Кевин Лепаж - Kevin Lepage

Кевин Лепаж
Кевин Лепаж.jpg
Лепаж в 2008 году
Родился ( 1962-06-26 )26 июня 1962 г. (59 лет)
Шелберн, Вермонт
Карьера серии кубков NASCAR
201 гонка за 11 лет
Лучшая отделка 25-е ​​( 1999 )
Первая гонка 1997 UAW-GM Quality 500 ( Шарлотта )
Последняя гонка 2007 Lenox Industrial Tools 300 ( Лаудон )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 9 1
Карьера в NASCAR Xfinity Series
350 гонок за 21 год
2014 позиция 34-й
Лучшая отделка 8-е ( 1996 )
Первая гонка 1986 Оксфорд 250 ( Оксфорд )
Последняя гонка 2014 Dover 200 ( Дувр )
Первая победа 1996 Jiffy Lube Miami 300 ( усадьба )
Последняя победа 1998 Food City 250 ( Бристоль )
Побед Лучшие десятки Поляки
2 51 4
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series
7 гонок за 5 лет
Лучшая отделка 61-е ( 2006 )
Первая гонка 2005 MBNA RacePoints 200 ( Дувр )
Последняя гонка 2009 AAA Insurance 200 ( Дувр )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 0 0
Статистика актуальна на 27 сентября 2014 года.

Кевин Пол Лепаж (родился 26 июня 1962) является отставным американским профессиональным фондовым гоночным автомобиль водителем, который в последний раз ездил в NASCAR в 2014 году.

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Лепаж провел 1980 - е года вождения как в Busch Северной серии и Вермонт -На американского канадского тур серию. В этих сериях он иногда добивался успеха в течение большей части 14 лет. Изюминкой в это время было 3 победы в Вермонте «s Гром - роуд Международный SpeedBowl в своей знаменитой гонке„Milk Bowl“в 1985, 1989 и 1993 годах.

Ранняя карьера Busch Series

Лепаж дебютировал в серии Busch в 1986 году на автодроме Oxford Plains Speedway , начав с 41-го и финишировав 15-м на Buick № 09, принадлежащем Карлу Мерриллу . Он стал постоянным игроком серии Busch в 1994 году, выступая в качестве владельца / водителя автомобиля компании Vermont Teddy Bear № 71 и участвуя в конкурсе на звание «Новичок года» . Он финишировал 9-м на международной гоночной трассе в Нью-Гэмпшире , где в самом конце гонки спустил шину, и финишировал 24-м по очкам. В сезоне 1995 года он вошел в пятерку лучших и занял 18-е место по очкам. В конце сезона он потерял спонсорство и в 1996 году управлял собственной машиной без спонсорства до апреля. Затем Лепаж присоединился к Дэвиду Ридлингу и его команде Ridling Motorsports № 88 при спонсорской поддержке компании Ridling Farmer's Choice Fertilizer . Он выиграл свою первую гонку в финале сезона Jiffy Lube Miami 300 при спонсорской поддержке Hype Energy . Он финишировал восьмым по очкам с 1 победой, тремя попаданиями в пятерку и 10 попаданиями в десятку. Он провел большую часть сезона 1997 года, выступая за Ридлинг, прежде чем уйти из-за потери спонсора. Лепаж завершит год подряд в Phoenix Racing и ST Motorsports . Он финишировал 12-м по очкам, попав в тройку лидеров пятерки и шесть мест в десятке лучших. Лепаж дебютировал в Кубке, квалифицировавшись на гонку Fall Charlotte на гоночном автомобиле № 91 LJ, заняв впечатляющее 12-е место. Он также участвовал в гонках Fall Talladega и Atlanta, финишировав 17-м в Талладеге и 29-м в Атланте.

Кубок Уинстона 1998–2002

Лепаж перешел на Winston Cup в 1998 году, выступая за команду LJ Racing . Несмотря на отсутствие спонсорской поддержки у команды, Лепаж дважды занял четырнадцатое место, что привлекло внимание Джека Руша , владельца Roush Racing . Лепаж объявил о своем решении покинуть LJ Racing в конце июня 1998 года и пропустил 6 гонок, чтобы проработать детали нового контракта с Roush. Он будет водить Ford Taurus № 16, спонсируемого Primestar, вместо Теда Масгрейва , который был освобожден после найма Лепажа. Он заработал пару попаданий в топ-10 в 13 гонках для Руша, его лучшим результатом было шестое место у Шарлотты . Несмотря на то, что он пропустил несколько гонок, он почти выиграл титул «Новичок года» 1998 года. Лепаж также участвовал в серии Busch Series за 40-ю команду Дуга Тейлора при спонсорской поддержке Channellock . Лепаж финишировал 14-м по очкам, несмотря на то, что стартовал только в 24 гонках из 31. Лепаж выиграл свою вторую гонку в карьере на August Food City 250 в Бристоле и выиграл свой первый поул в карьере на июньском MBNA Platinum 200 в Дувре. Он закончил год с одной победой, шестью попаданиями в пятерку и 10 попаданиями в десятку лучших.

