Воздушная обсерватория Койпера - Kuiper Airborne Observatory
КАО | |
---|---|
КАО в полете. | |
Другие названия) | Воздушная обсерватория Койпера Воздушная обсерватория им. Жерара П. Койпера |
Тип | Lockheed C-141A Старлифтер |
Производитель | НАСА |
Строительный номер | 6110 |
Регистрация | N714NA |
Серийный | НАСА 714 |
Владельцы и операторы | НАСА |
В сервисе | 1974 - 1995 |
Сохранилось в | Моффетт Филд |
Роль | Воздушная обсерватория |
Статус | На пенсии |
Разработано из | Локхид C-141 Старлифтер |
Организация | НАСА |
---|---|
Место расположения | Соединенные Штаты |
Координаты | 37 ° 25′17 ″ с.ш. 122 ° 02′51 ″ з.д. / 37.4214649 ° N 122.047412 ° W Координаты : 37.4214649 ° N 122.047412 ° W37 ° 25′17 ″ с.ш. 122 ° 02′51 ″ з.д. / |
Закрыто | 1995 г. |
Связанные СМИ на Викискладе? | |
Джерард П. Койпера Airborne Observatory ( КАО ) является национальным учреждением по НАСА для исследований поддержки в инфракрасной астрономии . Смотровая площадка была сильно модифицированный Lockheed C-141A Starlifter транспортный самолет струи (з / п: 6110, регистрация: N714NA , Позывной: NASA 714 ) с дальностью 6000 морских миль (11000 км), способных проводить научно - исследовательские работы на высоте до 48000 футов (14 км).
Самолет
KAO базировалась в Исследовательском центре Эймса , NAS Moffett Field , недалеко от Саннивейла, Калифорния . До преобразования в воздушную обсерваторию он служил Локхид демонстратором для потенциальной гражданской версии C-141.
Хотя он начал работу в 1974 году в качестве замены более раннего самолета, обсерватории Галилео (переоборудованный Convair 990 (N711NA), который был разрушен в результате столкновения с патрульным самолетом ВМС США Lockheed P-3C Orion в 1973 году), KAO не использовался. Исполнялся до 21 мая 1975 года. KAO совершил полеты на высотах от 41 000 до 45 000 футов и пролетел в общей сложности 1417 раз.
KAO имеет размах крыльев 160 футов, длину 145 футов и высоту 39 футов. Типичный экипаж состоял из двух пилотов, бортинженера, персонала миссии и летной группы, и самолет обеспечивал стабильную платформу для миссий продолжительностью до семи с половиной часов. KAO вылетали в основном из Моффетт Филд , но также вылетали из Новой Зеландии , Австралии , Американского Самоа , Панамы , Японии , Гуама , Бразилии , Эквадора , Чили , Хьюстона (Техас) и Гавайев .
Во время полета в 1978 году, который вылетел из Американского Самоа, два из четырех двигателей обсерватории вышли из строя вскоре после взлета, и после того, как самолет покачнулся и питание приборов было отключено, бортинженеру пришлось вручную провернуть шасси.
Телескоп
Телескоп KAO представлял собой обычный рефлектор Кассегрена с апертурой 36 дюймов (91,5 см) , предназначенный в первую очередь для наблюдений в спектральном диапазоне от 1 до 500 мкм . Его летные возможности позволяли ему подниматься почти над всем водяным паром в атмосфере Земли (позволяя наблюдать за инфракрасным излучением, которое блокируется до достижения наземных объектов), а также путешествовать практически в любую точку на поверхности Земли в течение некоторого времени. наблюдение.
История
КАО сделал несколько крупных открытий, в том числе первых наблюдений этих колец от Урана в 1977 году и окончательная идентификацией атмосферы на Плутоне в 1988 году Као был использован для изучения происхождения и распределения воды и органических молекул в областях образования звезд , и в бескрайних просторах между звездами. Астрономы Койпера также изучали диски, окружающие определенные звезды, которые могут быть связаны с формированием планетных систем вокруг этих звезд. Он провел измерения инфракрасного спектра планеты Меркурий в 1995 году. Не было обнаружено ни кварца, ни оливина в породах на поверхности Меркурия.
Заглянув еще глубже в космос, астрономы KAO изучали мощное излучение в дальнем инфракрасном диапазоне из центра нашей галактики и других галактик. Ученые на борту KAO проследили образование тяжелых элементов, таких как железо, никель и кобальт, в результате массивных реакций синтеза сверхновой SN 1987A .
KAO был списан в 1995 году, и его можно увидеть на Моффетт Филд , хотя он больше не годен к полетам. На смену ей пришла воздушная обсерватория на базе Boeing 747, оснащенная телескопом с большей апертурой, Стратосферная обсерватория для инфракрасной астрономии (SOFIA). SOFIA завершила свой первый испытательный полет 26 апреля 2007 года, а ее телескоп увидел первый свет 26 мая 2010 года. Первые "обычные" научные наблюдательные полеты начались в декабре 2010 года, и обсерватория полностью загружена, выполняя около 100 полетов в год.
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
- О воздушной обсерватории Койпера
- Инфракрасная астрономия: воздушная обсерватория Койпера
- Жить из стратосферы
- Компактный телескоп космических лучей на борту воздушной обсерватории Койпера
- Воздушно-десантная обсерватория Койпера отмечает 30-летие со дня открытия
- Воздушная обсерватория Койпера НАСА, 1971–1995: ретроспектива операций с точки зрения SOFIA nasa.gov