Межгосударственный 264 (Кентукки) - Interstate 264 (Kentucky)

Межгосударственный 264 маркер
Межгосударственный 264
Watterson / Shawnee Expressway
I-264 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-64
Поддерживается KYTC
Длина 22,93 миль (36,90 км)
Существовал 1956 – настоящее время
История Строительство завершено в 1974 г.
Основные узлы
Уэст-Энд I-64  / US 150 в Шони
 
Северо-восточный конец I-71 в поместье Гленвью
Место нахождения
Графства Джефферсон
Система автомагистралей
KY 259 I-265

Автомагистраль между штатами 264 является частичным кольцом вокруг города Луисвилл, штат Кентукки , к югу от реки Огайо. Вспомогательный путь из I-64 , он подписан как Шони Expressway в течение первых восьми миль от своего западного конца на I-64 / US-150 в US-31W / US-60; и как автомагистраль Уоттерсона на оставшейся части ее длины от US-31W / US-60 до ее северо-восточной конечной остановки на I-71. Его длина составляет 22,93 мили (36,90 км), и он проходит по разомкнутому кругу вокруг центра Луисвилля, штат Кентукки . Шоссе начинается в четырех милях (6 км) к западу от центра города на I-64 к востоку от моста Шерман Минтон, который соединяет Южную Индиану с Кентукки, когда он пересекает реку Огайо . Автомагистраль между штатами заканчивается примерно в шести милях к северо-востоку от центра Луисвилля, где она соединяется с I-71 .

I-264 - это внутренняя кольцевая дорога Луисвилля (вместе с I-64 и I-71), а построенная позже I-265 , автострада Джина Снайдера , является внешней кольцевой дорогой Луисвилля. I-264 в настоящее время используется в качестве основного объездного маршрута, когда межштатная автомагистраль 64 закрыта через центр города Луисвилл. Однако в конце 2016 года с завершением строительства моста Ист-Энд ранее отдельные сегменты I-265 в Кентукки и Индиане были соединены, чтобы обеспечить еще один объездной маршрут.

В дискуссиях о городе межштатная автомагистраль 264 часто используется как грубая линия, отделяющая старые районы Луисвилля от его пригородов.

История

Двигайтесь на восток по I-264 на подходе к I-64 и выездам на Shelbyville Road.

В 1948 году двухполосный объездной путь был построен между Шелбивилль-Роуд и US Route 31W ( Dixie Highway ) в Луисвилле в качестве переселения 60-х долларов США . Он был назван «Скоростная автомагистраль Уоттерсона» в честь местного журналиста и редактора Генри Уоттерсона . В конце 50-х годов первоначальная двухполосная дорога была модернизирована до четырехполосной автомагистрали с контролируемым подъездом, одновременно расширившись до США 42 . В конце 60-х он будет расширен до восточной конечной остановки на I-71, когда примерно в то же время будет построена межгосударственная автомагистраль. Между 1970 и 1974 годами западный сегмент от шоссе Дикси до I-64 к северо - западу от центра города Луисвилл был открыт в сегментах, когда вся скоростная автомагистраль стала частью системы автомагистралей между штатами и обозначилась как I-264. Первоначальный участок от шоссе Дикси до I-71 все еще сохранял прозвище «Скоростная автомагистраль Уоттерсона» и был подписан вместе с первоначальным обозначением US 60 как I-264, в то время как западный сегмент первоначально назывался «Скоростная автомагистраль Шони». несмотря на то, что на вывеске это было просто «I-264», без упоминания названия «Скоростная автомагистраль Шони». Автомагистраль между штатами была завершена в 1974 году. Обозначение US 60 было упразднено в 1984 году, когда оригинальные наземные дороги через Луисвилл были восстановлены до их первоначальных обозначений US 60. 1 апреля 2010 года Генеральная Ассамблея Кентукки определила, что западная часть будет переименована в Скоростную автомагистраль Джорджии Дэвиса Пауэрса . Оригинальная вывеска от шоссе Дикси до I-71 читается как «I-264 Watterson Expressway», в то время как указатели на западном сегменте по-прежнему читаются только как «I-264» с маленьким знаком как на западной конечной остановке I-64, так и на Развязка Дикси читает "Скоростную автомагистраль Джорджии Дэвис Пауэрс".

Реконструкция автомагистрали Уоттерсон (1985–1995)

Перекресток автомагистрали 31E США и межштатной автомагистрали 264

Скоростная автомагистраль Уоттерсона подверглась серьезной реконструкции, которая началась в 1985 году. Старинная автострада изжила свое полезное предназначение и имела множество характеристик, которые определяли ее как упадок для Луисвилля: ухудшение путепроводов, коробление тротуаров, недостаточные и слишком близко расположенные развязки и безудержные заторы. . Десятки мостов были реконструированы и расширены, а большинство развязок было реконструировано и перестроено с нуля от Дикси-Хайвэй на восток до Шелбивилль-роуд. Весь проект реконструкции магистрали был завершен в 1995 году.

Типичной неудовлетворительной развязкой на I-264 была I-65 , Выставочный центр Кентукки и выезд из международного аэропорта Луисвилля . До реконструкции существовали два клеверных листа без коллекторных и раздаточных полос, что создавало серьезные проблемы с ткачеством. Сегодняшняя развязка была реконструирована и включает в себя многочисленные эстакады, а также коллекторные и распределительные полосы, что делает ее более безопасной, хотя и необязательно легкой для навигации.