Лепаж вернулся в 1999 году при спонсорской поддержке Primestar, которая перешла на TV Guide в апреле после того, как Primestar была продана компании DirectTV, принадлежащей General Motors . У него была одна пятерка, две десятки и он выиграл поул на завершающем сезон NAPA 500 , заработав 25-е место по очкам. Изюминкой сезона стало 5-е место в Южном 500, что позволило ему попасть в Winston No Bull 5 на Талладеге . Лепаж также участвовал в серии Busch Series на автомобиле № 99 J&J Racing / Brewco Motorsports при спонсорской поддержке Red Man . Он финишировал 35-м по очкам, имея 14 стартов, две пятерки и шесть попаданий в десятку.

Он начал 2000 без спонсорства, прежде чем получить поддержку от FamilyClick.com . Ему дважды не удавалось пройти квалификацию, и он финишировал 28-м по очкам, с одним из лучших 5 и тремя лучшими 10-мя с лучшим финишем 5-м в Техасе . В конце года FamilyClick прекратил свою поддержку, и Руш закрыл команду из 16 человек. В том сезоне Лепаж перезапустил свою команду Busch под номером 71 под названием Matrix Motorsports в партнерстве с Brewco Motorsports при спонсорской поддержке Red Man, Southern Pride Chewing Tobacco и State Fair Corn Dogs . Он финишировал 42-м по очкам, имея 10 стартов, один из них в пятерке лучших и два в лучших десятках с лучшим финишем на третьем месте в Атланте .

В 2001 году Лепаж вернулся в серию Busch Series, чтобы управлять своей собственной командой Matrix Motorsports, управляя гонкой № 71 State Fair Corn Dogs / Ball Park Franks Ford. Проведя 15 гонок, он входил в пятерку лучших (3-е место в Фонтане ), четыре десятки и поул на трассе Канзас Спидвей . В дополнение к этим гонкам он участвовал в гонках Phoenix Racing в Лаудоне (финишировал 35-м). Его команда также выиграла поул (финишировала 8-м) в Уоткинс-Глен со Скоттом Пруэттом . Он также вернулся в серию Кубков, управляя Kodak Chevrolet № 4 для Morgan-McClure Motorsports , заменив Робби Гордона после пяти гонок. Лепаж финишировал 11-м (Техас) в 21 гонке с ними. В конце сезона он перешел на 7-ю модель Nations Rent Ultra Motorsports Ford, заняв 10-е место на Talladega Superspeedway . Несмотря на пропущенные семь гонок, Лепаж по очкам занял 36-е место.

2002–2007 гг.

В начале 2002 года команда Лепажа бездействовала из-за отсутствия спонсорской поддержки, хотя у него было 8-е место в Дайтоне и 4-е в Лас-Вегасе. Вскоре он присоединился к Brewco Motorsports , управляя их № 37 Timber Wolf Chevy. В 24 стартах в том году у него было шесть десятков и два поула, заняв 25-е место по очкам. Он также участвовал в трех кубковых гонках, две в гонке № 38 Quest Motor Racing Ford и еще одну в BAM Racing в Талладеге на машине, спонсируемой шоу Билли Рэя Сайруса « Док» . Его лучшим результатом в этом году было 40-е место в Лаудоне .

В 2003 году Лепаж управлял своей собственной командой на уровне Кубка на одну гонку, заняв 32-е место на Coca-Cola 600 вместе с Winston Open . В том году он участвовал в двух гонках за CLR Racing , где он стартовал четвертым в Мичигане , прежде чем вернуться в Морган-МакКлюр, чтобы закончить год, его лучший результат - четырнадцатое место в Атланте . Он снова объединился с Морганом-МакКлюром в 2004 году, но после шести гонок Лепаж ушел из-за отсутствия спонсорства. Затем он подписал контракт с Competitive Edge Motorsports , дважды показав лучший результат 41-м, прежде чем покинуть команду. Он закончил сезон в R&J Racing , где лучше всех финишировал 27-м на Phoenix International Raceway . Он также провел одиннадцать гонок в серии Busch Series для MacDonald Motorsports , где дважды финишировал в пятнадцати лучших.

В 2005 году Лепаж вернулся в R&J и начал сезон с третьего места в Gatorade Duels и девятого места в Daytona 500 . К сожалению, ближайшим к следующей десятке лидеров Лепаж был финиш на 12-м месте на автодроме Lowe's Motor Speedway в гонке Coca-Cola 600 и был освобожден от гонки после Brickyard 400 . Он подписал контракт с Peak Performance Racing до конца года и занял шестое место в квалификации в Канзасе. Он закончил сезон 39-м по очкам. Он также провел шесть гонок с Макдональдом в серии Busch, заняв девятое место в Lowe's. В том же году Лепаж дебютировал в серии Craftsman Truck Series для Green Light Racing в Дувре, финишировав 19-м.

Лепаж вернулся в Peak в 2006 году , но из-за отсутствия финансирования в апреле команда была продана Front Row Motorsports . Лепаж провел пару гонок за FRM перед тем, как уйти в BAM Racing . Он провел 12 гонок за БАМ, лучший результат - 21-е место на Bristol Motor Speedway, прежде чем покинуть их. Затем Лепаж вернулся в Front Row Motorsports, сделав две из восьми последних гонок на своих машинах № 34 и № 61. Он финишировал 40-м по очкам, даже пропустив 14 гонок. Он также участвовал в ограниченном графике серии Busch Series для Mac Hill Motorsports с лучшим финишем 19-м в семи гонках. Лепаж участвовал в двух гонках Green Light Racing в серии Craftsman Truck Series с лучшим результатом 21-го места в Мичигане . В конце года Лепаж продал остатки Matrix Motorsports, чтобы начать бизнес по уходу за газонами под названием Matrix Lawn and Landscaping.

