Лео Киннунен - Leo Kinnunen

Лео Киннунен
Лео Киннунен 1966.jpg
Киннунен в 1966 году
Родился ( 1943-08-05 )5 августа 1943 г.,
Тампере , Пирканмаа
Умер 26 июля 2017 г. (2017-07-26)(73 года)
Турку , Юго-Западная Финляндия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Финляндия Финский
Активные годы 1974 г.
Команды AAW Racing Team (нерабочие Surtees )
Записи 6 (1 пуск)
Чемпионаты 0
Побед 0
Подиумы 0
Очки карьеры 0
Поул-позиции 0
Самые быстрые круги 0
Первая запись 1974 Гран-при Бельгии
Последняя запись 1974 Гран-при Италии

Лео Юхани « Лекса » Киннунен (5 августа 1943 - 26 июля 2017) был финским автогонщиком и первым гонщиком Формулы-1 из Финляндии .

Kinnunen выиграл кубок Nordic в 1969 году, в Interserie от 1971-1973, и помог Porsche принять чемпионат мира спорткаров для производителей в 1970 (чемпионат водители не получили до 1981 года). В 1974 году он перешел в Формулу-1, но помимо проблем с недостаточно мощным Surtees TS16, его команда вскоре столкнулась с финансовыми проблемами. Он был последним гонщиком, который выступал в Формуле-1 в шлеме с открытым лицом .

Ранняя карьера

Киннунен (слева) на ралли 1000 озер 1964 года
Киннунен в 1968 году

Киннунен начал свою гоночную карьеру на мотоциклах , но перешел на четыре колеса после получения водительских прав в начале 1960-х годов. Он быстро добился успеха в ралли, автокроссе и гонках на льду . Он занял второе место в чемпионате Финляндии по ралли и сравнял по сумме очков с победителем Симо Лампиненом . Киннунен также участвовал в чемпионате Финляндии F3 с устаревшим Brabham в 1967 году и Titan, на котором он одержал несколько побед в 1968 году, в том числе на трассе Ahvenisto Race Circuit, в которой ему удалось обыграть шведскую будущую звезду Формулы-1 Ронни Петерсон .

Международный прорыв

В 1969 году Киннунен полностью переключился на кольцевые гонки и выиграл Nordic Challenge Cup , предшественник популярной Interserie , с двумя победами и вторым местом на стадионе Keimola Motor Stadium после упорной битвы с Йохеном Риндтом . Затем его пригласили протестировать Porsche 917 на Österreichring, и он произвел такое впечатление, что был нанят партнером Педро Родригеса в чемпионате мира по спортивным автомобилям . Пара удивила мир гонок, выиграв первую гонку « 24 часа Дайтоны» , а затем выиграла общий чемпионат Porsche . Однако для Киннунена это было неудовлетворительное время. Автомобиль был построен с учетом размеров и стиля вождения Родригеса, и после того, как Киннунен сумел быстро опередить его с помощью собственных настроек, ему больше не разрешалось модифицировать машину в соответствии с его стилем. Его шанс проявить себя наконец представился на Targa Florio, поскольку Родригес заболел в день гонки на новом Porsche 908/03. На последнем круге гонки Киннунен установил время 33 36 минут, побив старый рекорд круга на 1,5 минуты. Это по-прежнему самое быстрое время, зафиксированное на сицилийской трассе.

Interserie

Затем Киннунен перешел на Porsche 917 в финскую гоночную команду AAW в Interserie . Он выиграл чемпионат в свой дебютный год, несмотря на то, что снялся с гонки в Норисринге после того, как увидел, как его бывший товарищ по команде Родригес врезался в барьеры и потерял жизнь. В конце концов, он выигрывал чемпионат три раза подряд, в 1971, 1972 и 1973 годах, в общей сложности 18 заездов и 11 прямых побед. В 1973 году он также участвовал в чемпионате мира по ралли событий 23 1000 Lakes Rally и занял третье место с его Porsche Carrera , позади Тимо Мякинен и Markku Alen .

Формула один

Киннунен был близок к переходу в Формулу-1 уже в сезоне 1971 года. С помощью Йохена Риндта он вел переговоры о гоночном месте с Team Lotus , которая в то время доминировала в серии и в итоге выиграла чемпионат мира среди конструкторов в том сезоне. После внезапной смерти Риндта в Монце переговоры прекратились. По словам Киннунена, Берни Экклстоун хотел, чтобы он водил машину бесплатно. Киннунен отклонил предложение и потребовал заработную плату за свои услуги, так как он был профессиональным гонщиком.

В 1974 году Киннунен искал работу, и Джон Сёртиз предложил ему в аренду один из своих новых автомобилей Формулы-1, Surtees TS16. Киннунен принял это предложение, так как Surtees TS14 хорошо выступили в предыдущем сезоне. Обретя наконец спонсорство, Киннунен вошел в серию с новой командой и 3,0-литровым двигателем Cosworth DFV V8. Антти Аарнио-Вихури разрешил команде использовать название AAW Racing Team, которое было признано и имело хорошую репутацию в гоночных кругах.

Первый Гран-при AAW Racing в Нивеле обернулся катастрофой. TS16 прибыл как раз к гоночному уик-энду, но Киннунен никогда раньше даже не садился в машину. Также выяснилось, что автомобиль использовался заводом как мобильный стенд , и у него уже были повреждены монокок и задняя подвеска. Вдобавок к этому он был на 80 кг больше , двигателю не хватало мощности, и команде не разрешили получить шины высшего качества, используемые лучшими командами. Когда Киннунен вывел машину на трассу, ее коробка передач сломалась после трех кругов. У команды, состоящей всего из трех механиков, не было запчастей, и ремонтные работы оказались безуспешными, поскольку в квалификации снова сломалась коробка передач, в результате чего Киннунен остался без учета времени и единственным гонщиком, не прошедшим квалификацию.

После Нивеля команда сконцентрировалась на тестировании и ремонте машины. Они не поехали в Монако, но участвовали в следующей гонке в Швеции . Киннунен квалифицировался 25-м, и хотя обычно только 24 гонщика могли стартовать, хорошая репутация Киннунена в шведском автоспорте означала, что для него было сделано исключение и ему разрешили стартовать.

Команда AAW знала, что машина не протянет всю гонку, поэтому они заправили ее только десять кругов, чтобы быстро разогнаться . Это компенсировало большой вес TS16, и Киннунену удалось обогнать пять машин за восемь кругов, прежде чем проблема со свечой зажигания вынудила его сойти с дистанции. Позже Киннунен заявил, что резьба свечи зажигания в головке блока цилиндров была снята перед гонкой. Механик Ferrari одолжил им комплект резьбовых вставок , чтобы исправить это, но финны не освоили этот метод, и заглушка так и не села на место.

Остальная часть сезона также сложилась для команды не лучшим образом. Им не разрешили принять участие в Гран-при Голландии , и они не смогли пройти квалификацию на гонки во Франции , Великобритании , Италии или Австрии . Отсутствие финансирования вынудило команду уйти из Формулы-1.

Более поздняя карьера

Киннунен за рулем Porsche 935 на трассе 1000 км Нюрбургринга 1977 года.

После недолгого выступления в Формуле-1 Киннунен вернулся в Interserie на последнее мероприятие серии в Хоккенхайме . Он выиграл оба заезда и занял шестое место в чемпионате только по очкам, набранным в этой гонке. Затем Киннунен был нанят Martini Racing, чтобы управлять Porsche 908 Turbo на чемпионате мира по спортивным автомобилям в 1975 году. В партнерстве с Гербертом Мюллером его лучший результат в сезоне был третьим на Нюрбургринге . В 1976 году он сменил команду и участвовал в гонках на Porsche 934 Turbo с Эгоном Эверцем. Им удалось занять три подиума, а самым ярким событием сезона стало второе место в Уоткинс-Глен . После сезона команда ушла из гонок из-за финансовых проблем. Киннунен оставил карьеру кольцевых гонок в 1977 году, но все же участвовал в нескольких раллийных соревнованиях в Финляндии, выиграв Арктическое ралли 1979 года . Он остался в спортивной администрации и жил в Турку .

