Киа Оптима - Kia Optima

Киа Оптима / К5
Kia Optima (JF) (обрезано) .jpg
Киа Оптима (JF)
Обзор
Производитель Kia
Также называемый Kia Magentis (2000–2010)
Kia K5 (2010 – настоящее время)
Kia Lotze (2005–2010)
Производство 2000 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс Автомобиль среднего размера ( D )
Макет Передний двигатель, передний привод
Передний двигатель, полный привод (с 2020 г. по настоящее время)
Хронология
Предшественник Kia Credos

Kia Optima или Kia K5 является автомобиль среднего размера производства Kia с 2000 года и продается по всему миру через различные шильдики . Автомобили первого поколения в основном продавались как Optima, хотя название Kia Magentis использовалось в Европе и Канаде, когда продажи там начались в 2002 году. Для моделей второго поколения Kia использовала название Kia Lotze и Kia K5 для южнокорейского рынка. и название Magentis во всем мире, за исключением США , Канады и Малайзии , где название Optima сохранялось до 2021 модельного года. Название K5 используется на всех рынках с момента появления пятого поколения в 2019 году.

Первое поколение (MS; 2000)

Первое поколение (МС)
01-02 Kia Optima.jpg
Обзор
Также называемый Kia Magentis (Европа и Канада)
Производство
сборка
Кузов и шасси
Тип кузова 4-дверный седан
Платформа Hyundai-Kia Y4
Связанный Hyundai Santa Fe
Hyundai Sonata
Hyundai Trajet
Kia Carnival / Седона
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2700 мм (106,3 дюйма)
Длина 4745 мм (186,8 дюйма)
Ширина 2000–2005: 1815 мм (71,5 дюйма)
2002–2005: 1820 мм (72 дюйма)
Рост 1420 мм (55,9 дюйма)
Хронология
Предшественник Kia Credos
Задняя часть (до рестайлинга; Европа)

В период с 2000 по 2005 годы Optimas представляли собой переименованный вариант Hyundai Sonata , отличавшийся от Sonata только незначительными деталями внешнего стиля и содержанием оборудования. Впервые он был показан в Южной Корее в июле 2000 года и стал первым продуктом плана интеграции платформ Kia-Hyundai.

В Австралии Optima была представлена ​​в мае 2001 года и предлагалась только с двигателем V6 объемом 2,5 литра и возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Обновленная Optima предлагалась с новым двигателем объемом 2,7 л, 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (руководство было исключено), а такие функции, как полностью кожаный салон и легкосплавные диски, стали стандартными. Частично благодаря лучшему маркетингу, продажи увеличились до 41 289 единиц в 2005 году, что является рекордным показателем. Optima продавалась до 2006 года, когда ей на смену пришла Magentis.

Безопасность

Автомобиль Optima 2001 года получил рейтинг «От низкого к среднему» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Тестовое задание Рейтинг
Общий: 1/5 звезды
Умеренное перекрытие фронта: В среднем
Боковая сторона: Бедных
Подголовники и сиденья: Бедных

Обновлять

Optima 2002 года получила небольшое обновление. Роскошная версия Optima продавалась в Южной Корее как "Optima Regal", в которой использовались только 2-литровый четырехцилиндровый двигатель или 2,5-литровый V6. Решетка была переработана для Соединенных Штатов Америки в 2003 году (2004 модельного года) , чтобы показать значок Kia и фары были рестайлинг за 2004 год (2005 модельного года).

Двигатели

Тип Модельные годы Власть Крутящий момент Рынок
1795 куб. См (109,5 куб. Дюймов) 1,8 л Beta II I4 200? –2005 96 кВт (131 л.с., 129 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 164 Нм (121 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту Южная Корея
1997 куб. См (121,9 у.е.) 2,0 л Sirius II I4 2001–2002 гг. 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 180 Нм (133 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту Глобальный
2351 куб. См (143,5 куб. Дюйма) 2,4 л Sirius II I4 2001–2002 гг. 111 кВт (151 л.с., 149 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 212 Нм (156 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту Северная Америка
2351 куб. См (143,5 куб. Дюйма) 2,4 л Sirius II I4 2003–2006 гг. 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 5500 оборотах в минуту 199 Нм (147 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту Северная Америка
2493 куб. См (152,1 куб. Дюйма) 2,5 л Delta V6 2001
2000-2005
127 кВт (172 л.с., 170 л.с.) при 6000 об / мин
124 кВт (169 л.с., 167 л.с.) при 6000 об / мин
229 Нм (169 lbft) при 4000 об / мин
230 Нм (170 lbft) при 4000 об / мин
Северная Америка
Глобальный
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Delta V6 2002–2006 127 кВт (172 л.с., 170 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 245 Нм (181 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту Северная Америка

