Джейсон Платон - Jason Plato

Джейсон Платон
Джейсон Платон
	Платон на этапе Knockhill чемпионата British Touring Car Championship 2017 г.
Национальность	Британский
Родился	14 октября 1967 г. (53 года) ; Оксфорд , Оксфордшир, Англия, Великобритания
Карьера в британском чемпионате по кузовным гонкам
Дебютный сезон	1997 г.
Текущая команда	Адриан Флакс с Power Maxed Racing
Номер машины	11
Бывшие команды	Williams Renault ; Vauxhall ; SEAT Sport UK ; Silverline Chevrolet ; MG KX Clubcard Экономия топлива ; Adrian Flux Subaru Racing
Начинается	626
Чемпионаты	2 ( 2001 , 2010 )
Побед	97
Подиумы	232
Поляки	51
Самые быстрые круги	86
Закончил в прошлом сезоне	7-е (2019)
Предыдущая серия
2005 ; 2002 ; 1996 ; 1990–91, 1995 ; 1992 ; 1991	WTCC ; ASCAR; Renault Spider Cup ; Formula Renault GB ; British F3 ; Formula Renault Eurocup
Титулы чемпионата
2001, 2010 ; 1996 ; 1991	BTCC; Renault Spider Cup ; Formula Renault Еврокубок

Тимоти Джейсон Плато (родился 14 октября 1967 года) - британский автогонщик, в настоящее время участвующий в британском чемпионате по кузовным гонкам (BTCC) за Power Maxed Racing . Он дважды был чемпионом BTCC : в 2001 году за Vauxhall и в 2010 году за Silverline Chevrolet . Он 12 раз финишировал в топ-3 чемпионата и является рекордсменом по количеству побед в гонках BTCC. С 2004 года по настоящее время он также является ведущим автомобильного телесериала « Пятая передача» .

История карьеры

После успеха в картинге, включая победу в чемпионате Великобритании 1989 года в классе юниоров TKM, родившийся в Оксфорде Платон участвовал в гонках Формулы 3 и Формулы Renault . В 1996 году он принял участие в чемпионате Renault Spider , выиграв доминирующий титул.

BTCC (1997–2001)

Уильямс Рено (1997–1999)

В 1997 году он получил второй заезд в команде Williams - Renault BTCC после того, как Фрэнк Уильямс организовал тест между ним, Джанни Морбиделли и Жан-Кристофом Буллионом, и предложение контракта было получено быстрее всех. После того, как Уильямс не заметил его, Платон отправился на базу Уильямса, и после некоторых убеждений сэр Фрэнк дал Платону толчок.

Платон выиграл поул в своих первых трех гонках на Renault Laguna и в итоге выиграл 2 гонки в качестве новичка, заняв 3-е место в чемпионате, который выиграл его товарищ по команде Ален Меню . Он был 5-м в серии в каждом из следующих двух лет.

Vauxhall (2000–2001)

Платон за рулем Vauxhall в Brands Hatch в сезоне чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2001 года.

Платон присоединился к Vauxhall в 2000 году, снова заняв 5-е место в чемпионате. На 2001 год в этой серии был введен новый свод правил о снижении затрат, в результате чего стало меньше известных водителей, и у Vauxhall был, безусловно, лучший автомобиль. В спорном и упорном сезоне Платон выиграл чемпионат после того, как на последнем круге загорелась машина его товарища по команде Ивана Мюллера .

Перерыв из BTCC (2002–2003)

Стремясь участвовать в гонках NASCAR , Платон перешел на сцену британских серийных автомобилей ASCAR в 2002 году, заняв третье место в чемпионате.

В 2003 году он был тренером водителей SEAT, а в 2004 году вернулся в BTCC с испанской командой.

Возвращение BTCC (2004-настоящее время)

SEAT (2004–2008)

Платон в Донингтон-парке во время чемпионата Великобритании по автомобильным гонкам 2005 года .