Киннунена попросил лично водить машину в фильме « Ле-Ман » актер и энтузиаст гонок Стив Маккуин , который сам ездил за Porsche в Северной Америке . Контракт Киннунена с Porsche не позволял выступать, и его заменил Дэвид Пайпер , который был тяжело травмирован во время съемок.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 WDC Точки
1974 г. Гоночная команда AAW Surtees TS16 Форд V8 ARG БЮСТГАЛЬТЕР ЮАР ESP BEL
DNQ
ПН SWE
Ret
NED FRA
DNQ
GBR
DNQ
GER AUT
DNQ
ITA
DNQ
ЖЕСТЯНАЯ БАНКА Соединенные Штаты Америки NC 0

Полные результаты WRC

Год Абитуриент Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WDC Точки
1973 Лео Киннунен Порше Каррера ПН SWE ПОР KEN MOR GRE POL FIN
3
AUT ITA Соединенные Штаты Америки GBR FRA N / A N / A
1974 г. Fiat SpA Fiat 124 Abarth Rallye ПН
C
SWE
C
ПОР KEN GRE
C
FIN
6
N / A N / A
Fiat ITA ЖЕСТЯНАЯ БАНКА Соединенные Штаты Америки GBR
14
FRA
1977 г. Лео Киннунен Порше 911 ПН SWE ПОР KEN NZL GRE FIN
Ret
ЖЕСТЯНАЯ БАНКА ITA FRA GBR - 0
1979 г. Лео Киннунен Порше 911 ПН SWE ПОР KEN GRE NZL FIN
Ret
ЖЕСТЯНАЯ БАНКА ITA FRA GBR CIV - 0
1981 г. Лео Киннунен Porsche 911 SC ПН SWE ПОР KEN FRA GRE ARG БЮСТГАЛЬТЕР FIN
Ret
ITA CIV GBR - 0
1982 г. Лео Киннунен Porsche 911 SC ПН SWE ПОР KEN FRA GRE NZL БЮСТГАЛЬТЕР FIN
Ret
ITA CIV GBR - 0

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Автомобиль Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1970 г. Объединенное Королевство JW Automotive Engineering Ltd. Мексика Педро Родригес Порше 917 К S
5.0
22 DNF DNF
1976 г. Германия Эгон Эверц КГ Германия Эгон Эверц Порше 908/3 Турбо Gp.6
3.0
124 DNF DNF

Другие результаты в трековых гонках (кроме Формулы-1 или Ле-Мана)

