HMS Vanguard (S28) -HMS Vanguard (S28)

Авангард на Фаслейне 02.jpg
HMS Vanguard на Фаслейне
История
Объединенное Королевство
Имя HMS Vanguard
Заказал 30 мая 1986 года
Строитель Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , Барроу-ин-Фернесс
Положил 3 сентября 1986 г.
Запущен 4 марта 1992 г.
Введен в эксплуатацию 14 августа 1993 г.
Домашний порт HMNB Клайд , Аргайл , Шотландия
Положение дел Проходит ремонт
Значок Авангард crest.jpg
Общие характеристики
Класс и тип Подводная лодка класса " Авангард"
Смещение 15900 тонн, под водой
Длина 149,9 м (491 футов 10 дюймов)
Луч 12,8 м (42 футов 0 дюймов)
Проект 12 м (39 футов 4 дюйма)
Движение
Скорость Свыше 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч), под водой
Диапазон Ограничено только питанием и требованиями к содержанию.
Дополнение 135
Датчики и
системы обработки
  • BAE Systems SMCS
  • Навигационная РЛС Kelvin Hughes Type 1007 I-диапазона
  • Комплексный гидролокатор Thales Underwater Systems Type 2054, включающий: 
    • Гидролокатор с буксируемой антенной решеткой Marconi / Ferranti Type 2046 
    • Корпусный гидролокатор активного и пассивного поиска Тип 2043 
    • Пассивный гидролокатор перехвата и дальности Тип 2082
  • Поисковый перископ Pilkington Optronics CK51
  • Атакующий перископ Pilkington Optronics CH91
Электронная война
и ложные цели
  • Две пусковые установки SSE Mk10 для ложных целей торпед Тип 2066 и Тип 2071
  • RESM Racal UAP пассивный перехват
Вооружение

Одиннадцатый HMS Vanguard из Королевского военно - морского флота является ведущей лодкой своего класса от Trident баллистической ракеты -armed подводных лодок . Подводная лодка базируется в Фаслейне, HMNB Clyde , Аргайл , Шотландия.

Vanguard был построен в Барроу-ин-Фернесс компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , позже BAE Systems Submarine Solutions , был спущен на воду 4 марта 1992 года и сдан в эксплуатацию 14 августа 1993 года.

История эксплуатации

Первым командиром субмарины был капитан Дэвид Рассел, а старшим инженером во время постройки - командир Джеймс Грант ОБЕ.

HMS Vanguard возвращается на военно-морскую базу HM Клайд, Фаслейн, Шотландия, после патрулирования

В феврале 2002 года компания Vanguard начала двухлетний ремонт HMNB Devonport . Переоборудование было завершено в июне 2004 года, а в октябре 2005 года Vanguard завершила свое возвращение к эксплуатационным испытаниям (демонстрационные и выездные операции) запуском невооруженной ракеты «Трайдент». Во время этого переоборудования на борт « Авангарда» взошла пара антиядерных протестующих, которые провели на борту полчаса, прежде чем им бросили вызов. Им было предъявлено обвинение в повреждении ограждения, которое они вырезали для доступа к подводной лодке.

4 февраля 2009 года Vanguard столкнулся с французской подводной лодкой Le Triomphant в Атлантике. Она вернулась в Фаслейн в Шотландии своим ходом, прибыв туда 14 февраля 2009 года.

В январе 2012 года в теплоносителе испытательного реактора PWR2 было обнаружено излучение , вызванное микроскопической пробоиной в оболочке твэла. Это открытие привело к тому, что Vanguard должна была заправиться топливом в следующем «периоде глубокого технического обслуживания», который продлится 3,5 года с 2015 года, а также к другим подводным лодкам классов Vanguard и Astute были применены чрезвычайные меры стоимостью 270 миллионов фунтов стерлингов. Об этом не сообщалось до 2014 года.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки