Линия 1 (Санкт-Петербургский метрополитен) - Line 1 (Saint Petersburg Metro)
Маршрут 1 (Кировско-Выборгская) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Санкт-Петербургский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини |
Девяткино проспект Ветеранов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Санкт-Петербургский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1955 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 29,57 км (18,4 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1524 мм ( 5 футов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия 1 Санкт-Петербургского метрополитена , также известная как Кировско-Выборгская линия ( русский : Ки́ровско-Вы́боргская ли́ния ) или Красная ветка , является старейшей веткой скоростного транспорта в Санкт-Петербурге , Россия, открытая в 1955 году и соединяющая Кировский и Выборгский районы города. город. Оригинальные вокзалы очень красивы и тщательно оформлены, особенно Автово и Нарвская . Линия соединяет четыре из пяти главных железнодорожных вокзалов Санкт-Петербурга . В 1995 году произошло наводнение в туннеле между станциями « Лесная» и « Площадь Мужества », и в течение девяти лет линия была разделена на два независимых участка (разрыв соединял маршрутный автобус ). Эта линия также является одной из двух линий в сети с мелководными станциями, вторая - это Невско-Василеостровская линия .
Линия пересекает центр Санкт-Петербурга по оси северо-восток-юго-запад. На юге его створа идет по берегу Финского залива . На севере она выходит за черту города в Ленинградскую область (это единственная линия, выходящая за черту города). Кировско-Выборгская линия обычно окрашена в красный цвет на картах метро , и для удобства пассажиров на ее станциях добавлена разметка этого цвета; Поезда нового поколения вагонов « Юбилейный с 2010-х годов также имеют внешний цвет, совпадающий с цветом линии.
График
Сегмент | Дата открытия | Длина |
---|---|---|
Площадь Восстания в Автово | 15 ноября 1955 г. | 9,4 км |
Пушкинская | 30 апреля 1956 г. | Нет данных |
Площадь Восстания до площади Ленина | 1 июня 1958 г. | 3.0 км |
Автово в Дачное (временно) | 1 июня 1966 г. | 1.5 км |
Площадь Ленина до Академической | 22 апреля 1975 г. | 8,8 км |
Политехническая | 29 декабря 1975 г. | Нет данных |
Автово до проспекта Ветеранов | 5 октября 1977 г. | 3,5 - 1,5 км * |
Академическая в Девяткино | 29 декабря 1978 г. | 4.9 км |
Всего: | 19 станций | 29,6 км |
* При пристройке 1977 г. временная станция Дачное (конечная с 1966 г.) и ее пути были снесены.
Изменение имени
Станция | Предыдущее имя (имена) | Лет |
---|---|---|
Девяткино | Комсомольская | 1978–1991 |
Переводы
Передать | В |
---|---|
Технологический институт | |
Площадь Восстания | |
Владимирская | |
Пушкинская |
Перевод в Технологическом институте кроссплатформенный. Последняя пересадка на Фрунзенско-Приморскую линию через Пушкинскую открылась в 2008 году.
Подвижной состав
Линию обслуживают два депо: Автово (№ 1) и Северное (№ 4), хотя, когда линии разделились в 1995 году, Северное обслуживает северный участок, в то время как Автово вместе с другими депо занимает южный участок. Поскольку на севере был большой избыток, для передачи многих поездов в другие депо использовалась обычная железная дорога. После объединения двух секций парк депо «Северное» был восстановлен, и линия стала первой, на которой начали работать восьмивагонные поезда, из которых в настоящее время 34 и 20 поездов закреплены за метро. Большинство из них - поезда E, Em, Ema и Emx, построенные в 1960-1970-х годах.
Последние события и планы на будущее
Учитывая возраст большинства станций этой линии, ведутся постоянные ремонтные работы по их восстановлению. На Владимирской и Нарвская станции закрыта на реконструкцию с осени 2006 года до 2008 года Дебаты продолжается по поводу того , чтобы открыть спорную мозаику Сталина (расположенную на станции Нарвской за обслуживание в номерах) для общественности. С 2016 года начались обсуждения о продлении линии на юг.