День Гонка Автомобиль Драйверы Производитель Классификация
19.6.1966 Кеймола [GT / S] Порше 911 Kinnunen
11.9.1966 Артукайнен [Особые предложения] VW MAC-1 Kinnunen 4.
5.5.1967 II Helsingin Vauhtikisat Brabham BT21 Kinnunen Лео Киннунен 4.
28.5.1967 И Хельсингин Суураджот Brabham BT18 Kinnunen Лео Киннунен (AAW Racing?) 4.
6.8.1967 II Hämeenlinna Ajot Brabham BT18 Kinnunen Лео Киннунен 2.
3.9.1967 Кеймола Brabham BT18 Kinnunen Лео Киннунен 11.
5.9.1967 Ахвенисто Brabham BT18 Kinnunen DNF
7.6.1968 Хямеэнлинна Титан Mk 3 Kinnunen 1.
28.7.1968 Кольцо Джурсланд Титан Mk 3 Kinnunen Гоночная команда AAW 2.
4.8.1968 XV Västkustloppet Титан Mk 3 Kinnunen Гоночная команда AAW 3.
18.8.1968 VI Hämeenlinnan Ajot Титан Mk 3 Kinnunen Гоночная команда AAW 2.
1.9.1968 Stockholmsloppet Титан Mk 3 Kinnunen DNF
15.9.1968 Гран-при Суомена Титан Mk 3 Kinnunen DNF
11.5.1969 IV Helsingin Vauhtikisat Титан Mk 3 Kinnunen Гоночная команда AAW 3.
15.6.1969 Hämeenlinnan Kansainväliset Ajot Титан Mk 3 Kinnunen Гоночная команда AAW 3.
24.8.1969 Nordic Challenge Кеймола Порше 908/02 Kinnunen AAW 2.
31.8.1969 Парк Nordic Challenge Mantorp Порше 908/02 Kinnunen AAW 1.
2.9.1969 Гран-при Суомена Титан Mk 3 Kinnunen 2.
14.9.1969 Северный вызов Андерсторп Порше 908/02 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
18.1.1970 200 миль Буэнос-Айрес Порше 908/02 Киннунен / ван Леннеп ДНК
1.2.1970 Daytonan 24 tunnin ajo Порше 917 Родригес / Киннунен / Редман JW Engineering 1.
21.3.1970 12 часов в Себринге Порше 917 Родригес / Киннунен / Зифферт JW Automotive Engineering Ltd. 4.
12.4.1970 1000 км Brands Hatch Порше 917 Родригес / Киннунен JW Automotive Engineering Ltd. 1.
25.4.1970 1000 km Монца Порше 917 Родригес / Киннунен JW Automotive Engineering Ltd. 1.
3.5.1970 Targa Florio Порше 908/03 Киннунен / Родригес JW Automotive Engineering Ltd. 2.
17.5.1970 1000 км Спа Порше 917 Родригес / Киннунен JW Automotive Engineering Ltd. DNF
31.5.1970 1000 км Нюрбургринг Порше 917 Родригес / Киннунен JW Automotive Engineering Ltd. DNF
11.7.1970 6 ч. Уоткинс-Глен Порше 917 Родригес / Киннунен JW Automotive Engineering Ltd. 1.
19.7.1970 GP Mugello Abarth 2000 SP Kinnunen Абарт и К. 2.
23.8.1970 Interserie Keimola McLaren M12 Kinnunen Билл Брэдли Racing 8.
6.9.1970 500 км Нюрбургринг Abarth 2000 SP Kinnunen Abarth & Co. 3.
11.10.1970 1000 km Zeltweg Порше 917 Родригес / Киннунен JW Automotive Engineering Ltd. DNF
2.5.1971 Interserie Imola Порше 917 Спайдер Kinnunen Гоночная команда AAW 3.
16.5.1971 Targa Florio Альфа Ромео Т33 / 3 Стоммелен / Киннунен Autodelta Spa DNF
30.5.1971 1000 км Нюрбургринг Порше 911 S Киннунен / Вальдегард Лео Киннунен 16.
6.6.1971 Interserie Zolder Порше 917 Спайдер Kinnunen Гоночная команда AAW 2.
4.7.1971 Interserie Hockenheim Порше 917 Спайдер Kinnunen Гоночная команда AAW 2.
11.7.1971 Interserie Norisring Порше 917 Спайдер Kinnunen Гоночная команда AAW DNF
22.8.1971 Interserie Keimola Порше 917 Спайдер Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
12.9.1971 500 km Imola Порше 917 Спайдер Kinnunen Гоночная команда AAW 4.
3.10.1971 Interserie Hockenheim Порше 917 Спайдер Kinnunen AAW Racing Team. 3.
17.10.1971 1000 км Париж Порше 917 Спайдер Ларроус / Киннунен AAW 2.
3.4.1972 Interserie Nürburgring Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW (Keimola Racing) 4.
1.5.1972 Interserie Imola Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW DNF
21.5.1972 Interserie Silverstone Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
9.7.1972 Interserie Zeltweg Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 9.
