HSC Экспресс 1 -HSC Express 1
История | |
---|---|
Название: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Инкат , Тасмания , Австралия |
Номер верфи: | 066 |
Запущено: | 24 декабря 2008 г. |
Идентификация: | Номер IMO : 9501590 |
Положение дел: | в сервисе |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 10,503 GT ( Брутто ) |
Длина: | 112,6 м (369,4 футов) |
Луч: | 30,5 м (100,1 футов) |
Черновой вариант: | 3,93 м (12,9 футов) |
Установленная мощность: | 4 дизельных двигателя MAN 20V 28 / 33D (по 9000 кВт каждый) |
Движение: | 4 х Вяртсиля LJX 1500SR водометов |
Скорость: | 40 узлов |
Вместимость: |
|
Экспресс - 1 является высокоскоростным катамаран управляется Molslinjen между Rønne и Юстадом . Вместе со своим родственным судном Express 2 они являются крупнейшими в мире катамаранами с дизельным двигателем.
История
Экспресс 1 был построен в 2009 году на верфи Incat Yards в Тасмании , Австралия, под номером MGC 66 для MGC Chartering Limited. По окончании строительства судно было зафрахтовано французскому паромному оператору LD Lines и переименовано в Norman Arrow .
В июне 2009 года Norman Arrow вступил в строй между Дувром и Булонью . В сезоне 2010 года Norman Arrow был переведен на маршрут Портсмут - Гавр .
28 августа 2010 года судно Norman Arrow столкнулось с швартовавшимся дельфином во время стоянки в Гавре , что привело к повреждению конструкции судна. " Норманн Стрела" отплыла в Брест на ремонт.