Второе поколение (MG; 2005)

Второе поколение (MG)
2008 Kia Magentis LS 2.0.jpg
Kia Magentis LS 2.0 2008 года (Великобритания; до рестайлинга)
Обзор
Также называемый
Производство 2005–2010 гг.
сборка
Дизайнер Питер Шрайер
Кузов и шасси
Тип кузова 4-дверный седан
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2720 ​​мм (107,1 дюйма)
Длина 4,755–4,810 мм (187,2–189,4 дюйма)
Ширина 1820 мм (71,7 дюйма)
Рост 1480 мм (58,3 дюйма)
Kia Magentis LS (спецификация для Великобритании; предварительная подтяжка лица)
Kia Optima LX (североамериканская спецификация; до фейслифтинга)

Второе поколение Optima, известное как Kia Magentis во всем мире, за исключением США и Малайзии , и как Kia Lotze в Южной Корее , было запущено в Южной Корее в ноябре 2005 года. Это поколение отличалось от автомобиля- донора Hyundai Sonata больше, чем предыдущая модель. . Однако, в отличие от предыдущей Optima, в этом автомобиле используется уникальная для Kia глобальная платформа, обозначенная как MG. Автомобиль по-прежнему производится в Южной Корее и разделяет с Sonata 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель , пятиступенчатую автоматическую коробку передач Sportmatic или пятиступенчатую механическую коробку передач .

Kia Optima второго поколения была запущена в Малайзии 15 августа 2007 года и оснащалась 2,0-литровым двигателем Theta DOHC CVVT с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Безопасность

Optima получила пять звезд в краш-тестах NHTSA и четыре звезды EuroNCAP . Автомобиль Optima 2006 года получил оценки от «От предельного до хорошего» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Тестовое задание Рейтинг
Общий: 3/5 звезд
Умеренное перекрытие фронта: Хороший
Боковая сторона: В среднем
Прочность крыши: Маргинальный
Подголовники и сиденья: Хороший

Обновлять

Kia Magentis EX (Чили; фейслифтинг)
Kia Optima SX (США; фейслифтинг)
Kia Optima LX (США; фейслифтинг)

Оптима была пересмотрена и обновлена ​​в 2008 году, дебютировав на Нью-Йоркском международном автосалоне (как модель 2009 года). Это обновление отличается новым дизайном передней части и задними фонарями. В дополнение к измененному внешнему виду, длина также немного увеличена примерно на 70 миллиметров (2,8 дюйма) до примерно 4800 мм (190 дюймов). Также появился новый двигатель и переработан интерьер. Основные изменения в интерьере - это переработанная комбинация приборов и спутниковое радио Sirius / AM / FM / MP3 / CD с дополнительным разъемом. На некоторых рынках предлагается опция спутниковой навигации.

В новом 2,4-литровом I4 Theta II используются двойные бесступенчатые фазы газораспределения (CVVT) и система переменного впуска (VIS) для увеличения мощности до 131 кВт (176 л.с.), при этом улучшенный расход топлива по сравнению с предшественником. Крутящий момент составляет 229 Нм (169 фунт-сила-фут). Для других рынков существует 2,0-литровый двигатель I4 с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт) при 6200 оборотах в минуту и ​​197 Нм (145 фунт-фут) крутящего момента. Ускорение для 2.0L составляет 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) за 9,2 секунды для 5-ступенчатой ​​механической коробки передач и 10,1 секунды для 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Максимальная скорость достигает 208 км / ч (129 миль / ч) за пределами США. 2,7-литровый V6 предлагает несколько изменений по сравнению с предыдущей моделью, хотя мощность увеличена до 144 кВт (193 л.с.), а крутящий момент - до 249 Нм (184 фунт-сила-фут). Ускорение для 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач от 0 до 97 км / ч (0–97 км / ч) происходит за 8,9 секунды, а максимальная скорость достигает 220 км / ч (137 миль / ч). Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач включена в средний и высокий уровни (или в качестве опции в базовой модели).

