HMS Jamaica (44) -HMS Jamaica (44)

HMS Jamaica anchored.jpg
Ямайка на якоре, 18 сентября 1943 года.
История
Объединенное Королевство
Имя Ямайка
Тезка Ямайка
Заказал 1938 Военно-морская программа
Строитель Виккерс-Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Положил 28 апреля 1939 г.
Запущен 16 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию 29 июня 1942 г.
Списан 20 ноября 1957 г.
Пораженный 1960 г.
Идентификация Номер вымпела : 44
Девиз
  • Non sibi sed patriae
  • (Латинское: «Не для себя, а для своей страны»)
Псевдоним (ы) "Файтинг Джей", "Галопирующий призрак северокорейского побережья"
Судьба Продан на металлолом , 14 ноября 1960 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Легкий крейсер класса Фиджи
Смещение 8631 длинная тонна (8,770  т ) ( стандарт )
Длина 555 футов 6 дюймов (169,3 м)
Луч 62 футов (18,9 м)
Проект 19 футов 10 дюймов (6 м)
Установленная мощность
Движение 4 вала; 4 редукторные паровые турбины комплекты
Скорость 32,25 узлов (59,73 км / ч; 37,11 миль / ч)
Диапазон 6250  миль (11580 км; 7190 миль) при 13 узлах (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение 733 (мирное время), 900 (военное время)
Вооружение
Броня
Самолет перевезен 2 × гидросамолеты
Авиационные объекты 1 × катапульта , 2 × ангара

HMS Ямайка , А Фиджи -класса крейсер из Королевского военно - морского флота , был назван в честь острова из Ямайки , который был британской колонией , когда она была построена в конце 1930 - х годов. Лёгкий крейсер провел почти всю свою военную карьеру на арктических конвоях , за исключением высадки на юг для высадки в Северной Африке в ноябре 1942 года. Он участвовал в битве за Баренцево море в 1942 году и битве у мыса Нордкап в 1943 году. Ямайка сопровождал несколько авианосцев в 1944 году, когда они выполняли авиаудары по немецкому линкору  Tirpitz в северной Норвегии . В конце года у нее был обширный ремонт, чтобы подготовить ее к службе в Британском Тихоокеанском флоте , но война закончилась до того, как она достигла Тихого океана.

Ямайка провела конец 1940-х годов на Дальнем Востоке и в Северной Америке и Вест-Индии . Когда в 1950 году началась корейская война, ей было приказано в сотрудничестве с ВМС США бомбардировать северокорейские войска, которые продвигались к восточному побережью. Позже в том же году корабль оказывал огневую поддержку во время высадки в Инчхоне . Ямайка была переоборудована в конце года и вернулась в Великобританию в начале 1951 года, где она была оставлена в резерве .

В 1954 году он был повторно принят на вооружение Средиземноморского флота . В 1955 году Ямайка использовалась для роли крейсера HMS  Exeter в фильме « Битва у реки Плейт» в компании со своим военным партнером HMS  Sheffield в роли HMS  Ajax . В 1956 году корабль участвовал в операции «Мушкетер» , англо-французском вторжении в Египет с целью захвата контроля над Суэцким каналом . Ямайка была выплачена в 1958 году и продана на металлолом в 1960 году.

Описание

В Фиджи -class кораблей имели общую длину 555 футов 6 дюймов (169,3 м), в пучке 68 футов 5 дюймов (20,9 м) и осадка 19 футов 10 дюймов (6 м). Ямайка вытеснила 8631 длинную тонну (8770  т ) при стандартной нагрузке . Корабли приводились в движение четырьмя редукторными паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один вал, с использованием пара, подаваемого четырьмя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 80 000 лошадиных сил на валу (60 000  кВт ) и давали максимальную скорость 32,25 узла (59,73 км / ч; 37,11 миль в час). Класс Fiji перевозил максимум 1700 длинных тонн (1700 т) мазута, что давало им дальность действия 6520 морских миль (12 080 км; 7500 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). Состав кораблей в мирное время составлял 733 офицера и солдата, в военное - 900 человек.

