусимский пролив | Неизвестный |
-
|
|
Сиссой Великий | Императорский флот России | 47 убиты, 613 взяты в плен | 28 мая 1905 г. | Цусимский пролив | Неизвестный |
-
|
|
HMS грозный | Королевский флот | 547 убиты | 1 января 1915 г. | 50 ° 13′N 3 ° 4′W / 50,217 ° с.ш.3,067 ° з. отПортленда Билла,Ла-Манш | Неизвестный |
-
|
|
HMS неотразимый | Королевский флот | 150 убитых | 18 марта 1915 г. | Дарданеллы | Неизвестный |
-
|
|
HMS Goliath | Королевский флот | 570 убито | 13 мая 1915 г. | Дарданеллы | Неизвестный |
-
|
|
HMS Triumph | Королевский флот | 78 погибли | 25 мая 1915 г. | Рядом с Габа Тепе , полуостров Галлиполи | Неизвестный |
-
|
|
HMS Majestic | Королевский флот | 40–49 убитых | 27 мая 1915 г. | 40 ° 02′30 ″ с.ш. 26 ° 11′02 ″ в.д. / 40,04167 ° с. Ш. 26,18389 ° в. Мыс Хеллес, полуостров Галлиполи | Неизвестный |
-
|
|
Барбарос Хайреддин | Османский флот | 258 убиты | 8 августа 1915 г. | Дарданеллы | Неизвестный |
-
|
|
SMS Pommern | Императорский флот Германии | Потерян всеми руками | 1 июня 1916 г. | Северное море | Неизвестный |
-
|
|
Suffren | Французский флот | Потерян всеми руками | 26 ноября 1916 г. | 39 ° 10'N 10 ° 48'W / 39,167 ° с. Ш. 10,800 ° з. отЛиссабона,Португалия | Неизвестный |
-
|
|
Гаулуа | Французский флот | Четыре убиты | 27 декабря 1916 г. | 36 ° 15′N 23 ° 42′E / 36,250 ° с. Ш. 23,700 ° в. отмыса Малеас,Эгейское море | Неизвестный |
-
|
|
HMS Cornwallis | Королевский флот | 15 погибли | 9 января 1917 г. | 35 ° 06'N 15 ° 11'E / 35,100 ° с. Ш. 15,183 ° в. от Мальты | Неизвестный |
-
|
|
Дантон | Французский флот | 296 убиты | 19 марта 1917 г. | 38 ° 45′35 ″ с.ш. 8 ° 3′30 ″ в.д. / 38,75972 ° с. Ш. 8,05833 ° в. Средиземное море | Вертикальный на глубине 1000 метров (3300 футов). |
-
|
|
SMS Szent István | Австро-венгерский флот | 89 погибли | 10 июня 1918 г. | 44 ° 12′07 ″ с.ш. 14 ° 27′05 ″ в.д. / 44.20194 ° с. Ш. 14.45139 ° в. Премуда,Адриатическое море | Перевернулся на глубину 66 метров (217 футов). |
-
|
|
SMS Viribus Unitis | Австро-венгерский флот | 300 убитых | 1 ноября 1918 г. | 44 ° 52′9 ″ с.ш. 13 ° 49′9 ″ в.д. / 44,86917 ° с. Ш. 13,81917 ° в. Пула,Хорватия | Неизвестный |
-
|
|
HMS Britannia | Королевский флот | 50 убитых, 80 раненых | 9 ноября 1918 г. | 35 ° 53'N 5 ° 53'W / 35,883 ° с. Ш. 5,883 ° з. отмыса Трафальгар,Гибралтарский пролив | Неизвестный |
-
|
|
HMS Роял Дуб | Королевский флот | 833 убит | 14 октября 1939 г. | 58 ° 55'N 2 ° 59'W / 58,917 ° с. Ш. 2,983 ° з. Скапа-Флоу | Перевернулся на глубину 33 метра (108 футов). | Royal Oak ' Колокол s является центральным в мемориал погибшим на борту Royal Oak в Санкт - Магнуса собора в Киркуолла . | |
Бретань | Французский флот | 977 убито | 3 июля 1940 г. | Мерс-эль-Кебир , Алжир | Слом |
-
|
|
Килкис | Греческий флот |
-
|
23 апреля 1941 г. | Военно-морская база Саламин , недалеко от Саламина | Слом |
-
|
|
Лемнос | Греческий флот |
-
|
23 апреля 1941 г. | Военно-морская база Саламин, недалеко от Саламина | Слом |
-
|
|
Бисмарк | Кригсмарине | 2086 убитых, 115 взятых в плен. | 27 мая 1941 г. | 48 ° 10′N 16 ° 12′W / 48,167 ° с.ш.16,200 ° з. 650 км (400 миль) отБреста,Северная Атлантика | Бисмарк был найден в отличном состоянии. Она затонула после сильной бомбардировки английскими кораблями. Бисмарк рухнула кормой вперед при падении на дно океана. Ее мост и корма разорвались, когда она спустилась по спирали, и, когда она осела на стороне потухшего подводного вулкана, нисходящий взрыв из всей вытесненной ею воды ударил ее и заставил ее соскользнуть вниз по вулкану по своего рода водной лавине. Вскоре произошел оползень из-за сдвига грунта, вызванного массивным кораблем, и он начал уносить его вниз. В конце концов она осталась стоять на глубине 4791 метр (15719 футов) воды. Она проскользнула с полмили. |
-
|
|
Петропавловск | Советский флот | 326 убиты | 23 сентября 1941 г. | Ленинград | Слом |
-
|
|
HMS Barham | Королевский флот | 862 убиты | 25 ноября 1941 г. | 32 ° 34'N 26 ° 24'E / 32,567 ° с. Ш. 26,400 ° в. от Египта | Неизвестный |
-
|
|
Военный корабль США Аризона | ВМС США | 1,177 убит | 7 декабря 1941 г. | 21 ° 21′53 ″ с.ш. 157 ° 57′0 ″ з.д. / 21,364 72 ° с. Ш. 157,95000 ° з. Перл-Харбор | Сильно поврежден в результате нападения на Перл-Харбор. После исключения из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1942 года « Аризона» оказалась в таком ужасном состоянии, что ее нельзя было снова сделать пригодной к эксплуатации даже после утилизации. Уцелевшая надстройка « Аризоны » была снята в 1942 году, а в течение следующих полутора лет последовало ее основное вооружение. | Мидель корабля служил церемониальной платформой на затонувшем корабле, но был вырезан, чтобы освободить место для сегодняшнего мемориала. Один из корабельных колоколов находится в Университете Аризоны, якорь и отреставрированный ствол орудия находятся на Мемориальной площади Уэсли Болина , а некоторые из ее орудий позже использовались на борту USS Nevada . Другие артефакты с корабля, такие как предметы из корабельного серебряного сервиза , находятся на постоянной выставке в Капитолийском музее штата Аризона . | |
USS Юта | ВМС США | 64 погибли | 7 декабря 1941 г. | 21 ° 22′7 ″ с.ш., 157 ° 57′44 ″ з.д. / 21,36861 ° с. Ш. 157,96222 ° з. Перл-Харбор | Юта перевернулась во время атаки и была частично спасена, но не восстановилась. Юта ' s крушение почти полностью под водой, с небольшим количеством сильно корродируют надстройки видимых над поверхностью. | В 1972 году был установлен мемориал, состоящий из пешеходной дорожки длиной 70 футов (21 м) от близлежащего острова Форд, которая заканчивается платформой с флагштоком и мемориальной доской. Другие реликвии Юты хранятся в Капитолии штата Юта и регулярно выставляются на обозрение. | |
HMS Prince of Wales | Королевский флот | 327 убиты | 10 декабря 1941 г. | 3 ° 33′36 ″ с.ш., 104 ° 28′42 ″ в.д. / 3,56000 ° с. Ш. 104,47833 ° в. Южно-Китайское море | Перевернулся под водой на глубину 71 метр (233 фута). Сообщается, что был сильно спасен. | Князь Wale " колокол s был восстановлен, восстановлен, и отображается в Merseyside Морской музей в Ливерпуле . | |
Асахи | Императорский флот Японии | 16 погибли | 25 мая 1942 г. | 10 ° N 110 ° E / 10 ° с.ш.110 ° в. 100 миль (160 км) от мыса Падеран,Вьетнам | Неизвестный |
-
|
|
Привет | Императорский флот Японии | 188 погибли | 14 ноября 1942 г. | 9 ° N 159 ° E / 9 ° с. Ш. 159 ° в. отГуадалканала | Опрокинулся на глубину 900 метров (3000 футов) над водой. |
-
|
|
Киришима | Императорский флот Японии | 212 убиты | 15 ноября 1942 г. | У берегов Гуадалканала | Перевернулся на глубину 1100 метров (3600 футов). |
-
|
|
Рома | Региа Марина | 1393 убиты | 9 сентября 1943 г. | 41 ° 9′28 ″ с.ш. 8 ° 17′35 ″ в.д. в / 41,15778 ° с. Ш. 8,29306 ° в. 30 километрах (19 миль) к северу отСардинии | Опрокинулся и разнесен пополам на глубину менее 1000 метров (3300 футов). |
-
|
|
Шарнхорст | Кригсмарине | 1932 убиты, 36 взяты в плен | 26 декабря 1943 г. | 72 ° 16'N 28 ° 41'E / 72,267 ° с. Ш. 28,683 ° в. возленорвежского мыса Нордкап | Опрокинулся до 290 метров (950 футов). |
-
|
|
Страсбург | Французский флот |
-
|
18 августа 1944 г. | Бухта Лазарет | Слом |
-
|
|
Жан Барт | Французский флот |
-
|
28 августа 1944 г. | Тулон , Франция | Слом |
-
|
|
Мусаси | Императорский флот Японии | 1023 убиты | 24 октября 1944 г. | 13 ° 7'N 122 ° 32'E Сибуянское / 13,117 ° с. Ш. 122,533 ° в. море | Сильно поврежден и разбит на несколько частей на глубине 1000 метров (3300 футов) от воды. |
-
|
|