Модели 2010 года видят добавление ключа Proximity с кнопочным пуском и подрулевых переключателей на моделях SX.

В Австралии Magentis был представлен в августе 2006 года и пришел на смену Optima. Первоначально доступный с выбором из 2,4-литровых 4-цилиндровых или 2,7-литровых двигателей V6, продажи Magentis так и не завоевали популярность: в 2007 году продажи достигли пика - всего 741 единица. В 2008 году двигатель V6 был снят с производства, как и EX-L. Модель, оставив в продаже только 2.4 L EX начального уровня до ее прекращения в 2009 году. Хотя модернизированная модель 2010 года так и не была официально запущена, очень небольшое количество было импортировано для «оценочных» целей и в конечном итоге продано широкой публике в качестве демонстрационных.

Американские двигатели

Тип Модельные годы Мощность при об / мин Крутящий момент при об / мин
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Theta I4 2006.5–2008 162 л.с. (121 кВт; 164 л.с.) @ 5800 164 фунт-фут (222 Нм) @ 4000
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Theta II I4 2009–2010 гг. 175 л.с. (130 кВт; 177 л.с.) @ 6000 169 lb⋅ft (229 Нм) @ 4000
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Delta V6 2006 г. 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) @ 6000 181 фунт-фут (245 Нм) @ 4000
2657 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Mu V6 2006.5-2008 185 л.с. (138 кВт; 188 л.с.) @ 6000 182 фунт-фут (247 Нм) @ 4000
2009–2010 гг. 194 л.с. (145 кВт; 197 л.с.) @ 6000 184 lb⋅ft (249 Нм) @ 4500

Третье поколение (TF; 2010)

Третье поколение (TF)
Kia Optima SX 2011 - 26.08.2011.jpg
Обзор
Также называемый Kia K5 (Южная Корея, Китай)
Производство 2010–2015 гг.
сборка
Дизайнер
Кузов и шасси
Тип кузова 4-дверный седан
Связанный Hyundai Sonata (YF)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2795 мм (110,0 дюйма)
Длина 4845 мм (190,7 дюйма)
Ширина 1835 мм (72,2 дюйма)
Рост 1455 мм (57,3 дюйма)
Снаряженная масса 1391–1 470 кг (3 067–3 241 фунт) (2,0 л / 2,4 л)
1520–1 535 кг (3 351–3 384 фунта) (2,0 л Turbo)
1570–1 583 кг (3 461–3 490 фунтов) (гибрид)
Kia K5 (Корея; до фейслифтинга)
Интерьер

Полностью переработанная Optima, использующая ту же платформу, что и ее брат Hyundai i40 , получившая название Kia K5 на южнокорейском и китайском рынке, дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году . Он отличается более гладким и спортивным профилем, разработанным новым руководителем дизайна Kia Питером Шрейером в соответствии с новым языком дизайна, представленным на Kia Forte , Kia Sorento , а также на будущих Kia Sportage и Kia Cadenza, а также с использованием новой корпоративной решетки радиатора Kia, известной как Tiger. Нос , также разработанный Шрайером. Ведущим дизайнером TF в команде Питера Шрейера и Миклоша Ковача был итальянец Давиде Лимонгелли. Впервые эта модель будет использовать имя Optima во всем мире, где имя Magentis использовалось ранее.

Как и в случае с его братом Hyundai Sonata , модельный ряд Optima был заменен универсальным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, который либо соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с дисплеем Eco, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая входит в стандартную комплектацию. только на модели LX. Продажи начались осенью 2010 года. Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 29 апреля 2010 года.