Он был нанят SEAT для помощи в разработке их драйверов в 2003 году, и когда они вошли в команду BTCC в 2004 году, он был естественным выбором, чтобы возглавить команду. Однако новый SEAT Toledo нуждался в доработке, чтобы стать победителем гонки. Несмотря на необходимые работы по развитию, автомобиль оказался победителем с самого начала: Платон выиграл больше гонок, чем любой другой гонщик (всего семь), заняв третье место в чемпионате. Регламент на 2004 год означал, что пилот, который финишировал 10-м в первой из трех гонок встречи, имел поул (и легкую машину) в гонке 2, а победитель гонки 2 имел поул в гонке 3 (хотя и на более тяжелой машине. ). В результате этого, правила чемпионата были изменены задним ходом на вершину 10 сетки гонки 3, чтобы положить конец этой тактики, и темпы Matt Neal «s Team Dynamics Honda и Yvan Muller » s Vauxhall покинул Платон не смог вызов за второй титул в 2005 году. Он финишировал 4-м в чемпионате 2005 года, одержав на его счету всего три победы в течение сезона, и теперь его командой руководит Северный Юг .

Платон за рулем SEAT на этапе Oulton Park чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2006 года .

В 2006 году Платон продолжил участие в чемпионате British Touring Car Championship в качестве ведущего пилота SEAT и их нового туристического автомобиля León . Он был единственным гонщиком в команде из трех пилотов, который участвовал во всех 10 встречах - его товарищи по команде, двукратный чемпион BTCC Джеймс Томпсон и бывший пилот DTM Даррен Тернер разделили второго Леона в команде. После первых 3 встреч он был на очко позади Томпсона и на 3-е место в чемпионате, но дважды выбыл из гонок в Тракстоне. После победы в гонке 1 на Крофте , гонка 2 стала его 200-м стартом, и он почти выиграл, но Мэтт Нил обогнал его за 2 круга до финиша. Он выиграл 2 из 3 гонок на Brands Hatch, чтобы сохранить свои слабые надежды на победу в BTCC в 2006 году, но неудачная квалификационная гонка в Сильверстоуне окончательно положила конец его надеждам. Он обыграл Колина Теркингтона и занял 2-е место в чемпионате, а это означает, что он занял каждую из 5 лучших позиций в чемпионате.

Платон за рулем SEAT на этапе Oulton Park чемпионата British Touring Car Championship 2007 года .

Победа в первых двух гонках 2007 года задало тон титульный бой с Фабрицио Giovanardi «s Vauxhall . Джованарди взял лидерство в серии в Нокхилле, но Платон вернул его себе в Донингтон-парке после борьбы с 9-го места в стартовой решетке, занял 5-е место в гонке 1 и затем выиграл гонку 2. Он начал гонку 3 с 9-го (после того, как повернул эту позицию на колесе разворота решетки. ), но пробивался вперед, уступая место Майку Джордану , с некоторой неуверенностью в том, прошел ли он под желтым флагом. Чтобы гарантировать, что он не был оштрафован, он позволил Джордану переиграть его, прежде чем вернуть лидерство на круге позже. Битва перешла в финальный раунд, где Джованарди выиграл с 3 очками и стал чемпионом, а Платон заявил, что «Фабрицио обыграл нас правильно. Он очень достойный чемпион, и между мной и ним не было никаких махинаций».

В 2008 году команда перешла на дизельный León. Первая победа дизельного автомобиля в BTCC была получена в 7-м раунде в Донингтон-парке . Две победы в Снеттертоне помогли ему сократить отставание от Джованарди, но механический сбой в гонке 3 стал предвестником аналогичной проблемы в гонке 2 в Оултон-парке после победы в гонке 1. Эти проблемы типичны для сезона, в котором результаты не были сопоставимы. по надежности, несмотря на то, что одни и те же автомобили были в значительной степени надежными в Чемпионате мира по кузовным гонкам . Платон вошел в финальные раунды в Brands Hatch, все еще имея математические шансы на титул, но признал, что большая разница в очках между его и Джованарди делала это нереальным. И у него, и у Джованарди были плохие финальные раунды на Brands, что позволило Мэту Джексону обогнать Платона и занять 2-е место на своем частном BMW.

RML Chevrolet (2009–2011)

Платон за рулем дизельного SEAT León в парке Оултон во время сезона чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2008 года.

Платон финишировал вторым в чемпионате British Touring Car Championship 2009 с Chevrolet.