Fusō | Императорский флот Японии | 1,620 убит | 25 октября 1944 г. | Пролив Суригао | Перевернулся на 185 метров (607 футов) воды с оторванной мачтой от пагоды. |
-
|
|
Ямаширо | Императорский флот Японии | 1,626 убит | 25 октября 1944 г. | Пролив Суригао | Он перевернулся на глубину 191 метр (627 футов) воды, нос, откинутый назад над килем остальной части корпуса, и машинное отделение обрушилось. |
-
|
|
Тирпиц | Кригсмарине | 950–1 204 убитых | 12 ноября 1944 г. | 69 ° 38′50 ″ с.ш. 18 ° 48′30 ″ в.д. / 69,64722 ° с. Ш. 18,80833 ° в. Залив Хокёйботн,Норвегия | Немного уцелел после Второй мировой войны. |
-
|
|
Kongō | Императорский флот Японии | 1250 убито | 21 ноября 1944 г. | 26 ° 9'N 121 ° 23'E / 26,150 ° с. Ш. 121,383 ° в. Тайваньский пролив | Неизвестный |
-
|
|
Конте ди Кавур | Региа Марина |
-
|
23 февраля 1945 г. | Гавань Таранто | Слом |
-
|
|
Ямато | Императорский флот Японии | 3055 | 7 апреля 1945 г. | 30 ° 22'N 128 ° 4'E / 30,367 ° с. Ш. 128,067 ° в. Восточно-Китайское море | Разломан пополам на глубине 340 метров (1120 футов). |
-
|
|
Харуна | Императорский флот Японии | 65 погибли | 24 июля 1945 г. | Куре, Япония | Слом |
-
|
|
Сетцу | Императорский флот Японии |
-
|
29 июля 1945 г. | Куре, Япония | Слом |
-
|
|
Исэ | Императорский флот Японии | 50 убитых | 28 июля 1945 г. | Куре, Япония | Слом |
-
|
|
Хьюга | Императорский флот Японии | 200+ убиты | 1 августа 1945 г. | 34 ° 10'N 132 ° 33'E / 34,167 ° с. Ш. 132,550 ° в. Куре, Япония | Слом |
-
|
Переделанные линкоры
Имя | военно-морской | Жертвы | Дата потоплена | Место нахождения | Состояние | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Кага | Императорский флот Японии | 811 убиты | 4 июня 1942 г. | 30 ° 23'N 179 ° 17'W / 30,383 ° с. Ш. 179,283 ° з. | Неизвестный | |
HMS Eagle | Королевский флот | 131 погибли | 11 августа 1942 г. | 38 ° 3′0 ″ с.ш., 3 ° 1′12 ″ в.д. / 38,05000 ° с. Ш. 3,02000 ° в. возлеМайорки | Неизвестный | |
Синано | Императорский флот Японии | 1435 убито | 29 ноября 1944 г. | 32 ° 7′N 137 ° 4′E / 32,117 ° с. Ш. 137,067 ° в. 105 километров (65 миль) к югу от материковой частиЯпонии. | Неизвестный |
Потерян в море
Имя | военно-морской | Жертвы | Дата потоплена | Место нахождения | Состояние | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Петропавловск | Императорский флот России | 679 убиты | 13 апреля 1904 г. | Желтое море | Неизвестный | |
Hatsuse | Императорский флот Японии | 496 убиты | 15 мая 1904 г. | 38 ° 37'N 121 ° 20'E / 38,617 ° с. Ш. 121,333 ° в. Желтое море | Неизвестный | |
Яшима | Императорский флот Японии |
-
|
15 мая 1904 г. | 38 ° 34'N 121 ° 40'E / 38,567 ° с. Ш. 121,667 ° в. Желтое море | Неизвестный | |
HMS Montagu | Королевский флот |
-
|
30 мая 1906 г. | Остров Ланди , Англия | Практически полностью утилизирован. | |
Иена | Французский флот | 120 убитых | 12 марта 1907 г. | Тулон , Франция | Слом | |
Либерте | Французский флот | 250 убитых | 25 сентября 1911 г. | Тулон, Франция | Слом | |
HMS Audacious | Королевский флот | Один убит | 27 октября 1914 г. | 55 ° 32′16 ″ с.ш. 7 ° 24′33 ″ з.д. / 55,53778 ° с. Ш. 7,40917 ° з. 39 километров (24 миль) отострова Тори | Перевернулся на глубину 64 метра (210 футов). | |
HMS Bulwark | Королевский флот | 736 убит | 26 ноября 1914 г. | 51 ° 25'N 0 ° 39'E / 51,417 ° с. Ш. 0,650 ° в. OffSheerness, Англия | Неизвестный | |
HMS Ocean | Королевский флот | Неизвестный | 18 марта 1915 г. | Дарданеллы | Неизвестный | |
Буве | Французский флот | 639 убиты | 18 марта 1915 г. | 40 ° 01′15 ″ с.ш., 26 ° 16′30 ″ в.д. / 40,02083 ° с. Ш. 26,27500 ° в. Дарданеллы | Неизвестный | |
Бенедетто Брин | Региа Марина | 454 убиты | 27 сентября 1915 г. | Бриндизи , Италия | Неизвестный | |
HMS Король Эдуард VII | Королевский флот |
-
|
6 января 1916 г. | У мыса Гнев , Шотландия . | Перевернулся на глубину 108 метров (354 фута). | |