Новая Optima сохраняет линии отделки базовой LX, высококлассной EX и спортивной модели SX. Стандартное оборудование включает в себя функции безопасности, такие как электронный контроль устойчивости (ESC) и тормоза с АБС , а также спутниковое радио Sirius, охлаждаемый перчаточный ящик, возможность подключения iPod и функцию громкой связи с телефоном Bluetooth . Начиная с октября 2013 года , на модели LX, Kia будет предлагать УВО информационно - развлекательную систему с помощью Microsoft в составе пакета удобства. Варианты модели EX включают новую информационно-развлекательную систему Kia UVO от Microsoft , встроенную камеру заднего вида и Proximity Key с кнопкой запуска. Также доступны панорамный люк, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений и навигационная система. В моделях SX есть задний спойлер , металлические педали, черная гибридная металлическая и карбоновая вставка, подрулевые переключатели и накладки на пороги с подсветкой. Оптима третьего поколения поставлялась с двумя различными вариантами зажигания. На некоторых зажигание крепится к рулевой колонке под ключ. В некоторых спецификациях замочная скважина находится внутри перчаточного ящика, а кнопка запуска расположена на приборной панели.

Также были выпущены гибридная модель и модель Turbo. Кроме того, для европейских рынков планировалась версия универсал, а для Соединенных Штатов обсуждалась двухдверная версия купе. Турбо-модель будет иметь тот же силовой агрегат, что и Hyundai Sonata 2.0T. Модель с турбонаддувом будет иметь 274 л.с. (204 кВт) и 269 фунт-футов (365 Нм) крутящего момента в модели для Северной Америки. Автомобиля оценивается , чтобы получить 34 миль на галлон -us (6,9 л / 100 км, 41 миль на галлон -imp ) на шоссе.

Kia Optima третьего поколения строится и производится в Вест-Пойнте, штат Джорджия , начиная с 2011 года с выпуска модели 2012 года.

В Австралии новая Optima поступила в продажу в январе 2011 года. Первоначально доступная только в одном классе, строго определенном «Platinum», позже к нему присоединилась модель начального уровня «Si» в 2012 модельном году. Обе модели оснащены двигателем 2,4 л GDI с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мануала не предлагали.

Обновленная модель 2014 года была представлена ​​на Международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.

Kia Optima третьего поколения была запущена в Малайзии 27 декабря 2011 года и оснащена 2,0-литровым двигателем Theta II MPI с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а в январе 2014 года в Малайзии была запущена версия с подтяжкой лица.

Безопасность

Optima 2011 года получила оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Тестовое задание Рейтинг
Общий: 5/5 звезд
Небольшое перекрытие спереди: В среднем
Умеренное перекрытие фронта: Хороший
Боковая сторона: Хороший
Прочность крыши: Хороший
Подголовники и сиденья: Хороший

Прием

В сравнительном тесте компании Car and Driver в марте 2012 года Optima заняла третье место из шести автомобилей, уступив первое место Volkswagen Passat и второе место Honda Accord .