На планы Платона на 2009 год повлияло шокирующее заявление SEAT о выводе заводской команды из BTCC в конце сезона 2008 года. Было высказано предположение, что Платон планировал взять творческий отпуск из гонок, чтобы сосредоточиться на своей работе на телевидении. Однако после переговоров в межсезонье с West Surrey Racing и Tempus Sport Платон решил вернуться в BTCC на Chevrolet Lacetti, принадлежащей RML Group . После первой встречи команда заручилась спонсорской поддержкой электроинструментов Silverline и Auto Windscreens на оставшуюся часть сезона и выступила под флагом Racing Silverline. В финальном раунде сезона в Brands Hatch Платон стал лишь вторым гонщиком после Дэна Ивза на Thruxton в 2005 году, который выиграл все три гонки, первую из которых он выиграл с самым близким на тот момент разницей в победителях BTCC в 0,015 секунды. из Том Чилтон . Он финишировал вторым в чемпионате 2009 года, отстав от чемпиона Колина Теркингтона на 5 очков.

В 2010 году RML стала официальной командой производителей Chevrolet , участвуя в гонках на модели Cruze , участвующей в чемпионате мира по кузовным гонкам , с Платоном в качестве ведущего гонщика. Платон сразу же стал претендентом на чемпионство, одержав двойную победу над Снеттертоном, вернув ему лидерство в чемпионате. Он доминировал во второй половине сезона и выиграл чемпионат MSA Dunlop British Touring Car Championship 2010, выиграв 29 раунд на Brands Hatch 10 октября 2010 года. Его победа также была его 60-й, что соответствует рекорду Энди Роуза по BTCC.

Платон остался в той же команде в 2011 году и выиграл первый раунд сезона на Brands Hatch, установив новый рекорд BTCC - 61 победу. Он занял 3-е место в чемпионате.

MG KX Momentum Racing (2012–2014)

В 2012 и 2013 годах он выступал за команду Triple Eight Race Engineering (Великобритания) на их MG KX Momentum Racing MG6 и за оба года занял 3-е место в чемпионате. В 2014 году с аналогичным, но спонсируемым другим автомобилем (MG KX Clubcard Fuel Save) под управлением той же команды он занял 2-е место в Чемпионате.

Команда BMR (2015–2018)

Платон на этапе Knockhill Чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2017 года .

17 февраля 2015 года было объявлено, что Платон будет ездить вместе с Теркингтоном, Ароном Смитом и Уорреном Скоттом за команду BMR в сезоне 2015 года BTCC . Он одержал 6 побед в течение года, но упустил титул на четыре очка.

В январе 2016 года было объявлено, что Team BMR будет управлять четырьмя Subaru Levorg в течение сезона. Медленный старт позволил Джейсону финишировать 13-м в Брэндс-Хэтче. После того, как команда превратила Levorg в автомобиль-победитель гонок, Платон поднялся на подиумы 9 и выиграл в своей 500-й гонке в Нокхилле. Он продолжил работать в команде в 2017 году, но авария на первом этапе в Брэндс-Хэтч сорвала его сезон до того, как он начался. Необратимые повреждения были нанесены шасси его машины, из-за которых он испытывал проблемы с сцеплением и недостаточной управляемостью большую часть сезона. Тем не менее, он все же четыре раза финишировал на подиуме, включая еще одну победу в Нокхилле, и закончил сезон на 12-м месте в турнирной таблице.

Платон остался с BMR Subaru на 2018 год, поскольку команда перешла с двигателя Mountune на двигатель Swindon, чтобы решить проблемы с надежностью, которые препятствовали кампании Платона в предыдущем году. Однако изменение двигателя оказало катастрофическое влияние на характеристики автомобиля. Платон не смог набрать ни одного очка ни в одной из первых четырех гонок сезона, и его единственный визит на подиум в этом сезоне пришелся на второе место в первой гонке на Крофте в рамках Subaru 1-2. Платон за весь сезон наберет лишь девять очков, заняв 27-е место с ничтожными 26 очками.

Power Maxed Racing (2019–)

20 февраля 2019 года было объявлено, что Платон перейдет на Power Maxed Racing , управляя заводским автомобилем Vauxhall Astra . Он закончил чемпионат на 7-м месте с 237 очками, одержав победу в заключительной гонке сезона.

