Список кораблей, захваченных в 19 веке - List of ships captured in the 19th century

La Pomone contre les frégates HMS Alceste et Active , нарисованный Пьером Жюльеном Жильбером .

На протяжении всей истории военно-морского флота во время военных действий сражения, блокады и другие патрульные миссии часто приводили к захвату вражеских кораблей или кораблей нейтральной страны. Если корабль оказывался ценным призом, иногда прилагались усилия, чтобы захватить судно с нанесением наименьшего ущерба, насколько это было практически возможно. Как военные, так и торговые суда были захвачены, часто переименованы, а затем использованы на службе военно-морского флота захватывающей страны или во многих случаях проданы частным лицам, которые будут разбирать их для спасения или использовать их в качестве торговых судов , китобойных судов , рабов. корабли и т.п. В качестве стимула к поиску вражеских кораблей повсюду выручка от продажи судов и их грузов была разделена в качестве призовых между офицерами и командой захвативших членов экипажа с распределением, регулируемым правилами, установленными правительством захватившего судна. . На протяжении 1800-х годов были приняты законы о военных призах, чтобы помочь противоборствующим странам урегулировать претензии полюбовно. Частные корабли также были разрешены различными странами, находящимися в состоянии войны, через каперское свидетельство, юридически разрешающее кораблю и командиру вступать в бой и захватывать суда, принадлежащие вражеским странам. В этих случаях контракты между владельцами судов, с одной стороны, и капитанами и экипажами, с другой, устанавливали распределение доходов от отловов.

Легенда

  • Даты захвата перечислены в хронологическом порядке и выделены жирным шрифтом.
  • Имена командиров - это те, кто командовал, когда корабли были захвачены.
  • Символ «  » после имени командира означает, что он погиб в бою.
  • Название корабля и флаг страны в списке - это те, которые использовались во время захвата корабля и иногда ссылаются на страницу с названием и флагом, используемыми после захвата.
  • В этот список не вошли корабли, захваченные пиратами.

1800–1809

Квази-война

Квази-война была необъявленная война , в основном в море между США и Французской Республики от 1798 до 1800. Франции, страдает от массовых неурожаев и отчаянно нуждаются в зерне и других материалов, введены в эксплуатацию многочисленные французские каперы , которые , как легально и нелегально захваченные грузы с торговых судов всех флагов, ведущих внешнюю торговлю с Великобританией. Приблизительно 300 американских кораблей были захвачены французским флотом и каперами на основании каперского письма, выданного правительством Франции. Международное право требовало, чтобы судно, захваченное во время войны воюющей стороной, было потеряно для владельца, и что страна, захватившая судно, не должна была выплачивать компенсацию, если это не предусмотрено договором, завершающим эту войну.

Первая берберийская война

Первая Барбэри война (1801-5), была первой из первой берберийской войны и Второго берберийском войны боролась между Соединенными Штатами и североафриканских берберами Муслим штатов известно как берберийском государствами . В течение многих лет берберийские корсары преследовали и захватывали британские, французские и американские корабли, часто захватывая суда, захватившие грузы и удерживающие экипажи за большой выкуп или порабощая их. Отказавшись отдать дань уважения, президент Томас Джефферсон направил флот к средиземноморским берегам Северной Африки, чтобы справиться с постоянными угрозами американским и другим кораблям.

Французские революционные и наполеоновские войны

В Французские войны и Наполеоновские войны были ряд войн , объявленных против Французской Республики и Наполеон «s Французской империи , противодействуя коалиции, бегала с 1792 по 1815 год с участием многих часто крупномасштабные морские сражения , приводящие к захвату многочисленных судов. Среди наиболее заметных из таких сражений были в битве при Трафальгаре и битвы Копенгаген с участием сотен кораблей и многие тысячи матросов и офицеров.

Копенгагенская битва

Битва в Копенгагене был морской бой с участием крупного британского флота под командованием адмирала сэра Hyde Parker , победив и захватив многие из датско-норвежского флота на якорь недалеко от Копенгагена 2 апреля 1801 года вице-адмирал Горацио Нельсон привел главный удар .