16.7.1972 Interserie Hockenheim Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
6.8.1972 Interserie Norisring Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
27.8.1972 Interserie Keimola Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
24.9.1972 Interserie Nürburgring Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
1.10.1972 г. Interserie Hockenheim Порше 917/10 Kinnunen Гоночная команда AAW 1.
1.4.1973 Interserie Nürburgring Порше 917/10 Kinnunen Автоспортклуб Штутгарт - Racing Team AAW 2.
1.5.1973 Interserie Imola Порше 917/10 Kinnunen Motorsport-Club Stuttgart / Racing Team AAW 2.
13.5.1973 Targa Florio Porsche 911 Carrera RSR Киннунен / Халди Мартини Гонки 3.
20.5.1973 Interserie Silverstone Порше 917/10 Kinnunen Motorsport-Club Stuttgart / Racing Team AAW 1.
24.6.1973 Interserie Norisring Порше 917/10 Kinnunen Motorsport-Club Stuttgart / Racing Team AAW 1.
1.7.1973 Майнц-Финтен [S + 1,6] Порше 917/10 Kinnunen Лео Киннунен 1.
15.7.1973 Interserie Hockenheim Порше 917/10 Kinnunen Автоспорт-клуб Штутгарт e. V. Racing Team AAW 9.
19.8.1973 Interserie Misano Порше 917/10 Kinnunen Motorsport-Club Stuttgart / Racing Team AAW 1.
30.9.1973 Interserie Hockenheim Порше 917/10 Kinnunen MSC Штутгарт 1.
29.9.1974 Interserie Hockenheim Порше 917/30 Kinnunen Мартини Гоночная Команда 1.
23.3.1975 1000 km Mugello Порше 908/3 Киннунен / Мюллер / ван Леннеп Команда доктора Даннесбергера 16.
6.4.1975 800 km Dijon Порше 908/3 Kinnunen Хулио Гаргалло ДНК
4.5.1975 1000 км Спа Порше 908/3 Мюллер / Киннунен Мартини Гонки DNF
18.5.1975 Коппа Флорио Порше 908/3 Киннунен / Мюллер Д-р Х. Даннесбергер 7.
1.6.1975 1000 км Нюрбургринг Порше 908/3 Мюллер / Киннунен Команда Martini-Racing Д-р Х. Даннесбергер 3.
15.6.1975 24 ч Ле-Ман Порше 908/3 Мюллер / Киннунен Герберт Мюллер ДНК
29.6.1975 Interserie Misano Порше 908/3 Мюллер / Киннунен Д-р Х. Даннесбергер 9.
21.3.1976 6 ч. Муджелло Порше 934 Киннунен / Эверц Эгон Эверц Золинген 3.
4.4.1976 6 часов Валлелунга Порше 934 Киннунен / Эверц Эгон Эвертц КГ DNF
25.4.1976 4 часа Монца Порше 908/3 Киннунен / Эверц Эгон Эверц DNS
9.5.1976 6ч Сильверстоун Порше 934 Киннунен / Эверц Эгон Эверц 3.
30.5.1976 1000 км Нюрбургринг Порше 934 Киннунен / Эверц Эгон Эверц КГ, Золлинген DNF
27.6.1976 6 часов Zeltweg Порше 934 Киннунен / Шурти / Эвертц Эгон Эверц КГ DNF
10.7.1976 6h Уоткинс Глен Порше 934 Киннунен / Хеземанс / Эверц Эгон Эвертц КГ 2.
1.8.1976 Евро GT Мизано Порше 934 Kinnunen NC
29.8.1976 Interserie Hockenheim Порше 908/3 Kinnunen Эгон Эверц КГ. ДНК
4.9.1976 6h Дижон Порше 934 Киннунен / Эверц Эгон Эверц 4.
5.9.1976 500 km Dijon Порше 908/3 Kinnunen Эгон Эверц DNF
12.9.1976 DRM Nürburgring Supersprint Порше 934 Kinnunen Эгон Эвертц KG Schwießtechnik 2.
19.9.1976 200 миль Зальцбургринг Порше 908/3 Эверц / Киннунен Evertz KG ДНК
26.9.1976 DRM Хоккенхайм Порше 934 Kinnunen Эгон Эверц Швистехник Золинген 6.
31.10.1976 г. Euro GT Хоккенхайм Порше 934 Kinnunen Schweißtechnik Egon Evertz KG ДНК
20.3.1977 6 часов Муджелло Порше 934 Эверц / Киннунен Эгон Эверц ДНК
29.5.1977 1000 км Нюрбургринг Порше 935 Киннунен / Нойхаус / Кребс Йозеф Брамбринг DNF
5.5.1985 Национальная СС Ахвенисто Saab 900 Kinnunen ДНК
26.5.1985 Нордик СС Кемора Saab 900 Kinnunen ДНК
26.5.1985 Национальная СС Кемора Saab 900 Kinnunen 11.
9.6.1985 Национальный СС Ахвенисто II Saab 900 Kinnunen TUA DNF
1985 г. Кемора Saab 900 Kinnunen 6.
9.6.1985 Нордик СС Ахвенисто II Saab 900 Kinnunen DNS
11.8.1985 Национальный СС Ахвенисто III Saab 900 Только в списке записей мчался
11.8.1985 Нордик СС Ахвенисто III Saab 900 Kinnunen 9.
1.9.1985 Национальная СС Кемора II Saab 900 Kinnunen ДНК