В 2020 году команда предпочла не участвовать в соревнованиях, но сохранила Платона на 2021 год.

Прочие гонки

Платон дважды участвовал в соревнованиях Bathurst 1000 и один раз в Sandown 500 , но без особого успеха. Его вторая попытка в Батерсте была с командой Holden Racing Team, и он ехал с покойным Питером Броком . Гонка Платона и Брока закончилась тем, что Платон попал в аварию, в результате которой машина Джона Клеланда скатилась на крышу.

В 1998 году он принял участие в ралли-спринте Сильверстоун, входящем в британский чемпионат по ралли, за рулем 3-го заводского Renault Megane F2. Он финишировал 9-м со штурманом Энди Уилманом, (бывшим) ведущим и исполнительным продюсером Top Gear.

Во время своей кампании BTCC 2005 года он участвовал в четырех раундах чемпионата мира по кузовным гонкам (WTCC) для SEAT Sport . Он занял второе место во второй гонке своего домашнего этапа FIA WTCC Race of UK в Сильверстоуне . Он также выиграл гонку и занял второе место в Кубке Европы по кузовным гонкам 2005 года .

Платон часто участвует в исторических гонках и является постоянным участником встречи Goodwood Revival и участников, а также объединился со знаменитым шеф-поваром Джеймсом Мартином в Ford Prefect и с Крейгом Дэвисом на Corvette Stingray на мероприятии 2012 года.

Телевизионная карьера

Платон - со-ведущий британского телесериала 5-го канала « Пятая передача», в котором снимались Тифф Ниделл , Вики Батлер-Хендерсон и Джонни Смит . Ранее он вместе с Майком Брюэром , Пенни Мэллори и Джеймсом Мэем выступал со-представителем автомобильной программы Channel 4 « Driven » .

Платон был ранен в суперкаре Caparo T1 в октябре 2007 года во время съемок фильма « Пятая передача» на полигоне Брантингторп . Автомобиль загорелся на скорости примерно 250 километров в час (160 миль в час), и Платон описал свои травмы следующим образом:

«Моя шея обожжена сзади, как и мое лицо и руки. Очевидно, я не мог убрать руки с руля при торможении, и моя правая рука обгорела сильнее, чем левая ».

Его забрал со сцены бывший пилот BTCC Фил Беннетт, и после лечения в трех больницах, в том числе в ожоговом отделении Stoke Mandeville Hospital , Платон смог принять участие в заключительной гонке следующего уик-энда в календаре BTCC на 2007 год. Этот инцидент также упоминался на Top Gear , где Джереми Кларксон назвал его «Печеный картофель» после неправильного произношения его имени.

Платон представил телепрограмму Sky One « Миссия невыполнима», в которой он и Таня Заэтта соревновались в выполнении трех трюков в течение каждого эпизода.

Книга

19 сентября 2019 года Джейсон Платон выпустил свою первую автобиографию под названием `` Как не быть профессиональным автогонщиком ''. Он был опубликован Penguin Books Ltd.

Личная жизнь

Платон родился в Оксфорде , Оксфордшире, Англия, и получил образование в Чилингхой дорожной начальной школе и в Кингзе школе , Tynemouth . Он женат на Софи, у них две дочери.

Платон также является квалифицированным пилотом, он владел Piper Malibu Mirage, чтобы добираться до своего бывшего дома в Монако .

Другие предприятия

Платон является представителем бренда Tesco Momentum 99 Fuel, Jigsaw24 и AMX Home Automation Systems. Он руководит маркетинговым агентством Brand Pilot Ltd. 30 марта 2021 года было подтверждено, что популярный автомобильный подкаст «Fueling Around», который он ведет вместе с Дэйвом Витти , возвращается для второй серии.

Гоночный рекорд

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам

( Ключ ) Гонки в полужирный указывают положение полюса (1 очко присуждается - 1997-2002 все гонки, 2003-настоящее время только в первой гонке, 2000-2003 в классе) Гонки в курсивом указывают на быстрый круг (1 балл присуждается - 2001-настоящее время все расы , 2000–2003 гг. В классе) * означает, что гонщик лидирует в гонке как минимум на одном круге (присуждается 1 очко - 1998–2002 гг. Только в специальных гонках, 2003 г. - все гонки по настоящее время)

Год	Команда	Автомобиль	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1997 г.	Уильямс Рено Дилер Гонки	Рено Лагуна		ДОН 1 2	ДОН 2 Ret	SIL 1 10	SIL 2 3	THR 1 Ret	THR 2 7	BRH 1 3	BRH 2 5	ОУЛ 1 2	ОУЛ 2 4	ДОН 1 4	ДОН 2 Ret	CRO 1 2	CRO 2 4	KNO 1 Ret	KNO 2 5	SNE 1 4	SNE 2 1	THR 1 7	THR 2 6	BRH 1 2	BRH 2 Ret	SIL 1 3	SIL 2 1							3-й	170
1998 г.	Смесь 37 Williams Renault	Рено Лагуна		THR 1 2	THR 2 4	SIL 1 3	SIL 2 2 *	ДОН 1 Ret	ДОН 2 5	BRH 1 4	BRH 2 Ret	ОУЛ 1 4	ОУЛ 2 1 *	ДОН 1 9	ДОН 2 Ret	CRO 1 8	CRO 2 6	SNE 1 2	SNE 2 3	THR 1 Ret	THR 2 Ret	KNO 1 Ret	KNO 2 5	BRH 1 7	BRH 2 4 *	ОУЛ 1 6	OUL 2 2	SIL 1 4	SIL 2 6					5-й	163
1999 г.	Nescafé Blend 37 Williams Renault	Рено Лагуна		ДОН 1 3	ДОН 2 3	SIL 1 6	SIL 2 1 *	THR 1 Ret	THR 2 4 *	BRH 1 4	BRH 2 Ret *	OUL 1 Ret	OUL 2 Ret	ДОН 1 3	ДОН 2 8	CRO 1 6	CRO 2 6	SNE 1 4	SNE 2 6	THR 1 5	THR 2 4	KNO 1 Ret	KNO 2 Ret	BRH 1 6	BRH 2 8	OUL 1 Ret	OUL 2 6	SIL 1 Ret	SIL 2 Ret					5-й	122
2000 г.	Vauxhall Motorsport	Vauxhall Vectra	Т	BRH 1 4	BRH 2 1 *	ДОН 1 6	ДОН 2 7	THR 1 3	THR 2 2 *	KNO 1 8	KNO 2 8	ОУЛ 1 7	OUL 2 2	SIL 1 Ret	SIL 2 5	CRO 1 Ret	CRO 2 Ret ‡	SNE 1 1	SNE 2 2	ДОН 1 5	ДОН 2 7	BRH 1 7	BRH 2 3 *	ОУЛ 1 9	ОУЛ 2 4	SIL 1 Ret	SIL 2 2							5-й	160
2001 г.	Vauxhall Motorsport	Vauxhall Astra Coupé	Т	BRH 1 2	BRH 2 2 *	THR 1 1	THR 2 2 *	ОУЛ 1 9	OUL 2 Ret *	SIL 1 3	SIL 2 1 *	ПН 1 17	ПН 2 2 *	ДОН 1 2	ДОН 2 1 *	KNO 1 2	KNO 2 1 *	SNE 1 3	SNE 2 3 *	CRO 1 2	CRO 2 2	ОУЛ 1 3	ОУЛ 2 1 *	SIL 1 3	SIL 2 3 *	ДОН 1 5	ДОН 2 3 *	BRH 1 3	BRH 2 2					1-й	336
