Цзиньшань железная дорога - Jinshan railway
Цзиньшань Железнодорожный | |
---|---|
Цзиньшань | |
Обзор | |
Статус | Оперативный |
Locale |
Xuhui , Minhang , Сонгянг и Цзиньшань районы Шанхай |
Термини |
Шанхай Южный Цзиньшаньвэй |
Соединительные линии | 1 3 5 15 |
Станции | 8 |
обслуживание | |
Тип | Пригородная железная дорога |
Система | Шанхайская пригородная железная дорога |
Оператор (ы) | Китайская железная дорога Шанхайская группа |
Подвижной состав | CRH2A , CRH6A |
История | |
Открыт | 1975 г. |
Технический | |
Длина линии | 56,4 км (35,05 миль) |
Кол-во треков | 2 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
Электрификация | Воздушные линии ( AC 25 кВ ) |
Скорость работы | 160 км / ч (99 миль / ч) |
Цзиньшаньская железная дорога или линия Цзиньшань ( китайский :金山 铁路) - это пригородная железнодорожная линия в Шанхае , часть планируемой междугородной железной дороги Шанхайской метрополии . Он работает от Шанхая Южной в районе Сюйхуэй через Xinzhuang в Minhang округа в Jinshanwei в Цзиньшань района , пересекая реку Хуанпу на специальном железнодорожном мосту. Пассажиры могут пересесть на линии 1 , 3 , 5 и 15 . Первоначально он был построен в 1975 году как пригородная ветка, а затем был преобразован в высокоскоростную пригородную железнодорожную ветку, которая открылась 28 сентября 2012 года.
Это первая линия, обеспечивающая «высокоскоростное» пригородное сообщение с поездами, движущимися со скоростью до 160 км / ч (99 миль в час), по сравнению с 30–70 км / ч (19–43 миль в час) в обычном метро, что сокращает время движения поездов. 56,4 км (35,0 миль) между Цзиньшань и центром города, время в пути 32 минуты для экспрессов, которые не делают остановок, и 60 минут для других поездов, которые останавливаются на всех станциях линии. Линия Шанхай-Цзиньшань - первая местная железнодорожная система, которая поддерживает проездной на общественный транспорт.
Перед открытием линия называлась Line 22. Однако в долгосрочном планировании есть еще одна линия - линия 22, см. Линию 22 (шанхайское метро) .
Сначала суточный пассажиропоток составлял всего 13 тысяч человек в сутки, в 2019 году увеличился до 33 тысяч. За первые семь лет эксплуатации этой линией воспользовались более 60 миллионов человек. Четыре новых поезда (модель CRH6) с большей пассажировместимостью 1950 человек начали курсировать с 13 декабря 2019 года на линии Цзиньшань. Предыдущая модель могла принять всего около 600 пассажиров.
Станции
- Поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и проходят мимо остановок, отмеченных знаком «|». «R» обозначает экспрессы (S10xx), «H» обозначает полуэкспресс-поезда праздничного обслуживания (S12xx), а «L» обозначает местное сообщение (S16xx).
- График обслуживания в праздничные дни отличается от обычного обслуживания. Праздничное обслуживание доступно в выходные и праздничные дни.
р | ЧАС | L | Станция № |
Название станции | Подключения | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | китайский язык | ||||||
● | ● | ● | SNH | Шанхай Юг | 上 海南 | 1 3 15 ( соседний вокзал - Южный вокзал Шанхая ) | Xuhui |
| | | | | | XZH | Синьчжуан |
|
1 5 ( соседняя станция - Синьчжуан ) | Минханг |
| | | | ● | CWH | Чуншен | 春申 | Сунцзян | |
| | ● | ● | XQH | Синьцяо | 新桥 | ||
| | | | ● | MIH | Чедун | 车 墩 | ||
| | | | ● | YOH | Йекси | 叶 榭 | ||
| | ● | ● | TVH | Тинглин | 亭林 | Цзиньшань | |
| | | | ● | REH | Индустриальный парк Цзиньшань | 金山 园区 | ||
● | ● | ● | BGH | Цзиньшаньвэй | 金山 卫 | ||
Будущее
Расширение до Шанхая Хунцяо
В феврале 2021 года было заявлено, что проект по увеличению пропускной способности линии начнется до конца года, и изучается возможность предоставления услуг до железнодорожной станции Шанхай Хунцяо .
Расширение от Южного железнодорожного вокзала Шанхая
Планируется ветка до Санлин-Юг на линии Airport Link . Планируется еще одна ветка к Шанхайскому стадиону.
Южное расширение: городская железная дорога Цзиньшань-Пинху
Есть также планы продлить линию на запад до уезда Хайянь через Пинху . Муниципальная железная дорога Цзиньшань-Пинху - это ориентированная на пригородное сообщение железная дорога общественного транспорта, которая использует национальные магистральные линии, железнодорожные магистрали совместного предприятия между национальным и Шанхайским регионами и муниципальные железные дороги для распределения ресурсов. Он планирует поддерживать технические стандарты, организацию транспортировки и модель управления эксплуатацией Цзиньшаньской железной дороги. Строительная длина линии составляет 50,51 км, в том числе 9,7 км на участке Цзиньшань, 24,32 км на участке Пинху, 4,7 км на участке порта Цзясин и 11,79 км на участке Хайян. Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 17,089 млрд юаней. Всего 8 станций, в том числе 1 стыковочная. (Цзиньшаньвэй), 6 новых станций (Восточный порт Душан, Западный порт Душан, Чапу, Пинху, Зона развития Хайян, Восток Хайян), 1 зарезервированная станция (Линдай), со средним расстоянием между станциями 8,4 км, максимальная проектная скорость. 160 км / ч. Включая проект реконструкции железнодорожной станции Цзиньшаньвэй и 1 ЭВС.
Ожидается, что проект может быть завершен с конца 2023 года до первой половины 2024 года. После завершения проекта расширения, Jinshan Railway расширится с существующих 37 пар до примерно 60 пар, которые могут быть дополнительно расширены в соответствии с потребностями. .