Полные результаты ралли (включая упомянутые ранее гонки WRC)

День Гонка Штурман Автомобиль Классификация
18.7. – 19.7. 1964 г. Куопио Ралли Чарльз Линдхольм Volvo PV544 2.
14.8. – 16.8. 1964 г. Ювяскюлян Суураджот Линдхольм Volvo PV544 35.
16.1. – 25.1. 1965 г. Монте-Карло-ралли Тимо Карлссон Volvo 122 S Кеск.
10.7. – 11.7. 1965 г. Itäralli Ilkka Repo Fiat Abarth 1000 Кеск.
5.1. – 6.1. 1966 г. Риихимяки-Ралли Тапио Клен Volkswagen 1600 TL 1.
25.2. – 27.2. 1966 г. Ханкиралли Клен Volkswagen 1600 TL 6.
14.5. – 15.5. 1966 г. Салпаусселька Ралли Клен Volkswagen 1600 TL Кеск.
9.7. – 10.7. 1966 г. Itäralli Клен Volkswagen 1600 TL Кеск.
19.8. – 21.8. 1966 г. Ювяскюлян Суураджот Калеви Лейво Фольксваген 1600 л 37.
29.10. – 3010. 1966 г. Похьола Ралли Лейво Фольксваген 1600 л Кеск.
5.1. – 6.1. 1967 Риихимяки-Ралли Лейво Фольксваген 1500 3.
24.2. – 26.2. 1967 Ханкиралли Клен Фольксваген 1500 4.
8.7. – 9.7. 1967 Itäralli Мартти Колари Фольксваген 1600 л 1.
18.8. – 20.8. 1967 Ювяскюлян Суураджот Колари Фольксваген 1600 л Кеск.
9.9. – 10.9. 1967 Тампере Ралли Колари Фольксваген 1600 л Кеск.
11.11. – 12.11. 1967 Хельсинки Ралли Колари Фольксваген 1600 л 3.
23.2. – 25.2. 1968 г. Ханкиралли Колари Фольксваген 1600 л 2.
9.3. – 10.3. 1968 г. Tunturiralli Юрки Ахава Фольксваген 1600 л Кеск.
25.5. – 26.5. 1968 г. Салпаусселька Ралли Ахава Фольксваген 1600 л Кеск.
5.7. – 7.7. 1968 г. Itäralli Колари Фольксваген 1600 л Кеск.
16.8. – 18.8. 1968 г. Ювяскюлян Суураджот Колари Порше 911 Т Кеск.
25.10. – 27.10. 1968 г. Похьола Ралли Ахава Фольксваген 1600 л 5.
4.1. – 5.1. 1969 г. Риихимяки-Ралли Ахава Фольксваген 1600 л 21.
21.2. – 23.2. 1969 г. Ханкиралли Колари Фольксваген 1600 л 4.
14.5. – 15.5. 1969 г. Länsirannikon Ralli Колари Фольксваген 1600 л Кеск.
15.8. – 17.8. 1969 г. Ювяскюлян Суураджот Колари Порше 911 S Кеск.
28.11. – 30.11. 1969 г. Похьола Ралли Колари Порше 911 S 1.
20.2. – 22.2. 1970 г. Ханкиралли Эркки Салонен Saab 96 Кеск.
20.8. – 23.8. 1970 г. Ювяскюлян Суураджот Салонен Saab 96 Кеск.
12.9. – 13.9. 1970 г. Кесойл Ралли Салонен Saab 96 11.
26.2. – 28.2. 1971 г. Ханкиралли Урпо Вихерваара Datsun 1600 Кеск.
26.11. – 28.11. 1971 г. Похьола Ралли Атсо Ахо Volkswagen 1302 S 1.
4.2. – 6.2. 1972 г. Арктический Tunturiralli Ахо Порше 911 S 1.
