Чемпионат FIA Sportscar - FIA Sportscar Championship

Чемпионат FIA Sportscar Championship - это серия гонок на спортивных автомобилях, созданная Джоном Манголетси и в конечном итоге перешедшая под контроль Международной автомобильной федерации (FIA). Это была серия, похожая на чемпионат FIA GT Championship , в которой основное внимание уделялось двум классам спортивных прототипов с открытой кабиной в гонках на выносливость в основном в Европе. Сериал был свернут после сезона 2003 года.

История

После прекращения чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1992 году Европа осталась без крупной серии спортивных автомобилей. Однако в Соединенных Штатах предпринимались попытки воссоздать славу чемпионата мира по спортивным автомобилям с возвращением серии IMSA GTP к более дешевым спортивным автомобилям с открытой кабиной, чтобы заменить их высокотехнологичные и дорогие спортивные автомобили с закрытой кабиной, которые были аналогичны тем, которые использовались в Чемпионат мира по спортивным автомобилям подошел к концу. Следуя этой успешной формуле, в 1997 году Джон Манголеци разработал серию International Sports Racing Series , европейскую серию спортивных автомобилей с открытой кабиной. Его поддержали такие крупные команды, как Rafanelli, Riley & Scott , Kremer Racing, Joest Racing и Konrad Motorsport, а также такие производители, как Ferrari , добившаяся успеха со своим новым спортивным гоночным автомобилем 333 SP .

Международная серия спортивных гонок была открыта для спортивных автомобилей, соответствующих правилам FIA SR1 или FIA SR2. Класс SR1 предназначался для автомобилей с двигателями, ограниченными максимальной мощностью 6000 куб. См с наддувом или 4000 куб. См с наддувом. Класс SR2 предназначался для автомобилей с серийными двигателями, ограниченными максимум шестью цилиндрами и максимальной мощностью 3000 куб. См. Машины SR1 были похожи на те, которые участвовали в гонках класса LMP в 24 часах Ле-Мана, в то время как автомобили SR2 были аналогичны автомобилям класса CN, используемым в соревнованиях по горным восхождениям . В 1999 году серия была официально признана FIA и переименована в Чемпионат мира по спортивным гонкам . Успех Ferrari с 333SP был доказан большим количеством участников, сделавших его предпочтительным шасси в SR1, в то время как Riley & Scott , Lola и другие производители пытались преодолеть доминирующую марку Ferrari.

В 2001 году серия была официально принята FIA и переименована в FIA Sportscar Championship, и она продолжала расширяться на новые рынки, включая партнерство с Grand-Am Road Racing в США. Это партнерство включало совместные гонки и, в конечном итоге, общие правила. С созданием американской серии Ле-Ман в 1999 году и европейской серии Ле-Ман в 2001 году чемпионат FIA Sportscar стал все труднее привлекать ведущие команды и производителей. Grand-Am Road Racing изменилась, чтобы адаптироваться к этому сдвигу в дизайне спортивных автомобилей, отказавшись от класса SRP1 и постепенно отказавшись от класса SRP2 (исключенного в 2004 году) в 2003 году в пользу принятия собственной сводки правил для прототипов гоночных автомобилей с закрытым верхом, построенных на недорогих трубах. -рамное шасси, известное как Daytona Prototype , названное в честь бывшей базы санкционирующего органа, расположенной недалеко от международной гоночной трассы Daytona. К тому времени количество заявок на участие в чемпионате FIA Sportscar сократилось, что привело к его прекращению в конце сезона 2003 года. Вместо этого FIA решила поддержать новую серию гонок на выносливость в Ле-Мане, которая дебютировала в 2004 году , что обеспечило продолжение гонок спортивных автомобилей в Европе.

Чемпионы

	Драйверы SR1	Драйверы SR2
	Конструкторы SR1	Конструкторы SR2
	Команды SR1	Команды SR2
1997 Международная спортивная гоночная серия	Титулы не присуждены
1998 Международная спортивная гоночная серия	Эммануэль Коллар Винченцо Соспири	Жан-Клод де Кастелли
	Название не присвоено	Название не присвоено
	JB Giesse Team Ferrari	Водный спорт
1999 Чемпионат мира по спортивным гонкам	Эммануэль Коллар Винченцо Соспири	Анджело Ланселотти
	Название не присвоено	Название не присвоено
	JB Giesse Team Ferrari	Команда Каудуро Тамполли
Чемпионат мира по спортивным гонкам 2000 г.	Кристиан Пескатори Дэвид Терриен	Питер Оуэн Марк Смитсон
	Название не присвоено	Название не присвоено
	Команда Феррари JMB Giesse	Редман Брайт
2001 Чемпионат FIA Sportscar	Марко Задра	Ларри Оберто Тед Бьорк
	Феррари	Лола Карс Интернешнл
	BMS Scuderia Italia	SportsRacing Team Швеция
2002 Чемпионат FIA Sportscar	Ян Ламмерс Валь Хиллебранд	Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони
	Купол	Lucchini Engineering
	Гонки за Голландию	Lucchini Engineering
Чемпионат FIA Sportscar 2003	Ян Ламмерс Джон Бош	Мирко Савольди Пьерджузеппе Перони
	Купол	Lucchini Engineering
	Гонки за Голландию	Lucchini Engineering