Трансмиссия

2014 подтяжка лица
Модель Годы Передача инфекции Власть Крутящий момент 0–100 км / ч
(0–62 миль / ч)
(Официально)
Максимальная скорость
Бензин
2,0 л Nu MPi 2013–2015 гг. 6-МКПП
6-АКПП
121 кВт (165 л.с., 163 л.с.) при 6500 об / мин
127 кВт (172 л.с., 170 л.с.) при 6700 об / мин
196 Нм (145 lbft) при 4800 об / мин
201 Нм (148 lbft) при 4800 об / мин
9,8 с (ручной)
10,6 с (автоматический)
210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка)
208 км / ч (129 миль / ч) (автоматическая)
2,0 л Nu MPi HEV 2011–2015 гг. 6-ступенчатая автоматическая 140 кВт (190 л.с., 187 л.с.) при 5500 оборотах в минуту 9,4 с 192 км / ч (119 миль / ч)
2,0 л Theta II MPi 2010–2013 гг. 6-МКПП
6-АКПП
121 кВт (165 л.с., 163 л.с.) при 6200 оборотах в минуту 198 Нм (146 lb⋅ft) при 4600 оборотах в минуту 9,8 с (ручной)
10,9 с (автоматический)
210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка)
202 км / ч (126 миль / ч) (автоматическая)
2,0 л Theta II GDi Turbo 2011–2015 гг. 6-ступенчатая автоматическая 199 кВт (271 л.с., 267 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 365 Нм (269 lb⋅ft) при 1750-4500 оборотах в минуту
2,4 л Theta II MPi 2010–2015 гг. 6-МКПП
6-АКПП
132 кВт (180 л.с., 178 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 231 Нм (171 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту 9,1 с (ручной)
9,5 с (автоматический)
210 км / ч (130 миль / ч)
2,4 л Theta II GDi 6-ступенчатая автоматическая 148 кВт (201 л.с., 198 л.с.) при 6300 оборотах в минуту 250 Нм (184 lb⋅ft) при 4250 оборотах в минуту 9.0 с 210 км / ч (130 миль / ч)
Сжиженный нефтяной газ
2,0 л Nu LPi 2011–2015 гг. 6-МКПП
6-АКПП
115 кВт (157 л.с., 155 л.с.) при 6200 оборотах в минуту 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4200 оборотах в минуту
2,0 л Theta II LPi 2010–2011 гг. 6-МКПП
6-АКПП
106 кВт (144 л.с., 142 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 189 Нм (140 lb⋅ft) при 4250 оборотах в минуту
Дизель
1.7LU II CRDi 2010–2015 гг. 6-МКПП
6-АКПП
100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту 325 Нм (239 lb⋅ft) при 2000–2500 оборотах в минуту 10,3 с (ручной)
11,6 с (автоматический)
202 км / ч (126 миль / ч) (механическая коробка)
197 км / ч (122 миль / ч) (автоматическая)

Гибридная версия

2012 Kia Optima Hybrid (США)
2013 Kia Optima Hybrid (Швеция)

Kia Optima Hybrid 2011 года была представлена ​​на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году и была представлена ​​на рынке США в ноябре 2011 года. За первый месяц на рынке было продано 524 автомобиля. Учитывая совокупные продажи на рынке США до декабря 2011 года, когда было продано 19 672 единицы, Hyundai Sonata Hybrid и Kia Optima Hybrid вместе заняли второе место по продажам гибридных автомобилей в 2011 календарном году после Toyota Prius .

В Optima Hybrid используется трансмиссия Hyundai Sonata Hybrid , сочетающая 2,4-литровый двигатель MPI с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также электродвигатель мощностью 30 кВт и легкие литий-полимерные батареи для производства полностью бензиново-электрического гибрида с расчетным расходом топлива 37 миль на галлон ‑US (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон ‑ имп ) по городу и 39 миль на галлон ‑US (6,0 л / 100 км; 47 миль на галлон ‑ имп ) по шоссе. Optima Hybrid может развивать скорость до 100 км / ч (62 миль / ч) в полностью электрическом режиме, что помогает ему выделяться среди многих конкурентов. На корейском и европейском рынках появится Optima Hybrid с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом.

Единственные внешне очевидные особенности, которые отличают его от Kia Optima, - это гибридный значок, конструкция колес для конкретного применения, уменьшенный дорожный просвет примерно на 1 дюйм (25 мм) и наличие специальной светлой краски платино-графитового цвета. Он также использует активную систему жалюзи за верхней решеткой, позволяющую автомобилю перенаправлять воздушный поток, когда позволяют уровни нагрева газового двигателя (например, когда автомобиль работает в режиме EV, чтобы улучшить аэродинамику или помочь в более быстром прогреве двигателя). Газовый двигатель).

В сентябре 2011 года Optima Hybrid установил мировой рекорд Гиннеса за «самый низкий расход топлива гибридным бензиновым автомобилем», проехав 14 дней по континентальной части США, начиная с завода Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия. За 7899 миль по 48 штатам автомобиль показал в среднем 64,55 миль на галлон, потребляя в общей сложности пять с половиной баков бензина. Чтобы претендовать на рекорд, на протяжении всей поездки в машине находились два человека и багаж.