В 2007 году Лепаж начал год за рулем автомобиля Front Row Motorsports № 34 в гонках, где команда могла позволить себе управлять двумя автомобилями. Начиная с конца апреля Front Row будет управлять автомобилем № 37, и Лепаж будет делать большинство попыток. За 27 попыток Лепаж смог провести только две гонки; на автодроме Дарлингтон и Нью-Гэмпшир . Он также вел график неполного рабочего дня для нескольких команд в серии Busch, включая гоночный Ford № 52 , а также несколько дополнительных гонок для Рэнди Макдональда и DDL Motorsports с лучшим финишем на 28-м месте в Уоткинс-Глен . Лепаж также дважды стартовал в Team Racing в серии Craftsman Truck Series с лучшим финишем на 35-м месте в Техасе .

2008–2017 гг.

Автомобиль Лепажа № 52 « Джимми означает общенациональный» в 2009 году

Лепаж вернулся к гонке на постоянной основе в серии Nationwide (ранее известной как Busch Series) в 2008 году , выступая за Specialty Racing . Во время гонок на Specialty, Лепаж сделал один из самых спорных шагов в истории NASCAR в Талладеге, когда он съехал с пит-роуд прямо перед всем полем, которое неслось на него со скоростью почти 200 миль в час (322 км / ч). час). Лепаж обвинил корректировщика во всех остальных командах, заявив, что «никто не узнал, что моя машина была повреждена и у нее было очень мало мощности», но позже он сам извинился за аварию. Лепаж был выпущен Specialty после июльской гонки Daytona и был заменен Брэндоном Уиттом . В следующей гонке в Чикаголэнде ему не удалось пройти квалификацию на машине, привезенной Front Row Motorsports . После того, как ему не удалось пройти квалификацию, Лепаж вел гонку № 52 в пользу Брэда Тига , чтобы сохранить свою позицию в гоночных очках. Затем он попытался участвовать в гонке в Gateway на автомобиле Chevrolet № 84 Майка Хармона , но не смог пройти квалификацию. Позже в этом сезоне его наняли водителем 73-го места за Деррик Коуп , и он закончил сезон 28-м по количеству очков, несмотря на то, что пропустил 8 гонок. Лепаж провел одну гонку серии Truck Series в Homestead для Green Light Racing, заняв 35-е место.

2010 Общенациональный автомобиль

Он начал сезон 2009 года без постоянного участия в гонках , но после прохождения 73-го места Деррика Коупа в Бристоле , Лепаж присоединился к команде Джимми Минса в Техасе в апреле, пока не уехал после июньской гонки в Нью-Гэмпшире . Затем он присоединился к Деррайк Коп «s команды для остальной части сезона в Чикаго в первую очередь вождения № 78, но и время от времени вождения No. 73. Лепаж также провел одну гонку за Green Light гонки в Дувре в Camping World Truck Series отделки 33-е, его самый последний старт в этой серии на сегодняшний день.

5 февраля 2010 года Лепаж объявил, что вернется в Mac Hill Motorsports на сезон 2010 года при спонсорской поддержке Revolucion World Wide / Start Energy Drink. К сожалению, спонсорская сделка не состоялась после четырех гонок, и команда была вынуждена « стартовать и припарковать » гонки, чтобы снизить расходы. Даже с этой мерой финансы вынудили команду к середине года пропускать гонки. Команда стала партнером RaceDaySponsor.com , чтобы дать местным спонсорам возможность выступать спонсорами каждую неделю. Это принесло команде деньги, чтобы добраться до трассы, но недостаточно для полноценной гонки. Когда команда Mac Hill не смогла выбраться на трассу, Лепажу удалось провести несколько гонок за № 52 Jimmy Means Racing Chevrolet (сделал четыре попытки из пяти) и № 04 Davis Motorsports Chevrolet на Road America . Даже с ограниченными финансами Лепаж смог сделать 25 из 31 гонки и занял 40-е место по очкам.

В 2010 году Лепаж впервые с 2007 года участвовал в гонке Sprint Cup . Лепаж присоединился к Morgan-McClure Motorsports, чтобы запустить Irwin Tools Night Race в Бристоле при спонсорской поддержке Alpha Natural Resources / Joy Mining Machinery . Лепаж не смог попасть в гонку.

20 ноября 2010 года Mac Hill Motorsports объявила, что прекращает работу с командой Nationwide Series, что позволяет Лепажу искать другую поездку.

10 января 2011 года Лепаж объявил, что будет выступать за команду Team Rensi Motorsports № 24 в Национальной серии, получив спонсорскую поддержку от RaceDaySponsor.com, отметив, что впервые с 2008 года Лепаж пробежит полную дистанцию ​​гонки. Не нашлось достаточного спонсорства, и команда была вынуждена стартовать и парковать четыре из пяти гонок, в которых они участвовали. После весенней гонки в Техасе они закрылись. 26 апреля Лепаж объявил, что присоединится к Means Racing, начиная с Ричмонда, и будет работать с командой, чтобы обеспечить больше спонсорства на оставшуюся часть сезона. Было найдено спонсорство, которое позволило Лепажу провести 17 гонок без необходимости стартовать и парковаться, а лучший результат - 20-е место в Фениксе. Лепаж финишировал 27-м по очкам, что стало его лучшим результатом с 2008 года.