Реконструкция скоростной автомагистрали Shawnee (2003–2004 гг.)

Сегмент I-264 от Dixie Highway до северо - западной развязки I-64 открывался в сегментах с 1970 по август 1974 года и подвергся не более чем экстренной или точечной заплатке. После нескольких лет планирования в начале 2003 года Транспортный кабинет Кентукки начал проект по реабилитации этого сегмента межштатной автомагистрали, простирающейся от развязки на Дикси-Хайвей на северо-западе к востоку от Бэнк-стрит.

На магистрали и пандусах было построено бетонное покрытие толщиной несколько дюймов, сформирован новый средний барьер, установлены новые осветительные приборы, отремонтировано 37 мостов, установлено 380 новых дорожных указателей и заменены все ограждения в рамках проекта 7.6. -мильный (12,2 км) проект. Кроме того, участок от Ривер Парк Драйв до I-64, который состоял всего из двух полос, был расширен до трех. Никаких серьезных модификаций рампы или развязки не потребовалось. Проект реконструкции шоссе обошелся примерно в 66 миллионов долларов и потребовал 18 месяцев труда.

Около 70 000 автомобилей в день используют часть межштатной автомагистрали 264 рядом с шоссе Дикси, а около 40 000 автомобилей ежедневно используют сегмент возле ее западной конечной остановки с I-64.

Транспортная развязка Westport Road (2008–2010 годы)

Хотя Генеральная ассамблея Кентукки рассмотрела планы развязки с Вестпорт-роуд ( Кентукки, маршрут 1447 ) еще в 1992 году, работы не начинались до октября 2008 года и были завершены в мае 2010 года.

Выйти из списка

Весь маршрут проходит в Луисвилле , округ Джефферсон .

ми км Выход Направления Примечания
0,0 0,0 0 I-64  / US 150  - Луисвилл , Лексингтон , Нью-Олбани , Сент-Луис Западный вокзал; Выход на запад / вход на восток и обозначен как выход 0A (восток) и левый 0B (запад); I-64 выход 1; трехстековый обмен .
0,2 0,32 1 Бэнк-стрит / Северо-Западный бульвар Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
1.0 1.6 2 Бульвар Мухаммеда Али / Ривер Парк Драйв
2.3 3,7 3 Вирджиния-авеню / Дюменил-стрит
3.5 5,6 4 KY 2054 (Алгонкин-Бульвар) / KY 2056 (Беллс-лейн) Съезд в восточном направлении не подписан на KY 2054 / Algonquin Parkway
4.7-
4.9
в 7.6
7,9
5 KY 1934 (Cane Run Road) / Ральф-авеню Выход в восточном направлении обозначен выходами 5A (Ральф-авеню, Кейн-Ран-роуд на север) и 5B (Кейн-Ран-роуд на юг) в восточном направлении.
6.9 11.1 8 US 31W  / US 60 ( Dixie Highway ) - Форт-Нокс , Шивли Обозначается как съезды 8A (юг / запад) и 8B (север / восток). К
западу от этого съезда I-264 является скоростной автомагистралью Джорджии Дэвис Пауэрс; к востоку от этого выхода это Скоростная автомагистраль Уоттерсона.
8,6 13,8 9 KY 1865 (бульвар Тейлор)
9,6 15.4 10 KY 1020 ( Южный бульвар ) / 3-я улица
10,5 16,9 11 Crittenden Drive - Выставочный центр Кентукки
10,8 17,4 11 Международный аэропорт Луисвилля
10,8 17,4 12 Выставочный центр Кентукки (Freedom Way) Выход в западном направлении является частью выхода 11.
10.9 17,5 12 I-65  / KY 61  - Нашвилл , Индианаполис I-65 выезд 131A в северном направлении, 131A-B в южном направлении; бывшая северная конечная остановка Кентукки Тернпайк, I-65 продолжила север
Curtis Avenue, Durrett Lane Въезд и выезд на запад закрыты в 1986 году; Въезд и выезд на восток закрыты в 1987 г.
12,9 20,8 14 KY 864 (Дорога уровня Тополя)
14.1 22,7 15 KY 1703 (Ньюбург-роуд) Обозначается выходами 15A (север) и 15B (юг) в западном направлении.
15.1 24,3 16 США 31E  / США 150 ( Бардстаун-роуд )
16,4 26,4 17 KY 155 (Тейлорсвилл-роуд) Обозначается выходами 17A (юг) и 17B (север).
17,2 27,7 18 KY 1932 (Брекенридж-лейн) Обозначается выходами 18A (юг) и 18B (север).
18,4 29,6 19 I-64  - Лексингтон , Луисвилл I-64 выезд 12 в западном направлении, 12A-B в восточном направлении; подписано как выходы 19A (восток) и 19B (запад).
18,8 30,3 20 США 60 (Shelbyville Road) - Мидлтаун , Сент-Мэтьюз Обозначается как выходы 20A (восток) и 20B (запад).
20,4 32,8 21 год KY 1447 (Вестпорт-роуд)
21,6 34,8 22 США 42  / KY 22 (Браунсборо-роуд)
22,4 36,0 23 I-71  - Цинциннати , Луисвилл Восточная конечная остановка; Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; обозначен как левый выход 23B (юг) и 23A (север); I-71 выход 5; трехстековый обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Клебер, Джон Э. и др. (редактор) (2000). Энциклопедия Луисвилля . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2100-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных