Линь де Сердань - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Необычный подвесной железнодорожный мост на Пон-Жисклар между Сауто и Планес.
Обзор
Другие названия)	Желтый поезд
Статус	оперативный
Locale	Франция
Станции	22
История
Открыт	1910 г.
Технический
Длина линии	63 км (39 миль)
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута  3+3 / 8  в) метр колеи
Электрификация	850 В постоянного тока, третий рельс
Скорость работы	55 км / ч (34 миль / ч)
Наивысшая отметка	1,593 м (5,226 футов)
Карта маршрута Легенда Вильфранш-де-Конфлан TER Occitanie в Перпиньян Вильфранш-де-Конфлан Доступ к форту Либерия N116 Канал де Вильфранш la Têt Коррек-де-Валль-Льобера Сердиня D27E Рибера-де-Валльмарсана Rue du Moulin Joncet D27 la Têt Олетт Канавей-ле-Бен Ривьер-де-Кабрильс la Têt D57 Найер Ривьер-де-Мантэ Thuès-les-Bains Торрент де Фаже Rue d'Entre Valls Туес-Каранса La Carança la Têt Pont Séjourné N116 Torrent de Canals Fontpédrouse C1 Сауто Souterrain del Pallat N116 Souterrain Terra Blanca Pont Gisclard la Têt Planès Самолеты Rec de Molí Эль-Хардо D10 Мон-Луи / Ла-Кабанасс N116 D10 Болькер-Эйн (1593 м) Rec de Bolquera Ruisseau de Ricaut Font-Romeu / Odeillo / Via D29 Galerie de Vià l'Angust Колл Ригат (1493 м) Галерея Сен-Винсент Estavar Chemin d'Estavar Эль-Сегре D33 Saillagouse N116 Ками де Льивиа Err D33B D33E D89 Сент-Леокади D33E D30A Rec de Rigat Оссея D30 Ками д'Ажа Бур-мадам N116 Эль-Сегре N116 N152 Ur / Les Escaldes Риу д'Ангострина Riu de Brangoli Rue d'Ansaneres Авеню де ла Кампори Rue de la Halte Бена / Фанес R3 в Барселону Rue du Train Jaune Latour-de-Carol-Enveitg Latour-de-Carol-Enveitg TER в Тулузу Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

Ligne де Cerdagne , как правило , называют Le Petit Train Jaune ( на английском языке: Маленький желтый поезд , каталанский : Трен GROC ), является 1000 мм ( 3 фута  3++3 / 8  в)колеи железной дорогикоторая проходит отВильфранш-де-КонфланвЛатур-де-Кароль-Enveitgвфранцузских Пиренеях. Строительство началось в 1903 году, а участок до Мон-Луи был завершен в 1910 году, ав 1927году последовало расширение доЛатур-де-Кароль.

Его длина составляет 63 километра (39 миль), а высота подъема составляет 1593 метра (5226 футов) на Болькер-Эйн , самой высокой железнодорожной станции во Франции. Линия обслуживает 22 станции, четырнадцать из которых являются «остановками по запросу» (т. Е. Поезд останавливается только по запросу пассажиров). Здесь 19 тоннелей и два моста, один из которых необычный для железнодорожного моста - подвесной . Линия однопутная с объездами, например, на Мон-Луи и Фонпедруз-Сен-Томас-ле-Бен.

Поезда питаются от электричества напряжением 850 вольт постоянного тока , поступающего от третьего рельса . Питание подается от гидроэлектрических генераторов на реке Тет . Максимальная скорость поезда составляет 55 км / ч (34 мили в час). Используются два типа поездов; из них с использованием современных, полностью закрыты два-автомобилем несколько единиц и другие , использующие вагоны трейлера старого стиля и активные вагоны - большинство из них заключены , но когда погода позволяет, открытые вагоны также используются. Из открытых вагонов открываются потрясающие виды, пока поезд движется по извилистому маршруту, и они популярны среди туристов . Автомобили линейного технического обслуживания хранятся в Вильфранш-де-Конфлан.

Он назван в честь его желтого и красного цветов, образованных от каталонского флага . Линия была построена так, чтобы обеспечить всепогодный маршрут от высокогорной долины Сердань до побережья, но прилегающая дорога N116 была постепенно улучшена, в Сердани произошло сокращение населения, а железнодорожное сообщение в настоящее время в основном является туристической достопримечательностью. -срочное будущее под вопросом.

Список станций

Переход через виадук

Электрические разряды

В 1911 году железнодорожники сообщили о огненном шаре на третьем рельсе между 28 и 40 километрами. Аналогичное явление произошло снова, когда один из этих огненных шаров во время грозы попал в поезд. В местах, где произошли эти события, были установлены громоотводы, и с момента установки об этом явлении не сообщалось.

Смотрите также

• Список самых высоких железных дорог в Европе

Рекомендации

Внешние ссылки

• Официальная страница SNCF Train Jaune (Yellow Train)
• Маршрут Маленького желтого поезда в Пиренеях , достопримечательности, практическая информация и фотографии
• История желтого поезда

Координаты : 42 ° 30′14 ″ с.ш., 2 ° 07′40 ″ в.д. / 42,50389 ° с. Ш. 2,12778 ° в. / 42.50389; 2,12778