Гавань Холла, Новая Шотландия - Hall's Harbour, Nova Scotia

Холлс-Харбор - рыбацкая община в канадской провинции Новая Шотландия , расположенная в графстве Кингс на Северной горе вдоль берега залива Фанди .

История

Halls Harbour

Считается, что гавань Холла названа в честь Сэмюэля Холла, американского капера во время американской революции, который использовал бухту для набегов на поселения в долине Аннаполис, но был вынужден бежать и покинуть свой корабль в гавани, преследуя ополченцев в 1779 году. рассказывают о набеге на каперов, привлекая охотников за сокровищами, которые, как говорят, оставили заброшенные ямы глубоко в лесу, окружающем гавань. Гавань была впервые заселена в 1826 году семьями Бакнэмов и Паркер, которые пересекли залив из Нью-Брансуика . Вскоре был открыт лесопильный завод, а затем магазин, основанный в 1830 году семьей Уитни. Школа была открыта в 1831 году. Первая пристань была построена в 1836 году, и сообщество быстро выросло вокруг защищенной приливной гавани, которая служила для экспорта древесины и сельскохозяйственных продуктов из долины Аннаполис. Фермы развивались вдоль дороги Долины, которая стала ассоциированным сообществом Ист-Холлс-Харбор.

Дорога в деревню и магазин Паркера

Верфь произвела много шхун и несколько судов с квадратным такелажем , крупнейшим из которых был барк Jenny Bertaux , построенный в 1864 году. Известным первопроходцем был Рэнсфорд Додсворт Бакнэм , местный моряк, чья карьера в 19 веке принесла его по всему миру, в том числе должность морского судьи. адмирал в турецком флоте . Рост деревни замедлился в 1870-х годах, когда истощение запасов древесины положило конец торговле пиломатериалами и прибытию в 1869 году Виндзорско-Аннаполисской железной дороги в долину Аннаполис, что привело к прекращению поставок сельскохозяйственной продукции. Судостроение пришло в упадок из-за нехватки древесины и появления пароходов, хотя во время Первой мировой войны было кратковременное возрождение. Гавань продолжала оставаться прибрежным рыбацким портом и небольшим центром прибрежного судоходства для прибрежных шхун и небольших пароходов. Канадское федеральное правительство взяло на себя эксплуатацию причалов в начале 1900-х годов и построило маяк на небольшом волноломе у восточного входа в гавань в 1911 году. Более крупный западный мол был расширен в 1920 году и сильно поврежден штормом в 1962 году. После мировой войны II, прибрежное судоходство прекратилось, но живописная гавань привлекла множество местных жителей и стала излюбленным местом для наблюдения за резкими изменениями приливов в заливе Фанди .

Экономика

Ресторан Hall's Harbour

Рыболовство остается основной круглогодичной отраслью: несколько коммерческих лодок для ловли омаров и морских гребешков, отправляющиеся с пристаней, в дополнение к большому фунту омаров. Управление гавани Холлс-Харбор взяло под свой контроль гавань от Канадского департамента рыболовства и океанов в 1996 году. Западный волнорез, серьезно пострадавший от шторма в 1997 году, был поэтапно восстановлен и завершен в 2003 году. Другой основной отраслью экономики является туризм . Ресторан морепродуктов и сувенирный магазин были построены на фунт омаров в 1990-х годах. Сообщество разработало пешеходные маршруты и небольшой музей. Рядом с пристанью работает сезонный магазин. Летом плавучие причалы служат причалом для прогулочных судов, многие из которых принадлежат дачникам, которые сезонно увеличивают население деревни. Несколько отелей типа « постель и завтрак» обслуживают туристов, и в деревне находится несколько студий художников, включая Дэвида Лейси и известного морского художника, гравера и судостроителя Джона Невилла.