Джозеф Сади-Леконет - Joseph Sadi-Lecointe

Сади-Лекойнт в 1919 году

Жозеф Сади-Лекуинт (1891 - 1944) был французским летчиком, самым известным за то, что он побил ряд рекордов скорости и высоты в 1920-х годах.

биография

Сади-Лекойнт родился 11 июля 1891 года в Сен-Жермен-сюр-Бресль . Он научился летать в школе «Зенит» в Исси-ле-Мулино в 1910 году и 3 мая 1911 года получил лицензию французского аэроклуба № 431. Перед официальной квалификацией он взял с собой Жоржа Клемансо на короткий полет.

Во время Первой мировой войны он участвовал в действующей службе в Escadrille BL.10, а затем в разведывательных полетах Nieuport на Escadrille MS.48. Он стал летным инструктором в 1916 году, а в сентябре 1917 года он стал летчиком-испытателем в Bleriot-SPAD, работая над разработкой SPAD XIII .

После войны он стал летчиком-испытателем Nieuport-Delage, пилотируя их самолеты в нескольких гонках, а также используя их, чтобы установить семь рекордов скорости и три рекорда высоты. Он был победителем гонки Гордона Беннета в 1920 году , обеспечив постоянное владение трофеем для Aero Club de France, и должен был летать на французском заявлении на Шнайдер Трофи 1921 года в Венеции, но ему пришлось сойти с дистанции после аварии во время тренировки.

В период с 1925 по 1927 год он вернулся на военную службу добровольцем, приняв участие в Рифской войне в Марокко , после чего вернулся к своей работе в качестве главного летчика-испытателя в компании Nieuport Delage.

В 1936 году министерство авиации Франции назначило его генеральным инспектором авиации. Мобилизованный с началом Второй мировой войны, он стал инспектором летных школ. Его политические симпатии не позволили ему служить при правительстве Виши после падения Франции в 1940 году, и вместо этого он принимал активное участие во французском Сопротивлении . 21 марта 1944 г. он был арестован гестапо и содержался в тюрьме Френса . Освободившись через два месяца, он умер 15 июля 1944 года в результате пыток в тюрьме.

Записи

Скорость

  • 7 февраля 1920 г. - скорость более 1 км - 275,86 км / ч (171,41 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 29V
  • 25 сентября 1920 г. - Скорость более 100 км - 279,50 км / ч (173,67 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 29
  • 28 сентября 1920 г. - скорость более 200 км - 274,60 км / ч (170,63 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 29
  • 10 октября 1920 г. - скорость более 1 км - 296,69 км / ч (184,35 миль / ч) 275,86 км / ч (171,41 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 29V Bis
  • 20 октября 1920 г. - скорость более 1 км - 302,53 км / ч (187,98 миль / ч) 275,86 км / ч (171,41 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 29V Bis
  • 15 февраля 1923 г. - скорость более 1 км - 375 км / ч (233 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 42S
  • 23 июня 1924 г. - скорость на расстоянии 500 км (310 миль) - 306,70 км / ч (190,57 миль / ч) - Nieuport-Delage NiD 42

Высота

  • 5 сентября 1923 г. - 10,741 м (35,240 футов) - Nieuport-Delage NiD 40R
  • 30 октября 1923 г. - 11,145 м (36,565 футов) - Nieuport-Delage NiD 40R
  • 11 марта 1924 г. - 8980 м (29460 футов) Nieuport-Delage NiD 40RH (рекорд высоты для гидросамолетов)

Почести

В его честь названа улица в парижском округе XIXieme.

Примечания

использованная литература