Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок - Intermodal Surface Transportation Efficiency Act

Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок 1991 г.
Большая печать Соединенных Штатов
Длинное название Закон о развитии национальной интермодальной системы наземного транспорта, о выделении средств для строительства автомагистралей, программ безопасности на дорогах и программ общественного транспорта, а также для других целей.
Акронимы (разговорный) АСТЭ
Принят сто второй Конгресс США
Цитаты
Публичное право Pub.L.  102–240
Устав в целом 105  Стат.  1914 г.
Кодификация
Заголовки изменены
Законодательная история

Закон 1991 интермодальных наземный транспорт Эффективность ( Pub.L.  102-240 ; ISTEA , выраженный Ice-Tea ) является США федеральный закон , который создает значительные изменения в планировании транспортной и политики, в качестве первого федерального законодательства США по данному вопросу в пост- межгосударственную эпоху системы автомобильных дорог .

Задача

Закон представил общий интермодальный подход к финансированию автомагистралей и транзита с требованиями совместного планирования , предоставляя значительные дополнительные полномочия городским организациям планирования . Закон был подписан президентом Джорджем Бушем 18 декабря 1991 года, срок его действия истек в 1997 году. Ему предшествовал Закон 1987 года о наземном транспорте и единообразной помощи при переселении, за которым последовал Закон о транспортном равенстве для 21 века (TEA-21). в 1998 году - Закон о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (SAFETEA-LU) в 2005 году и Закон о движении вперед в 21 веке (MAP-21) в 2012 году. для преобразования бездействующих железнодорожных коридоров в железнодорожные пути ; Первой трассой, получившей такое финансирование, стала региональная железнодорожная трасса Сидар-Лейк , построенная в 1995 году в Миннеаполисе , штат Миннесота.

Коридоры с высоким приоритетом

Закон также определил ряд высокоприоритетных коридоров , которые должны быть частью национальной системы автомобильных дорог . После различных поправок это список коридоров:

Список приоритетных коридоров
Коридор № Имя Место нахождения Примечания
1 Коридор Север-Юг Канзас - Сити, штат Миссури в Шривпорте, штат Луизиана Межгосударственный 49
2 Проспект Святых Коридор Из Сент-Луиса , штат Миссури, в Сент-Пол, штат Миннесота
3 Трансамерический коридор Восток-Запад Хэмптон-роудс, от Вирджинии до южного Канзаса Автомагистраль между штатами 66 (Канзас – Кентукки)
4 Промышленный коридор Hoosier Heartland Лафайет, Индиана - Толедо, Огайо
5 I-73/74 коридор Север-Юг Миртл - Бич, Южная Каролина в Цинциннати , штат Огайо , Детройт , штат Мичиган и Sault Ste. Мари, Мичиган
6 США Маршрут 80 Коридор Меридиан, Миссисипи в Саванна, Джорджия
7 Коридор Восток-Запад От Мемфиса, Теннесси, до Атланты , Джорджия, и Чаттануги, Теннесси.
8 Шоссе 412, коридор Восток-Запад Tulsa, Oklahoma в Нэшвилле, штат Теннесси
9 Маршрут 220 Соединенных Штатов и коридор Аппалачи. Бедфорд, штат Пенсильвания в Corning, Нью - Йорк Межгосударственный 99
10 Аппалачский региональный коридор X Фултон, Миссисипи в Бирмингеме, штат Алабама См. Коридор 45.
11 Аппалачский региональный коридор V От межштатной автомагистрали 55 в северной части Миссисипи на западе до межштатной автомагистрали 24 в Восточном Теннесси Маршрут проходит из Бейтсвилля, штат Миссисипи , и через Тупело, штат Миссисипи , Расселвилл, штат Алабама , и Хантсвилл, штат Алабама , и заканчивается к западу от Чаттануги, штат Теннесси.
12 США Маршрут 25E Коридор Корбин, Кентукки в Морристаун, Теннесси
13 Коридор Роли-Норфолк Роли, Северная Каролина в Норфолк, Вирджиния Автомагистраль между штатами 87 (Северная Каролина-Вирджиния)
14 Скоростная автомагистраль Хартленд Денвер , штат Колорадо , чтобы Рапид - Сити, Южная Дакота
15 Коридор городской автомагистрали М-59 в Мичигане
16 Экономический коридор жизненного пути I-15 и I-40 в Калифорнии , Аризоне и Неваде
17 Маршрут 29 Коридор Гринсборо, Северная Каролина - Вашингтон, округ Колумбия
18 Порт - Гурон, Мичиган в Чикаго , штат Иллинойс , Корпус - Кристи, штат Техас , и Виктория, штат Техас Автомагистраль между штатами 69 (см. Коридор 20)
19 США Маршрут 395 Коридор Граница между Канадой и США до Рино, Невада
20 США Маршрут 59 Коридор Ларедо, Техас в Тексаркана, Техас Автомагистраль между штатами 69 (см. Коридор 18)
21 год США, коридор 219 Буффало, от Нью-Йорка до межштатной автомагистрали 80
22 Транспортный коридор Аламеда Порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич до межштатной автомагистрали 10 (См. Коридор 34)
23 Межгосударственный коридор 35 Ларедо, Техас в Дулут, Миннесота и границу между Канадой и США (через межштатную автомагистраль 29 )
24 Далтон шоссе Deadhorse, Аляска в Фэрбенкс, Аляска
25 State Route 168 (Южный бульвар Поле битвы) Большой мост, объездная дорога Вирджиния на линию штата Северная Каролина
26 КАНАМЕКС Коридор Ногалес, Аризона, до границы между Канадой и США.
27 Коридор Камино Реал Эль-Пасо, штат Техас, до границы между Канадой и США.
28 год Бирмингем Северный пояс Бирмингем, Алабама Коридор системы развития Аппалачских автомагистралей X-1
29 Coalfields Expressway Бекли, Западная Вирджиния в Фунт, Вирджиния
30 Межгосударственный маршрут 5 Калифорния , Орегон и Вашингтон
31 год Скоростная автомагистраль Мон-Файет и южная кольцевая дорога Пенсильвания и Западная Вирджиния
32 Коридор Развития Висконсина Дубьюк, Айова - О-Клэр, Висконсин Состоит из трех разных коридоров в штате Висконсин.
33 Коридор Capital Gateway Вашингтон, округ Колумбия, до бульвара Балтимор-Вашингтон в Мэриленде Маршрут 50 США
34 Коридор Аламеда - Восточный и Юго-Западный проход От востока Лос-Анджелеса, Калифорния до Барстоу, Калифорния и Коачелла, Калифорния , и от Сан-Бернардино, Калифорния, до Аризоны (См. Коридор 22)
35 год Everett-Tacoma FAST Corridor Эверетт, Вашингтон - Такома, Вашингтон
36 NY-17 Гарриман, Нью-Йорк, на I-90 в Пенсильвании ISTEA требует, чтобы маршрут проходил по межштатной автомагистрали 86.
37 США Маршрут 90 Lafayette, Луизиана в Новом Орлеане , штат Луизиана Межгосударственный 49
38 Порты в коридор равнин Ларедо, Техас в Денвер , Колорадо Interstate 27 ( Лаббок, штат Техас в Амарилло, штат Техас )
39 Маршрут США 63 Маркированное дерево, от Арканзаса до межштатной автомагистрали 55 Межгосударственный 555
40 Коридор Гринсборо Данвилл, Вирджиния - Гринсборо, Северная Каролина Межгосударственный 785
41 год Коридор водопадов Интернешнл-Фолс, Миннесота - Чиппева-Фолс, Висконсин
42 Бейтсвилл в Фултон, штат Миссисипи сформирован из частей коридоров ADHS V и X
43 год Коридор маршрута 95 США Истпорт, Айдахо в Орегон
44 год Коридор шоссе Луизиана 1 Гранд-Айл, Луизиана - США, шоссе 90
