Лошади в Первой мировой войне - Horses in World War I

Плакат о вербовке канадских конных стрелков с надписью «Quick Service Overseas».  На переднем плане - мужчина в военной форме на лошади, на заднем плане - другие мужчины и лошади.
Плакат о вербовке канадской кавалерии

Использование лошадей в Первой мировой войне ознаменовало переходный период в развитии вооруженного конфликта. Изначально кавалерийские части считались важными наступательными элементами вооруженных сил, но в ходе войны уязвимость лошадей для современного пулеметного, минометного и артиллерийского огня снизила их полезность на поле боя. Это шло параллельно с развитием танков , которые в конечном итоге заменяют кавалерию в ударной тактике . Хотя восприятие лошади на войне резко изменилось, лошади по-прежнему играли значительную роль на протяжении всей войны.

Все основные участники Первой мировой войны (1914–1918) начали конфликт с кавалерийскими войсками. Имперская Германия перестала использовать их на Западном фронте вскоре после начала войны, но продолжала с ограниченным использованием на Восточном фронте , даже в самой войне. Османская империя использовала кавалерию широко во время войны. Со стороны союзников Соединенное Королевство использовало конную пехоту и кавалерию на протяжении всей войны, но Соединенные Штаты использовали кавалерию лишь на короткое время. Хотя кавалерия союзников не имела особого успеха на Западном фронте, она имела некоторый успех на Ближнем Востоке из-за открытого характера фронта, что позволяло вести более традиционную войну передвижения, в дополнение к меньшей концентрации артиллерии и пулеметов. Россия использовала кавалерийские силы на Восточном фронте, но с ограниченным успехом.

Военные использовали лошадей в основном для материально-технической поддержки; они лучше, чем механизированные машины, путешествовали по глубокой грязи и по пересеченной местности. Лошади использовались для разведки и для перевозки курьеров, а также для буксировки артиллерии , машин скорой помощи и повозок с припасами. Присутствие лошадей часто повышало моральный дух солдат на фронте, но животные способствовали болезням и плохой санитарии в лагерях из-за их навоза и туш. Ценность лошадей и возрастающая сложность их замены были таковы, что к 1917 году некоторым войскам сказали, что потеря лошади имеет большее тактическое значение, чем потеря человека-солдата. В конечном итоге блокада Германии помешала Центральным державам импортировать лошадей взамен потерянных, что способствовало поражению Германии. К концу войны даже хорошо оснащенной армии США не хватало лошадей.

Условия для лошадей на фронте были тяжелыми; они были убиты артиллерийским огнем, страдали кожными заболеваниями и были ранены отравляющим газом . Сотни тысяч лошадей погибли, а многие были пролечены в ветеринарных больницах и отправлены обратно на фронт. Заготовка кормов была серьезной проблемой, и Германия потеряла много лошадей из-за голода. В память о погибших лошадях воздвигнуты несколько мемориалов. Художники, в том числе Альфред Маннингс , подробно документировали работу лошадей на войне, а лошади были представлены в военной поэзии. В романах, пьесах и документальных фильмах также фигурировали лошади Первой мировой войны.

Кавалерия

Многие британские тактики, не входившие в состав кавалерийских подразделений, еще до войны осознавали, что развитие технологий означает, что эпоха конной войны подходит к концу. Однако многие старшие офицеры кавалерии не соглашались и, несмотря на ограниченную полезность, поддерживали кавалерийские полки наготове на протяжении всей войны. Скудные ресурсы военного времени использовались для обучения и содержания кавалерийских полков, которые использовались редко. Продолжение тактического использования кавалерийской атаки привело к потере многих войск и лошадей в результате бесплодных атак против пулеметов.

В начале войны конные стычки происходили на нескольких фронтах, а конные войска широко использовались для разведки. Британская кавалерия была обучена сражаться как пешим, так и конным, но большая часть другой европейской кавалерии по-прежнему полагалась на ударную тактику конных атак. Были единичные примеры успешных ударных боев на Западном фронте, где кавалерийские дивизии также обеспечивали важную мобильную огневую мощь. Начиная с 1917 года, кавалерия была развернута рядом с танками и самолетами, в частности, в битве при Камбре , где от кавалерии ожидалось, что она будет использовать прорывы на позициях, которые более медленные танки не могли. Этот план так и не был реализован из-за упущенных возможностей и использования пулеметов немецкими войсками. У Камбре в конных действиях участвовали войска Великобритании, Канады, Индии и Германии. Кавалерия все еще использовалась в конце войны, а конные войска союзников преследовали отступающие немецкие войска в 1918 году во время Стодневного наступления , когда лошади и танки продолжали использоваться в одних и тех же сражениях. По сравнению с их ограниченной полезностью на Западном фронте, «кавалерия была буквально незаменима» на Восточном фронте и на Ближнем Востоке .

Значительные изменения в тактическом использовании кавалерии были характерной чертой Первой мировой войны, поскольку улучшенное вооружение делало лобовые атаки неэффективными. Хотя кавалерия с успехом использовалась в Палестине , в Третьей битве при Газе и битве при Мегиддо в целом способ ведения войны изменился. Танки начали брать на себя роль ударного боя. Использование окопной войны , колючей проволоки и пулеметов сделало традиционную кавалерию почти устаревшей. После войны армии мировых держав всерьез начали процесс механизации, и большинство кавалерийских полков были либо преобразованы в механизированные подразделения, либо расформированы. Историк Г. Дж. Мейер пишет, что «Великая война положила конец кавалерии». Со средних веков до 20-го века кавалерия доминировала на полях сражений, но с начала Гражданской войны в США ее значение в войне снижалось, поскольку артиллерия становилась все более мощной, что снижало эффективность ударных зарядов. Западный фронт в Первой мировой войне показал, что кавалерия почти бесполезна против современного оружия, а также подтвердил, что ее трудно транспортировать и снабжать. Британские кавалерийские офицеры в гораздо большей степени, чем их коллеги из континентальной Европы, упорно использовали и содержали кавалерию, полагая, что конные войска будут полезны для использования пехотных прорывов и при правильных обстоятельствах смогут противостоять пулеметам. Ни одно из этих убеждений не подтвердилось.

