Джон Уилкинсон (промышленник) - John Wilkinson (industrialist)

Джон Уилкинсон
Лемюэль Фрэнсис Эбботт - Портрет Джона Уилкинсона, Ironmaster.jpg
Родился 1728 ( 1728 )
Умер 14 июля 1808 г. (1808-07-14)(79–80 лет)
Место отдыха Церковь Линдейла, Линдейл-ин-Картмел , Англия
Национальность Британский
Занятие Ironmaster , предприниматель, строитель первой железной лодки , партнер в строительстве первого в мире железного моста
Веб-сайт Broseley .org .uk

Джон «Безумный по железу » Уилкинсон (1728 - 14 июля 1808) был английским промышленником, который был пионером производства чугуна и использования чугунных изделий во время промышленной революции . Он был изобретателем скучной машины точности , которые могли бы железные цилиндры отверстия литых, например, пушечных ядер и поршневые цилиндры , используемую в паровых двигателях от Джеймса Уатта . Его сверлильный станок был назван первым станком . Он также разработал выдувное устройство для доменных печей, которое позволило повысить температуру, повысив их эффективность, и помог спонсировать первый железный мост в Коулбрукдейле . Он известен своим методом растачивания пушек, своими методами литья чугуна и его работой с правительством Франции над созданием пушечного завода.

биография

Ранние годы

Джон Уилкинсон родился в Литтл-Клифтоне , Бриджфут , Камберленд (ныне часть Камбрии ), был старшим сыном Исаака Уилкинсона и Мэри Джонсон. Исаак был тогда potfounder в доменной печи там, один из первых использования кокса вместо древесного угля, который был впервые Abraham Darby .

Джон и его сводный брат Уильям, который был на 17 лет моложе, выросли в нонконформистской пресвитерианской семье, и он получил образование в инакомыслящей академии в Кендале, которой руководил доктор Калеб Ротерхэм . Его сестра Мэри вышла замуж за другого нонконформиста, Джозефа Пристли в 1762 году. Пристли также сыграл роль в воспитании младшего брата Джона, Уильяма.

В 1745 году, когда Джону было 17 лет, он был учеником ливерпульского купца на пять лет, а затем вступил в партнерские отношения со своим отцом.

Когда его отец переехал в печь Бершем около Рексхэма в 1753 году, Джон остался в Киркби-Лонсдейле в Уэстморленде, где 12 июня 1755 года женился на Энн Модсли.

Железный мастер

С 1755 года Джон Уилкинсон стал партнером концерна Bersham, а в 1757 году вместе с партнерами он построил доменную печь в Уилли , недалеко от Брозли в Шропшире. Позже он построил еще одну печь и работает в Нью-Уилли. Он поселился в Брозли в доме под названием «Лужайки», который на долгие годы стал его штаб-квартирой. У него были дома по обе стороны от «Газонов», которые служили для администрации, один из которых назывался «Монетный двор» и использовался для раздачи тысяч жетонов, каждый из которых оценивался в полпенни. В Восточном Шропшире он также разработал металлургические заводы в Снедсхилле, Холлинсвуде, Хэдли и Хэмптон-Лоуд . Он и Эдвард Блейквей также арендовали землю для строительства еще одной на заводе Брэдли в округе Билстон , недалеко от Вулверхэмптона . Он стал известен как отец обширной черной металлургии Южного Стаффордшира, а Билстон положил начало Черной стране . В 1761 году он также стал владельцем металлургического завода Bersham . Брэдли стал его крупнейшим и наиболее успешным предприятием и стал местом обширных экспериментов по получению сырого угля вместо кокса при производстве чугуна . На пике своего развития она включала в себя ряд доменных печей , кирпичный, гончарный, стекольный и прокатный цеха . Бирмингем канал был впоследствии построен рядом работ Bradley.

Изобретений

Уилкинсон был плодовитым изобретателем новых продуктов и процессов, и особенно всего, что связано с новым использованием чугуна и кованого железа . Его разработка станка для расточки чугунных пушек предвосхитила точную расточку цилиндров для первых паровых машин Ватта. Он также улучшил подачу воздуха в доменную печь, используя новую конструкцию сильфонов , и был первым, кто использовал кованое железо на баржах для каналов. Он поддержал строительство первого важного чугунного моста в Колбрукдейле .

Пушечный сверлильный станок

Железные пушки в Югал , графство Корк , Ирландия

Компания Bersham стала известна своим высококачественным литьем и производителем ружей и пушек . Исторически пушки отливали с сердечником, а затем просверливали его, чтобы удалить дефекты, но в 1774 году Уилкинсон запатентовал метод расточки чугунного ружья из цельной детали, вращая ствол орудия, а не расточную оправку. Этот прием сделал оружие более точным, поскольку канал ствола был одинаковым по диаметру и с меньшей вероятностью взорвался. В то время как бронзовая пушка уже выкачивалась из твердого тела, расточка большой железной морской пушки была в новинку. Патент был аннулирован в 1779 году (военно-морской флот рассматривал его как монополию и стремился свергнуть его), но Wilkinson по-прежнему оставался крупным производителем.