HMS Russell | Королевский флот | 125 погибли | 27 апреля 1916 г. | 35 ° 54'N 14 ° 36'E / 35,900 ° с. Ш. 14,600 ° в. отВаллетты,Мальта | Перевернулся на глубину 110 метров (360 футов). | |
Леонардо да Винчи | Региа Марина | 448 убиты | 2 августа 1916 г. | Таранто , Италия | Слом | |
Императрица Мария | Императорский флот России | 228 убиты | 20 октября 1916 г. | Севастополь , Украина | Слом | |
Регина Маргарита | Региа Марина | 675 убит | 12 декабря 1916 г. | Off Валона, Албания | Лежит по правому борту на глубине 68 метров (223 фута). | |
Пересвет | Императорский флот России | 116–167 убиты | 4 января 1917 г. | Off Порт-Саид , Египет | Неизвестный | |
HMS Vanguard | Королевский флот | 843 убиты | 9 июля 1917 г. | 58 ° 51′24 ″ с.ш., 3 ° 6′22 ″ з.д. / 58,85667 ° с. Ш. 3,10611 ° з. Скапа-Флоу | Неизвестно, находится на глубине 14,2 метра (47 футов) от воды. | |
Кавачи | Императорский флот Японии | 600–700 убитых | 2 июля 1918 г. | 34 ° 0'N 131 ° 36'E / 34,000 ° с. Ш. 131,600 ° в. | Частично утилизирован. | |
HMS Prince George | Королевский флот |
-
|
30 декабря 1921 г. | 52 ° 44′5 ″ с.ш., 4 ° 38′23 ″ в.д. / 52,73472 ° с.ш. 4,63972 ° в. отКампердуина,Нидерланды | В вертикальном положении и виден с берега, частично сломан. | |
Франция | Французский флот | Трое убиты | 26 августа 1922 г. | 47 ° 27′6 ″ с.ш., 3 ° 2′0 ″ з.д. / 47.45167 ° с.ш.3,03333 ° з. залив Киберон,Франция | Неизвестный | |
Испания | Испанский флот |
-
|
26 августа 1923 г. | Мыс Трес Форкас , Марокко | В некоторой степени утилизированы, в том числе 305-мм (12,0 дюйма) и 102-мм (4,0 дюйма) орудия, но в основном уничтожены сильными штормами. | |
Альфонсо XIII | Испанский флот | Пятеро убиты | 30 апреля 1937 г. | 43 ° 31′26 ″ с.ш., 3 ° 40′44 ″ з.д. / 43,52389 ° с.ш. 3,67889 ° з.д. отСантандера, Испания | Неизвестный | |
Хайме I | Испанский флот |
-
|
17 июня 1937 г. | Картахена , Испания | Слом | |
SMS Schlesien | Кригсмарине |
-
|
3 мая 1945 г. | Off Zinnowitz , Германия | Слом | |
Муцу | Императорский флот Японии | 1121 убито | 8 июня 1943 г. | 33 ° 58'N 132 ° 24'E / 33,967 ° с. Ш. 132,400 ° в. Внутреннее море Сето | Из-за усилий по утилизации, которые прекратились в 1990-х годах, единственная крупная часть обломков, которая остается, - это 35-метровый (115 футов) отрезок корпуса от мостика до башни № 1 на глубине около 12 метров (39 футов). ). | |
USS Оклахома | ВМС США |
-
|
17 мая 1947 г. | Неизвестно, к северо-востоку от Гавайев | Неизвестный | |
Сан-Паулу | Бразильский флот |
-
|
Ноябрь 1951 г. | Неизвестный | Неизвестный | |
Джулио Чезаре | Региа Марина | 608 убиты | 29 октября 1955 г. | 44 ° 37′7 ″ с.ш. 33 ° 32′8 ″ в.д. / 44,61861 ° с.ш. 33,53556 ° в. Севастополь,Украина | Слом |
Затопленные линкоры
Имя | военно-морской | Жертвы | Дата потоплена | Место нахождения | Состояние | Реликвии | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Севастополь | Императорский флот России | 11 погибли | 2 января 1905 г. | Порт-Артур | Неизвестный |
-
|
|
HMS Hood | Королевский флот |
-
|
4 ноября 1914 г. | 50°34′9″N 2°25′16″W / 50,56917 ° с.ш. 2,42111 ° з.д. Portland Harbour |
-
|
-
|
|
Массена | Французский флот |
-
|
9 ноября 1915 г. | Мыс Хеллес , Галлиполи | Неизвестный |
-
|
|
Слава | Императорский флот России | Трое убиты | 17 октября 1917 г. | Moon Sound , Эстония | Слом |
-
|
|
Императрица Екатерина Великая | Императорский флот России |
-
|
18 июня 1918 г. | 44 ° 42′23 ″ с.ш. 37 ° 48′43 ″ в.д. / 44,70639 ° с.ш.37,81194 ° в. Новороссийск,Россия | Неизвестный |
-
|
|
СМС Кёниг | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока , Scapa Flow | Перевернулся на глубину около 35 метров (115 футов). Слегка поврежден вывозом металла. |
-
|
|