британская империя

Объединенное Королевство

Большая группа людей и лошадей выстроилась в ряд на поле и на прилегающей дороге.  На заднем плане виднеется холм с деревьями и палатками.
Двадцатый Декан лошадь обращается в ряды во время битвы при Bazentin Ридж , 1916

Британия увеличила свои кавалерийские резервы после того, как увидела эффективность конных буров во время Второй англо-бурской войны (1899–1902). Конные части использовались с самых первых дней Первой мировой войны: 22 августа 1914 года первый британский выстрел войны во Франции был произведен кавалеристом Эдвардом Томасом из 4-й Королевской ирландской драгунской гвардии недалеко от Касто во время патруль в подготовке к битве при Монсе . Через 19 дней после начала мобилизации Британии на войну, 24 августа 1914 года 9-й улан , кавалерийский полк под командованием Дэвида Кэмпбелла , атаковал немецкие войска с эскадрой 4-й драгунской гвардии против немецкой пехоты и орудий. Кэмпбелл подчинился его приказу и бросился в атаку, хотя считал, что более разумным поступком было бы драться спешившимся. Атака привела к потере британцами 250 человек и 300 лошадей. 7 сентября войска Кэмпбелла снова атаковали, на этот раз в сторону 1-го немецкого гвардейского драгунского полка , еще одного улан-кавалерийского полка. В том же году британская домашняя кавалерия завершила свою предпоследнюю операцию верхом на коне - отступление союзников из Монса .

Достигнув реки Эна и натолкнувшись на систему траншей , кавалерия оказалась неэффективной. В то время как в Британии еще формировались кавалерийские дивизии, кавалерийские войска быстро привыкли к сражениям спешенными. Великобритания продолжала использовать кавалерию на протяжении всей войны, и в 1917 году домашняя кавалерия провела последнюю конную атаку во время диверсионной атаки на линию Гинденбурга в Аррасе . По приказу фельдмаршала Дугласа Хейга , в лейб - гвардии и блюз , в сопровождении мужчин на 10 - й гусарский , обвиненный в тяжелом пулеметным огнем и колючей проволоки, и были убиты немецкими защитниками; гусары потеряли две трети своего числа в атаке. Последние британские летальности от действий противника до того , как перемирие вступило в силу была кавалерист, Джордж Эдвин Эллисон, от C Отряд 5 - Королевские ирландские улан . Эллисон был застрелен снайпером, когда полк двинулся в Монс 11 ноября 1918 года.

Несмотря на их невысокие показатели в Европе, лошади оказались незаменимыми для британских военных действий в Палестине, особенно при фельдмаршале Эдмунде Алленби , для которого кавалерия составляла значительную часть его войск. Большая часть его конных войск была не британской регулярной кавалерией, а Конным корпусом в пустыне , состоящим из комбинации австралийских, новозеландских, индийских частей и английских йоменских полков Территориальных сил , в основном оснащенных как конная пехота, а не кавалерия. К середине 1918 года османская разведка подсчитала, что Алленби командовал около 11000 кавалерией. Силы Алленби разгромили османские армии в непрерывной серии сражений, в которых обе стороны широко использовали кавалерию. Некоторые тактики кавалерии рассматривают это действие как подтверждение полезности кавалерии, но другие отмечают, что к концу 1918 года османы были в меньшинстве вдвое и не являлись первоклассными войсками. На лошадях также ездили британские офицеры Египетского транспортного корпуса на верблюдах в Египте и Леванте во время Синайской и Палестинской кампаний .

Индия

Индийская кавалерия участвовала в действиях как на Западном, так и на Палестинском фронтах на протяжении всей войны. Члены 1- й и 2-й индийских кавалерийских дивизий действовали на Западном фронте, в том числе при отступлении немцев к линии Гинденбурга и в битве при Камбре. Во время битвы на Сомме 20-я Деканская кавалерия предприняла успешную атаку верхом на немецкую позицию на хребте Базентин. Обвинение перевесило немецкую позицию. Сбор на 5 - е (Mhow) кавалерийская бригада 1 - й дивизии успешно завершилась в битве при Камбре несмотря на позицию укрепленной колючей проволоки и пулеметами. Такие успешные концовки были необычным явлением во время войны. Несколько индийских кавалерийских дивизий присоединились к войскам Алленби весной 1918 года после переброски с Западного фронта.

Канада

Члены канадской кавалерийской бригады совершают кавалерийскую атаку во время битвы при Мореуил Вуд .

Когда началась война, конь лорда Стратконы , канадский кавалерийский полк, был мобилизован и отправлен в Англию для обучения. Полк служил пехотой во французских окопах в течение 1915 года и не вернулся в свой конный статус до 16 февраля 1916 года. При обороне фронта на Сомме в марте 1917 года конные войска участвовали в боях, и лейтенант Фредерик Харви был награжден Крестом Виктории. за его действия. Канадская кавалерия обычно сталкивалась с теми же трудностями, что и другие страны, при выходе из тупиков позиционной войны, и от нее было мало пользы на передовой. Однако весной 1918 года канадская кавалерия сыграла важную роль в остановке последнего крупного немецкого наступления войны. 30 марта 1918 года канадская кавалерия атаковала немецкие позиции в битве при Мореуил Вуд , разгромив превосходящие немецкие силы, поддержанные пулеметным огнем. Обвинение было совершено Лошадью лорда Стратконы во главе с Гордоном Флауэрдью , позже посмертно награжденной Крестом Виктории за свои действия во время нападения . Хотя немецкие войска капитулировали, три четверти из 100 кавалеристов, участвовавших в атаке, были убиты или ранены в результате нападения на 300 немецких солдат.