Наполеоновские войны (продолжение i)

Битва при Трафальгаре

Трафальгарская битва велась на 21 октября 1805 от испанского побережья вблизи мыса Трафальгара с участием союзных флотов Испании и Франции против королевского флота Великобритании. Британский ответ на угрозу Наполеона оказался поворотным моментом наполеоновской эры и считается последним крупным морским сражением того периода. В битве участвовали десятки парусных военных кораблей и судов, многие из которых попали в плен, в то время как многие также были встречены тем, что считается худшей судьбой в последовавшем шторме.

  • Fougueux | ВМС Франции| 21 октября 1805 г.А Temeraire -класса74-пушечныйфранцузскийкорабль линии. Присутствовавший в битве при Трафальгаре, под командованием капитана Луи Алексиса Бодуана, который был убит в битве, произвел первый выстрел в битве. После захвата англичанами он потерпел крушение во время последовавшего за боем шторма 23 октября и затонул, взяв с собой все руки на борт. 
  • Redoutable | ВМС Франции| 21 октября 1805 г.АTemeraire-класса 74-пушечный линейный корабль. Командующий капитаномЛукасРедутейблизвестен своей ожесточенной дуэлью сHMS  Victory во время битвы при Трафальгаре, убиввице-адмиралаГорацио Нельсона, понеся самые большие потери в битве. Захваченный британцами, он затонул во время шторма на следующий день и затонул, взяв с собой все руки. 
  • Bucentaure | ВМС Франции| 21 октября 1805 г.80-пушечный линейный корабль французского флота, головной корабль своего класса. Это былфлагманфранцузского флота в Трафальгарской битве под командованием капитанаЖан-Жака Мажанди. Сдался капитанДжеймс Atcherlyморских пехотинцев изHMS  Завоевателя , позже разрушено в шторме 23 октября 1805. 
  • Альгесирас | ВМС Франции| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный французский корабль, участвовавший в битве при Трафальгаре, под командованием контр-адмиралаЧарльза Магона,который был убит во время попытки абордажа при столкновении скораблем HMS  Tonnant . После захвата сбежала вКадис. 
  • Intrépide | (ВМС Франции) | 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный корабль третьего ранга, захваченный в битве при Трафальгаре и затопленный англичанами. 
  • Эгль | ВМС Франции| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный французский корабль. принял участие в Трафальгарской битве, взят в плен во время битвы. На следующий день ее команда восстала против похитителей и отбила их корабль, однако он потерпел крушение во время шторма 23 октября 1805 года. 
  • Несгибаемый | ВМС Франции| 21 октября 1805 г.80-пушечный линейный корабльфранцузского флота. После сражения с британскимиHMS  Revenge , Dreadnought и Thunderer она была наконец схвачена. Во время шторма 23 октября она сломала якорные цепи и потерпела крушение, и только около 150 из 1200 человек на борту выжили. 
  • Бервик | Королевский флот| ВМС Франции| 21 октября 1805 года. Британскийлинейный корабль с 74 пушкамиHMSBerwickбыл захвачен французами в 1795 году. Он был отброшен англичанами в битве при Трафальгаре. Во время буксировки ее пленники перерезали кабели, она наткнулась на мелководье и затонула, около 200 человек погибли во время шторма.  
  • Swiftsure | Королевский флот| ВМС Франции| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный корабль, первоначально BritishSwiftsure, которым командовал капитанХэллоуэлл, захвачен французским флотом под командованием адмиралаГантома24 июня 1800 года. Под командованием капитанал'Опиталье-Виллемадринаон находился был захвачен в битве при Трафальгаре и был одним из немногих захваченных кораблей, переживших шторм.  
  • Райо | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.80-пушечный линейный корабльВМС Испании. Присутствовал в битве при Трафальгаре, был известен как самый старый из присутствующих кораблей. Райосбежал из боя, но был перехваченкораблем HMS  Donegal, только что вышедший из Гибралтара, а затем потерпел крушение 26 октября 1805 года в последовавшем шторме. 
  • Санта-Ана | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.112-пушечный линейный трехпалубный корабль ВМС Испании. Захвачен англичанами в битве при Трафальгаре. два дня спустя эскадрилья под командованием коммодораКосмао-Керджулиенавернула ее в Кадис. 
  • Нептуно | ВМС Испании| 21 октября 180580-пушечного Montañes -классакорабль линии испанского флота. Захваченный в битве при Трафальгаре, позже сел на мель и поджег британцы. 
  • Сан-Агустин | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный корабль. Присутствовал вбитве при Альхесирасев 1801 году и в битве при Трафальгаре в 1805 году. 
  • Нуэстра Сеньора де ла Сантисима Тринидад | ВМС Испании| 21 октября 1805первого курсасудна линии, запущенный в 1769 году, имея 112 орудий, увеличилось до 130 орудий в 1795-96. Командует Франсиско Хавьер Уриарте иконтр-адмиралБальтасар Идальго де Сиснерос, присутствовавший в битве при Трафальгаре, самом большом корабле в союзном флоте. Захвачен англичанами, на следующий день разбит штормом. 
  • Монарка | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный корабль под командованием капитанаДона Теодоро де Аргумоса, присутствующий в битве при Трафальгаре. После захвата 26 октября 1805 года он был сожжен. 
  • Багама | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный корабль под командованием коммодораДионисио Алькала Галиано, погибшего в результате артиллерийского огня. Захваченкораблем HMS  Colossus , разбит в 1814 году. 
  • Сан-Хуан Непомучено | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.74-пушечный линейный корабль спущен на воду в 1765 году под командованием коммодораДона Косме Дамиана Чуррука-и-Элорза,который погиб в бою в битве при Трафальгаре, половина его экипажа была убита или ранена. 
  • Сан-Ильдефонсо | ВМС Испании| 21 октября 1805 г.74-пушечный корабль, служивший в водах Франции, Великобритании и Америки в конце 18 века. Присутствовал в битве при Трафальгаре под командованием капитанадона Хосе Рамона де Варгаса-и-Вараэса; захваченный британскойHMS  Defense и переименованный в HMSIldefonso, это было одно из немногих захваченных судов, которые пережили шторм после битвы. 