3.3. – 5.3. 1972 г. Ханкиралли Ахо Порше 911 S Кеск.
2.2. – 4.2. 1973 Арктический Tunturiralli Яакко Маркула Альфа Ромео 2000 GTV Кеск.
3.8. – 5.8. 1973 Ювяскюлян Суураджот Ахо Порше Каррера 3.
24.11. – 25.11. 1973 Похьола Ралли Ахо Volkswagen 1302 S Кеск.
31.1. – 2.2. 1974 г. Марлборо Арктическое ралли Ахо Volkswagen 1302 S Кеск.
2.8. – 4.8. 1974 г. Ювяскюлян Суураджот Ахо Fiat 124 Abarth Rallye 6.
16.11. – 20.11. 1974 г. Ломбардное ралли RAC Ахо Fiat 124 Abarth Rallye 14.
31.1. – 2.2. 1975 г. Марлборо Арктическое ралли Вихерваара Тойота Королла Кеск.
28.2. – 2.3. 1975 г. Ханкиралли Вихерваара Datsun 160J Кеск.
20.9. – 21.9. 1975 г. Кесойл Ралли Тапио Пиномяки Volkswagen 1302 S Кеск.
29.1. – 1.2. 1976 г. Марлборо Арктическое ралли Ахо Volvo 66 Кеск.
14.2. – 15.2. 1976 г. Mänttä 200-ajo Йорма Пулккинен Volvo 66 Кеск.
5.3. – 7.3. 1976 г. Ханкиралли Пулккинен Volvo 66 Кеск.
19.6. – 20.6. 1976 г. Оулуярвен Ралли Пулккинен Volvo 66 7.
13.11. – 14.11. 1976 г. Похьола Ралли Пулккинен Volvo 66 1.
8.1. – 9.1. 1977 г. Риихимяки-Ралли Пулккинен Volvo 66 63.
4.2. – 6.2. 1977 г. Марлборо Арктическое ралли Роман Ферманн Volvo 66 Кеск.
18.2. – 20.2. 1977 г. Ханкиралли Fehrmann Volvo 66 11.
26,8. – 28,8 1977 г. Ювяскюлян Суураджот Пулккинен Порше 911 Кеск.
17.9. – 18.9. 1977 г. Länsirannikon Ralli Fehrmann Порше 911 2.
29.10. – 30.10. 1977 г. Тебойл Ралли Fehrmann Порше 911 Кеск.
12.11. – 13.11. 1977 г. Хельсинки Ралли Fehrmann Порше 911 Кеск.
26.11. – 27.11. 1977 г. Похьола Ралли Fehrmann Порше 911 3.
3.2. – 5.2. 1978 г. Марлборо Арктическое ралли Fehrmann Порше 911 Кеск.
2.2. – 3.2. 1979 г. Арктическое ралли Юсси Кууккала Порше 911 1.
24.8. – 28.8. 1979 г. Ювяскюлян Суураджот Салонен Порше 911 Кеск.
15.9. – 16.9. 1979 г. Länsirannikon Ralli Салонен Порше Каррера Кеск.
20.10. – 21.10. 1979 г. Тебойл Ралли Пентти Кууккала Порше Каррера 3.
24.11. – 25.11. 1979 г. Похьола Ралли Кууккала Порше Каррера Кеск.
2.2. – 3.2. 1980 г. Арктическое ралли Салонен Порше Каррера Кеск.
29.2. – 2.3. 1980 г. Ханкиралли Кууккала Порше Каррера Кеск.
31.1. – 1.2. 1981 г. Арктическое ралли Кууккала Порше Каррера Кеск.
28.8. – 30.8. 1981 г. Ралли 1000 озер Ристо Анттила Porsche 911 SC Кеск.
27.8. – 29.8. 1982 г. Ралли 1000 озер Анттила Porsche 911 SC Кеск.

использованная литература

внешние ссылки