Лисайд Аэродром - Leaside Aerodrome
Лисайд Аэродром | |
---|---|
Резюме | |
Место нахождения | Лисайд , Онтарио |
Открыт | 1917 г. |
Закрыто | 1944 г. |
Построено | 1917 г. |
В использовании | 1917–1931, июнь 1942 - март 1944 г. |
Координаты | 43 ° 42′46 ″ с.ш. 079 ° 21′33 ″ з.д. / 43,71278 ° с.ш. 79,35917 ° з.д. Координаты: 43 ° 42′46 ″ с.ш. 079 ° 21′33 ″ з.д. / 43,71278 ° с.ш. 79,35917 ° з.д. |
карта | |
Аэродром Лисайда был аэропортом в городе Лисайд , Онтарио (ныне район Торонто ). Он открылся в 1917 году как аэродром Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны .
История
В отличие от близлежащего Армор-Хайтс Филд , аэродром не был заброшен в конце войны, а был передан в пользование Летающему клубу Торонто . Во время войны взлетно-посадочная полоса стала местом первой доставки Канады авиапочтой 24 июня 1918 года, когда пилот Брайан Пек доставил 120 писем из Монреаля (взлетая с поля Буа-Фран ). Первоначально эта доставка была организована по указанию некоторых из его друзей в Монреале, которые хотели, чтобы письма были доставлены в Торонто; однако, когда почтовое отделение узнало о планах, они собрали письма для проверки системы авиапочты. Современная мемориальная доска на территории аэродрома Лисайд гласит: «В 10:12 24 июня 1918 года капитан Королевских ВВС Брайан Пек и механик Капрал К.В. Мазерс вылетели с поля для игры в поло в Буа-Франке в Монреале на самолете JN-4. Двухместный самолет Curtiss. У них был с собой первый мешок с почтой, который должен был быть доставлен по воздуху в Канаду. Ветер и дождь накрыли небольшой самолет и вынудили его сделать остановки для дозаправки в Кингстоне и Дезеронто. Наконец, в 16:55 Пек и Мазерс приземлились на аэродроме Лисайд (непосредственно к юго-западу отсюда). Полет был организован гражданской организацией, Воздушной лигой Британской империи, чтобы продемонстрировать, что авиация - это путь будущего ». Регулярное авиасообщение началось в 1928 году.
Закрытие
Летающий клуб Торонто закрыл аэропорт в 1931 году. Во время войны область к югу, между взлетно-посадочной полосой и бывшими линиями Северной железной дороги Канады , интенсивно развивалась как Research Enterprises Limited , присоединившись к ряду других небольших промышленных фирм. В период с июня 1942 года по март 1944 года Королевские военно-воздушные силы Канады (RCAF) управляли школой № 1 RDF ( Radio Direction Finding ) в Лисайде, и станция была кратко известна как RCAF Station Leaside . Хотя аэропорт был заменен на промышленное использование, последний ангар (южный, поскольку северный ангар занимал пустующее пространство до тех пор, пока Эглинтон-авеню не расширили от востока Лэрда до долины Дона) не был удален до 1971 года.
В послевоенную эпоху этот район оставался местом развития тяжелой и легкой промышленности до начала века, когда многие отрасли покинули этот район. Сейчас в этом районе в основном расположены небольшие промышленные предприятия и большие складские магазины.
В литературе
Действие первого рассказа « Посадка в удаче» , опубликованного лауреатом Нобелевской премии Уильямом Фолкнером , вероятно, происходило на аэродроме Лисайд. Во время учебы в Школе военной аэронавтики Университета Торонто в 1918 году Фолкнер имел много возможностей наблюдать за операциями на этом аэродроме.