Наполеоновские войны (продолжение ii)

1810–1819 гг.

Наполеоновские войны (продолжение)

Война 1812 года

Война 1812 года была в основном морская война велась между Соединенными Штатами с их молодым американским флотом и Великобритании , который имел самый большой и самый грозный флот в мире в то время. Причины войны рассматривались двумя странами по-разному. Соединенные Штаты были потрясены тем, что Великобритания захватила американские корабли и захватила американских граждан в свой военно-морской флот, в то время как Великобритания утверждала, что имеет право обыскивать нейтральные суда в поисках собственности или лиц своих врагов. Корабли двух стран участвовали во многих боях вдоль побережья Атлантического океана , Великих озер , Мексиканского залива и Вест-Индии, при этом многочисленные суда были уничтожены или захвачены с обеих сторон.

Вторая берберийская война

Чилийская война за независимость

На веб-сайте ВМС Чили перечислены 26 испанских призов во время Войны за независимость . Самыми известными, наверное, являются:

Для судов, захваченных чилийской каперской грамотой , см. Список призов.

1820–1829 гг.

1830–1839 гг.

Эскадрилья Западной Африки

Война Конфедерации

Техасская революция

1839 г.

1840–1849

  • SS Сара Энн | США | Март 1840 г. Захвачено фальшивыми бумагами. 
  • СС Тигр | США | 1840 г. Захвачен британскими крейсерами и отправлен в Бостон для похищения. 
  • SS Jones | США | 1840 г. - захвачен англичанами. 
  • СС Шекспир | США | 7 ноября 1842 г. Шекспир из Балтимора с 430 рабами, захваченными британскими крейсерами. 
  • СС Сайрус | США | 1844 Сайрус из Нового Орлеана , подозреваемый в работорговле, захвачен британским крейсером Alert . 
  • SS Spitfire | США | 14 мая 1845 года Спитфайр из Нового Орлеана, захвачен в плен на побережье Африки, под американским флагом, капитану предъявлено обвинение в Бостоне. 
  • SS Casco | США | 1849 г. Работорговец, без документов; Обыскан и захвачен с 420 рабами британским крейсером. 

