Леон Хаслам - Leon Haslam
Леон Хаслам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | английский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родился |
Лондонский боро Илинг , Англия |
31 мая 1983 г. ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Команда HRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | leonhaslam.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Леон Ллойд Хаслам (родился 31 мая 1983 года в лондонском районе Илинг ) - мотогонщик из Дербишира , Англия . После сезона World Superbike 2019 года с заводской командой Kawasaki на 2020 год он получает контракт на участие в чемпионате World Superbike Championship на новой Honda CBR1000RR-R , причем команда впервые будет работать под полным контролем HRC .
В период с 2016 по 2018 год с ним был заключен контракт на участие в британском чемпионате по супербайку на Kawasaki ZX-10R . Он выиграл чемпионат Великобритании 2018 года на заключительном мероприятии, проведенном в Brands Hatch в конце октября, ранее подписав контракт с заводской командой Kawasaki Superbike на чемпионат мира с 2019 года в качестве напарника Джонатана Ри .
Он начал участвовать в гонках в раннем возрасте, и к подростковому возрасту он участвовал в большинстве значительных британских и международных чемпионатов. После сезона 2004 года на Ducati в World Superbikes с товарищем по команде Нориюки Хага , в период с 2005 по 2008 год он был постоянным лидером в чемпионате Великобритании по супербайку . В 2009 году он вернулся на чемпионат мира по супербайку, выступая за Suzuki, BMW, Honda и Aprilia. Хаслама прозвали Карманной Ракетой и он является сыном бывшего дорожного гонщика Рона Рона Хаслама .
Карьера
Ранняя карьера
Хаслам впервые познакомился с мотоциклетными гонками в детстве, часто путешествуя с родителями на скачки своего отца. Он был национальным чемпионом по молодежному мотокроссу в 1995 и 1996 годах, а в 1998 году был признан лучшим молодым гонщиком года по версии MCN, заняв 7-е место в чемпионате Великобритании в классе 125сс. В 1999 году он участвовал в различных гонках 125сс, но после этого быстро перешел в международные гонки. Леон провел сезон 2000 с underprepared Italjet команды по возвращении в чемпионат мира 125cc, то гоночный капер Honda NSR500V в 2001 году (забив пять очков отделки, как самый молодой наездник когда - либо конкурировать в серии), и 250cc Honda в 2002 г. (снова пять раз набирал очки). На этом этапе, никогда не ездивший на машинах для соревнований, у него был ценный опыт, но мало результатов, и он вернулся домой. В 2003 году Renegade Ducati подписал с ним контракт для участия в чемпионате British Supersport , но после ухода Шона Эммета его повысили до полноценного супербайка , который также участвовал в шести гонках World Superbikes с лучшим финишем на шестом месте в Ассене и Маньи Кур .
Чемпионат мира по супербайку (2004)
В 2004 году он провел полный сезон WSBK за Renegade вместе с Нориюки Хагой . Он занял 8-е место в общем зачете с лучшим из 3-го места, став новичком года. Хаслам также одержал впечатляющую победу в гонке британских супербайков в Брэндс-Хэтч на одном из трех предприятий команды в этой серии. В проливной дождь это была единственная победа Ducati в серии за весь год, даже несмотря на то, что это был байк, завоевавший титулы как в 2003 году ( Шейн «Шейки» Бирн ), так и в 2005 году ( Грегорио Лавилла ).
Британский чемпионат по супербайку (2005–2008)
После того, как Renegade перешел на технику Honda и перешел на одного гонщика, Хаслам перешел в BSB с реформированной GSE Racing Squad, теперь известной как Airwaves Ducati. Хаслам финишировал 4-м в общем зачете, уступив только своему товарищу по команде Лавилле и двум HM Plant Hond Рюичи Кийонари и Майклу Раттеру .