СМС Кронпринц Вильгельм | Императорский флот Германии | Один убит | 21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Перевернулся на глубину около 45 метров (148 футов). |
-
|
|
СМС Маркграф | Императорский флот Германии | Двое убиты | 21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Перевернулся на глубину около 45 метров (148 футов). |
-
|
|
СМС Кайзер | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом |
-
|
|
SMS Фридрих дер Гросс | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом | Фридрих дер Гроссе " колокол s был возвращен в Федеративной Республике Германии и сегодня на выставке в немецком военно - морского флота морской базы в Glücksburg . | |
СМС Кайзерин | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом |
-
|
|
SMS Prinzregent Luitpold | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом |
-
|
|
СМС Кениг Альберт | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом |
-
|
|
SMS Grosser Kurfürst | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом | Grosser Kurfürst ' колокол s был куплен на аукционе в Национальном музее Королевского военно - морского флота , Портсмут , Гемпшире . | |
СМС Бавария | Императорский флот Германии |
-
|
21 июня 1919 г. | Звук водостока, Scapa Flow | Слом | Бавария " Колокол s находится на выставке в Киль Fördeklub. | |
Ростислав | Императорский флот России |
-
|
Ноябрь 1920 г. | 45 ° 25′0 ″ с.ш. 36 ° 37′43 ″ в.д. / 45,41667 ° с. Ш. 36,62861 ° в. Керченский пролив | Частично утилизировано, как сообщается, сохранилось, хотя и тонет в иле . |
-
|
|
Дюнкерк | Французский флот |
-
|
27 ноября 1942 г. | Тулон, Франция | Слом |
-
|
|
Прованс | Французский флот | 27 ноября 1942 г. | Тулон, Франция | Слом |
-
|
||
HMS Centurion | Королевский флот |
-
|
9 июня 1944 г. | У Нормандии | Неизвестный | HMS Centurion ' значок s на дисплее в Шагборо зале . | |
Курбе | Французский флот |
-
|
9 июня 1944 г. | Off Sword Beach , Нормандия | Слом |
-
|
|
SMS Шлезвиг-Гольштейн | Кригсмарине |
-
|
21 марта 1945 г. | У берегов Осмуссаара , Финский залив | Обломки захоронены в 1966 году. | Шлезвиг-Гольштейн " колокол s на дисплее Музей военной истории Бундесвера в Дрездене от 1990 . | |
Гнейзенау | Кригсмарине |
-
|
27 марта 1945 г. | Готенхафен ( Гдыня ), Польша | Слом | Один из ее « Гнейзенау » был удален и помещен в форте Аустротт , недалеко от Тронхейма , как прибрежное орудие « Орландерта ». | |
SMS Zähringen | Кригсмарине |
-
|
26 марта 1945 г. | Готенхафен (Гдыня), Польша | Слом |
-
|
Расходуется как цели
Имя | военно-морской | Дата потоплена | Место нахождения | Состояние | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Военный корабль США Техас | ВМС США | 22 марта 1912 г. | 37 ° 43′10 ″ с.ш. 76 ° 05′0 ″ з.д. / 37,71944 ° с.ш. 76,08333 ° з.д. Танжер-Саунд,Чесапикский залив | Остается снесен и похоронен | |
HMS Императрица Индии | Королевский флот | 4 ноября 1913 г. | Лайм-Бэй | Опрокинулся на глубину около 32 метров (105 футов). | |
Император Николай I | Императорский флот России | 3 октября 1915 г. | Неизвестный | Неизвестный | |
USS Indiana | ВМС США | 1 ноября 1920 г. | Chesapeake залив | Слом | |
USS Массачусетс | ВМС США | Январь 1921 г. | Off Пенсакола , Флорида | Затонул как искусственный риф | |
SMS Ostfriesland | Императорский флот Германии | 21 июля 1921 г. | 37 ° 9′8 ″ с.ш. 74 ° 34′3 ″ з.д. / 37,15222 ° с.ш.74,56750 ° з.д. Чесапик-Бэй | Лежит вниз головой на глубине 370 футов. | |
СМС Баден | Императорский флот Германии | 16 августа 1921 г. | 49 ° 49′42 ″ с.ш., 2 ° 23′21 ″ з.д., / 49,82833 ° с.ш. 2,38917 ° з.д. Херд-Глубокий,Ла-Манш | Неизвестно, на глубине 180 метров (590 футов). | |
Военный корабль США Алабама | ВМС США | 27 сентября 1921 г. | Chesapeake залив | Слом | |
SMS Prinz Eugen | Австро-венгерский флот | Июнь 1922 г. | Рядом с Тулоном | Неизвестный | |
USS Iowa | ВМС США | 23 марта 1923 г.
|
Панамский залив | Неизвестный | |
Военный корабль США Нью-Джерси | ВМС США | 5 сентября 1923 г. | Даймонд Шолс , мыс Хаттерас | Перевёрнутым вверх ногами на глубине 320 футов. | |
Военный корабль США Вирджиния | ВМС США | 5 сентября 1923 г. | Даймонд Шолс, мыс Хаттерас | Перевёрнутый под водой на глубину 385 футов. | |
Ретвизан | Императорский флот России | 25 июля 1924 г. | Канал Bungo | Неизвестный | |
Орловская | Императорский флот России | 10 июля 1924 г. | Off Jōgashima , Токийский залив | Неизвестный | |
Аки | Императорский флот Японии | 2 сентября 1924 г. | 35 ° 1′30 ″ с.ш. 139 ° 51′22 ″ в.д. / 35.02500 ° с. Ш. 139.85611 ° в. Токийский залив | Неизвестный | |
Сацума | Императорский флот Японии | 7 сентября 1924 г. | Полуостров Босо , Токийский залив | Неизвестный | |
HMS Monarch | Королевский флот | 21 января 1925 г. | Глубина Херда | Неизвестный | |
HMS Император Индии | Королевский флот | 6 июня 1931 г. | Owers Bank | Слом | |
Военный корабль США Арканзас | ВМС США | 25 июля 1946 г. | Атолл Бикини | Перевернулся на глубину 180 футов (55 м). Участвовал в операции "Перекресток" . | |
Нагато | Императорский флот Японии | 30 июля 1946 г. | Атолл Бикини | Перевернулся на глубину 33,5 метра (110 футов). Участвовал в операции "Перекресток". | |
USS Pennsylvania | ВМС США | 10 февраля 1948 г. | У атолла Кваджалейн | Участвовал в операции "Перекресток" | |
USS New York | ВМС США | 8 июля 1948 г. | Тихий океан | Участвовал в операции "Перекресток" | |
USS Nevada | ВМС США | 31 июля 1948 г. | Примерно в 60–65 миль (97–105 км) от Перл-Харбора | Участвовал в операции «Перекресток», но был потоплен морской авиацией. |
Смотрите также
- Список затонувших линейных крейсеров
- Список затонувших авианосцев
- Список затонувших атомных подводных лодок
Примечания
Сноски
Цитаты
использованная литература
- Адмиралтейский исторический отдел (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 - декабрь 1941 . Истории Уайтхолла, Истории военно-морского штаба. 2 . История Уайтхолла в сотрудничестве с Фрэнком Кассом. ISBN 0-7146-5205-9.
- Балакин, Сергей (2004). Морские сражения русско-японской войны 1904–1905 . LCCN 2005429592 .
- Баллард, Роберт Д. (1990). Бисмарк: величайший линкор Германии раскрывает свои секреты . Мэдисон Паблишинг. ISBN 978-0-7858-2205-9.
- Бэнкс, Герберт С. (2002). Военный корабль США «Нью-Йорк» (BB-34): «Морская старушка» . Издательская компания "Тернер" . ISBN 978-1-56311-809-8.
- Богданов, М.А. (2004). Эскадренный броненосец Сиссой Великий (Эскадренный броненосец "Сисой Великий") . Серия "Стапель". 1 . М.А. Леонов. ISBN 5-902236-12-6.
- Боннер, Кермит (1996). Заключительные путешествия . Издательская компания "Тернер". ISBN 978-1-56311-289-8.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры мира, 1905–1970 гг . Макдональд / Джейн. ISBN 0-356-04191-3.
- Брейер, Зигфрид (1989). Линкор "Тирпиц" . Schiffer Pub. ISBN 978-0-88740-184-8.
- Брейер, Зигфрид (1990). Немецкий линкор "Гнейзенау" . Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-88740-290-6.
- Брейер, Зигфренд (1992). Linienschiffe Schleswig-Holstein und Schlesien: Die "Bügeleisen" der Ostsee (на немецком языке). Подзун-Паллас-Верлаг ГмбХ. ISBN 3-7909-0463-5.
- Браун, Дэвид К. (1997). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 . Чатем. ISBN 1-86176-022-1.
- Браун, Дэвид К. (2003). Великий флот: Дизайн и разработка военного корабля 1906–1921 (перепечатка изд. 1999 г.). Издания Caxton. ISBN 1-84067-531-4.
- Браун, Дэвид К. (2006) [2000]. Нельсон - Vanguard: проектирование и разработка военного корабля, 1923–1945 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-602-5.
- Берт, Р. А. (1988). Британские линкоры 1889–1904 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-061-0.
- Берт, РА (2012). Британские линкоры 1919–1945 (2-е изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-052-8.
- Кэмпбелл, Нью-Джерси (1978). Престон, Энтони (ред.). Битва при Цу-Шима, части 1, 2, 3 и 4 . II . Conway Maritime Press . ISBN 0-87021-976-6.
- Кэмпбелл, Нью-Джерси (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Conway Maritime Press. ISBN 978-1-55821-759-1.
- Caresse, Филипп (2007). «Катастрофа на Иене, 1907 год». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2007 года . Конвей. ISBN 978-1-84486-041-8.
- Caresse, Филипп (2010). «Драма линкора Сюффрен». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010 года . Conway Maritime Press. ISBN 978-1-84486-110-1.
- Caresse, Филипп (2012). «Линкор Гаулуа». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2012 года . Конвей. ISBN 978-1-84486-156-9.