Австралия и Новая Зеландия

Австралия и Новая Зеландия конной дивизии (известный как ANZAC конной дивизии) была сформирован в Египте в 1916 году, после того , как австралийский и новозеландский армейский корпус (Ветераны) был расформирован. В ее состав входят четыре бригады: 1-я, 2-я и 3-я австралийская легкая кавалерия и Новозеландская конная стрелковая бригада . Все сражались при Галлиполи спешились. В августе динамические возможности дивизии были эффективно объединены со статической 52-й (равнинной) пехотной дивизией в битве при Романи , где они отразили попытку османской атаки на Суэцкий канал. Эта победа остановила продвижение экспедиционного корпуса Кресса фон Крессенштейна (3-я пехотная дивизия и формирование Паши I) к Суэцкому каналу и вынудила его отступить под давлением. Османский гарнизон в Магдхабе был разгромлен в декабре 1916 года дивизией с прикрепленной бригадой Императорского верблюжьего корпуса, а другое крупное османское укрепление в Рафахе было захвачено в январе 1917 года. Они участвовали в Первой битве при Газе в марте и Третьей битве. Газа (включая битву при Беэр-Шеве ) в октябре 1917 года. Они атаковали спешившимися во Второй битве за Газу в апреле 1917 года. В 1918 году ANZAC и австралийские конные дивизии вместе с йоменской конной дивизией в пустынном конном корпусе провели два нападения через реку Иордан на Амман в марте, затем в апреле переместились в Эс-Сальт . Австралийская конная дивизия была вооружена мечами в середине года и в рамках битвы при Мегиддо за девять дней захватила Амман (захватив 10 300 пленных), Назарет , Дженин и Самах . После перемирия они участвовали в повторной оккупации Галлиполи в декабре.

Двое мужчин верхом с ружьями;  другая лошадь и всадник частично видны на заднем плане.
Легкие всадники Императорской армии Австралии , 1914 год.

ANZAC и австралийские конные дивизии несли винтовки, штыки и пулеметы, обычно используя лошадей в качестве быстрого транспорта и спешиваясь для боя. Были организованы отряды из четырех человек, так что трое сражались, а четвертый держал лошадей. Иногда они сражались как конные войска: в битве при Беэр-Шеве во время кампании на Синае и в Палестине в 1917 году 4-я бригада легкой кавалерии австралийской конной дивизии совершила то, что иногда называют «последней успешной кавалерийской атакой в ​​истории», когда два полка успешно захватили Османскую империю. траншеи. Они построились на обширной территории, чтобы не стать мишенью для вражеской артиллерии, и проскакали 3 километра (1,9 мили) под пулеметный огонь, вооружившись только винтовками и штыками. Некоторые из первых рядов пали, но большая часть бригады прорвалась, их лошади прыгнули из окопов во вражеский лагерь. Некоторые солдаты спешились, чтобы сражаться в окопах, в то время как другие помчались в Беэр-Шеву, чтобы захватить город и его жизненно важные источники воды. Обвинение сыграло «важную роль в обеспечении победы Алленби [в Палестине]».

Австралийцы в основном ездили на валерских лошадях . Английский кавалерийский офицер подполковник Р.М.П. Престон, DSO , в своей книге «Конный корпус в пустыне» резюмировал поведение животных :

... (16 ноября 1917 г.) Операции продолжались уже 17 дней практически без остановки, и отдых был абсолютно необходим, особенно лошадям. Кавалерийская дивизия покрыла почти 170 миль ... и их лошадь были поливали в среднем один раз в 36 часов ... Тепло, тоже было интенсивным и голодный паек, 9+1 / 2  фунта зерна в сутки без сыпучих пищевых, была ослаблена ихзначительной степени. Действительно, некоторые лошади испытывали почти невероятные трудности. Одна из батарей Австралийской конной дивизии за последние девять дней смогла поить своих лошадей только три раза - фактические интервалы составляли 68, 72 и 76 часов соответственно. Тем не менее, эта батарея по прибытии потеряла от истощения только восемь лошадей, не считая убитых в бою или эвакуированных раненых ... Большинство лошадей в корпусе были валерскими, и нет никаких сомнений в том, что эти выносливые австралийские лошади являются лучшими всадниками для кавалерии. в мире ...

Континентальная Европа

Вы не можете атаковать кавалерию, пока не захватите последний пулемет врага.

- Американский обозреватель тактики французской кавалерии, 1917 г.

Французские всадники переходят реку по пути в Верден .
Итальянские ветеринары проводят операции на лошади.

До начала войны многие армии континентальной Европы все еще считали, что кавалерия занимает жизненно важное место в их боевых порядках. Франция и Россия расширили свои конные воинские части до 1914 года. Из центральных держав Германия добавила тринадцать полков конных стрелков, Австро-Венгрия увеличила свои силы, а болгарская армия также подготовила кавалерию в своей армии. Когда немцы вторглись в августе 1914 года, у бельгийцев была одна кавалерийская дивизия.

Французская кавалерия имела такие же проблемы с лошадьми на Западном фронте, как и британская, хотя обращение с их лошадьми создавало дополнительные трудности. По общему мнению, французы были плохими всадниками: «Французский кавалерист 1914 года прекрасно сидел на своем коне, но не был наездником. Ему не приходило в голову слезть со спины, когда он мог, поэтому были тысячи животных с болит спина ... ". Один французский генерал Жан-Франсуа Сорде был обвинен в том, что не позволял лошадям иметь доступ к воде в жаркую погоду. К концу августа 1914 года шестая часть лошадей французской кавалерии пришла в негодность. Французы продолжали избегать конных войн, когда в июне 1918 года французские копейщики бросили лошадей, а солдаты бросились в пешую атаку.

Когда Россия вступила в войну в 1914 году, в ее распоряжении было тридцать шесть кавалерийских дивизий, и российское правительство утверждало, что его всадники проникнут глубоко в самое сердце Германии. Хотя русские конные войска вошли в Германию, вскоре их встретили немецкие войска. В битве при Танненберге в августе 1914 года войска под командованием немецкого фельдмаршала Пауля фон Гинденбурга и генерал-лейтенанта Эриха Людендорфа окружили вторую русскую армию и уничтожили конные войска донских казаков, которые служили особой охраной русского генерала Александра Самсонова . Другие русские кавалерийские подразделения успешно преследовали отступающие австро-венгерские войска в сентябре 1914 года, и в ходе продолжающегося боя в конечном итоге потеряли 40 000 из 50 000 человек австро-венгерского XIV тирольского корпуса , в который входил 6-й конный стрелковый полк . Транспортировка кавалерии создавала трудности для и без того напряженной российской инфраструктуры, поскольку большие расстояния, которые необходимо было перемещать, означали, что ее нужно было перевозить на поезде. Примерно такое же количество поездов (около 40) требовалось для перевозки 4-тысячной кавалерийской дивизии и 16-тысячной пехотной дивизии.