2004 г.	SEAT Sport UK	СИДЕНЬЯ Толедо Купра		THR 1 8	THR 2 1 *	THR 3 4	BRH 1 Ret	BRH 2 DNS	BRH 3 Ret	SIL 1 3 *	SIL 2 9	SIL 3 2	ОУЛ 1 8	OUL 2 2	OUL 3 Ret *	ПН 1 9	ПН 2 1 *	ПН 3 Отст. *	CRO 1 9	CRO 2 1 *	CRO 3 1 *	KNO 1 10	KNO 2 1 *	KNO 3 7 *	BRH 1 9	BRH 2 1 *	BRH 3 2 *	SNE 1 11	SNE 2 3	SNE 3 10	ДОН 1 1 *	ДОН 2 6	ДОН 3 2	3-й	224
2005 г.	SEAT Sport UK	СИДЕНЬЯ Толедо Купра		ДОН 1 6	ДОН 2 5	ДОН 3 6 *	THR 1 2 *	THR 2 5	THR 3 5 *	BRH 1 4	BRH 2 2	BRH 3 3	ОУЛ 1 1 *	OUL 2 10 *	ОУЛ 3 3	CRO 1 4	CRO 2 13	CRO 3 3	ПН 1 2	ПН 2 10	ПН 3 Возвращение	SNE 1 Ret	SNE 2 10	SNE 3 1 *	KNO 1 6	KNO 2 8	KNO 3 5	SIL 1 3	SIL 2 DSQ	SIL 3 6	BRH 1 3	BRH 2 1 *	BRH 3 Ret	4-й	208
2006 г.	SEAT Sport UK	SEAT León		BRH 1 Ret	BRH 2 5	BRH 3 1 *	ПН 1 2	ПН 2 2	ПН 3 8	OUL 1 14 *	OUL 2 6	ОУЛ 3 1 *	THR 1 Ret	THR 2 Ret	THR 3 3	CRO 1 1 *	CRO 2 2 *	CRO 3 3	ДОН 1 7	ДОН 2 Ret	ДОН 3 Ret	SNE 1 1 *	SNE 2 1 *	SNE 3 6	KNO 1 1 *	KNO 2 Ret *	KNO 3 DNS	BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 3	SIL 1 8	SIL 2 Ret	SIL 3 4	2-й	241
2007 г.	SEAT Sport UK	SEAT León		BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 4	ROC 1 3	ОКР 2 5	ОКР 3 1 *	THR 1 2	THR 2 6	THR 3 1 *	CRO 1 7	CRO 2 2 *	CRO 3 8	ОУЛ 1 7	OUL 2 5	ОУЛ 3 2	ДОН 1 5	ДОН 2 1 *	ДОН 3 1 *	SNE 1 8	SNE 2 3	SNE 3 4	BRH 1 2	BRH 2 2	BRH 3 5	KNO 1 3	KNO 2 5	KNO 3 3	THR 1 2	THR 2 2	THR 3 4	2-й	297
2008 г.	SEAT Sport UK	Сиденье Леон TDI		BRH 1 3	BRH 2 3	BRH 3 5	ОКР 1 9	ОКР 2 9	ОКР 3 6	ДОН 1 1 *	ДОН 2 2 *	ДОН 3 3	THR 1 DSQ	THR 2 7	THR 3 1 *	CRO 1 12	CRO 2 8	CRO 3 12	SNE 1 1 *	SNE 2 1 *	SNE 3 Ret	ОУЛ 1 1 *	OUL 2 NC *	OUL 3 9	KNO 1 1 *	KNO 2 1 *	KNO 3 Ret	SIL 1 1 *	SIL 2 7 *	SIL 3 5 *	BRH 1 5	BRH 2 Ret	BRH 3 13	3-й	223
2009 г.	RML	Шевроле Лачетти		BRH 1 6	BRH 2 10	BRH 3 1 *																												2-й	270
2009 г.	Гонки Silverline	Шевроле Лачетти					THR 1 10	THR 2 6	THR 3 4	ДОН 1 7	ДОН 2 4	ДОН 3 3	ОУЛ 1 2	ОУЛ 2 3	OUL 3 5	CRO 1 3	CRO 2 3	CRO 3 5	SNE 1 Ret	SNE 2 3	SNE 3 13	KNO 1 1 *	KNO 2 Ret	KNO 3 2	SIL 1 2	SIL 2 1 *	SIL 3 7	ROC 1 2	ROC 2 1 *	ОКР 3 12	BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 1 *	2-й	270
2010 г.	Сильверлайн Шевроле	Chevrolet Cruze		THR 1 2	THR 2 4	THR 3 3	ROC 1 3	ROC 2 1 *	ОКР 3 5	BRH 1 8	BRH 2 Ret	BRH 3 Ret	ОУЛ 1 10	ОУЛ 2 1 *	OUL 3 6	CRO 1 3	CRO 2 3	CRO 3 16	SNE 1 1 *	SNE 2 1 *	SNE 3 5	SIL 1 3	SIL 2 4	SIL 3 9	KNO 1 6	KNO 2 3	KNO 3 1 *	ДОН 1 Ret	ДОН 2 3	ДОН 3 3	BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 9	1-й	260
2011 г.	Сильверлайн Шевроле	Chevrolet Cruze LT		BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 5	ДОН 1 18	ДОН 2 Ret	ДОН 3 6	THR 1 Ret	THR 2 8	THR 3 1 *	ОУЛ 1 2	ОУЛ 2 1 *	OUL 3 11	CRO 1 4	CRO 2 Ret	CRO 3 11	SNE 1 1 *	SNE 2 3	SNE 3 3	KNO 1 7	KNO 2 7	KNO 3 Ret *	ОКР 1 1 *	ROC 2 4 *	ОКР 3 5	BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 6	SIL 1 Ret	SIL 2 7	SIL 3 2	3-й	236
2012 г.	MG KX Momentum Racing	MG 6 GT		BRH 1 4	BRH 2 3 *	BRH 3 1 *	ДОН 1 4	ДОН 2 НК	ДОН 3 2	THR 1 3	THR 2 2	THR 3 4	OUL 1 NC	ОУЛ 2 3	ОУЛ 3 2	CRO 1 NC	CRO 2 7	CRO 3 1 *	SNE 1 1 *	SNE 2 3 *	SNE 3 3	KNO 1 Ret	KNO 2 11	KNO 3 Ret	ОКР 1 1 *	ROC 2 3	ОКР 3 3	SIL 1 1 *	SIL 2 Ret *	SIL 3 1 *	BRH 1 8	BRH 2 5	BRH 3 8	3-й	376
2013	MG KX Momentum Racing	MG 6 GT		BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 5	ДОН 1 4	ДОН 2 2	ДОН 3 8	THR 1 2	THR 2 5	THR 3 22 *	ОУЛ 1 1 *	ОУЛ 2 1 *	OUL 3 Ret	CRO 1 5	CRO 2 20 *	CRO 3 6	SNE 1 2	SNE 2 Ret *	SNE 3 Ret	KNO 1 4	KNO 2 7	KNO 3 5	ОКР 1 5	ОКР 2 6	ОКР 3 3	SIL 1 1 *	SIL 2 1 *	SIL 3 7	BRH 1 1 *	BRH 2 1 *	BRH 3 10	3-й	380
2014 г.	MG KX Clubcard экономия топлива	MG 6 GT		BRH 1 2	BRH 2 11	BRH 3 3	ДОН 1 1 *	ДОН 2 2	ДОН 3 6	THR 1 6	THR 2 7	THR 3 Ret	ОУЛ 1 3	ОУЛ 2 4	ОУЛ 3 4	CRO 1 3	CRO 2 5	CRO 3 10	SNE 1 1 *	SNE 2 1 *	SNE 3 4	KNO 1 5	KNO 2 2	KNO 3 10	ROC 1 3	ROC 2 2	ОКР 3 7	SIL 1 1 *	SIL 2 1 *	SIL 3 4	BRH 1 1 *	BRH 2 13	BRH 3 7	2-й	401
2015 г.	Команда BMR RCIB Insurance	Volkswagen CC		BRH 1 3	BRH 2 Ret *	BRH 3 16	ДОН 1 1 *	ДОН 2 5	ДОН 3 8	THR 1 4	THR 2 1 *	THR 3 7	ОУЛ 1 1 *	ОУЛ 2 1 *	OUL 3 5	CRO 1 27	CRO 2 2	CRO 3 5	SNE 1 3	SNE 2 4	SNE 3 2	KNO 1 23	KNO 2 7	KNO 3 6	ОКР 1 27	ОКР 2 7	ОКР 3 1 *	SIL 1 25	SIL 2 7	SIL 3 4	BRH 1 5	BRH 2 6	BRH 3 1 *	2-й	344
2016 г.	Silverline Subaru BMR Racing	Subaru Levorg GT		BRH 1 21	BRH 2 13	BRH 3 16	ДОН 1 17	ДОН 2 20	ДОН 3 16	THR 1 WD	THR 2 WD	THR 3 WD	ОУЛ 1 3	ОУЛ 2 3	ОУЛ 3 3	CRO 1 2	CRO 2 2 *	CRO 3 10	SNE 1 5	SNE 2 6	SNE 3 4 *	KNO 1 1 *	KNO 2 3 *	KNO 3 3	ROC 1 3	ROC 2 Ret	ОКР 3 10	SIL 1 10	SIL 2 5	SIL 3 12	BRH 1 4	BRH 2 2	BRH 3 10	7-е	256
2017 г.	Адриан Флакс Subaru Racing	Subaru Levorg GT		BRH 1 12	BRH 2 Ret	BRH 3 DNS	ДОН 1 Ret	ДОН 2 20	ДОН 3 16	THR 1 23	THR 2 25	THR 3 28	ОУЛ 1 12	OUL 2 11	OUL 3 11	CRO 1 10	CRO 2 6	CRO 3 3	SNE 1 5	SNE 2 24	SNE 3 16	KNO 1 1 *	KNO 2 2 *	KNO 3 6	ОКР 1 10	ОКР 2 4	ОКР 3 3	SIL 1 23	SIL 2 15	SIL 3 Ret	BRH 1 28	BRH 2 24	BRH 3 22	12-е	146
2018 г.	Адриан Флакс Subaru Racing	Subaru Levorg GT		BRH 1 20	BRH 2 22	BRH 3 19	ДОН 1 25	ДОН 2 20	ДОН 3 18	THR 1 Ret	THR 2 Ret	THR 3 DNS	ОУЛ 1 30	OUL 2 20	OUL 3 Ret	CRO 1 2	CRO 2 14	CRO 3 19	SNE 1 24	SNE 2 Ret	SNE 3 15	ОКР 1 23	ОКР 2 26	ОКР 3 11	KNO 1 26	KNO 2 Ret	KNO 3 19	SIL 1 Ret	SIL 2 17	SIL 3 18	BRH 1 18	BRH 2 17	BRH 3 25	27-е	26 год
2019 г.	Страхование стерлингов с Power Maxed Racing	Vauxhall Astra		BRH 1 25	BRH 2 21	BRH 3 13	ДОН 1 9	ДОН 2 6	ДОН 3 7	THR 1 6	THR 2 4	THR 3 8	CRO 1 8	CRO 2 6	CRO 3 3	ОУЛ 1 9	OUL 2 9	OUL 3 Ret	SNE 1 6	SNE 2 6	SNE 3 17 *	THR 1 17	THR 2 13	THR 3 5	KNO 1 12	KNO 2 8	KNO 3 8	SIL 1 2 *	SIL 2 4	SIL 3 6	BRH 1 14	BRH 2 7	BRH 3 1 *	7-е	237
2021 г.	Адриан Флакс с Power Maxed Racing	Vauxhall Astra		THR 1 6	THR 2 5	THR 3 2	SNE 1 17	SNE 2 20	SNE 3 18	BRH 1 13	BRH 2 8	BRH 3 4	ОУЛ 1 7	OUL 2 18	OUL 3 13	KNO 1 14	KNO 2 8	KNO 3 9	THR 1 9	THR 2 9	THR 3 8	CRO 1 17	CRO 2 12	CRO 3 23	SIL 1 10	SIL 2 10	SIL 3 6	ДОН 1 6	ДОН 2 18	ДОН 3 15	BRH 1	BRH 2	BRH 3	14-е *	150 *

‡ Снимается перед 2-м стартом гонки. ^* Сезон еще продолжается.

Полные результаты World Touring Car Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2005 г.	СИДЕНЬЯ Спорт	СИДЕНЬЯ Толедо Купра	ITA 1	ITA 2	FRA 1	FRA 2	GBR 1 8	GBR 2 2	СМР 1 11	SMR 2 8	МЕХ 1 11	МЕХ 2 12	BEL 1 9	BEL 2 14	GER 1	GER 2	ТУР 1	ТУР 2	ESP 1	ESP 2	MAC 1	MAC 2	15-е	10

Полные результаты V8 Supercar