Мексикано-американская война

В начале американо-мексиканской войны 12 мая 1846 года коммодор Джон Д. Слоут командовал Тихоокеанским флотом. Тихоокеанская война против Мексики длилась всего восемь месяцев с небольшими жертвами. Тихоокеанский флот состоял в основном из десяти кораблей: двух линейных кораблей, двух фрегатов, двух военных шлюпов и четырех шлюпов. Поскольку мексиканский флот был очень маленьким, несколько судов было захвачено.

Первая Шлезвигская война

Во время Первой Шлезвигской войны (1848–1850) Королевский флот Дании сначала поддержал наступление датской армии на юг против повстанцев в Шлезвиг-Гольштейне, а затем блокировал немецкие порты.

1850–1859 гг.

1860–1869 гг.

американская гражданская война

Во время Гражданской войны в США военно-морская блокада Союза сначала оказалась неэффективной для предотвращения входа и выхода кораблей из южных портов, но к концу войны она сыграла значительную роль в его победе над государствами Конфедерации . К концу войны ВМС Союза захватили много кораблей Конфедерации, более того, также захватили более 1100 блокадников , уничтожив или сев на мель еще 355 судов. Используя специально разработанные блокады, частные деловые круги из Европы также снабжали армию Конфедерации . Конфедерация вступила в войну, не имея флота, о котором можно было бы говорить, но в кратчайшие сроки производила теперь знаменитые броненосные корабли в ответ на блокаду Союза , однако они уничтожались или захватывались так же быстро, как и производились, и в конечном итоге мало что делали для облегчения ситуации. удушение, которое блокада Союза оказала на Конфедерацию.

Вторая Шлезвигская война

Во время Второй Шлезвигской войны в 1864 году Королевский флот Дании заблокировал немецкие порты. В то время как датчане потерпели военное поражение на суше во время конфликта, их флоту удалось сохранить блокаду на протяжении всей войны.

Война островов Чинча

Война на островах Чинча (1864–1866) была главным образом военно-морским конфликтом между Испанией и ее бывшими южноамериканскими колониями Перу, Чили, Эквадором и Боливией.

1870–1879 гг.

Десятилетняя война

Войны десятилетний велись между кубинскими революционерами и Испанией. Разразившись в 1868 году, к 1878 году Испания выиграла войну.

  • Вирджиния | (США) | 30 октября 1873г. Блокадный бегун, на борту которого находились 103 кубинских солдата, был захвачен испанским корветом « Торнадо» . После первоначальной казни 53 членов экипажа как пиратов на испанские власти в декабре 1873 года оказали давление правительства США и Великобритании с целью освободить судно и 91 оставшийся в живых экипаж. 

Война на Тихом океане

Война на Тихом океане (1879 - 1883) велась между Перу и Боливией с одной стороны, с Чили на другой. Чили вышла победительницей.

1880–1889 гг.

(Названия судов / информация будет опубликована)

1890–1899

Первая китайско-японская война

1894-95 Первый китайско-японская война велась между Цинской династии Китая и Мэйдзи Японии над доминированием Кореи . Война закончилась победой Японии и большой потерей Китаем территории и престижа.

Испано-американская война

Испано-американская война длилась всего десять недель и боролись как в Карибском бассейне и в театрах Тихого океана. Американская военно-морская мощь оказалась решающей, позволив экспедиционным силам США высадиться на контролируемой Испанией Кубе, которая уже находилась под постоянным давлением частых атак повстанцев. Это единственная американская война, которая была спровоцирована судьбой одного-единственного корабля, военного корабля США « Мэн» , стоящего в кубинской гавани, который взорвался, пока его экипаж спал.

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Библиография