Джеймс П. Флеминг - James P. Fleming
Джеймс П. Флеминг | |
---|---|
Родился |
Седалия, штат Миссури |
12 марта 1943 г.
Верность | Соединенные Штаты |
Сервис / |
ВВС США |
Годы службы | 1966–1996 |
Классифицировать | Полковник |
Ед. изм |
20-я эскадрилья специальных операций MACV-SOG |
Битвы / войны | война во Вьетнаме |
Награды |
Почетная медаль Серебряная звезда Легион за заслуги перед боевым крестом Медаль за выдающиеся заслуги (2) Воздушная медаль (8) |
Джеймс Филлип Флеминг (родился 12 марта 1943 года) - бывший пилот ВВС США , участвовавший в войне во Вьетнаме . Он родился в Седалии, штат Миссури , и был награжден Почетной медалью за спасение разведывательной группы MACV-SOG из шести человек , застрявшей между хорошо защищенными позициями противника недалеко от Ок-Коу , Вьетнам, в 1968 году.
Ранние годы
Флеминг родился 12 марта 1943 года в Седалии, штат Миссури , и поступил на военную службу в Пуллмане, штат Вашингтон .
Военная карьера
В 1968 году Флеминг был командиром транспортного вертолета UH-1F, входившего в состав 20-й эскадрильи специальных операций на восточном аэродроме Бан-Ме-Туот в Республике Вьетнам . 26 ноября разведывательная группа « зеленых беретов» армейского спецназа из шести человек была переброшена на западное нагорье Вьетнама , недалеко от границы с Камбоджей и примерно в 30 милях (48 км) к западу от Плейку . Через несколько часов они оказались запертыми у реки, с тремя оставшимися сторонами с вражескими силами. Призыв руководителя группы к немедленной эвакуации был получен авиадиспетчером ВВС (FAC) майором Чарльзом Э. Анонсеном, а также находившимся поблизости от Флеминга пятью самолетами UH-1. Все пять вертолетов, несмотря на низкий уровень топлива, направились к координатам, пока КВС информировал их о ситуации.
Зеленые береты подверглись сильному огню из шести крупнокалиберных пулеметов и неопределенного количества вражеских войск. Как только вертолеты заметили дым команды, боевые корабли открыли огонь, выбив две пулеметные позиции. Один боевой корабль был подбит и совершил аварийную посадку через реку, его экипаж подобрал другой транспорт. Второму транспортному средству, у которого было мало топлива, пришлось выйти из строя и вернуться на базу. Осталось только два вертолета, Флеминга и еще один, у которого почти закончились боеприпасы.
Паря прямо над верхушками деревьев в джунглях, Флеминг осмотрел единственную поляну, достаточно близко расположенную для войск, и обнаружил, что приземлиться там невозможно. Вместо этого он пролетел над рекой и парил над водой, упершись посадочными полками в берег, надеясь, что спецназовцы смогут безопасно пробежать несколько ярдов до его вертолета. Помимо того, что его самолет подвергся наземному обстрелу, этот маневр был актом балансировки, который требовал большого мастерства пилотирования. Выждав несколько минут, разведывательная группа сообщила по рации, что они не выдержат рывка к вертолету. Флеминг убрал свой UH-1 из зоны досягаемости вражеского огня.
КВС приказал Зеленым беретам взорвать мины, когда Флеминг предпринял последнюю попытку их спасти. Когда мины взорвались, он снова опустил свой вертолет на берег реки, балансируя против него, предоставив Зеленым беретам открытую грузовую дверь, через которую они могли прыгнуть в безопасное место. Солдаты противника сосредоточили огонь на UH-1. Зеленые береты бросились к вертолету, стреляя на бегу и убив троих вьетконговцев всего в 10 футах (3 м) от самолета. Когда они прыгнули через грузовой люк, Флеминг еще раз отодвинул вертолет от берега и полетел вниз по реке в безопасное место.
На церемонии в Белом доме 14 мая 1970 года президент Ричард Никсон вручил Почетную медаль Флемингу за его действия во время спасения. Среди других наград Флеминга - Серебряная звезда , Крест за заслуги перед полетом и восемь воздушных медалей .
Флеминг остался в военно-воздушных силах, став полковником и членом Офицерской школы подготовки на базе ВВС Лэкленд , штат Техас, до своего выхода на пенсию в 1996 году.
Награды и награды
Среди украшений Флеминга:
Почетная медаль цитирования
Официальная ссылка на Почетную медаль Флеминга гласит:
За проявленную храбрость и бесстрашие в действии, рискуя жизнью сверх служебного долга. Капитан Флеминг (тогда первый лейтенант) отличился как командир транспортного вертолета UH-1F. Капитан Флеминг пришел на помощь дальнему разведывательному патрулю спецназа из 6 человек, который находился в опасности быть захваченным крупными, хорошо вооруженными вражескими силами. Несмотря на информацию о том, что один вертолет был сбит интенсивным вражеским огнем, капитан Флеминг снизился и сбалансировал свой вертолет на берегу реки с хвостовой балкой, свисающей над открытой водой. Патрулю не удалось проникнуть к месту приземления, и он был вынужден отойти. Из-за опасно низкого уровня топлива капитан Флеминг повторил свой первоначальный маневр приземления. Пренебрегая собственной безопасностью, он оставался в этом незащищенном положении. Враждебный огонь прорвался через его лобовое стекло, когда патруль поднялся на борт его вертолета. Капитан Флеминг совершил успешный взлет, преодолев шквал вражеского огня, и благополучно вернулся на передовую базу. Глубокая забота капитана Флеминга о своих собратьях и риск для своей жизни, выходящий за рамки служебного долга, соответствуют высшим традициям ВВС США и отражают большую честь ему и Вооруженным силам его страны.