HMS Hindostan (1804 г.) -HMS Hindostan (1804)

Canonniere.jpg
Взаимодействие между британской третьего курса 74-пушечный корабль-оф-линии HMS Потрясающие (на переднем плане) и HMS Индостана (стрельбы на заднем плане) против французского фрегата Canonnière , 21 апреля 1806 года .
История
Королевство Великобритании
Имя Адмирал Ренье
Владелец Hudson, Bacon & Co.
Строитель Hudson, Bacon & Co., Калькутта
Запущен 1798 или 1799
Судьба Продан Королевскому флоту в 1804 году.
Прапорщик Королевского флотаОбъединенное Королевство
Имя HMS Hindostan
Владелец Королевский флот
Приобретенный 30 мая 1804 г.
Переименован
  • Переименован в Дельфин , 1819 г.
  • Переименован в Justitia 1831.
Судьба Продан из эксплуатации 1855
Общие характеристики
Класс и тип
Тонны Burthen 511, 886 5494 или 886 8894 ( bm )
Длина
  • 158 футов 6 дюймов (48,3 м) (в целом)
  • 121 футов 9 дюймов (37,1 м) (киль)
Луч 37 футов (11,3 м)
План паруса Полностью оснащенный корабль
Дополнение
  • Торговец : 80 человек
  • 4-я степень : 294 чел.
  • Магазин : 141 человек
Вооружение
  • Торговец : 22 × 6 и 12-фунтовые пушки
  • 4-я скорость : 26 × 18-фунтовых орудий (нижняя палуба) + 26 × 24-фунтовых карронад (верхняя палуба).
  • С 1811 г . : 20 24-фунтовых карронад + 2 9-фунтовых орудия.

HMS Индостана ( по- разное Hindustan или Hindoostan ) была 50-пушечная два двухэтажные четвёртой скоростью в Королевском флоте . Первоначально это был построенный из тика восточно-индийский корабль по имени Адмирал Ренье, спущенный на воду в Калькутте в 1799 году, который Королевский флот принял на вооружение в мае 1804 года. Перед тем, как Королевский флот купил его, адмирал Ренье совершил две поездки в Англию для Британской Ост-Индской компании (EIC). ), как «дополнительное судно», т. е. по чартеру. Пожалуй, самым известным ее путешествием была поездка в Австралию в 1809 году, когда она и Дромедар привезли губернатора Лахлана Маккуори, чтобы заменить губернатора Уильяма Блая после восстания Рома . В последующие годы он превратился в корабль-магазин , а в 1819 году был переименован в « Дельфин» . В 1824 году ее превратили в тюремный корабль , а в 1831 году переименовали в Justitia. Наконец, ее продали в 1855 году.

Торговец

Hudson, Bacon & Co построили Admiral Rainier в Калькутте на свой счет и спустили ее на воду в 1799 году. EIC немедленно зафрахтовал ее для путешествия из Калькутты в Англию. Капитан Уильям Лэй покинул Калькутту 28 декабря 1799 года, достиг острова Святой Елены 15 июня 1800 года и Фалмута 2 сентября и прибыл в Дептфорд 5 октября.

Адмирал Ренье был внесен в Регистр Великобритании 5 января 1801 года. 9 января Лэй получил Марковское письмо . Затем он отправил ее обратно в Индию, по-видимому, не по контракту с EIC.

Лэй отплыл адмиралу Ренье в Англию во второй раз, снова по чартеру EIC, вылетев из Калькутты 1 января 1803 года. Он миновал Кеджери 1 февраля, достиг острова Св. Елены 16 июля и прибыл в Грейвсенд 27 сентября.

30 мая 1804 года Адмиралтейство приобрело ее и переименовало в Индостан . Более ранний Индостан только что погиб в апреле в результате пожара на море.

Военно-морская служба

Капитан Марк Робинсон ввел ее в эксплуатацию в июле, а затем капитан Александр Фрейзер принял командование в августе. Он отплыл на ней в Ост-Индию в начале 1805 года. Там она вместе с Tremendous сражалась в безрезультатной акции против Каноньера 21 апреля 1806 года . Компания "Огромный" приняла на себя основную тяжесть боя, но обошлась без потерь. Французы потеряли семь человек убитыми и 25 ранеными.

Капитан Бендалл Littehalles расконсервацию Индостана в декабре 1806. Через год она была восстановлена в Вулвиче в январе 1807. Тогда в феврале капитан Томас Боуэн принял командование. 28 июня он отправился в сопровождении конвоя в Средиземное море, вернувшись к концу года.

11 ноября Адмиралтейство приказало переоборудовать его в склад, а количество орудий было уменьшено с 54 до 22, в первую очередь за счет удаления орудий с нижней палубы. Командующий Льюис Хоул принял командование в декабре. В апреле 1808 года ее капитаном был командир Фицоуэн Скиннер, и она была с эскадрильей, действовавшей у Лиссабона.

Австралия

В ноябре 1808 г. Индостан был повторно введен в строй в качестве военного корабля под командованием Джона Паско . 29 марта 1809 года Индостан и Дромадер отбили Густав из Чарльзтауна.

Паско отплыл из Индостана в Новый Южный Уэльс 3 мая 1809 года. Индостан и Дромадер привезли с собой губернатора Лахлана Маккуори и 1-й батальон собственного полка Маккуори, 73-й пехотный полк . Первой задачей Маккуори было восстановить упорядоченное, законное правительство и дисциплину в колонии после восстания Рома против губернатора Уильяма Блая . 73-я пехота пришла на смену корпусу Нового Южного Уэльса . Суда прибыли 28 декабря. Индостан и дромадер покинули Сидней 12 мая 1810 года. Они взяли с собой контингент 102-го пешего полка ( Корпус Нового Южного Уэльса ), а также губернатора Блая и его семью.

Поздняя карьера и судьба

Индостан был преобразован в склад в 1811 году под руководством Дункана Вейра. Индостан разделил с Сан-Хуаном , Сабиной , Лавинией , Гиацинтом и Тосканом американские права на Феникс , Маргарет , Аллегани и Тайгер , захваченные 8 августа 1812 года в Гибралтаре по прибытии известий о начале войны 1812 года .

Индостан находился в Средиземном море в 1815 году, а затем снова стал складом в Woolwhich. 22 сентября 1819 года она была переименована в Дельфин .

В марте 1824 года « Дельфин» был построен в Вулидже для использования в качестве тюремного корабля . 16 октября 1829 года на корабле произошла утечка и он затонул в Чатеме , Кент , с гибелью трех человек, но его сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. Она была переименована в Justitia в 1831 году, поскольку Королевский флот продал более раннюю Justitia в 1830 году. В конце концов, Justitia была продана 24 октября 1855 года.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

Цитаты

использованная литература

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.), Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . (Офис канцелярских товаров HM)
  • Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840 г.). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.

внешние ссылки

  • "HMS Hindustan" . Военно-морская база данных . pbenyon.plus.com.