В 2006 году Леон снова выступил на GSE Ducati 999, спонсируемом Airwaves, в партнерстве с Lavilla. В первых 12 гонках сезона 2006 года он финишировал вторым не менее 8 раз, не выиграв ни одной гонки, но взял 3 поула и занял второе место в общем зачете. Победы пришли позже; он особенно гордился победой на мокрой дороге у Крофта .
Ему удалось добиться титула вплоть до последней гонки сезона на промокшем от дождя Brands Hatch, где Леон, Лавилла и Кийонари имели шанс на победу. Леон бежал вторым после Кийо в первой гонке, когда она была остановлена после того, как Бирн сильно разбился, и, несмотря на стремление к победе во второй гонке, он закончил сезон на втором месте, а Лавилла (который разбился в первой гонке) был третьим. Однако Леон уехал на кабриолете Audi стоимостью 50 000 фунтов стерлингов, который стал его призом за наибольшее количество очков в соревнованиях Audi по поул-позиции.
В то время как Лавилла выиграл первые четыре гонки и возглавил чемпионат после восьми, Хаслам изо всех сил пытался сравняться с этими результатами. Тем не менее, два вторых места в Oulton Park в четвертом раунде подняли его на четвертое место в общем зачете. В конечном итоге он финишировал 3-м, уступив Хондам Киёнари и Джонатана Ри , но опередив угасающую Лавиллу.
Haslam был выпущен Airwaves Ducati в 2008 году, когда они первоначально отказались от серии из-за вопросов о законности Ducati 1098 в соответствии с новыми правилами настройки BSB. Он присоединился к сопернику Airwaves, HM Plant Honda , но Ducati оказался более быстрым мотоциклом, а Шейки Бирн доминировал в чемпионате. Хаслам боролся в начале сезона и, как правило, уступал более молодому товарищу по команде Кэлу Кратчлоу и был исключен из гонки 2 в Оултон-парке после гоночного инцидента с Томом Сайксом . Несмотря на несколько подиумов, его первая победа была достигнута только в 8-м раунде на Knockhill , когда лидер гонки Бирн сильно разбился. Затем он одержал двойную победу в Кадвелл-парке , несмотря на то, что не стартовал в первом ряду.
Хэслэма также две дикие карты появление в чемпионате мира по Супербайку в Донингтон Парке и Портимао . Конкурсное выступление в Донингтоне закончилось неутешительными результатами. В первой гонке он бежал с лидерами после красного флага, но замедлился, увидев белый флаг с красным крестом, что означает, что поверхность скользкая в WSBK, а в британском супербайке, что указывает на то, что автомобиль безопасности находится на курсе (обычно период предосторожности при прохождении полного курса, чтобы нейтрализовать гонку с помощью машины безопасности ). Время, которое он здесь потерял, обошлось ему дорого, так как его вытащили на круг позже. Во второй гонке он вылетел с четвертого места за три круга до финиша. В Портимане он финишировал третьим во второй гонке, с немецким флагом над ним на пьедестале почета, что означает, что официальные лица ожидали, что Макс Нойкирхнер сделает его капитальный ремонт.
Вернуться в Superbike (2009–2015)
WSBK оставался его целью на 2009 год, и он присоединился к команде Стигги Хонда в их первой кампании World Superbike, начав год уверенно, заняв третье место в первом круге на острове Филиппа во второй гонке. Гран-при Нидерландов в Ассене также был очень успешным уик-эндом, поскольку Хаслам финишировал на подиуме в обеих гонках, заняв третье место в гонке 1 и второе место во второй гонке. Он закончил сезон шестым в общем зачете, по праву считаясь лучшим капером.
Результаты Хаслама для Стигги привели к тому, что Альстаре Сузуки подписал его своим партнером Сильвеном Гинтоли на сезон 2010 года. Он взял свой первый поул WSBK в открытии сезона 2010 года на острове Филиппа . Затем он выиграл свою первую гонку World Superbike в первой гонке, едва опередив Мишеля Фабрицио на 0,004 секунды на самой близкой финише, когда-либо зафиксированной в гонках World Superbike. Хаслам также контролировал вторую гонку, пока за 3 поворота с конца его не обогнал возможный победитель Карлос Чека . Он занял два вторых места во втором туре в Португалии. Эти сильные результаты по- прежнему в начале сезона, до запуска четырех последовательных побед для Max Biaggi «s Aprilia . Это привело к тому, что Хаслам публично попросил Suzuki Japan предоставить больше ресурсов, чтобы не допустить сбоя в борьбе за титул. Хаслам обыграл Бьяджи в обеих гонках в Сильверстоуне, сократив лидерство Бьяджи до 60 очков. Чемпионат дошел до предпоследнего тура в Имоле.
когда Хасламу нужно было победить, в первой гонке и Хаслам, и Бьяджи допустили ошибки, Бьяджи бежал прямо на 3-м и 4-м поворотах, Эссес Вильнева пересекала трассу прямо перед участниками, и ему повезло, что он не упал и не упал. восстановился и финишировал 11-м, в то время как Хаслам был 2-м на заключительном круге, входя в риваццу, когда Хаслам пытался пройти под лидером гонки Карлосом Чека , Хаслам, однако, не смог остановить мотоцикл и оказался на гравии и смог занять только 5-е место в гонке. гонка 2 Бьяджи стартовал намного лучше и был впереди с Хасламом. Хаслам допустил ошибку на 7-м круге, из-за которой он вернулся на 5-е место, пытаясь вернуться вверх по полю, пройдя через Вильнев, у которого взорвался двигатель. Это была первая механическая поломка Suzuki в году. Это принесло титул Максу Бьяджи, который финишировал 5-м, с бурным празднованием на медленном круге.
27 сентября Хаслам был освобожден от своего двухлетнего контракта с Alstare Suzuki по обоюдному согласию, менеджер команды Фрэнсис Батта сослался на отсутствие реакции на призыв о помощи с завода Suzuki .
28 сентября 2010 года Хаслам подписал двухлетний контракт с командой BMW на участие в сезоне чемпионата мира по супербайку 2011 года, а в сезоне 2013 года он присоединился к Ten Kate Honda Fireblade WSB, действующей как Team Pata Honda , с Ольстерманом Джонни Ри в качестве товарища по команде. .
В июле 2013 года Хаслам выиграл престижную гонку на выносливость Coke Zero Suzuka 8 Hours в Японии в партнерстве с гонщиком Team Pata World Supersport Майклом ван дер Марком, дебютировавшим на Suzuka, и победителем 2010 года Такуми Такахаши в команде MuSashi HARC Pro Honda. . Трио повторило победу в гонке Coke Zero Suzuka 8 Hours 2014 года.
После разочаровывающего сезона 2014 года на Ten Kate Pata Honda с травмами и средними результатами, Хаслам подписал контракт на участие в гонке Aprilia за Red Devils Roma Team в 2015 году вместе с испанским товарищем по команде Хорди Торресом .
Личная жизнь
У Леона есть две сестры, Эмма и Зои. В 2010 году он женился на своей давней партнерше, бывшей гламурной модели, ставшей телеведущей из Швеции Оливии Стрингер , которая родила им дочь Аву Мэй в декабре 2011 года и Макса Питера 11 августа 2013 года.
Хаслам владеет снукерным кием, который Питер Эбдон использовал, чтобы выиграть чемпионат мира по снукеру 2002 года, и повесил его на стене. Он также любит играть в покер, бильярд и гольф и поддерживает футбольный клуб «Манчестер Юнайтед» . Среди его партнеров по тренировкам - его жена и лидер Формулы Renault Рики Христодулу . В Мэллори Парк он также дебютировал в чемпионате Великобритании по ралли-кроссу на Suzuki Swift , для чего он затем заявил, что планирует участвовать в серии в 2010 году на полставки.