- Чернуски, Энрико; О'Хара, Винсент П. (2010). «Таранто: Рейд и последствия». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010 года . Конвей. ISBN 978-1-84486-110-1.
- Шено, Роджер (1979). Колесник, Евгений (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Conway Maritime Press . ISBN 0-85177-133-5.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Дельгадо, Джеймс П .; Мерфи, Ларри Э. (1991). «Глава 4: Описание сайтов». Археология атомной бомбы . nps.gov . Служба национальных парков. ASIN B0014H9NEW . Проверено 21 сентября 2011 .
- Дюма, Роберт (1985). "Французские дредноуты: класс Курбе 23 500 тонн". В Джоне Робертсе (ред.). Военный корабль . IX . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-984-7. OCLC 26058427 .
- Эванс, Дэвид; Питти, Марк (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
- Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-715-1. OCLC 12214729 .
- Фридман, Норман (2015). Британский линкор: 1906-1946 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 9781591142546.
- Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-330-8.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 .
- Гарцке, Уильям Х .; Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-101-0.
- Грант, Р.Г. (18 августа 2008 г.). Морское сражение: 3000 лет морской войны . Дорлинг Киндерсли . ISBN 978-0-7566-3973-0.
- Джорджерини, Джорджио (1980). "Линкоры класса Кавур и Дуилио". В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль IV . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-205-6.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769 .
- Хафстен, Бьорн (1991). Flyalarm: Luftkrigen над Норвегией, 1939–1945 . Sem & Stenersen. ISBN 82-7046-058-3.
- Хервиг, Хольгер (1980). «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг . Книги человечества . ISBN 978-1-57392-286-9.
- Хокинг, Чарльз (1990). Словарь морских катастроф в эпоху пара . Лондонская биржа почтовых марок. ISBN 0-948130-68-7.
- Хор, Питер (2006). Броненосцы: иллюстрированная история линкоров с 1860 года до Первой мировой войны . Саутуотер Паблишинг. ISBN 978-1-84476-299-6.
- Ирландия, Бернард (1996). Линкоры Джейн ХХ века . Харпер Коллинз. ISBN 978-0-00-470997-0.
- Джеллико, Джон (1919). Большой флот, 1914–1916: его создание, развитие и работа . Компания Джорджа Х. Дорана . OCLC 13614571 .
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Пресса военно-морского института США . ISBN 0-87021-893-X.
- Джонс, Джеффри П. (1979). Линкор Бархэм . Уильям Кимбер. ISBN 0-7183-0416-0.
- Джордан, Джон; Дюма, Роберт (2009). Французские линкоры 1922–1956 гг . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-034-5.
- Лангензипен, Бернд ; Гюлерьюз, Ахмет (1995). Османский паровой флот 1828–1923 гг . Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
- Ле Массон, Анри (1969). Французский флот 1 . Военно-морские силы Второй мировой войны. Даблдей.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Макдональд, Род (1998). Дайвинг Scapa Flow . Основное направление. ISBN 978-1-85158-983-8.
- Маттезини, Франческо (2002). La Marina e l'8 settembre (на итальянском языке). Ufficio Storico della Marina Militare. OCLC 61487486 .
- Маклафлин, Стивен (2000). Престон, Энтони (ред.). Ретвизан: американский линкор для царя . Военный корабль. 2000–2001 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-791-0.
- Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-55750-481-4.
- Мельников, РМ (2006). Эскадренный броненосец «Ростислав» (1893–1920) (Эскадренный броненосец «Ростислав» (1893–1920))(на русском). М.А. Леонов. ISBN 5-902236-34-7.
- Ньюэлл, Гордон (1957). Тихоокеанские буксиры . Superior Publishing.
- Пара, Энди (23 сентября 2015 г.). Назовите руки . Lulu.com. ISBN 978-1326409296.
- Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй . Потомакские книги. ISBN 1-57488-923-0.
- Платон, Мигель (2001). Hablan los militares: testimonios para la Historia, 1939–1996 (на испанском языке). Планета. ISBN 84-08-03783-8.
- Престон, Энтони (1972). Линкоры Первой мировой войны: иллюстрированная энциклопедия линкоров всех наций 1914–1918 . Книги Галахад. ISBN 0-88365-300-1.
- Рейли, Джон С .; Шейна, Роберт Л. (1980). Американские линкоры 1896–1923: предварительное проектирование и строительство . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-524-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-119-8.
- Шлейхауф, Уильям (2007). «Баденские процессы». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2007 года . Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-84486-041-8.
- Шульц, Вилли (1992). Linienschiff Schleswig-Holstein: Flottendienst in drei Marinen (на немецком языке). Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0502-2.
- Славик, Джозеф П. (2003). Круиз немецкого налетчика «Атлантида» . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-537-8.
- Смит, Питер К. (1995). Орлиная война: боевой дневник авианосца . Crécy Books. ISBN 0-947554-60-2.
- Sondhaus, Лоуренс (2014). Великая война на море: военно-морская история Первой мировой войны . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781107036901.
- Персонал, Гэри (2008). Битва за Балтийские острова 1917: Триумф Императорского флота Германии . Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
- Персонал, Гэри (2010). Немецкие линкоры: 1914–1918 (1) . Книги скопы. ISBN 978-1-84603-467-1.
- Стилле, Марк (2008). Линкор Императорского флота Японии 1941–1945 гг . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6.
- Стиллвелл, Пол (1991). Линкор Аризона: иллюстрированная история . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-023-8. OCLC 2365447 .
- Sweetman, Джон (2004). Тирпиц: Охота на зверя . Саттон Паблишинг Лимитед. ISBN 978-0-7509-3755-9.
- Тарас, Александр (2000). Корабли Российского Императорского флота 1892-1917 гг [ Корабли Императорского русского военно - морского флота 1892-1917 ]. Военно-историческая библиотека. Минск: Харвест. ISBN 978-985-433-888-0.
- Талли, Энтони П. (2009). Битва при проливе Суригао . Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-35242-2.
- Виноградов, Сергей; Федечкин, Алексей (2011). Броненосный крейсер "Баян" и его потомки. Od Port-Artura do Moonzunda (на русском языке). Яуза / ЭКСМО. ISBN 978-5-699-51559-2.
- Уорнер, Денис ; Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны, 1904–1905 (2-е изд.). Фрэнк Касс . ISBN 0-7146-5256-3.
- Уиллер, Кит (1980). Война под Тихим океаном . Книги Жизни Времени. ISBN 0-8094-3376-1.
- Уитли, MJ (1998). Линкоры Второй мировой войны . Пресса военно-морского института США. ISBN 1-55750-184-Х.
- Вильденберг, Томас (2014). Война Билли Митчелла с флотом: армейский авиационный корпус и вызов морской мощи . Пресса военно-морского института США. ISBN 9781612513324.
- Уильямс, Майк (2009). Джордан, Джон (ред.). Муцу - Исследование обстоятельств, окружающих ее потерю . Военный корабль 2009. Конвей. ISBN 978-1-84486-089-0.
- Зеттерлинг, Никлас; Тамеландер, Майкл (2009). Тирпиц: жизнь и смерть последнего супер-линкора Германии . Каземат. ISBN 978-1-935149-18-7.
Журналы
- Аллен, MJ (1964). «Утрата и спасение« Леонардо да Винчи » ». Военный корабль Интернэшнл . Клуб военно-морских рекордов. Я (перепечатка).
- Аллен, Фрэнсис Дж. (1993). " " Старый Худу ": История USS Texas". Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. ХХХ (3). ISSN 0043-0374 .
- Фернандес, Рафаэль; Митюков, Николай; Кроуфорд, Кент (март 2007 г.). «Испанские дредноуты класса España ». Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. 44 (1): 106. ISSN 0043-0374 . OCLC 1647131 .
- Виндзор, HH, изд. (Ноябрь 1911 г.). "Французский линкор взорван в гавани Тулона" . Популярная механика . 16 (5).
- Кингсепп, Сандер (март 2007 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Реакции и вопросы читателей». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ II).(требуется подписка)
- Ленгерер, Ганс (сентябрь 2006 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Линкоры Кавачи и Сетцу ». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ I).(требуется подписка)
- Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Танго (бывшее Полтавское)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
- Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Хидзен (экс-Ретвизан)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
- Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Сагами (экс-Пересвет) и Суво (экс-Победа)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
- Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008b). Альберг, Ларс (ред.). «Ивами (бывший Орёл)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 64–66.(требуется подписка)
- Маклафлин, Стивен (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Пересвет и Победа». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
- "Труды Военно-морского института США". Ход работы . Военно-морской институт США. 66 . 1940 г.
- Sieche, Эрвин Ф. (1991). «SMS Szent István: единственный злополучный дредноут Венгрии». Военный корабль Интернэшнл . Международная организация по исследованию военных кораблей. XXVII (2). ISSN 0043-0374 .
- Райт, Кристофер С., изд. (Март 2002 г.). "Исследование ВМС США потери линкора Аризона". Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. XXXIX – XL (3–4, 1). ISSN 0043-0374 .
Интернет-ресурсы
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «Объединенный флот» . Combinedfleet.com .
- «Алабама II (Линкор № 8)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . 9 ноября 2004 . Проверено 27 июня 2015 года .
- «Аризона» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия (NH&HC). 9 ноября 2004 . Проверено 20 ноября 2011 года .
- «Индиана» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Архивировано из оригинального 14 марта 2004 года . Проверено 22 сентября 2011 года .
- «Айова» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 28 сентября 2011 года .
- «Массачусетс» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
- «Невада» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 17 октября 2008 года .
- «Техас» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 13 января 2017 года .
- «Юта» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 20 октября 2015 года .
- «Вирджиния» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 6 июня 2015 .
- «Пенсильвания» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 6 декабря +2016 .
Публикации новостей
- «Гибель HMS Monarch» (43866). Времена. 22 января 1925 . Проверено 11 марта 2017 года .
- Экотт, Тим (3 марта 2007 г.). «Лучший в мире дайвинг на затонувшие корабли» . The Times . Проверено 11 сентября 2009 года .(требуется подписка)
- «Французский линкор потерпел крушение, 3 человека потеряны» . Нью-Йорк Таймс . 27 августа 1922 . Проверено 30 ноября 2009 года .