Гоночный автомобиль Майка Хармона Лепажа на гоночной трассе Texas Motor Speedway, апрель 2012 г.

В феврале 2012 года Лепаж объявил, что он и Sponsor.com Race Day больше не работают вместе. Лепаж не смог начать свой сезон до тех пор, пока не смог участвовать в гонках Робинзона-Блейкни № 28 в 4-й и 5-й гонках сезона в Бристоле и Калифорнии с лучшим финишем 31-м в Бристоле. Эта команда закрылась, но Лепаж смог стартовать и припарковать гонку следующей недели в Техасе с Майком Хармоном Рейсингом № 74. Следующие три недели Лепаж управлял автомобилем № 52 Means Racing в Ричмонде, Талладеге и Дарлингтоне с лучшим результатом. финиш 27-го в Ричмонде. Затем Лепаж заменил в старте Tri-Star Motorsports и парк № 10 в следующих 4 гонках, отмеченных квалификационными усилиями 25-го места в Дувре и Мичигане. После того, как подработка закончилась, Лепаж стартовал и припарковался у Means Racing в Кентукки. Затем Лепаж присоединился к Deware Racing Group под номером 86. В рамках подготовки к сезону 2013 года команда провела ограниченное расписание: 9 из 17 финальных гонок. Из-за отсутствия спонсорства команда стартовала и провела 7 из девяти гонок, хотя при спонсорской поддержке Qello в Бристоле и Kengor Metals в Шарлотте команда финишировала на 20-м и 26-м местах соответственно. Лепаж финишировал 35-м по очкам, проведя всего 20 из 33 гонок.

Сезон 2013 года начался с того, что Deware Racing Group не смогла заручиться спонсорской поддержкой, в результате чего они в основном бездействовали, а Лепаж начал сезон без гонок. Лепажу потребовалась третья гонка сезона в Лас-Вегасе, чтобы участвовать в этой гонке вместе с Майком Хармоном Рэкингом под номером 74 , а несколько недель спустя в Техасе с лучшим финишем на 28-м месте в Техасе. Три недели спустя Лепаж стартовал и припарковался у Means Racing в Дарлингтоне. В июне в Айове Лепаж на практике управлял автомобилем NEMCO Motorsports № 87, готовясь к приезду владельца / водителя Джо Немечека с Pocono Raceway для участия в гонке. Из-за того, что гонка в Айове была отложена на день из-за дождя, Лепаж финишировал на 87-м и занял 19-е место, в то время как Немечек ехал в Поконо. Лепаж завершил старт сезона и парковал № 74 в четырех гонках, не смог квалифицироваться № 86 в Бристоле и управлял автомобилем № 4 JD Motorsports в гонках в Мид-Огайо и Кентукки, заняв 20-е и 19-е места соответственно. . Лепаж финишировал 39-м по очкам, пробежав всего 10 из 33 гонок.

Сезон 2014 года Лепаж начал без поездки. Начиная с третьей гонки сезона в Лас-Вегасе, Лепаж управлял гоночным Dodge Майка Хармона № 74 . Он проехал за них пятую гонку сезона в Калифорнии, финишировав 30-м в Калифорнии. Лепаж присоединился к JD Motorsports под 87-м номером в следующих трех гонках. Его лучшим результатом было 19-е место в Дарлингтоне, но поездка закончилась, когда единственная машина 87-й команды потерпела крушение в Ричмонде. Лепаж проехал 74 на Шарлотте, но финишировал 39-м из-за отказа задней передачи. Позже Лепаж руководил усилиями по запуску и парковке Tri-Star Motorsports в Мичигане и JGL Racing в Элкхарт-Лейк. Начиная с июня в Кентукки, Лепаж участвовал в гонках Mike Harmon Racing № 74 в течение шести гоночных уик-эндов до Ричмонда в сентябре с лучшим финишем 33-м в Нью-Гэмпшире и с двумя DNQ. В последний раз Лепаж начал свою карьеру с TriStar Motorsports в Дувре, финишировав 31-м. Лепаж действительно пытался пройти квалификацию в Homestead с Майком Хармоном Рэкингом, но не смог пройти квалификацию.

Лепаж не смог найти спонсора для участия в NASCAR после сезона 2014 года и вместо этого сосредоточился на своих деловых интересах. 21 марта 2017 года Лепаж объявил, что 1 октября 2017 года он будет пробегать 55-ю молочную чашу на Thunder Road International SpeedBowl с Boyce Racing в том, на что намекают, как на его финальную гонку. 23 августа 2017 года Лепаж объявил спонсорами своей финальной гонки State Water Heaters , Citgo , Vermont Teddy Bear Company , Allen Lumber и Shearer Chevrolet. К несчастью для Лепажа, ему пришлось пробежать квалификационную гонку «Последний шанс» из-за медленной квалификационной скорости. Из-за вращения во время этой гонки Лепаж оказался на две позиции меньше, чем смог принять участие в 55-й чаше для молока.

