Порт Джуронг - Jurong Port

Jurong Port Pte Ltd
Jurong Port Pte Ltd
Тип	Частный
Акционированный	2001 г.
Штаб-квартира	Джуронг Восток , Сингапур
Действующие лица	Генеральный директор; Оои Бун Хо ; Председатель; Нг Чи Кеонг
Промышленность	Морской
Услуги	Оператор порта
Материнская компания	JTC Corporation
Веб-сайт	www.jp.com.sg

Jurong Port Pte Ltd ( китайский : 裕廊海港私人有限公司) - портовый оператор со штаб-квартирой в Сингапуре . Порт Джуронг, который управляет единственным многоцелевым портом в Сингапуре, обрабатывает насыпные , крупногабаритные и контейнерные грузы. В 2019 году он обрабатывал более 40 000 судозаходов ежегодно.

Порт владеет и управляет собственной подзоной, расположенной в городе Джуронг Ист в Сингапуре. Он ограничен улицами Джалан Ахмад Ибрагим, Джуронг Пир Роуд, Джуронг Айленд Хайвей, Серая авеню и Сугней Джуронг, включая Пулау Дамар Лаут.

История

Корпоративный
сектор В 1963 году Совет по экономическому развитию Сингапура (EDB) основал порт Джуронг для поддержки роста первой и крупнейшей промышленной зоны Сингапура - Jurong Industrial Estate . В 1965 году порт официально начал свою работу. В 1968 году была создана Jurong Town Corporation (JTC) для развития промышленной зоны в Сингапуре, а порт Jurong стал бизнес-подразделением JTC. 1 января 2001 года порт Джуронг был акционирован и стал полностью дочерней компанией JTC Corporation.

Инфраструктура
Порт Джуронг начал работу всего с двумя причалами. Растущий вместе с быстрым ростом промышленности в JTC, грузопоток в порту Джуронг впервые превысил миллионную отметку в 1970 году. В 1971 году порт Джуронг приступил к программе расширения, которая предусматривала строительство четырех дополнительных глубоководных причалов общего назначения, расширение существующего причала и добавление складов и транзитных навесов. Дальнейшее расширение пяти причалов было проведено в 1971 году.

Поскольку компания продолжала расти, потребовались дополнительные мощности, и порт Джуронг объявил о строительстве и рекультивации острова Пулау Дамар Лаут (PDL) в 1989 году. PDL предоставила дополнительную территорию и построила больше глубоководных многоцелевых причалов. В 1996 году в Сингапуре была проведена программа интенсификации землепользования с целью увеличения использования земель. Результатом программы стал цементный терминал в порту Джуронг, специализированный цементный завод для обычных пользователей.

В 2001 году порт Джуронг запустил контейнерный терминал на PDL, став полноценным многоцелевым портом. В 2008 году в порту Джуронг был открыт терминал Пенджуру, который занимался перевозкой грузов и отправкой судов.

В марте 2021 года порт Джуронг приобрел 41% акций Universal Terminal, одного из крупнейших в мире терминалов коммерческого хранения и крупнейшего в стране терминала для хранения нефти, в общей сложности с 15 причалами, в том числе двумя для очень крупных нефтеналивных судов VLCC. Во внутреннем бассейне есть девять причалов для бункерных барж, способных загружать 1 000 м3 в час на каждый шланг. Другими владельцами терминала являются PetroChina (25%) и MAIF Investments Singapore (34%), подразделение австралийского инвестиционного банка Macquarie Group.

Удобства

Порт Джуронг - это международный многоцелевой портовый оператор, эксплуатирующий терминал генеральных грузов, терминал сыпучих грузов, контейнерный терминал, терминал Пенджуру и южные причалы Марины для более легкого обслуживания, терминал малых судов и механические аппарели для десантных судов Roll-On Roll-Off. В 2014 году порт Джуронг обработал около 17,33 млн тонн и 320 000 единиц двадцатифутового эквивалента (TEU). Его портовые мощности:

Общая площадь участка: 155 га
Площадь земель в зоне свободной торговли (ЗСТ): 127 га
Общая длина причала: 5,6 км.
Общее количество причалов: 30 + 2 механических пандуса Roll-on Roll-off
Максимально допустимая осадка вдоль борта: 15,7 м
Максимальный размер судна: 150,000 дедвейт тонн ( дедвейт )
Склады ЗСТ: 178000 м ²
Склады вне ЗСТ: 15000 м ²

Терминал генеральных грузов

Терминал генеральных грузов обрабатывает широкий спектр грузов, включая стальную продукцию, проектные грузы, оборудование и механическое оборудование. Как центр перевалки и хранения, аккредитованный Лондонской биржей металлов, терминал генеральных грузов порта Джуронг также занимается обработкой металлических слитков.

Терминал навалочных грузов

Терминал сыпучих грузов обрабатывают сыпучие грузы , как насыпной цемент , печи шлака , медный шлак и жидкой масса. В порту Джуронг есть специализированное предприятие для обычных пользователей по перевалке наливного цемента. Цементный терминал является одним из крупнейших в мире цементных заводов для обычных пользователей и состоит из двух специальных причалов, оборудованных тремя шнековыми разгрузчиками цемента, соединенными с полностью закрытой воздушно-раздвижной, экологически чистой конвейерной системой. Порт Джуронг переваливает более 90% цемента в Сингапур.

Контейнерный терминал

Работа началась в июле 2001 года. Годовая пропускная способность терминала составляет 500 000 TEU. Терминал имеет прямое глобальное соединение с более чем 80 портами в 45 странах.

Ро-Ро

Wallenius Wilhelmsen Logistics планирует создать в порту центр ро-ро .

Солнечная энергия

Jurong Port строит солнечную установку мощностью 10 МВт на крышах своих складов. Ожидается, что система будет запущена во втором квартале 2016 года.

Похвалы

Сертификация сингапурского класса качества (SQC)

2015 - Премия присуждается за управление качеством Jurong Port по семи измерениям: лидерство, планирование, информация, люди, процессы, клиенты и результаты.

Фрост и Салливан

2010 - 2015 Лучший оператор многоцелевого терминала года (Азиатско-Тихоокеанский регион)

Награда BCA Green Mark (золото)

2015 - Премия отмечает экологические методы строительства и экологическую устойчивость при модернизации двух причалов ».

Награда BCA Green Mark (Платина)

2012 - Премия отмечает успехи Jurong Port в создании экологически чистого рабочего пространства.

Национальная премия в области инфокоммуникаций Сингапура

2010 - Премия за заслуги в категории «Самое инновационное использование инфокоммуникационных технологий» (частный сектор).

Награды IDC

2010 - награда IDC Enterprise Innovation Awards

Премия Lloyd's List Asia

2009 - Премия за достижения в области безопасности

Награды азиатских грузовых перевозок и цепочки поставок (AFSCA)

2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Лучший молодой оператор контейнерного терминала - Азия
2008, 2009, 2010 - Лучший оператор контейнерного терминала (менее 1 млн TEU в год) - Азия

Награды мира в области логистики и цепочки поставок

2007 - Лучший контейнерный терминал Азиатско-Тихоокеанского региона

Безопасность

8 мая 2007 года несколько рабочих получили травмы при погрузке контейнеров на борт MV «Rickmers New Orleans», когда они споткнулись и упали на стальные плиты, которые были неправильно сложены. Операции были временно приостановлены для проведения расследований. После этого инцидента были предприняты шаги по дальнейшему усилению управления безопасностью порта; впоследствии он получил награду за безопасность от Lloyd's List .

После аварии в 2008 году порт Джуронг удвоил свои усилия по созданию и укреплению своей культуры безопасности с помощью ряда программ и инициатив. В результате порт Джуронг был удостоен награды за достижения в области безопасности от Lloyd's List в 2009 году.

Languages

In other projects