Статистика карьеры
Опыт работы
Сезон | Серии | Мотоцикл | Команда | Гонка | Победить | Подиум | полюс | Заслонка | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | 125 куб. См | Honda RS125R | Хонда Британия | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1999 г. | 125 куб. См | Honda RS125R | Хонда Британия | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 г. | 125 куб. См | Italjet F125 | Italjet Moto | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 27-е |
2001 г. | 500 куб. См | Honda NSR500 / Хонда NSR500V | Shell Advance Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 19-е |
2002 г. | 250 куб. См | Honda NSR250 | Cibertel Honda BQR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 18-е |
2003 г. | Супербайк | Ducati 998 RS | Ренегат Ducati | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 год | 21-е |
Британский супербайк | Ducati 998 RS | Ренегат Ducati | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 13-е | |
Британский Суперспорт | Ducati 748 | Ренегат Ducati | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 60 | 11-е | |
2004 г. | Супербайк | Ducati 999 RS | Ренегат Ducati | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 169 | 8-е |
Британский супербайк | Ducati 999 RS | Ренегат Ducati | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 43 год | 19-е | |
2005 г. | Британский супербайк | Ducati 999 F04 | Airwaves Ducati | 26 | 3 | 11 | 3 | 1 | 350 | 4-й |
2006 г. | Британский супербайк | Ducati 999 F06 | Airwaves Ducati | 24 | 3 | 20 | 5 | 6 | 458 | 2-й |
2007 г. | Британский супербайк | Ducati 999 F06 | Airwaves Ducati | 26 | 4 | 11 | 1 | 2 | 387 | 3-й |
2008 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR | HM Завод Хонда | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | 22-е |
Британский супербайк | Honda CBR1000RR | HM Завод Хонда | 24 | 5 | 11 | 1 | 4 | 357 | 2-й | |
2009 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR | Команда Stiggy Racing | 28 год | 0 | 4 | 0 | 1 | 241 | 6-е |
2010 г. | Супербайк | Сузуки GSX-R1000 | Команда Suzuki Alstare | 26 | 3 | 14 | 1 | 2 | 376 | 2-й |
2011 г. | Супербайк | BMW S1000RR | BMW Motorrad Motorsport | 26 | 0 | 3 | 0 | 0 | 224 | 5-й |
2012 г. | Супербайк | BMW S1000RR | BMW Motorrad Motorsport | 27 | 0 | 5 | 0 | 1 | 200 | 8-е |
2013 | Супербайк | Honda CBR1000RR | Pata Honda World Супербайк | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 13-е |
2014 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR | Pata Honda World Супербайк | 24 | 0 | 1 | 0 | 0 | 187 | 7-е |
2015 г. | Супербайк | Априлия RSV4 РФ | Команда Aprilia Racing - Красные дьяволы | 26 | 2 | 9 | 2 | 2 | 332 | 4-й |
2016 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10R | Pedercini Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20-е |
Британский супербайк | Кавасаки ZX-10R | JG Speedfit Кавасаки | 26 | 9 | 15 | 4 | 3 | 640 | 2-й | |
2017 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10RR | Кавасаки Пуччетти Гонки | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20 | 23-е |