Личная жизнь

Лепаж родился в Шельбурне в Вермонте на 26 июня 1962 г. Он был единственным водителем серийных автомобилей из Вермонта конкурирующего в серии Кубка NASCAR Winston в 1990 - х годах. Лепаж - практикующий католик, который оказал огромное влияние на то, как он участвовал в гонках с другими в своей гоночной карьере.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Серия Sprint Cup

Результаты NASCAR Sprint Cup Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 год 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год 36 NSCC Оч
1997 г. LJ Racing 91 Chevy ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ RCH ATL ДАР TEX BRI МАР СЫН TAL CLT DOV POC MCH CAL ДЕНЬ NHA POC IND Номер GLN MCH BRI ДАР RCH NHA
DNQ
DOV МАР CLT
40
TAL
17
АВТОМОБИЛЬ PHO ATL
29
56-й 231
1998 г. ДЕНЬ
43
CAR
DNQ
LVS
28
ATL
14
ДАР
34
BRI
27
ТЕКСТ
37.
42 МАРТА
TAL
14
CAL
40
CLT
36
DOV
28
RCH
DNQ
MCH
40
POC
19
СЫН
QL
NHA POC IND Номер GLN 35-е 2196
Американское оборудование гонок 96 Chevy RCH
33
Roush Racing 16 Форд MCH
17
BRI
10
NHA
16
DAR
39
RCH
36
DOV
12
17 МАРТА
CLT
6
TAL
35
ДЕНЬ
40
PHO
13
АВТОМОБИЛЬ
43
ATL
18
1999 г. ДЕНЬ
13
АВТОМОБИЛЬ
42
LVS
21
ATL
19
ДАР
22
ТЕКСТ
41
BRI
35
21 МАРТА
TAL
12
CAL
18
RCH
13
CLT
26
26 января
МЧ
29
POC
17
СЫН
32
ДЕНЬ
30
NHA
22
POC
24
IND
30
GLN
25
MCH
39
BRI
22
ДАР
5
RCH
26
NHA
26
DOV
13
27 МАРТА
CLT
9
TAL
18
АВТОМОБИЛЬ
22
PHO
24
ДОМ
26
ATL
17
25-е 3185
2000 г. ДЕНЬ
36
АВТОМОБИЛЬ
27
LVS
11
ATL
38
ДАР
10
BRI
30
ТЕКСТ
5
34 МАРТА
TAL
DNQ
CAL
22
RCH
21
CLT
15
DOV
21
MCH
21
POC
26
СЫН
41
ДЕНЬ
37
NHA
31
POC
23
IND
36
GLN
32
МЧ
18
BRI
18
ДАР
7
RCH
22
NHA
38
DOV
38
29 МАРТА
CLT
12
TAL
43
АВТОМОБИЛЬ
36
PHO
21
HOM
27
ATL
DNQ
28-е 2795
2001 г. Morgan-McClure Motorsports 4 Chevy ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ATL ДАР BRI
15
ТЕКСТ
11
18 МАРТА
TAL
42
CAL
DNQ
RCH
27
CLT
35
DOV
24
31 МЧ
POC
21
СЫН
43
ДЕНЬ
31
CHI
34
NHA
30
POC
42
IND
DNQ
GLN
33
MCH
38
BRI
13
ДАР
28
RCH
39
DOV
16
KAN
13
36-я 2461
Ультра Автоспорт 7 Форд CLT
13
21 МАРТА
TAL
10
PHO
32
АВТОМОБИЛЬ
16
HOM
29
ATL
19
NHA
35
2002 г. Квест Автогонки 38 Форд ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ATL ДАР BRI TEX МАР TAL CAL RCH CLT
43
DOV POC MCH СЫН ДЕНЬ CHI NHA POC IND Номер GLN MCH BRI ДАР RCH 62-я 132
37 NHA
40
БАМ Гонки 49 уклоняться DOV
36
KAN TAL CLT МАР ATL АВТОМОБИЛЬ PHO HOM
2003 г. Матрица Автоспорт 71 Форд ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ATL ДАР BRI TEX TAL МАР CAL RCH CLT
32
DOV POC MCH СЫН ДЕНЬ CHI NHA POC 43-я 877
CLR Racing 57 год Форд IND
30
Номер GLN 31 МЧ
BRI
Morgan-McClure Motorsports 4 Понтиак ДАР
15
RCH NHA DOV
27
TAL
DNQ
KAN CLT
21
35 МАРТА
ATL
14
PHO
23
АВТОМОБИЛЬ
42
HOM
18
2004 г. Chevy ДЕНЬ
32
АВТОМОБИЛЬ
22
LVS
36
ATL
36
ДАР
28
BRI
30
TEX МАР TAL CAL RCH 43-я 915
Конкурентоспособное преимущество в автоспорте 51 Chevy CLT
43
DOV
41
POC
43
MCH
41
СЫН ДЕНЬ ОМС
42
NHA
DNQ
POC
DNQ
IND
DNQ
Номер GLN MCH
DNQ
R&J Racing 37 уклоняться BRI
43
CAL
DNQ
RCH
DNQ
NHA
DNQ
DOV
36
TAL
DNQ
KAN CLT
39
42 МАРТА
ATL
28
PHO
27
DAR
DNQ
HOM
DNQ
2005 г. ДЕНЬ
9
CAL
31
LVS
DNQ
ATL
30
BRI
DNQ
28 МАРТА
TEX
DNQ
PHO
28
TAL
DNQ
ДАР
32
RCH
DNQ
CLT
12
DOV
33
POC
38
MCH
37
СЫН
DNQ
ДЕНЬ
25
ОМС
28
NHA
37
POC
35
IND
DNQ
Номер GLN MCH BRI CAL RCH NHA 39-й 1515
Пик Фитнес Гонки 66 Форд DOV
40
TAL
30
KAN
36
CLT
21
МАР ATL
42
ТЕКСТ
33
PHO
DNQ
HOM
35
2006 г. 61 ДЕНЬ
25
CAL
35
LVS
37
ATL
35
BRI
31
MAR
DNQ
ТЕКСТ
32
TAL
28
40-е 1346
Chevy PHO
DNQ
Front Row Motorsports уклоняться RCH
42
TEX
DNQ
HOM
DNQ
БАМ Гонки 49 уклоняться ДАР
36
CLT
DNQ
DOV
39
POC
31
MCH
34
СЫН ДЕНЬ
DNQ
CHI
DNQ
NHA
30
POC
34
IND
DNQ
Номер GLN MCH
41
BRI
21
CAL
38
RCH
33
NHA
30
DOV
37
KAN
DNQ
Front Row Motorsports 34 уклоняться TAL
DNQ
Chevy CLT
DNQ
43 МАРТА
PHO
DNQ
61 ATL
43
2007 г. 34 уклоняться ДЕНЬ
DNQ
CAL
DNQ
LVS
DNQ
ATL
DNQ
TEX
DNQ
PHO TAL
DNQ
TEX
DNQ
PHO HOM 64-й 95
37 BRI
DNQ
MAR
DNQ
RCH
DNQ
ДАР
42
CLT
DNQ
ДОВ
DNQ
POC
DNQ
MCH
DNQ
СЫН NHA
35
ДЕНЬ
DNQ
CHI
DNQ
IND
DNQ
POC
DNQ
Номер GLN MCH
DNQ
BRI
DNQ
CAL RCH
DNQ
NHA
DNQ
ДОВ
DNQ
KAN TAL
DNQ
CLT MAR
DNQ
ATL
2010 г. Morgan-McClure Motorsports 4 Chevy ДЕНЬ CAL LVS ATL BRI МАР PHO TEX TAL RCH ДАР DOV CLT POC MCH СЫН NHA ДЕНЬ CHI IND POC Номер GLN MCH BRI
DNQ
ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT МАР TAL TEX PHO HOM NA -
- Квалифицирован, но заменен Томми Кендаллом
Daytona 500
Год Команда Производитель Начинать Заканчивать
1998 г. LJ Racing Chevy 20 43 год
1999 г. Roush Racing Форд 14 13
2000 г. 41 год 36
2004 г. Morgan-McClure Motorsports Chevy 32 32
2005 г. R&J Racing уклоняться 8 9
2006 г. Пик Фитнес Гонки Форд 31 год 25
2007 г. Front Row Motorsports уклоняться DNQ