Кавалерия Центральных держав, Германии и Австро-Венгрии, столкнулась с теми же проблемами с транспортом и провалом тактики, что и русские. Изначально Германия широко использовала кавалерию, в том числе сражение между копьями с британцами в конце 1914 года и сражение между 1-й британской кавалерийской бригадой и 4-й немецкой кавалерийской дивизией в преддверии Первой битвы на Марне. в сентябре 1914 г. Эта битва закончилась «решительно на недостатки немецкой кавалерии», частично из - за использования артиллерии по сопроводительной британской L батареи в конной артиллерии . Немцы прекратили использование кавалерии на Западном фронте вскоре после начала войны в ответ на изменение тактики ведения боя союзными войсками, включая более современное вооружение. Они продолжали до некоторой степени использовать кавалерию на Восточном фронте, включая разведку на территории России в начале 1915 года. Австрийцы были вынуждены прекратить использование кавалерии из-за крупномасштабных отказов оборудования; Австрийские военные седла были настолько плохо спроектированы, что стирали кожу со спины любой лошади, еще не привыкшей к экипировке после тренировочного парада; всего через несколько недель войны половина всех австрийских кавалерийских конников была выведена из строя, а остальные - почти так же.

Османская империя

Османская конница к югу от Иерусалима в апреле 1917 г.

В 1914 году Османская империя начала войну с одним кавалерийским полком в своих вооруженных силах и четырьмя резервными полками (первоначально сформированными в 1912 году) под контролем Третьей армии . Эти резервные полки состояли из курдов , сельских турок и нескольких армян. Работа резервных дивизий была плохой, и в марте 1915 года уцелевшие силы были превращены в две дивизии общей численностью всего две тысячи человек и семьдесят офицеров. Позже в том же месяце лучшие полки были объединены в одну дивизию, а остальные расформированы. Тем не менее, конница использовалась османскими войсками на протяжении 1915 года в боях с русскими, а одна кавалерийская часть даже вела перестрелку из стрелкового оружия с экипажем подводной лодки в Дарданеллах в начале 1915 года. Османская кавалерия использовалась в боях с союзниками, в том числе в Третьей битве. Газы в конце 1917 года. В этом сражении обе стороны использовали кавалерийские силы в качестве стратегических частей своих армий. Кавалерия продолжала участвовать в боях вплоть до 1918 года, в том числе в конфликтах у реки Иордан в апреле и мае того же года, которые османы назвали Первым и Вторым сражениями за Иордан, частью подготовки к битве при Мегиддо . К сентябрю 1918 года кавалерийские силы регулярной армии были размещены по всему Ближневосточному фронту, и единственными оставшимися оперативно готовыми резервными силами в Османской армии были две кавалерийские дивизии, одна из которых была сформирована после начальных проблем в 1915 году.

Соединенные Штаты

Мужчина в противогазе и шлеме стоит рядом с привязанной лошадью в противогазе.
Американский солдат демонстрирует противогаз для своей лошади

К 1916 году кавалерия Соединенных Штатов насчитывала 15 424 человека, организованных в 15 полков, включая штаб, снабжение, пулеметные и стрелковые войска. Незадолго до официального присоединения к войне США приобрели значительный опыт в 1916 и 1917 годах во время экспедиции Панчо Вилья в Мексике, которая помогла подготовить кавалерию США к вступлению в Первую мировую войну. В мае 1917 года, через месяц после объявления США. Во время войны вступил в силу Закон о национальной обороне, в результате которого были созданы 18–25-й кавалерийские полки США, а позднее в том же месяце было создано еще двадцать кавалерийских полков. Однако британский опыт первых лет войны показал, что позиционная война и вооружение, включая пулеметы и артиллерию, делали кавалерийскую войну непрактичной. Таким образом, 1 октября восемь новых кавалерийских полков были преобразованы в полки полевой артиллерии по приказу Конгресса, а к августу 1918 года двадцать конных частей Национальной армии были преобразованы в тридцать девять траншейных минометных и артиллерийских батарей. Некоторые конные части 2- го , 3-го , 6-го и 15 - го кавалерийских полков сопровождали войска США в Европе. Солдаты работали в основном конюхами и кузнецами , обслуживая переездов артиллерии, медицинского корпуса и транспортных служб. Лишь в конце августа 1918 года кавалерия США вступила в бой. Временный отряд из 418 офицеров и рядовых, представляющих 2-й кавалерийский полк, верхом на выздоравливающих лошадях, был создан в качестве разведчиков и курьеров во время наступления на Сент-Михель . 11 сентября 1918 года эти войска проехали ночью через нейтральную полосу и вторглись на пять миль в тыл немецких войск . Оказавшись там, кавалерия была разбита и вынуждена была вернуться на территорию союзников. Несмотря на обслуживание через Маас-Аргоннской Offensive , к середине октября эскадра была удалена с фронта только 150 своих мужчин оставшихся.

Логистическая поддержка

Два мула тянут телегу с припасами.  На одном из мулов едет мужчина, а на повозке стоит другой.
Мулы тянут припасы в Галлиполи , 1915 год.

Лошади широко использовались в военных поездах . Их использовали для буксировки машин скорой помощи, перевозки припасов и боеприпасов . В начале войны немецкая армия зависела от лошадей, которые тащили свои полевые кухни, а также вагонов с боеприпасами для артиллерийских бригад. Королевский корпус сигналов использовал лошадей для троса вагонов, а также быстроту мессенджеров и отправок всадников зависели от их монтируют. Лошади часто привлекали артиллерию, и устойчивые животные имели решающее значение для эффективности артиллерии. Глубокая грязь, обычная в некоторых частях фронта, вызванная поврежденными дренажными системами, затопляющими близлежащие районы, делала лошадей и мулов жизненно важными, поскольку они были единственным средством доставки припасов на фронт, а орудия перемещались с места на место. После битвы при Вими-Ридж в апреле 1917 года , как вспоминал один канадский солдат, «лошади были по животу в грязи. Мы ставили их ночью на пикетную полосу между колесами повозки, и они вонзались в зацепы. на следующий день. Нам пришлось снимать довольно много ".

Тысячи лошадей тащили полевые орудия; Чтобы тянуть каждое орудие, требовалось от шести до двенадцати лошадей. Во время битвы при Камбре лошади использовались, чтобы подбирать орудия, захваченные англичанами, с нейтральной зоны. В одном случае у двух бригад по шестнадцать лошадей в каждой были обмотаны копыта , гакеры и тяговые цепи для уменьшения шума. Затем команды и их проводники успешно вытащили два орудия и вернули их к британским позициям, лошади прыгнули в траншею и переждали артиллерийский огонь немецких войск на дороге, которую им нужно было предпринять.

Лошади-манекены иногда использовались, чтобы обмануть врага и заставить его неверно определить местонахождение войск. Они эффективно использовались Алленби во время своих кампаний на востоке, особенно в конце войны. Существуют свидетельства того, что немцы использовали лошадей в своих экспериментах с химическим и биологическим оружием. Немецкие агенты в США подозреваются в заражении крупного рогатого скота и лошадей, направляющихся во Францию, сапом - болезнью, которая может смертельно передаться людям; аналогичная тактика использовалась немцами против русских, что привело к нарушению их способности перемещать артиллерию на Восточном фронте.

Ценность лошадей была всем известна. В 1917 году в битве при Пасшендале солдаты на фронте поняли, что «на данном этапе потерять лошадь было хуже, чем потерять человека, потому что, в конце концов, мужчин можно было заменить, а лошадей - нет».

Закупка

Союзные войска

Группа мужчин выгружает лошадь с корабля с помощью пращи.  Другая лошадь частично видна, в то время как другие мужчины наблюдают с земли и с палубы корабля.
Выгрузка лошадей с корабля в Галлиполи, 1915 год.

Чтобы удовлетворить свою потребность в лошадях, Великобритания импортировала их из Австралии, Канады, США и Аргентины и реквизировала их у британских гражданских лиц. Лорд Китченер приказал не конфисковывать лошадей моложе 15  рук (60 дюймов, 152 см) по просьбе многих британских детей, которые беспокоились о благополучии своих пони . Служба переоборудования британской армии , стремясь улучшить поставку лошадей для потенциального использования в военных целях, предоставила британским фермерам услуги высококачественных жеребцов для разведения их племенных кобыл . Уже редкий Кливлендский залив был почти уничтожен войной; более мелкие представители породы использовались для перевозки британских солдат, в то время как более крупные лошади использовались для перевозки артиллерии . Новая Зеландия обнаружила, что лошади выше 15,2 руки (62 дюйма, 157 см) жили хуже, чем лошади  ниже этого роста. Хорошо работали чистокровные породы с 15 руками и ниже, как и компактные лошади других пород, рост которых составлял от 14,2 до 14,3  руки (от 58 до 59 дюймов, от 147 до 150 см). Более крупные помесные лошади были приемлемы для регулярной работы с обильным рационом, но оказались менее способными выдерживать короткие рационы и длительные поездки. Стрелки с высокими лошадьми больше страдали от усталости из-за того, что им приходилось много раз садиться на животных и слезать с них. Животные, используемые для тягловой работы, в том числе для тяги артиллерии, также оказались более эффективными, когда они были среднего размера с хорошей выносливостью, чем когда они были высокими, тяжелыми и длинноногими.

Постоянное пополнение запасов лошадей было главной проблемой войны. По одной из оценок, количество лошадей, служивших во время Первой мировой войны, составляло около шести миллионов, причем значительная часть из них погибла по причинам, связанным с войной. В 1914 году, когда началась война, у британской армии было всего около 25 000 лошадей. Этот недостаток потребовал от США помощи в восстановлении сил еще до того, как они официально вступили в войну. Между 1914 и 1918 годами США отправили за границу почти миллион лошадей, а еще 182 тысячи были вывезены за границу с американскими войсками. Это размещение серьезно истощило конную популяцию страны. Только 200 человек вернулись в США, и 60000 человек погибли на месте. К середине 1917 года Великобритания закупила 591 000 лошадей и 213 000 мулов, а также почти 60 000 верблюдов и волов. Британский департамент ремаунта потратил 67,5 миллиона фунтов стерлингов на закупку, обучение и доставку лошадей и мулов на фронт. British Remount Department стал крупным транснациональным бизнесом и ведущим игроком в международной торговле лошадьми, поставляя лошадей не только британской армии, но и Канаде, Бельгии, Австралии, Новой Зеландии, Португалии и даже некоторым странам США. Перевозка лошадей между США и Европой была дорогостоящей и опасной; Официальные представители Американского экспедиционного корпуса подсчитали, что на тонну животных требовалось почти в семь раз больше места, чем для среднего военного груза, и более 6500 лошадей и мулов были утоплены или убиты артиллерийским огнем на союзных кораблях, атакованных немцами. В свою очередь, Новая Зеландия потеряла около 3 процентов из почти 10 000 лошадей, отправленных на фронт во время войны.

Из-за высокого уровня потерь даже хорошо оснащенная американская армия к последнему году войны столкнулась с нехваткой лошадей. После того, как Первая американская армия , возглавляемая генералом Джоном Дж. Першингом , вытеснила немцев из Аргоннского леса в конце 1918 года, они столкнулись с нехваткой около 100 000 лошадей, что фактически обездвижило артиллерию. Когда Першинг попросил Фердинанда Фоша , маршала Франции , предоставить 25 000 лошадей, ему было отказано. Получить больше из США было невозможно, поскольку судоходство было ограничено, и старший офицер снабжения Першинга заявил, что «ситуация с животными скоро станет отчаянной». Американцы, однако, продолжали сражаться тем, что у них было, до конца войны, не имея возможности получить достаточное количество новых животных.

Центральные державы

Немецкая повозка, запряженная лошадьми, во Франции в 1917 году.