Четвертое поколение (JF; 2015)

Четвертое поколение (JF)
Kia Optima 1,7 CRDi Sportswagen 1685cc, зарегистрированный в марте 2018 года (обрезано) .jpg
Обзор
Также называемый Kia K5 (Южная Корея и Китай)
Производство 2015–2020 гг.
сборка
Дизайнер Питер Шрайер
Кузов и шасси
Тип кузова
Связанный Hyundai Sonata (LF)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2,805 мм (110,4 дюйма)
Длина 4855 мм (191,1 дюйма)
Ширина 1860 мм (73,2 дюйма)
Рост 1465 мм (57,7 дюйма)
Снаряженная масса 1,440–1,565 кг (3,175–3,450 фунтов) (бензин)
1510–1,535 кг (3,329–3,384 фунтов) (дизельное топливо)
1,580–1600 кг (3,480–3,530 фунтов) (гибрид)
Вид сзади (седан)

Kia Optima 2016 года поступила в продажу к концу 2015 года. Она имеет ту же платформу, что и Hyundai Sonata 2015 года , и предлагает новый дизайн с новыми функциями и усовершенствованиями. Как и в случае с Optima предыдущего поколения, новую модель разработал главный дизайнер Kia Питер Шрайер . Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 15 июля 2015 года.

Для рынка Малайзии в мае 2017 года было выпущено четвертое поколение Kia Optima, оснащенное 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Theta II и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Трансмиссия

Бензиновые двигатели
Модель Годы Передача инфекции Власть Крутящий момент 0–100 км / ч
(0–62 миль / ч)
(Официально)
Максимальная скорость
1,6 л Gamma II T-GDi 2015–2019 гг. 7-ступенчатое двойное сцепление 132 кВт (180 л.с., 178 л.с.) при 5500 оборотах в минуту 265 Нм (195 lb⋅ft) при 1500–4500 оборотах в минуту 8,9 с 210 км / ч (130 миль / ч)
2,0 л Nu GDi HEV 6-ступенчатая автоматическая 151 кВт (205 л.с., 202 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 9,4 с 192 км / ч (119 миль / ч)
2,0 л Nu MPi 6-МКПП
6-АКПП
120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 6500 оборотах в минуту 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту 9,4 с (ручной)
10,5 с (автоматический)
210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка)
208 км / ч (129 миль / ч) (автоматическая)
2,0 л Theta II T-GDi 6-ступенчатая автоматическая 180 кВт (245 л.с., 242 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 353 Нм (260 lb⋅ft) при 1350-4000 оборотах в минуту 7,6 с 240 км / ч (149 миль / ч) (седан)
232 км / ч (144 миль / ч) (универсал)
2,4 л Theta II GDi 138 кВт (188 л.с., 185 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 241 Нм (178 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту
2,0 л Nu LPi 2015–2021 гг. 6-МКПП
6-АКПП
113 кВт (153 л.с., 151 л.с.) при 6200 об / мин
111 кВт (151 л.с., 149 л.с.) при 6200 об / мин
196 Нм (145 lbft) при 4800 об / мин
194 Нм (143 lbft) при 4800 об / мин
1.6LU II CRDi 2018–2019 6-ступенчатая механическая
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту 320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000–2250 об / мин 11,2 с (ручной
режим ) 11,8 с (DCT)
196 км / ч (122 миль / ч) (Руководство)
195 км / ч (121 миль / ч) (DCT)
1.7LU II CRDi 2015–2018 гг. 104 кВт (141 л.с., 139 л.с.) при 4000 оборотах в минуту 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1750–2500 оборотах в минуту 10,2 с (ручной
режим ) 11,1 с (DCT)
200 км / ч (124 миль / ч)

Подключаемый гибрид

Подключаемый гибрид Kia Optima

Гибрида вариант был представлен в 2016 году на Чикагском автосалоне . Kia Optima PHEV разделяет трансмиссию Hyundai Sonata PHEV и, как и его брат, имеет аккумуляторную батарею на 9,8 кВтч, которая обеспечивает полностью электрический запас хода в 27 миль (43 км), но подключаемый гибрид Optima имеет меньшую мощность. коэффициент сопротивления , который при 0,24 Cd находится на одном уровне с полностью электрическим Tesla Model S . Optima PHEV имеет активную решетку, которая автоматически открывается и закрывается на высокой и низкой скорости, что способствует снижению Cd. Подключаемый гибрид оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем «Nu» GDI в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Розничные поставки начались в США в январе 2017 года, когда было продано 40 единиц.