В 1792 году Уилкинсон купил имение Бримбо Холл в Денбишире , недалеко от Бершама, где были установлены печи и другие установки. После его смерти и упадка его индустриальной империи, металлургический завод простаивал несколько лет, пока в 1842 году он снова не стал важным заводом и в конечном итоге стал металлургическим заводом Бримбо , который продолжал работать до 1990 года.

Сверлильный станок для паровых машин

Джеймс Ватт в течение нескольких лет безуспешно пытался получить цилиндры с точной расточкой для своих паровых двигателей, и был вынужден использовать кованое железо, которое было некруглым и вызывало утечку через поршень. В 1774 году Джон Уилкинсон изобрел сверлильный станок, в котором вал, удерживающий режущий инструмент, проходил через цилиндр и опирался на оба конца, в отличие от консольных сверлильных станков, которые использовались тогда. С помощью этой машины он смог расточить цилиндр для первого коммерческого двигателя Boulton & Watt , и получил эксклюзивный контракт на поставку цилиндров из-за меньшего зазора между поршнем и цилиндром и, как следствие, повышения эффективности за счет снижения пара. потери через разрыв. До этой эры достижения в области сверления и расточки лежали только в области применения стволов для огнестрельного оружия и пушек; Достижение Уилкинсона стало важной вехой в постепенном развитии технологии бурения , поскольку области ее применения расширились до двигателей, насосов и других промышленных применений.

Хотя основным рынком для паровых двигателей была откачка воды из шахт, он видел гораздо больше их использования в приводе механизмов на металлургических заводах, таких как выдувные двигатели , кузнечные молоты и прокатные станы, первый роторный двигатель был установлен в Брэдли в 1783 г. Среди его многочисленных изобретений был реверсивный прокатный стан с двумя паровыми цилиндрами, что сделало процесс намного более экономичным.

Джон Уилкинсон проявил ключевой интерес в получении заказов на эти более эффективные паровые двигатели и другие виды использования чугуна от владельцев медных рудников Корнуолла. В рамках этого интереса он купил акции восьми шахт, чтобы обеспечить капитал.

Гидравлический выдувной двигатель

В 1757 году Уилкинсон запатентовал дутьевой двигатель с гидравлическим приводом для увеличения потока воздуха через фурмы доменных печей, тем самым увеличив темпы производства чугуна. Историк Джозеф Нидхэм сравнил дизайн Уилкинсона с тем, что описал в 1313 году металлург китайского имперского правительства Ван Чжэнь в его « Трактате о сельском хозяйстве» .

Железный мост

Железный мост через реку Северн в Шропшире

В 1775 году Джон Уилкинсон был инициатором строительства Железного моста, соединяющего тогда важный промышленный город Брозли с другой стороной реки Северн . Его друг Томас Фарноллс Причард написал ему план моста. Был сформирован комитет подписчиков, в который в основном входили бизнесмены Брозли, чтобы дать согласие на использование железа, а не дерева или камня, и получить расценки и разрешительный акт парламента.

Убеждение и стремление Уилкинсона помогли группе преодолеть несколько проблем во время парламентского процесса. Если бы Уилкинсону это не удалось, а также если бы он пользовался поддержкой влиятельных парламентариев, мост мог бы не быть построен или был бы сделан из других материалов. Следовательно, название «Железный мост» не могло быть придумано для района в Мэдли; этот район не получил бы статуса объекта всемирного наследия . Авраам Дарби III был выбран в качестве предпочтительного строителя после того, как ему было предложено построить мост за 3150 фунтов стерлингов / - / -. Когда строительство началось, Уилкинсон продал свои акции Аврааму Дарби III в 1777 году, оставив последнему руководить проектом до его успешного завершения в 1779 году и открытия в 1781 году.

В 1787 году он спустил на воду первую баржу из кованого железа , построенную в Брозли . Это была разработка, которая со временем станет обычным явлением для больших кораблей в следующем столетии. Он запатентовал несколько других изобретений.

Медные интересы

Парысский горный карьер по добыче меди

Джон Уилкинсон заработал состояние на продаже качественных изделий из железа и достиг своего предела инвестиционной экспансии. Его опыт оказался полезным, когда он инвестировал во многие медные компании. В 1761 году Королевский флот облил корпус фрегата HMS  Alarm медным листом, чтобы уменьшить рост морского биообрастания и предотвратить нападение корабельного червя Тередо . Сопротивление от роста корпуса снизило скорость, и корабельный червь нанес серьезный ущерб корпусу, особенно в тропических водах. После успеха этой работы флот постановил, что все корабли должны быть одеты, и это вызвало большой спрос на медь, который Уилкинсон отметил во время своих посещений верфей. Он купил акции восьми корнуоллских медных рудников и встретился с Томасом Уильямсом , «медным королем» рудников Пэрис-Маунтин в Англси . Помимо поставки Williams большого количества пластин и оборудования, Wilkinson также поставляла лом для процесса извлечения меди из раствора путем цементации. Уилкинсон купил 1/16 доли в шахте Мона в Пэрис-Маунтин и акции в Williams Industries в Холивелле, Флинтшир , Сент-Хеленс, недалеко от Ливерпуля и Суонси , Южный Уэльс. Уилкинсон и Уильямс работали вместе над несколькими проектами. Они были одними из первых, кто выпустил торговые жетоны («Виллис» и «Друиды»), чтобы уменьшить нехватку мелких монет. Совместно они основали Cornish Metal Company в 1785 году как компанию по сбыту меди. Его цель заключалась в обеспечении как хорошей прибыли для горняков Корнуолла, так и стабильной цены для пользователей меди. Склады были открыты в Бирмингеме, Лондоне, Бристоле и Ливерпуле.

Чтобы помочь своим деловым интересам и обслуживать свои торговые токены, Уилкинсон вступил в партнерские отношения с банками в Бирмингеме, Билстоне, Брэдли, Бримбо и Шрусбери .

Свинцовые рудники и работы

Уилкинсон купил свинцовые рудники в Minera в Рексхэме, в пяти милях от Bersham, Llyn Pandy в Soughton (ныне Sychdyn ) и Mold, также во Флинтшире. Он установил паровые насосные машины, чтобы они снова стали жизнеспособными. Его свинец экспортировался через порт Честер . Чтобы использовать часть производимого свинца, Уилкинсон имел завод по производству свинцовых труб в Ротерхите , Лондон. Этот завод просуществовал много лет, в конце концов, производя припой и присадочные сплавы, используемые на автомобильном заводе в Дагенхэме .

Благотворительность

У Уилкинсона была хорошая репутация работодателя. Везде, где открывались новые заводы, строились коттеджи для размещения сотрудников и их семей. Он оказал значительную финансовую поддержку своему зятю, известному химику доктору Джозефу Пристли . Он стал церковным старостой в Брозли, а позже был избран верховным шерифом Денбишира . В школах, в которых не было сланцев, он мог предоставить железные поилки для песка для практики письма и арифметики. Он предоставил чугунную кафедру для церкви в Билстоне.

Семейная жизнь и смерть

Джон Уилкинсон, изображенный на жетоне в полпенни 1793 года, отчеканенном монетным двором Сохо Мэтью Бултона.

Джон женился на Энн Модсли в 1759 году. Ее семья была богатой, и ее приданое помогло оплатить долю в New Willey Company . После смерти Энн его второй брак, когда ему было 35 лет, был связан с Мэри Ли, деньги которой помогли ему выкупить своих партнеров. Когда ему было за семьдесят, его любовница Мэри Энн Льюис, горничная в его поместье в Бримбо-холле, родила ему единственных детей, мальчика и двух девочек.

К 1796 году, когда ему было 68 лет, он производил около одной восьмой всего британского чугуна. Он стал «титаном» - очень богатым и несколько эксцентричным. Его «железное безумие» достигло пика в 1790-х годах, когда почти все вокруг него было сделано из железа, даже несколько гробов и массивный обелиск, чтобы отметить его могилу, которая все еще стоит в деревне Линдейл-ин-Картмель , сейчас в Камбрия . Он был назначен шерифом Денбишира в 1799 году.

Он умер 14 июля 1808 года на своих заводах в Брэдли , вероятно, от диабета . Первоначально он был похоронен в своем имении Каслхед в Линдейле.

В своем завещании он оставил очень большое поместье (более 130000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 10 210 000 фунтов стерлингов в 2019 году), основными наследниками которого он намеревался сделать трех своих детей, а исполнители будут управлять имуществом за них. Однако его племянник Томас Джонс оспорил завещание в суде канцелярии . К 1828 году поместье было в значительной степени разграблено судебными процессами и плохим управлением. Его труп в своеобразном железном гробу несколько раз переносили в течение следующих десятилетий, но теперь он утерян.

использованная литература

Библиография

  • Брейд, Дуглас. Том II исследований Уилкинсона (1992) ISBN  0-9520009-0-3 .
  • Чалонер, WH "Строители промышленности: Джон Уилкинсон, Ironmaster". History Today (1951) 1 # 5 pp 63-69.
  • Дж. Р. Харрис, Уилкинсон, Джон (1728–1808) . Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004; онлайн-издание, январь 2011 г.
  • Ньюман, Дж. И Певснер, Н. Певзнер Архитектурные гиды: Здания Шропшира , Издательство Йельского университета (2006). ISBN  0-300-12083-4 .
  • Солдон, Норберт К. Джон Уилкинсон (1728–1808): английский железный мастер и изобретатель . Исследования по британской истории, Эдвин Меллен Пресс, (1998) ISBN  0-7734-8268-7 .

внешние ссылки