Перед Первой мировой войной Германия увеличивала свои запасы лошадей за счет государственных конезаводов ( нем . Remonteamt ) и ежегодных выплат отдельным коневодам. Эти программы разведения были разработаны специально для обеспечения высококачественных лошадей и мулов немецкой армии. Эти усилия и интенсивный характер ведения войны в начале 20 века заставили Германию увеличить соотношение лошадей к мужчинам в армии с одной до четырех в 1870 году до одного к трем в 1914 году. Программы разведения позволили немцам предоставить всех своих лошадей в начале войны. Лошади считались армейскими резервистами; Владельцы должны были регистрировать их регулярно, а в армии велись подробные записи о местонахождении всех лошадей. В первые недели войны немецкая армия мобилизовала 715 тысяч лошадей, австрийцы - 600 тысяч. В целом соотношение лошадей к мужчинам в странах Центральной державы оценивалось как один к трем.

Единственный способ, которым Германия могла обзавестись большим количеством лошадей после начала войны, - это завоевание. Более 375 000 лошадей были вывезены с оккупированной немцами французской территории для использования немецкими военными. Захваченные украинские территории предоставили еще 140 тысяч. В Арденнах использовали тянуть артиллерию для французских и бельгийских войск. Их спокойный, терпимый нрав в сочетании с активным и гибким характером делали их идеальными артиллерийскими лошадьми. Порода считалась настолько полезной и ценной, что, когда в октябре 1914 года немцы учредили Комиссию по закупке лошадей для отлова бельгийских лошадей, Арденны были одной из двух пород, обозначенных как важные, другой - брабантской . Немцы не смогли захватить лошадей, принадлежащих бельгийской королевской семье, поскольку они были успешно эвакуированы, хотя они захватили достаточно лошадей, чтобы нарушить бельгийские программы сельского хозяйства и разведения. Лошади, используемые для перевозки грузов, также были взяты, что привело к топливному кризису в Бельгии следующей зимой, поскольку лошадей для перевозки угольных вагонов не было. Немцы продали часть трофейных лошадей на аукционе. Из-за того, что союзники не могли импортировать запасные части, у немцев в конечном итоге закончились лошади, что затруднило им перемещение припасов и артиллерии, что способствовало их поражению.

Несчастные случаи и содержание

Лошадь проходит курс лечения от кожного заболевания в британской ветеринарной больнице, 1916 год.

Боевые потери лошадей составили примерно 25 процентов всех смертей лошадей, связанных с войной, в период с 1914 по 1916 год. Остальное составили болезни и истощение. Самый высокий уровень смертности был в Восточной Африке, где только в 1916 году гибель первоначальных и повторных животных составляла 290% от первоначальной численности поголовья, в основном из-за заражения мухой цеце . В среднем Великобритания теряла около 15 процентов (от первоначального военного поголовья) своих животных каждый год войны (убитыми, пропавшими без вести, умершими или брошенными), при этом потери на французском театре военных действий составили 17 процентов. Это по сравнению с 80 процентами во время Крымской войны , 120 процентами во время англо-бурской войны и 10 процентами в мирное время. В некоторые периоды войны в Европу приходили 1000 лошадей в день в качестве переездов для британских войск, чтобы заменить потерянных лошадей. Потери лошадей были особенно высоки во время сражений на истощение, таких как битва при Вердене 1916 года между французскими и немецкими войсками. За один мартовский день 7000 лошадей были убиты дальним артиллерийским обстрелом с обеих сторон, в том числе 97 убиты одним выстрелом из французского военно-морского орудия. К 1917 году в Британии было более миллиона лошадей и мулов, но суровые условия, особенно зимой, привели к тяжелым потерям, особенно среди лошадей Клайдсдейла , основной породы, используемой для перевозки ружей. За время войны Великобритания потеряла более 484 000 лошадей, по одной лошади на двух мужчин. Небольшое количество из них, 210, были убиты отравляющим газом.

Кормление лошадей было серьезной проблемой, а корм для лошадей был самым крупным товаром, поставляемым на фронт некоторыми странами, включая Великобританию. Лошади ели примерно в десять раз больше еды по весу, чем люди, а сено и овес еще больше обременяли и без того перегруженные транспортные службы. В 1917 году операции союзников оказались под угрозой, когда рацион лошадей был сокращен после того, как деятельность немецких подводных лодок ограничила поставки овса из Северной Америки в сочетании с плохим итальянским урожаем. Британцы нормировали сено и овес, хотя их лошадей по-прежнему выдавали больше, чем лошадей из Франции или Италии. Немцы столкнулись с еще более серьезным продовольственным кризисом, поскольку они недооценили количество продовольствия, которое им нужно было импортировать и накапливать до начала войны. В периоды нехватки опилки смешивали с едой, чтобы облегчить чувство голода у животных, и многие животные умирали от голода. Часть корма была взята с захваченных территорий на Восточном фронте, а больше - у британцев во время весеннего наступления 1918 года.

Животные поднимали боевой дух на фронте из-за любви к ним солдат. Некоторые плакаты о вербовке времен Первой мировой войны демонстрировали партнерство между лошадью и человеком в попытках получить больше рекрутов. Несмотря на повышение морального духа, лошади также могли представлять опасность для здоровья солдат, в основном из-за трудностей с поддержанием высокого уровня гигиены вокруг лошадей, что особенно отмечалось в лагерях в Египте. Конский навоз был обычным явлением в боях и плацдармах на нескольких фронтах, создавая нерестилища для болезнетворных насекомых. Предполагалось, что навоз должен быть закопан, но из-за стремительных боевых действий это часто было невозможным. Санитарные служащие были ответственны за захоронение трупов лошадей, среди прочего.