Kia Optima (JF) до рестайлинга салона

Спортивный вагон

Optima Sportswagon

На Женевском автосалоне 2016 года Kia представила вариант Optima Sportswagon. Разработанная в основном для европейского рынка командой европейских дизайнеров Kia, Kia заявляет, что эта модель представляет собой значительную возможность роста в Европе, поскольку две трети всех проданных моделей этого класса - это универсалы, что составляет три четверти, если рассматривать исключительно продажи автопарка. В этом случае Kia заявляет, что универсал может превзойти версию седана в шесть раз больше.

Подтяжка лица

Обновленная Kia Optima была официально представлена ​​на Женевском автосалоне 2018 года. В январе обновленный Kia K5 был представлен на рынке Южной Кореи.

Безопасность

Optima 2017 получила оценку «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Тестовое задание Рейтинг
Общий: 5/5 звезд
Небольшое перекрытие спереди: Хороший
Умеренное перекрытие фронта: Хороший
Боковая сторона: Хороший
Прочность крыши: Хороший
Подголовники и сиденья: Хороший
Предотвращение фронтального столкновения: Начальство
Фары: Хороший
Анкеры для детских сидений (Latch) удобство использования: Приемлемо

Награды

Optima - двукратный обладатель награды International Car of the Year . он также выиграл премию Red Dot «Лучший из лучших» в 2016 году .

Концепт кабриолета Kia Optima

Концепт кабриолета Kia Optima был показан в 2015 году; 4-дверный концепт-кар, аналогичный седану Kia Optima, без крыши и распашных дверей для задних пассажиров вместо распашных дверей серийного автомобиля.

Пятое поколение (DL3; 2019)

Пятое поколение (DL3)
Kia K5 GT-Line 2021 года в цвете Glacial White Pearl, передний левый.jpg
2021 K5 GT-Line
Обзор
Также называемый Kia K5
Производство 2019 – настоящее время
Модельные годы 2021 – настоящее время
сборка
Дизайнер Карим Хабиб
Том Кернс
Кузов и шасси
Тип кузова
Платформа Hyundai-Kia N3
Связанный Hyundai Sonata (DN8)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Гибридная трансмиссия HEV
Габаритные размеры
Колесная база 2850 мм (112,2 дюйма)
2900 мм (114,2 дюйма) (Китай)
Длина 4905 мм (193,1 дюйма)
4980 мм (196 дюймов) (Китай)
Ширина 1860 мм (73,2 дюйма)
Рост 1445 мм (56,9 дюйма)
Снаряженная масса 1,410–1,515 кг (3,109–3,340 фунтов)
2021 K5 GT-Line вид сзади (США)
K5 Hybrid (Южная Корея)

Optima пятого поколения во всем мире называется K5. Его общий дизайн аналогичен дизайну Sonata с профилем в стиле фастбэк, тенденция, начавшаяся в 1940-х годах. Тем не менее, стиль уникален: ходовые огни Z-образной формы, фактурная решетка радиатора и хромированная полоса, которая проходит вдоль оконной линии и становится более заметной на задней стойке. Интерьер также был значительно переработан, с дополнительным 12,3-дюймовым цифровым кластером и 10,3-дюймовым центральным экраном, дополненным Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительной аудиосистемой Bose с 12 динамиками.

Под капотом двигатели в основном отражают двигатели Sonata: базовый 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, а GT получает высокопроизводительный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 286 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента. В некоторых комплектациях недавно появился полный привод, что отличает его от Sonata.

В зависимости от рынка расширенные системы помощи водителю (ADAS) включают систему предотвращения столкновений в прямом направлении (FCA), монитор слепой зоны (BVM) с монитором объемного обзора (SVM) и систему предотвращения столкновений в слепой зоне (BCA), Smart Круиз-контроль (SCC) или SCC на основе навигации (NSCC), система помощи при движении по полосе (LFA), система предупреждения водителя (DAW) и система помощи при вождении на шоссе (HDA).