Общенациональная серия

Результаты NASCAR Nationwide Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 год 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год ННСК Оч
1986 г. Norseman Racing 09 Бьюик ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ HCY МАР BRI ДАР SBO LGY JFC DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF
15
SBO HCY LGY ROU BRI ДАР RCH DOV МАР ROU CLT АВТОМОБИЛЬ МАР 104-я
1994 г. Лепаж Гонки 71 Chevy ДЕНЬ
DNQ
АВТОМОБИЛЬ
37
RCH
12
ATL
DNQ
ДАР
32
BRI
26
РУ
27
NHA
9
23 новозеландских доллара
CLT
DNQ
DOV
28
MYB
27
GLN
15
MLW
40
СБО
DNQ
TAL
26
HCY
DNQ
IRP
19
MCH BRI
27
ДАР
22
RCH 29 января
CLT
30
18 МАРТА
АВТОМОБИЛЬ
23
24-е 1865 г.
Бьюик 34 МАРТА
HCY
16
1995 г. Chevy ДЕНЬ
DNQ
АВТОМОБИЛЬ
18
RCH
19
ATL NSV ДАР
9
BRI
DNQ
HCY
20
NHA
17
17 новозеландских долларов
CLT
10
DOV
27
MYB
21
GLN
11
MLW
25
TAL
22
SBO
10
IRP
24
МЧ
19
BRI
8
ДАР
16
RCH
33
DOV
40
CLT
16
АВТОМОБИЛЬ
10
HOM
21
18-е 2355
1996 г. ДЕНЬ
45
АВТО
19
RCH
32
ATL
42
NSV
18
ДАР
29
BRI
23
8-е 2870
Загадки автоспорта 88 Chevy HCY
8
7 новозеландских долларов
CLT
28
DOV
14
SBO
9
MYB
4
GLN
28
MLW
12
NHA
19
TAL
9
IRP
12
MCH
2
BRI
28
ДАР
9
RCH
DNQ
DOV
31
CLT
7
АВТОМОБИЛЬ
7
HOM
1 *
Stricklin Racing 28 год Chevy RCH
34
1997 г. Загадки автоспорта 88 Chevy ДЕНЬ
22
АВТОМОБИЛЬ
37
RCH
23
ATL
21
LVS
13
ДАР
21
HCY
20
ТЕКСТ
8
BRI
28
NSV
8
TAL
13
NHA
19
15 новозеландских долларов
CLT
2
DOV
4
SBO
4
GLN
12
MLW
26
MYB
11
GTY
12
IRP
32
MCH
28
BRI
10
ДАР
20
RCH
23
DOV
32
CLT
34
12-е 3248
Феникс Гонки 4 Chevy CAL
12
АВТОМОБИЛЬ
33
ST Motorsports 42 Chevy HOM
17
1998 г. Специальные гонки 40 Chevy ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS
13
NSV
29
ДАР
21
BRI
14
ТЕКСТ
40
HCY
DNQ
TAL
16
NHA
3
14 новозеландских долларов
CLT
23
DOV
13
RCH
7
PPR Номер GLN MLW
18
MYB CAL
2
IRP
20
МЧ
4
BRI
1
ДАР
4
RCH
7
DOV
13
CLT
7
GTY АВТОМОБИЛЬ
2
ATL
25
HOM
20
14-е 3052
ST Motorsports 59 Chevy SBO
10
1999 г. Brewco Motorsports 99 Chevy ДЕНЬ
7
АВТОМОБИЛЬ
36
LVS
9
ATL
4
ДАР
5
ТЕКСТ
43
NSV
39
BRI TAL CAL NHA RCH
23
NZH CLT
40
DOV SBO Номер GLN MLW MYB PPR GTY
11
IRP BRI
DNQ
ДАР RCH
17
DOV CLT
31
АВТОМОБИЛЬ MEM
DNQ
PHO HOM
6
35-е 1476
PRW Racing 77 Форд МЧ
9
2000 г. Brewco Motorsports 71 Форд ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ
13
LVS ATL
3
ДАР BRI ТЕКСТ
27.
NSV TAL CAL RCH
43
NHA CLT
7
DOV SBO MYB Номер GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI
12
ДАР
12
RCH
12
DOV CLT
38
АВТОМОБИЛЬ MEM PHO HOM
27
42-й 1063
2001 г. Матрица Автоспорт ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS
21
ATL
40
ДАР
27
BRI ТЕКСТ
10
НШ
15
TAL CAL
4
RCH
28
NHA
35
NZH CLT
12
DOV
15
KEN MLW Номер GLN ОМС
10
GTY PPR IRP MCH
42
BRI
28
ДАР RCH DOV
6
KAN
12 *
CLT MEM PHO
14
АВТОМОБИЛЬ HOM 31-е 1687
2002 г. ДЕНЬ
8
АВТОМОБИЛЬ LVS
4
ДАР
21
BRI
34
TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH ДОМ
37
25-е 2594
Brewco Motorsports 37 Chevy CLT
6
DOV
18
НШ
14
KEN
12
MLW
11
ДЕНЬ
3
ОМС
15
GTY
9
PPR
5 *
IRP
32
MCH
36
BRI
13
ДАР
13
RCH
11
DOV
24
KAN
13
CLT
19
MEM
43
ATL
40
АВТОМОБИЛЬ PHO
2004 г. MacDonald Motorsports 72 Chevy ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ДАР BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT
32
DOV
24
NSH KEN MLW ОМС
22
NHA
15
PPR IRP BRI
18
CAL
30
26 января
KAN
41
CLT
28
MEM ATL
28
42-й 956
71 ДЕНЬ
15
MCH
DNQ
RCH
DNQ
PHO
DNQ
DAR
DNQ
HOM
DNQ