45 США Маршрут 78 Коридор Мемфис, Теннесси в Бирмингем, Алабама Межгосударственный 22
46 Межгосударственный маршрут 710 Лонг-Бич, Калифорния - Маршрут штата Калифорния 60
47 Автомагистраль между штатами 87 Квебек в Нью-Йорк
48 Маршрут 50, коридор высоких равнин Ньютон, штат Канзас в Пуэбло, штат Колорадо
49 Атлантический торговый коридор Джексонвилл, Флорида в Майами , Флорида
50 Коридор Восток-Запад Уотертаун, Нью-Йорк - Кале, Мэн
51 ДУХОВНЫЙ коридор Эль-Пасо, Техас в Уичито, Канзас
52 Swifton, Арканзас в Джонсборо, штат Арканзас
53 Автомагистраль США, трасса 6 Межгосударственный 70 - Межгосударственный 15
54 Коридор от фермы к рынку в Калифорнии к югу от Бейкерсфилда, Калифорния, до Сакраменто, Калифорния Маршрут штата Калифорния 99
55 Даллас , штат Техас в Мемфис, Теннесси
56 Коридор Ла Энтрада аль Пасифико Ламеса, штат Техас, в Пресидио, штат Техас
57 год США Маршрут 41 коридор Милуоки , Висконсин - Грин Бэй, Висконсин Межгосударственный 41
58 Скоростная автомагистраль Теодора Рузвельта Рапид-Сити, Южная Дакота - Раймонд, Монтана
59 Центрально-Североамериканский торговый коридор граница между Северной Дакотой и Южной Дакотой до границы между Канадой и США
60 Коридор на поясе Провиденс Долина Надежды, Род-Айленд в Массачусетс
61 различные коридоры в Миссури
62 Транспортные коридоры системы автомобильных дорог Грузии различные коридоры в Грузии
63 Коридор свободы различные коридоры в северном Нью-Джерси
64 различные коридоры на юге Нью-Джерси
65 Межгосударственный коридор 95 Коннектикут
66 Межгосударственный коридор 91 Коннектикут
67 Международный коридор Фэрбенкс-Юкон Граница между Канадой и США до Фэрбенкса, Аляска
68 Коридор округа Уошу Рино, штат Невада в Лас - Вегас , Невада
69 Соединитель Cross Valley Межгосударственный 5 до State Route 14 , Долина Санта-Кларита, Калифорния
70 Экономический коридор "Мост жизни" I-15 , I-40 и другие дороги в Калифорнии , Аризоне и Неваде
71 Коридор высокой пустыни Лос-Анджелес , Калифорния - Лас-Вегас , Невада
72 Коридор Север-Юг Канзас - Сити, штат Миссури в Шривпорте, штат Луизиана Межгосударственный 49
73 Коридор шоссе Луизианы Гранд-Айл, Луизиана - США, шоссе 90
74 Lafayette, Луизиана в Новом Орлеане , штат Луизиана Межгосударственный 49
75 Луизиана 28 коридор Форт Полк, штат Луизиана в Александрии, штат Луизиана
76 Толедо, штат Огайо , чтобы Цинциннати , штат Огайо
77 Индиана в Толедо, штат Огайо
78 Цинциннати , Огайо, Кливленд , Огайо
79 Межгосударственный маршрут 376 Из Монровилла, штат Пенсильвания, в Шарон, штат Пенсильвания.
80 Соединитель Intercounty Межгосударственный 270 до Межгосударственного 95 / США Маршрут 1 в Мэриленде
81 год Межгосударственный 795 Голдсборо, Северная Каролина, до межштатной автомагистрали 40 к западу от Фэйсона, Северная Каролина
82 Маршрут 70 США США 70 от межштатной автомагистрали 40 в Гарнере, Северная Каролина, до порта Морхед-Сити, Северная Каролина закон определяет автомагистраль как будущую межгосударственную автомагистраль (номер маршрута не указан в законе). Назначено Межгосударственный 42 по AASHTO
83 Соноранский коридор (State Rte. 410) Новое шоссе от Interstate 19 до Interstate 10 к югу от международного аэропорта Тусон, штат Аризона. закон определяет автомагистраль как будущую межгосударственную автомагистраль (номер маршрута не указан в законе)
84 Коридор Центрального Техаса От межштатной автомагистрали 10 до реки Сабин , проходя мимо форта Худ ; Колледж-Стейшн ; Хантсвилл ; и Ливингстон ; все в Техасе АЭСТ требует, чтобы маршрут проходил по межштатной автомагистрали 14.
85 Межгосударственный 81 От межштатной автомагистрали 86 до границы между Канадой и США
86 Автомагистраль между штатами 70 от Солт-Лейк-Сити, штат Юта, до Денвера, штат Колорадо Юта и Колорадо
87 Объездная дорога Ньюберг-Данди От Ньюберга, штат Орегон, до Дейтона, штат Орегон
88 Межгосударственный 205 Автомагистраль между штатами 205 в Орегоне
89 Расширение коридора I-57 Расширение межштатной автомагистрали I- 57 от ее южной конечной остановки на I-55 на юго-востоке штата Миссури до I-40 в Норт-Литл-Рок, штат Арканзас. ISTEA требует, чтобы маршрут проходил по межштатной автомагистрали 57
90 Pennyrile Parkway От межштатной автомагистрали 69 возле Нортонвилля, Кентукки на севере, до межштатной автомагистрали 24 к югу от Хопкинсвилля, Кентукки. ISTEA требует, чтобы маршрут проходил по межштатной автомагистрали 169.
91 Western Kentucky Parkway Часть Западного Кентукки-бульвара между межштатной автомагистралью 69 на западе (около Нортонвилля, Кентукки ) и межштатной автомагистралью 165 (бывшая улица Уильяма Х. Натчера ) на востоке. ISTEA требует, чтобы маршрут проходил по межштатной автомагистрали 569.

Коридоры скоростной железной дороги

Высокоскоростные коридоры, обозначенные в рамках ISTEA, полностью соответствуют грантам, предоставленным в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки - семнадцать лет спустя.

Законодательство также призывало к обозначению до пяти коридоров высокоскоростной железной дороги . Варианты изучались в течение нескольких месяцев и объявлены в октябре 1992 года. Первые четыре были объявлены министром транспорта США Эндрю Кардом , а о последнем объявил глава Федерального управления железных дорог Джил Кармайкл .

Однако к этим объявлениям не было приложено значительного финансирования: к 1997 году нескольким штатам было выделено 30 миллионов долларов на улучшение железнодорожных переездов , но это была очень маленькая сумма по сравнению с миллиардами, необходимыми для действительно высокоскоростной сети. За исключением нескольких мест в Калифорнии и линии Чикаго-Детройт , большинство областей за пределами Северо-восточного коридора по-прежнему ограничивались скоростью 79 миль в час (127 км / ч) до тех пор, пока в январе 2010 года не было распределено 8 миллиардов долларов из Закона США о восстановлении и реинвестировании от 2009 года . .

Джефф Моралес, один из основных составителей этого законопроекта, в настоящее время является генеральным директором Управления высокоскоростных железных дорог Калифорнии , которое в настоящее время строит высокоскоростную железнодорожную линию вдоль маршрута, первоначально предложенного в этом законопроекте.

Подушки безопасности

Закон 1991 года об эффективности интермодальных наземных перевозок также предписывал легковым автомобилям и малотоннажным грузовикам, построенным после 1 сентября 1998 года, устанавливать подушки безопасности в качестве стандартного оборудования для водителя и правого переднего пассажира.

Примечания

использованная литература

внешние ссылки