30 июня 2020 года Kia представила Optima для американского рынка и объявила, что она будет переименована в K5, взяв название из южнокорейской версии. Рядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели Smartstream объемом 1,6 л с турбонаддувом и 2,5 л без наддува будут доступны как с передним, так и с полным приводом; 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом доступен только с передним приводом и соединен с восьмиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением с мокрым сцеплением . Уровни отделки салона включают LX, LXS, GT-Line, EX и GT. США модели спецификации будут собраны на Kia «s West Point, Georgia сборочный завод ( KMMG ). Kia подтвердила, что K5 не будет продаваться в Европе и Австралии из-за низких продаж по сравнению с его предшественником, и в этом сегменте останется Stinger.

Трансмиссия

Бензиновые двигатели
Модель Годы Передача инфекции Власть Крутящий момент 0–100 км / ч
(0–62 миль / ч)
(Официально)
Максимальная скорость
Smartstream G1.5 T-GDi 2020 – настоящее время 7-ступенчатое двойное сцепление 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 5500 оборотах в минуту 253 Нм (187 lb⋅ft) при 1500–4000 об / мин
Smartstream G1.6 T-GDi 2019 – настоящее время 8-ступенчатая автоматическая 132 кВт (180 л.с., 178 л.с.) при 5500 оборотах в минуту 265 Нм (195 lb⋅ft) при 1500–4500 оборотах в минуту
Smartstream G2.0 LPi 6-ступенчатая автоматическая 107 кВт (146 л.с., 144 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 191 Нм (141 lb⋅ft) при 4200 оборотах в минуту
Smartstream G2.0 MPi 118 кВт (160 л.с., 158 л.с.) при 6500 оборотах в минуту 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту
Smartstream G2.0 Гибрид 143 кВт (195 л.с., 192 л.с.) при 6000 оборотах в минуту
Smartstream G2.0 T-GDi 2020 – настоящее время 8-ступенчатая автоматическая 177 кВт (240 л.с., 237 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 353 Нм (260 lb⋅ft) при 1500–4000 об / мин
Smartstream G2.5 GDi 2019 – настоящее время 143 кВт (194 л.с., 191 л.с.) при 6100 об / мин 245 Нм (181 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту
Smartstream G2.5 T-GDi 8-ступенчатое двойное сцепление 213 кВт (290 л.с., 286 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 422 Нм (311 lb⋅ft) при 1750–4000 об / мин 6,6 с

Автоспорт

Kia Optima третьего поколения является официальным участником конкурса Pirelli World Challenge . В июне 2012 года Майкл Галати привел спонсируемую Infinity Audio Optima к первой победе Kia в 8-м раунде сезона 2012 года в Canadian Tire Motorsport Park в Боуменвилле , Онтарио , Канада, а его товарищ по команде Марк Уилкинс финишировал вторым.

Kia Racing выиграла чемпионат производителей класса Pirelli World Challenge Grand Touring Sport (GTS) 2014 года только в своем третьем сезоне соревнований. Kia победила конкурентов Ford, Chevrolet, Porsche, Aston Martin и Nissan и стала первым корейским автопроизводителем, выигравшим чемпионат. Kia Racing завершила сезон 13 подиумом, в том числе 5 победами в гонках. Между тем, гоночные автомобили Optima с турбонаддувом в этом сезоне показали на треке больше миль, чем любой другой производитель в этом классе.

Гоночный автомобиль весит 2950 фунтов (1340 кг) и оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 368 лошадиных сил и 6-ступенчатой ​​секвентальной трансмиссией. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 160 миль в час (260 км / ч).

Продажи

Календарный год Соединенные Штаты Южная Корея Глобальный
2000 г. 97 31 505
2001 г. 25 912 52 892
2002 г. 26 793 48 032
2003 г. 34 681 31 817
2004 г. 53 492 29 956
2005 г. 41 349 34 657
2006 г. 38 408 34 704
2007 г. 40 901 32 711
2008 г. 44 904 43 958
2009 г. 37 527 49 054
2010 г. 27 382 79 491
2011 г. 84 590 87 452
2012 г. 152 399 77 952 259 551
2013 155 893 63 007
2014 г. 159 020 49 000 300 685
2015 г. 159 414 58 619 308 683
2016 г. 124 203 44 636 238 281
2017 г. 107 493 38 184
2018 г. 101 603 48 502
2019 г. 96 623 39 668
2020 г. 80 140 84 550

использованная литература

внешние ссылки