Британский супербайк | Кавасаки ZX-10RR | JG Speedfit Кавасаки | 24 | 6 | 12 | 1 | 3 | 631 | 3-й | |
2018 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10RR | Кавасаки Пуччетти Гонки | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 20-е |
Британский супербайк | Кавасаки ZX-10RR | JG Speedfit Кавасаки | 26 | 15 | 21 год | 1 | 10 | 699 | 1-й | |
2019 г. | Супербайк | Кавасаки ZX-10RR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | 37 | 0 | 6 | 0 | 0 | 281 | 7-е |
2020 г. | Супербайк | Honda CBR1000RR-R | Команда HRC | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 10-е |
Гран-при мотогонок
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | 125 куб. См | Хонда | JPN | ТЗА | СПА | ITA | FRA | СУМАСШЕДШИЙ | NED |
GBR 17 |
GER | Чешская Республика | ИМО | КОТ | Австралия | ARG | NC | 0 | ||
1999 г. | 125 куб. См | Хонда | ТЗА | JPN | СПА | FRA | ITA | КОТ | NED |
GBR 19 |
GER | Чешская Республика | ИМО | ВАЛ | Австралия | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | NC | 0 |
2000 г. | 125 куб. См | Italjet |
RSA 22 |
ТЗА 19 |
JPN Ret |
СПА 17 |
FRA DNQ |
ITA 22 |
CAT 10 |
NED 18 |
GBR 19 |
GER Ret |
CZE 17 |
POR Ret |
VAL 22 |
Бюстгальтер Ret |
PAC Ret |
17 австралийских долларов |
27-е | 6 |
2001 г. | 500 куб. См | Хонда |
JPN 13 |
RSA 17 |
СПА 16 |
FRA DNS |
ITA |
CAT WD |
NED 13 |
GBR 17 |
GER Ret |
CZE Ret |
POR Ret |
VAL 16 |
PAC 15 |
19 австралийских долларов |
ТЗА 15 |
Бюстгальтер 11 |
19-е | 13 |
2002 г. | 250 куб. См | Хонда |
JPN Ret |
RSA 15 |
ESP 19 |
FRA Ret |
ITA 18 |
CAT 18 |
NED Ret |
GBR 17 |
GER 13 |
CZE 17 |
ПОР 7 |
Бюстгальтер 10 |
PAC Ret |
ТЗА 17 |
18 австралийских долларов |
VAL 17 |
18-е | 19 |
Чемпионат мира по супербайку
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Оч | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 г. | Кавасаки |
15 австралийских долларов |
Австралия 3 |
Австралия 3 |
THA 5 |
THA 5 |
THA 5 |
SPA 9 |
СПА 7 |
СПА 4 |
NED 5 |
NED C |
NED 8 |
ITA 5 |
ITA 6 |
ITA C |
SPA 9 |
СПА 6 |
СПА 5 |
ITA Ret |
ITA 3 |
ITA 3 |
GBR 3 |
GBR 3 |
GBR 5 |
США Ret |
США 5 |
США 6 |
ПОР 5 |
ПОР 5 |
ПОР 5 |
FRA Ret |
FRA 9 |
FRA 7 |
ARG 6 |
ARG 8 |
ARG 10 |
QAT 5 |
QAT 4 |
QAT 9 |
7-е | 281 |
2020 г. | Хонда |
5 австралийских долларов |
8 австралийских долларов |
12 австралийских долларов |
СПА 10 |
SPA 9 |
СПА 12 |
ПОР 12 |
ПОР 9 |
ПОР 13 |
СПА 10 |
СПА 10 |
СПА 7 |
СПА 7 |
СПА 8 |
СПА 4 |
СПА 10 |
СПА Ret |
SPA 9 |
FRA Ret |
FRA 11 |
FRA 13 |
ПОР 5 |
ПОР 8 |
ПОР 7 |
10-е | 113 | |||||||||||||||
2021 г. | Хонда |
СПА 8 |
СПА 10 |
СПА Ret |
ПОР 12 |
ПОР 16 |
ПОР 12 |
ITA 14 |
ITA 11 |
ITA Ret |
GBR 6 |
GBR 4 |
GBR 9 |
NED 8 |
NED 12 |
NED 10 |
Чешская Республика 8 |
CZE 13 |
CZE 11 |
СПА 13 |
СПА 14 |
СПА Ret |
FRA 10 |
FRA 9 |
FRA Ret |
СПА 7 |
СПА 7 |
СПА 11 |
СПА 11 |
СПА C |
СПА 12 |
ПОР 5 |
POR Ret |
ПОР 8 |
ARG 10 |
ARG 10 |
ARG 11 |
В | В | В | 12-е * | 134 * |
* Сезон еще продолжается.
Британский чемпионат по супербайку
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Оч | Ссылка | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
2005 г. | Ducati |
BHI Ret |
BHI 4 |
THR 4 |
THR 7 |
ТЗА 3 |
ТЗА 5 |
OUL 4 |
OUL 1 |
MOP Ret |
СС 2 |
CRO 6 |
CRO Ret |
KNO 5 |
KNO 5 |
SNE 2 |
SNE Ret |
SIL 2 |
SIL 3 |
6 канадских долларов |
1 канадский доллар |
OUL 4 |
OUL 4 |
ДОН 3 |
ДОН 2 |
BHGP 2 |
BHGP 1 |
4-й | 350 | |
2006 г. | Ducati |
BHI Ret |
BHI 2 |
ДОН 3 |
ДОН 2 |
THR 2 |
THR 2 |
OUL 3 |
OUL 7 |
СС C |
СС C |
ТЗА 2 |
ТЗА 2 |
SNE 2 |
SNE 2 |
KNO 3 |
KNO 3 |
OUL 2 |
OUL 3 |
CRO 4 |
CRO 1 |
2 канадских доллара |
1 канадский доллар |
SIL Ret |
SIL 3 |
BHGP 2 |
BHGP 1 |
2-й | 458 | |
2007 г. | Ducati |
BHGP 6 |
BHGP 4 |
THR 6 |
THR 6 |
SIL 6 |
SIL 5 |
OUL 2 |
OUL 2 |
SNE 3 |
SNE 5 |
СС 1 |
СС 4 |
KNO 3 |
KNO 2 |
OUL 4 |
OUL 4 |
ТЗА 3 |
ТЗА 2 |
CRO 5 |
CRO 6 |
1 канадский доллар |
CAD Ret |
ДОН 1 |
ДОН 1 |
BHI 4 |
BHI 5 |
3-й | 387 | |
2008 г. | Хонда |
THR 4 |
THR Ret |
OUL 2 |
OUL Ret |
BHGP 4 |
BHGP 6 |
ДОН 2 |
ДОН 2 |
SNE 5 |
SNE 5 |
ТЗА 2 |
ТЗА 6 |
OUL 4 |
OUL 4 |
KNO Ret |
KNO 1 |
1 канадский доллар |
1 канадский доллар |
CRO 2 |
CRO 1 |
SIL 11 |
SIL 1 |
BHI 4 |
BHI 2 |
2-й | 357 |
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч | Ссылка | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2016 г. | Кавасаки |
SIL Ret |
SIL 5 |
OUL 1 |
OUL 3 |
BHI 1 |
BHI 3 |
KNO 1 |
KNO 6 |
SNE 5 |
SNE 4 |
THR 13 |
THR 5 |
BHGP 2 |
BHGP 2 |
2 канадских доллара |
1 канадский доллар |
OUL 1 |
OUL 1 |
OUL 1 |
ДОН 2 |
ДОН Ret |
Жопа 1 |
Жопа 1 |
BHGP Ret |
BHGP 5 |
BHGP 4 |
2-й | 640 |
Результаты Suzuka 8 Hours
Год | Команда | Коллеги | Велосипед | Поз |
---|---|---|---|---|
2008 г. | Команда SAKURAI Honda 10 | Тодзюн Камея | Honda CBR1000RR | 9-е |
2013 | MuSASHi RT HARC-PRO. |
Такуми Такахаши Майкл ван дер Марк |
Honda CBR1000RR | 1-й |
2014 г. | MuSASHi RT HARC-PRO. |
Такуми Такахаши Майкл ван дер Марк |
Honda CBR1000RR | 1-й |
2016 г. | Команда Грин Кавасаки |
Акира Янагава Кадзума Ватанабэ |
Кавасаки ZX-10R | 2-й |
2017 г. | Команда Грин Кавасаки |
Казума Ватанабе Азлан Шах Камарузаман |
Кавасаки ZX-10RR | 2-й |
2018 г. | Команда Грин Кавасаки |
Казума Ватанабе Джонатан Ри |
Кавасаки ZX-10RR | 3-й |
2019 г. | Команда Kawasaki Racing Suzuka 8H |
Toprak Razgatlıolu Джонатан Ри |
Кавасаки ZX-10RR | 1-й |