Интерьер 6-дюймового тройного Mark XXIII, установленного на борту Ямайки . Экипаж носит противовоспалительное снаряжение, а у члена экипажа на переднем плане через плечо 30-фунтовый (14 кг) пороховой заряд кордита .

Вооружение кораблей класса « Фиджи» состояло из дюжины 6-дюймовых (152-мм) орудий Mk XXIII в четырех трехорудийных башнях , одной супрострелковой паре в носовой и кормовой частях надстройки . Их вторичное вооружение состояло из восьми 4-дюймовых (102-мм) многоцелевых орудий Mk XVI в четырех спаренных башнях. Противовоздушная оборона ближнего боя обеспечивалась двумя четырехстворчатыми двухфунтовыми (40-мм) («помпонами») зенитными артиллерийскими установками и десятью одиночными установками для 20-миллиметровых (0,8 дюйма) орудий Oerlikon . Они также несли две надводные тройные установки торпедных аппаратов для 21-дюймовых (533-мм) торпед.

Фиджи класс не хватал полную ватерлинии броневого пояса . Борта их котельных, машинных отделений и магазинов были защищены 3,25–3,5 дюйма (83–89 мм) броней. Палуба над машинными отделениями и магазинами была усилена до толщины 2–3,5 дюйма (51–89 мм). Они несли авиационную катапульту и два гидросамолета Supermarine Sea Otter или Walrus .

История

Ямайка была заложена 28 апреля 1939 года Викерс-Армстронгом в Барроу-ин-Фернесс , Англия, в рамках Военно-морской программы 1938 года и названа в честь колонии Ямайка . Корабль был спущен на воду 16 ноября 1940 года и закончен 29 июня 1942 года. После отработки корабль обеспечил дальнее прикрытие конвоя PQ 18 в сентябре. В начале ноября она была назначена в оперативную группу центра операции «Факел» и была безуспешно атакована французской подводной лодкой «Виши» « Френель» . Арктические конвои были приостановлены на PQ 18, но должны были возобновить движение 15 декабря вместе с Convoy JW 51A . Ямайка и Шеффилд с несколькими эсминцами сопровождения сформировали Force R под командованием контр-адмирала Роберта Бернетта и получили задание прикрыть конвой от любых немецких надводных кораблей. Колонна не была замечена немцами и без происшествий прибыла в Кольский залив 25 декабря.

Битва за Баренцево море

Force R вышел из Кольского порта 27 декабря на встречу с конвоем JW 51B в Норвежском море , но конвой был унесен сильным штормом на юг. Несколько его кораблей были разделены во время шторма, и они сбили с толку радары кораблей Force R относительно истинного местоположения конвоя. Таким образом, Force R находился в 30 милях (48 км) к северу от конвоя утром 31 декабря, когда на конвой атаковал тяжелый крейсер Admiral Hipper . «Адмирал Хиппер» был впервые остановлен британскими эсминцами HMS  Onslow , HMS  Obedient , HMS  Obdurate и HMS  Orwell . Первоначально отогнанный, адмирал Хиппер вернулся, но незадолго до полудня был атакован силами Force R и был поражен тремя 6-дюймовыми снарядами с крейсеров. Два немецких эсминца, Z16 Friedrich Eckoldt и Z4 Richard Beitzen , ошибочно опознали Шеффилд как Адмирала Хиппера и попытались атаковать его. Шеффилд потопил Фридриха Экольдта на расстоянии 2 миль (3,2 км), в то время как Ямайка безуспешно вступила в бой с Ричардом Бейтценом . Менее чем через час Force R заметили карманный линкор « Лутцов» и « Адмирал Хиппер» и открыли огонь. Ни одна из сторон не забила ни одного попадания в темноте, прежде чем через несколько минут обе стороны отвернулись. Force R продолжал отслеживать немецкие корабли в течение нескольких часов, прежде чем они потеряли связь. Хотя эсминец HMS  Achates и тральщик HMS  Bramble были потоплены « Кригсмарине» , конвой достиг Кольского залива целым и невредимым. Force R оставался в море для защиты конвоя RA 51, который возвращался в Великобританию, пока его не сменили HMS  Berwick и HMS  Kent .

Ямайка воссоединилась с флотом метрополии в начале 1943 года и некоторое время в течение года получила шесть спаренных 20-миллиметровых (0,8 дюйма) зенитных орудий с механическим приводом, а также четыре одиночных орудия. В течение ноября она защищала конвои RA 53B , JW 54A , JW 54B и RA 54B , но не была атакована. 15 декабря он был назначен в Force 2, дальний эскорт конвоя JW 55A , с линкоем HMS  Duke of York и четырьмя эсминцами. Силой 2 командовал адмирал Брюс Фрейзер , главнокомандующий Флотом метрополии в герцоге Йоркском . Впервые британские силы дальнего прикрытия сопровождали конвой до Кольского залива. Их переход прошел без происшествий, и 18 декабря Force 2 отплыл на дозаправку в Исландию. Прежде чем он достиг места назначения, адмирал Фрейзер получил информацию Ultra о том, что вылет немецкого линкора «  Шарнхорст» может атаковать конвой JW 55B , который уже находился в море.

Битва при мысе Нордкап

Ямайка ' s торпедисты , которые в конце концов отправил Шарнхорст , в Скапа - Флоу после гибели немецкого корабля 26 декабря 1943

Немецкая воздушная разведка заметила конвой 22 декабря, и 25 декабря « Шарнхорст» в сопровождении пяти эсминцев 4-й флотилии эсминцев отправился на его перехват. Получившееся в результате сражение стало известно как Сражение при Нордкапе . Немцы были замечены утром 26 декабря и были атакованы силами прикрытия, состоявшими из крейсеров HMS  Belfast , HMS Sheffield , HMS  Norfolk и четырех эсминцев. Тем временем HMS Jamaica и HMS Duke of York приблизились с юго-запада, преграждая путь для отступления « Шарнхорсту » . Немецкий линкор повернул к своей базе в Альтафьорде рано утром после двух коротких встреч с британскими крейсерами. Она была замечена Герцога Йоркского ' s типа 273 РЛС в диапазоне 45500 ярдов (41600 м) и герцог Йоркский открыл огонь на полчаса позже. «Ямайка» произвела свой первый залп через минуту и ​​попала в « Шарнхорст» своим третьим залпом . Она была вынуждена прекратить огонь после 19 залпов, поскольку немецкий корабль был быстрее в сильном море, чем британские корабли, и увеличивал дальность действия, несмотря на тяжелые повреждения от британских снарядов.

Снаряд от последнего залпа « Герцога Йоркского » пробил котельную №1 « Шарнхорста » и практически уничтожил ее. Это уменьшило скорость немецкого корабля настолько, чтобы британские эсминцы могли догнать и нанести четыре торпедных удара клешнями. Это снова замедлило движение корабля, так что Ямайка и герцог Йоркский также догнали и открыли огонь с расстояния 10 400 ярдов (5,9 миль; 9,5 км). Они постоянно поражали немецкий корабль, но он не затонул после 20 минут стрельбы, поэтому Ямайке было приказано торпедировать его. Две торпеды из ее первого залпа из трех не попали, а третий дал осечку, поэтому крейсеру пришлось развернуться, чтобы выстрелить другим залпом из трех, две из которых, казалось, попали в цель. Белфаст и эсминцы также выпустили торпеды, прежде чем « Шарнхорст» окончательно затонул.

Дальнейшие конвои и набеги на Тирпиц

В феврале-марте 1944 года Ямайка служила в составе сил прикрытия конвоев JW 57 , JW 58 и RA 58 . Она была отделена от последнего для сопровождения авианосца HMS  Victorious, когда он нанес воздушный удар по немецкому линкору Tirpitz в рамках операции Tungsten . В июле она входила в состав прикрытия авианосцев HMS  Formidable , HMS  Furious и HMS  Indefatigable во время неудачной атаки на немецкий линкор  Tirpitz, стоящий на якоре в Каафьорде ( операция «Талисман» ). Ямайка сопровождала конвои JW 59 и RA 59 в августе-сентябре, прежде чем в октябре начать капитальный ремонт, который продолжался до апреля 1945 года. Башня корабля «X» (третья спереди) была снята, и ее легкий зенитный комплекс теперь состоял из пять четырехместных и четыре одиночных 2-фунтовых установки, четыре одиночных установки для 40-мм орудий Bofors , две двухорудийные установки Oerlikon и шесть одиночных Oerlikon, в то время как ее радиолокационный комплекс был модернизирован. 6 июня крейсер сопровождал короля Георга VI и королеву с визитом на Нормандские острова . В сентябре Ямайка была передана в 5-ю крейсерскую эскадру Ост-Индского флота, а позже была переведена в 4-ю крейсерскую эскадрилью. Корабль был переведен на станцию ​​Северной Америки и Вест-Индии в августе 1948 года.

Корейская война

Бои между Северной и Южной Кореей вспыхнули 25 июня 1950 года, когда Ямайка находилась на переходе в Японию . Ей и ее эскорту HMS  Black Swan было приказано встретиться с американским легким крейсером USS  Juneau у восточного побережья Кореи для бомбардировки наступающих северокорейских войск. 2 июля северокорейский конвой с припасами возвращался из Чумунджина, когда его заметили корабли союзников. Сопровождающие моторные торпедные катера и моторные артиллерийские катера повернулись в бой , но три торпедных катера и обе артиллерийские катера были потоплены, не причинив никакого ущерба кораблям союзников. Они возобновили обстрел береговых целей. Шесть дней спустя в Ямайку попал 75-миллиметровый (3 дюйма) снаряд, в результате которого шесть человек погибли и пятеро были ранены. 15 августа судно обстреляло захваченные портовые сооружения в Кунсане . В следующем месяце Ямайка участвовала в подготовительной бомбардировке острова Вольми-до перед основной высадкой 15 сентября. Во время высадки она поддерживала южный фланг штурма, а затем ей было поручено поддерживать 1-й полк морской пехоты . Через два дня после высадки Ямайка и американский тяжелый крейсер USS  Rochester были атакованы парой поршневых истребителей Яковлева на рассвете. Одному самолету удалось обстрелять корабль, убив одного моряка, прежде чем он был сбит корабельными орудиями.

После войны

Корабль был флагманом Резервного флота с мая 1953 по 1954 год, когда его снова приняли на вооружение Средиземноморского флота . Приписанный к 1-й эскадрилье крейсеров, с июня 1955 года он был переоборудован на верфи Chatham и снова присоединился к своей эскадрилье. С конца 1955 года до начала 1956 года она играла роль HMS Exeter в фильме «Битва у реки Плейт» . Корабль участвовал в операции «Мушкетер» в ноябре 1956 года. Корабль возглавлял бомбардировочную группу, прикрывавшую высадку Королевской морской пехоты в Порт-Саиде , но ему не разрешили стрелять из основных орудий, поскольку Кабинет министров запретил военно-морскую артиллерийскую поддержку орудиями размером более 4,5 дюймов ( 114 мм). Ямайка снова была переведена в резерв в сентябре 1958 года после посещения порта Киля . Она была продана на металлолом 14 ноября 1960 года и прибыла на склад Арнотта Янга в Далмуире 20 декабря 1960 года, чтобы начать снос.

Примечания

использованная литература

  • Браун, Д. К. и Мур, Джордж (2003). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-705-0.
  • Фергюссон, Бернар (1961). Водяной лабиринт: история комбинированных операций . Нью-Йорк: Холт, Райнхарт и Уинстон.
  • Филд, Джеймс А. младший (1962). История военно-морских операций США: Корея (Электронный редактор). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Мерфин, Дэвид (2010). «АА - АА: фиджийцы повернули полный круг». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-84486-110-1.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Смит, Питер С. (2004). Лидер эсминца: история HMS Faulknor 1935–46 . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-121-2.
  • Стивен, Мартин (1988). Морские сражения крупным планом: Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-556-6.
  • Варбл, Дерек (2003). Суэцкий кризис 1956 года . Ботли, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-418-3.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.

внешние ссылки