Лошадь во время операции в ветеринарной больнице армии США

Многие лошади погибли в результате условий на фронте - от истощения, утопления, увязания в грязи и попадания в воронки от снарядов. Остальные лошади были схвачены после того, как их всадники были убиты. Лошади также страдали от плохого питания и ухода, отравляющих газов , повреждающих их дыхательную систему и кожу, а также от кожных заболеваний, таких как чесотка . Когда в 1915 году началась газовая война, лошадям были импровизированы носовые заглушки, чтобы они могли дышать во время атак. Позже как в Центральной, так и в союзных странах было разработано несколько типов противогазов, хотя лошади часто путали их с мешками с кормом и уничтожали их. Солдаты обнаружили, что более воспитанные лошади с большей вероятностью пострадали от контузина и нервничали под воздействием взглядов и звуков войны, чем менее воспитанные животные, которые часто учились ложиться и укрываться от звука артиллерийского огня. . Были созданы ветеринарные больницы, чтобы помочь лошадям оправиться от контузий и боевых ран, но тысячи трупов лошадей все еще выстроились вдоль дорог Западного фронта . За один год только британские ветеринарные больницы вылечили 120 000 лошадей от ран или болезней. Для ухода за лошадьми требовались машины скорой помощи и полевые ветеринарные больницы, а прицепы для лошадей были впервые разработаны для использования на Западном фронте в качестве машин скорой помощи для лошадей. Болезни также были серьезной проблемой для лошадей на передовой, среди которых были грипп лошадей , стригущий лишай , песочные колики , язвы от укусов мух и сибирская язва . Больницы ветеринарного корпуса британской армии в течение войны оказали медицинскую помощь 725 216 лошадям, успешно вылечив 529 064 лошадей. Лошадей перегоняли с фронта в ветеринарные больницы несколькими способами, в том числе пешком, по железной дороге и на баржах. В последние месяцы войны баржи считались идеальным транспортом для лошадей, получивших ранения от снарядов и бомб.

Когда война закончилась, многие лошади были убиты из-за возраста или болезни, а более молодые были проданы на бойни или местным жителям, что часто расстраивало солдат, которым приходилось отказываться от своих любимых скакунов. К концу Первой мировой войны в Австралии оставалось 13000 лошадей, но из-за карантинных ограничений их нельзя было отправить обратно в Австралию. Две тысячи человек должны были быть убиты, а оставшиеся 11 тысяч были проданы, большая часть отправилась в Индию в качестве пополнения для британской армии. Из 136 000 лошадей, отправленных из Австралии на фронты войны, только одна, Сэнди, была возвращена в Австралию. Позади остались и новозеландские лошади; те, кто не требовался британской или египетской армии, были расстреляны, чтобы предотвратить жестокое обращение со стороны других покупателей. У оставленных лошадей не всегда была хорошая жизнь - Brooke Trust был основан в 1930 году, когда молодая британка прибыла в Каир , только чтобы найти сотни лошадей, ранее принадлежавших союзникам, живущих в плохих условиях, которые были проданы египтянам после прекращения действия закона. войны. В 1934 г. траст открыл Мемориальный госпиталь «Старый боевой конь», который, по оценкам, помог более 5000 лошадям, которые служили во время Первой мировой войны; с 2011 года больница продолжает обслуживать лошадей в районе Каира.

Наследие

фотография
Мемориал « Животные в войне» существует как памятник бесчисленным животным, которые служили и умирали под британским военным командованием на протяжении всей истории.

Лошадь - животное, наиболее связанное с войной, и в ее честь были воздвигнуты мемориалы, в том числе памятник в Сент-Джуд-на-холме , Хэмпстед , на котором есть надпись: «Они умирали самым послушным и часто самым мучительным образом - верными до смерти». " Мемориал « Животные в войне» в Лондоне посвящен памяти животных, в том числе лошадей, которые служили вместе с британцами и их союзниками во всех войнах. Надпись гласит: «Животные на войне. Этот памятник посвящен всем животным, которые служили и умирали вместе с британскими и союзными войсками в войнах и кампаниях на протяжении всего времени. У них не было выбора». В Миннеаполисе памятник на берегу озера Островов посвящен лошадям 151-й полевой артиллерии Миннесоты, погибшим в бою во время Первой мировой войны.

Бойцы австралийской бригады легкой кавалерии и новозеландских конных стрелков , погибшие между 1916 и 1918 годами в Египте, Палестине и Сирии, увековечены Мемориалом конного корпуса в пустыне или Мемориалом легкой кавалерии на Параде Анзак в Канберре, Австралия. Первоначальная версия этого памятника находилась в Порт-Саиде в Египте и была в основном разрушена во время Суэцкой войны 1956 года . Фрагмент оригинального мемориала, разбитая голова лошади, был возвращен в Австралию и использован как часть новой статуи на выставке A для животных, посвященной животным, служившим в австралийских вооруженных силах. На выставке также представлена ​​сохранившаяся голова Сэнди, единственной лошади, вернувшейся в Австралию после войны.

Статуя двух мужчин и двух лошадей стоит на пьедестале в мощеном дворе.  Фоном служат большие деревья.
Мемориал Конного корпуса в пустыне , австралийский мемориал войскам АНЗАК в Первой мировой войне, расположенный на площади Анзак, Канберра.

Военный художник Альфред Маннингс был отправлен во Францию ​​в начале 1918 года в качестве официального военного художника Канадской кавалерийской бригады. Канадский Лесозаготовительная корпус пригласил Маннингс гастролировать свои трудовые лагеря во Франции после того, как увидеть некоторые его работы в штаб - квартире General Симмс, представителя Канады. Он создавал рисунки, акварели и картины их работ, в том числе « Проект лошадей», «Лесопилка» в лесу Дре в 1918 году. Сорок пять его картин были выставлены на канадской выставке военных записей в Королевской академии , многие из которых изображали лошадей. в войне. Многие другие художники создали работы с изображением лошадей времен Первой мировой войны, в том числе Умберто Боччони с атакой улан и Теренс Кунео с его знаменитой послевоенной картиной спасения орудий в Ле Като во время отступления из Монса . Во время Первой мировой войны художник Фортунино Матания создал культовый образ « Прощай, старик» , который будет использоваться как британскими, так и американскими организациями для повышения осведомленности о страданиях животных, пострадавших от войны. К картине прилагалось стихотворение «Поцелуй солдата» , в котором также подчеркивалась судьба лошади на войне.

Написание стихов было средством скоротать время для солдат многих народов, и лошади времен Первой мировой войны занимали видное место в нескольких стихотворениях. В 1982 году Майкл Морпурго написал роман « Боевой конь» о кавалерийском коне на войне. Позже книга была адаптирована в успешную одноименную пьесу , а также в сценарий фильма , выпущенного 25 декабря 2011 года в США.

Смотрите также

Примечания

Цитаты

использованная литература

  • Брэддон, Рассел (1977). Все люди королевы: домашняя конница и гвардейская бригада . Нью-Йорк: ISBN Hippocrene Books, Inc. 0-88254-431-4.
  • Blenkinsop, LJ; JW Rainey, ред. (1925). История Великой войны по официальным документам ветеринарной службы . Лондон: Канцелярские товары HM. OCLC  460717714 .
  • Карбери, AD (1924). Медицинская служба Новой Зеландии во время Первой мировой войны 1914–1918 гг . Новая Зеландия в Первой мировой войне 1914–1918 гг. Окленд, Новая Зеландия: Уиткомб и гробницы. OCLC  162639029 .
  • Карвер, Майкл (1998). Британская армия в 20 веке . Лондон: Макмиллан . ISBN 0-333-73777-6.
  • Дент, Энтони (1978). Кливленд Бэй Хорсз . Ханаан, Нью-Йорк: Дж. А. Аллен. ISBN 0-85131-283-7.
  • Эллис, Джон (2004). Кавалерия: История конной войны . Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече (военная классика «Ручка и меч»). ISBN 1-84415-096-8.
  • Эриксон, Эдвард Дж. (2001). Приказано умереть: история османской армии в Первой мировой войне . Вклад в военные исследования, номер 201. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 0-313-31516-7.
  • Водопад, Кирилл; Дж. МакМанн (1930). Военные операции Египта и Палестины с начала войны с Германией до июня 1917 года . Официальная история Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. 1 . Лондон: Канцелярский офис HM. OCLC  610273484 .
  • Водопад, Кирилл (1930). Военные операции Египта и Палестины с июня 1917 года до конца войны . Официальная история Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. 2 Часть I. Карты А. Ф. Беке. Лондон: Канцелярский офис HM. OCLC  644354483 .
  • Водопад, Кирилл (1930). Военные операции Египта и Палестины с июня 1917 года до конца войны . Официальная история Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. 2 Часть II. Карты А.Ф. Беке. Лондон: Канцелярский офис HM. OCLC  256950972 .
  • Гилберт, Мартин (1994). Первая мировая война: полная история (Первое американское изд.). Нью-Йорк: ISBN Генри Холта и Ко. 0-8050-1540-X.
  • Хаммонд, Брин (2009). Камбре 1917: миф о первом большом танковом сражении . Лондон: Феникс. ISBN 978-0-7538-2605-8.
  • Хервиг, Хольгер Х. (2009). Марна, 1914: Начало Первой мировой войны и битва, изменившая мир . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 978-1-4000-6671-1.
  • Холмс, Ричард , изд. (2001). Оксфордский компаньон военной истории . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-866209-2.
  • Холмс, Ричард (2005). Томми: британский солдат на Западном фронте 1914–1918 гг . Лондон: Harper Perennial. ISBN 0-00-713752-4.
  • Яримович, Роман Иоганн (2008). Кавалерия от копыт до гусениц . Вестпорт, Коннектикут: Издательская группа Гринвуд. ISBN 978-0-275-98726-8.
  • Джадсон, Карен (2003). Химическая и биологическая война . Открыт для дебатов. Маршалл Кавендиш. ISBN 0-7614-1585-8.
  • Киган, Джон (1994). История войны . Нью-Йорк: старинные книги . ISBN 0-679-73082-6.
  • Киган, Джон (1998). Первая мировая война . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. ISBN 0-375-40052-4.
  • Макферсон, JW; Карман, Барри; Макферсон, Джон (1985). Человек, который любил Египет: Бимбаши Макферсон . Лондон: ISBN Британской радиовещательной корпорации. 0-563-20437-0.
  • Мейер, GJ (2006). Несостоявшийся мир: история Великой войны с 1914 по 1918 год . Нью-Йорк: Бамтам Делл. ISBN 978-0-553-38240-2.
  • Митчелл, Элин (1982). Легкая лошадь: История конных войск Австралии . Мельбурн: Макмиллан. ISBN 0-7251-0389-2.
  • Пинни, Чарли (2000). «Арденны». Руководство рабочей лошади . Ипсвич, Великобритания: Farming Press. ISBN 0-85236-401-6.
  • Паулз, К. Гай; А. Уилки (1922). Новозеландцы на Синае и в Палестине . Официальная история Усилия Новой Зеландии в Великой войне. III . Окленд, Новая Зеландия: Whitcombe & Tombs. OCLC  2959465 .
  • Пагсли, Кристофер (2004). Опыт Анзака: Новая Зеландия, Австралия и Империя в Первой мировой войне . Окленд, Новая Зеландия: Reed Publishing. ISBN 978-0-7900-0941-4.
  • Reakes, CJ (1923). «Ветеринарный корпус Новой Зеландии». Военные усилия Новой Зеландии . Новая Зеландия в Первой мировой войне 1914–1918 гг. Окленд, Новая Зеландия: Уиткомб и гробницы. OCLC  220050288 .
  • Шафер, Элизабет Д. (1996). «Животные, использование». В Такере, Спенсере (ред.). Европейские державы в Первой мировой войне: энциклопедия . Нью-Йорк: Тейлор и Фрэнсис. ISBN 0-8153-3351-X.
  • Стаут, Т. Дункан М. (1954). Военная хирургия и медицина . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг. Веллингтон, Новая Зеландия: Отдел исторических публикаций. OCLC  4373341 .
  • Урвин, Грегори JW (1983). Конница Соединенных Штатов: иллюстрированная история . Пул, Дорсет, Великобритания: Blandford Press. ISBN 0-7137-1219-8.
  • Вифрид, капитан (составитель) (1991). "Предисловие". Военные действия во Франции и Бельгии 1917: битва при Камбре . Лондон: Имперский военный музей / Battery Press. ISBN 0-89839-162-8.
  • Уиллмотт, HP (2003). Первая мировая война . Нью-Йорк: Дорлинг Киндерсли . ISBN 0-7894-9627-5.

внешние ссылки