2005 г. ДЕНЬ CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL
17
ДАР RCH 64-й 557
72 CLT
DNQ
DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ
22
CHI NHA PPR GTY IRP Номер GLN MCH
37
BRI
DNQ
CAL
DNQ
29 января
KAN
DNQ
CLT
9
MEM TEX
DNQ
PHO
27
HOM
DNQ
Премьер Автоспорт 85 Chevy RCH
DNQ
2006 г. Mac Hill Motorsports 56 Chevy ДЕНЬ
DNQ
CAL MXC LVS
23
ATL BRI
19
TEX НШ
39
PHO TAL RCH ДАР
36
CLT DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ
19
BRI
27
CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 65-й 523
Фрэнк Чиччи Расинг 34 Chevy ОМС
43
NHA МАР GTY IRP Номер GLN MCH
2007 г. Означает гонки 52 Форд ДЕНЬ CAL MXC LVS
Wth
ATL BRI NSH ТЕКСТ
42
PHO
39
TAL RCH
42
DAR
DNQ
86-е 306
MacDonald Motorsports 72 уклоняться CLT
DNQ
DDL Motorsports 01 Chevy DOV
40
NSH KEN MLW NHA ДЕНЬ
33
CHI GTY IRP CGV
0 GLN
28
MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM
2008 г. Специальные гонки 61 Форд ДЕНЬ
DNQ
CAL
23
LVS
17
ATL
27
BRI
18
НШ
29
ТЕКСТ
31
PHO
28
MXC
24
TAL
35
RCH
29
ДАР
26
CLT
26
DOV
35
НШ
29
KEN
24
MLW
26
NHA
24
ДЕНЬ
24
28-е 1895 г.
Front Row Motorsports 43 год Chevy CHI
DNQ
Означает гонки 52 Chevy CHI
34
Элитная гонка 2 84 Chevy песчаный
DNQ
IRP CGV Номер GLN
CFK Motorsports 73 уклоняться MCH
41
BRI
41
CAL
41
RCH DOV
39
KAN
43
CLT
39
MEM
43
ТЕКСТ
41
PHO
DNQ
HOM
DNQ
2009 г. Derrike Cope Inc. ДЕНЬ CAL LVS BRI
36
IOW
39
Номер GLN MCH
DNQ
61-й 689
Означает гонки 52 Chevy ТЕКСТ
33
NSH PHO TAL RCH CLT
DNQ
DOV
35
НШ
34
KEN
DNQ
MLW
DNQ
NHA
39
ДЕНЬ
Форд DAR
35
Derrike Cope Inc. 78 уклоняться ОМС
39
GTY
37
IRP BRI
40
CGV ATL
41
RCH
43
DOV KAN
40
CAL
40
CLT
DNQ
MEM
DNQ
TEX PHO HOM
2010 г. Mac Hill Motorsports 56 Chevy ДЕНЬ
DNQ
LVS
37
BRI
40
НШ
42
PHO
40
TAL
DNQ
RCH
38
ДАР
38
DOV
38
НШ
DNQ
GTY
35
IRP BRI
DNQ
CGV ДОВ
DNQ
40-е 1048
Тойота CAL
40
ТЕКСТ
40
CLT
37
KEN
38
ДЕНЬ
39
ОМС
37
IOW
37
Номер GLN MCH
42
RCH
43
CLT
38
GTY
39
HOM
41
Дэвис Моторспортс 04 Chevy ROA
43
NHA
Означает гонки 52 Chevy ATL
40
KAN
40
CAL
38
ТЕКСТ
42
PHO
DNQ
2011 г. Команда Rensi Motorsports 24 Форд ДЕНЬ
41
PHO
37
LVS
37
BRI
Wth
CAL
28
ТЕКСТ
39
TAL NSH 27-е 298
Средства автоспорта 52 Chevy RCH
34
ДАР
21
DOV
38
IOW CLT
33
ОМС
28
MCH ROA ДЕНЬ
33
KEN
29
NHA
24
НШ
28
IRP IOW Номер GLN CGV BRI
31
ATL
30
RCH
23
CHI DOV
27
KAN
28
CLT
27
TEX PHO
20
HOM
35
2012 г. Робинзон-Блейкни Рейсинг 28 год Chevy ДЕНЬ PHO LVS BRI
31
CAL
33
35-е 175
Майк Хармон Гонки 74 Chevy ТЕКСТ
42
Гамильтон означает гонки 52 Chevy RCH
27
TAL
43
DAR
35
KEN
36
ДЕНЬ
TriStar Motorsports 10 Тойота IOW
41
CLT
43
DOV
39
MCH
42
ROA
Deware Racing Group 86 Форд NHA
33
CHI IND
40
IOW Номер GLN CGV BRI
20
ATL RCH
33
CHI KEN
34
DOV
34
CLT
26
KAN ТЕКСТ
40
PHO
34
HOM
2013 Майк Хармон Гонки 74 Chevy ДЕНЬ PHO LVS
36
BRI CAL ТЕКСТ
28
RCH TAL ОМС
33
IND IOW
32
Номер GLN 39-й 148
Гамильтон означает гонки 52 Тойота DAR
35
CLT DOV
NEMCO - JRR 87 Тойота IOW
19
MCH ROA KEN ДЕНЬ NHA
JD Motorsports 4 Chevy Минздрава
20
KEN
19
DOV KAN
Deware Racing Group 86 Chevy BRI
DNQ
ATL RCH
Майк Хармон Гонки 74 уклоняться ОМС
36
CLT
34
TEX PHO HOM
2014 г. ДЕНЬ PHO LVS
34
BRI
34
CAL
30
CLT
39
DOV KEN
DNQ
ДЕНЬ NHA
33
ОМС
40
IND
DNQ
IOW Номер GLN Минздрав BRI
38
ATL RCH
40
CHI KEN HOM
DNQ
34-й 137
JD Motorsports 87 Chevy ТЕК
25
ДАР
19
RCH
39
TAL IOW
TriStar Motorsports 10 Тойота MCH
39
DOV
31
KAN CLT TEX PHO
JGL Racing 93 уклоняться ROA
38

Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга)

Результаты NASCAR Camping World Truck Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 NCWTC Оч
2005 г. Зеленый свет гонки 08 Chevy ДЕНЬ CAL ATL МАР GTY МФД CLT DOV
19
TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS МАР ATL TEX PHO HOM 76-я 106
2006 г. 07 ДЕНЬ CAL ATL МАР GTY CLT МФД DOV
28
TEX MCH
21
MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL МАР ATL TEX PHO HOM 61-й 179
2007 г. Командные гонки 86 Chevy ДЕНЬ CAL ATL МАР KAN CLT МФД DOV TEX MCH
36
MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL МАР ATL ТЕКСТ
35
PHO HOM
DNQ
113-я 55
2008 г. SS-Green Light Racing 0 Chevy ДЕНЬ CAL ATL МАР KAN CLT МФД DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL МАР ATL TEX PHO ДОМ
36
114-я 55
2009 г. 08 ДЕНЬ CAL ATL МАР KAN CLT DOV
33
TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI CHI IOW GTW NHA LVS МАР TAL TEX PHO HOM 105-я 64

* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию

Серия ARCA Permatex SuperCar

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Результаты ARCA Permatex SuperCar Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 APSC Оч Ссылка
1986 г. Информация недоступна ATL ДЕНЬ ATL TAL СЭР SSP ФРС КИЛ CSP TAL МЛРД ISF DSF TOL OWO ATL
DNQ
NA -

использованная литература

внешние ссылки