HMS Highflyer (1813 г.) -HMS Highflyer (1813)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя | Highflyer |
| Запущен | 1811 г. |
| Судьба | Захвачен HMS Poictiers 9 января 1813 года, заказан как HMS Highflyer . |
 Объединенное Королевство
| |
| Имя | HMS Highflyer |
| Введен в эксплуатацию | 1813 г. |
| Почести и награды |
Медаль общего военно-морского флота с застежкой «28 апреля 1813 года». |
| Судьба | Захвачен президентом USS 23 сентября 1813 г., на вооружение не принят. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Шхуна |
| Тонны Burthen | 144 41 ⁄ 94 ( bm ); 138 по американскому расчету |
| Длина |
|
| Луч | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
| Глубина удержания | 8 футов 0 дюймов (2,44 м) |
| Движение | Плыть |
| Дополнение | 72 |
| Вооружение |
|
HMS Highflyer изначально была американской каперской шхуной, построенной в 1811 году. В качестве капера она взяла несколько британских судов в качестве призов . Королевский флот захватил ее в 1813. Затем она участвовала в нескольких налетов на Chesapeake и прибрежной Вирджинии до того , как американцы отбили ее позже в 1813 году.
Как капер
Highflyer был построен в округе Дорчестер, штат Мэриленд, в 1811 году и эксплуатировался из Балтимора . Изначально она была рассчитана на шесть длинных девятифунтовых пушек. Судя по всему, она ходила с одной длинной 12-фунтовой и четырьмя 9-фунтовыми карронадами .
Под командованием капитана Джона Гавета 21 июля 1812 года она захватила британского торговца Ямайку с семью орудиями и 21 мужчиной и Диану . На следующий день она захватила Мэри-Энн с 12 орудиями и 18 мужчинами. 26 августа она отправила в Балтимор шхуну « Харриет» из четырех орудий, которая плыла из Нью-Провиденс в Гавану . Во время своего второго круиза под командованием капитана Иеремии Гранта она захватила бриг Porgie , шедший из Антигуа , и бриг Burchall , следовавший из Барбадоса в Демерару , а также несколько каботажных судов , курсирующих между островами Вест-Индии . Она также захватила бриг « Фернандо» , который, однако, был взят обратно. Наконец, она послала в Чарльстон бриг с десятью орудиями « Актив» .
Захватывать
9 января 1813 года HMS Poictiers под командованием капитана Джона Бересфорда с помощью HMS Acasta захватили Хайфлайер . Она была вооружена пятью пушками и имела команду из 72 человек, когда британцы захватили ее на обратном пути из Вест-Индии. Адмиралтейство приняло Highflyer в эксплуатацию с Королевскими ВМС как восемь-пушечной шхуна , все еще под ее оригинальным названием.
Королевский флот поручил ей под командованием лейтенанта Феофил Льюиса, и первоначально использовал Highflyer в Chesapeake в качестве тендера на сэр Джон Borlase Уоррен «s HMS Сан - Доминго . 13 апреля 1813 года эскадра Уоррена, состоящая из Хайфлаера и, что более важно, Сан-Доминго , Мальборо , Мейдстоуна , Статиры , Фантома и Мохавка , преследовала четыре шхуны до реки Раппаханнок . Британцы отправили лодки вверх по реке на 15 миль (24 км), прежде чем схватить свою добычу. Британцы приняли на вооружение три шхуны. Шестисторонняя шхуна Chesapeake Lynx стала Mosquidobit . Из трех балтиморских шхун Рейсер стал Шелбурном ; Дельфин сохранил свое имя; наконец, неясно, что стало с арабом , который вместе с Дельфином оказал некоторое сопротивление. Дельфин был в каперском круизе; следовательно, на ней было 100 человек и 12 ружей.
29 апреля лодки из Dolphin , Dragon , Fantome , Highflyer , Maidstone , Marlborough , Mohawk , Racer и Statira поднялись по реке Элк в Чесапикском заливе под личным командованием контр-адмирала сэра Джорджа Кокберна . Их цель состояла в том, чтобы уничтожить пять американских кораблей и складов, а также, по некоторым данным, пушечный завод во Французском городе . Это заняло до 3 мая 1813 года. По пути после того, как батарея в Гавр-де-Грас обстреляла их с берега, десант разрушил батарею и сжег большую часть города . В 1847 году Адмиралтейство выпустило 48 пряжек с пометкой «28 апреля лодочной службы 1813 года» к Морской медали за боевые действия.
30 апреля Highflyer поддерживал лодки Fantome и Mohawk , когда они собирали скот для использования флотом, оплачивая счетами в Victualling Office. На следующий день суда захватили еще больше крупного рогатого скота с острова Спесути (Spesucie) к югу от Гавр-де- Грас в устье реки Саскуэханна .
В какой-то момент мая « Хайфлаер» захватил американское дозорное судно « Бетси» под командованием капитана Смита. Хайфлаер сжег свой трофей и взял на борт свою команду.
23 мая 1813 года каперская шхуна Вирджинии Роджер покинула Норфолк под командованием капитана Роджера Куорлза , опытного торгового моряка. На 188-тонном судне было 14 орудий и 120 человек. Через несколько дней после отъезда из Норфолка Роджер и Хайфлаер столкнулись друг с другом, и завязалась нерешительная, хотя и продолжительная битва. Во время этой встречи Хайфлаер нес пять орудий и экипаж из 50 человек. После смерти лейтенанта Льюиса и двух других мужчин, а также двенадцати раненых (двое из которых умрут позже), а также повреждений ее паруса, Хайфлаер не могла преследовать Роджера, когда она отплыла. Во время драки двое мужчин из Бетси смогли спастись на лодке и высадиться. После боя британцы предоставили Смиту и остальным членам его команды лодку, на которой они смогли добраться до Норфолка. Лейтенант Уильям Хатчинсон заменил Льюиса на посту командира Highflyer .
11 июля эскадра под командованием контр-адмирал Джордж Кокберна в скипетре , и содержащий Ромул , Фокс , Nemesis , конфликт и хрущ и Highflyer «тендеры», закрепленный от острова Окракок , на Северной Каролине побережье. На следующий день они высадили десант под командованием подполковника Напьера из 102-го пехотного полка . Два тендера и несколько судов меньшего размера были в третьем дивизионе.
Эскадра столкнулась с сопротивлением со стороны брига и шхуны, единственных американских вооруженных судов. Первая дивизия под командованием лейтенанта Вестфалла вошла под прикрытием ракет Конгрева и захватила два американских корабля. Эти двое были Атлас и Анаконда , оба маркиза . «Анаконда» была бриг-шлюпом из 18 длинных 9-фунтовых орудий и командой из 160 человек с портом приписки Нью-Йорк . Атлас , имеющий 10 орудий и 240 тонн, имел порт приписки Филадельфия . Оба впоследствии поступили в Королевский флот. Анаконда сохранила собственное имя; Atlas стала 14-пушечной шхуной St Lawrence .
Пока флот захватил американские суда, войска захватили острова Портсмут и Окракок.
Вернуться под контроль США
Президент USS отбил Хайфлайер 23 сентября 1813 года у Нантакет-Саунд . Президент " капитан s, Джон Роджерс , захватил британские сигналы признания и так был в состоянии манка Highflyer рядом. Затем он захватил ее без единого выстрела, вместе с несколькими депешами и другими британскими сигналами. Призовая команда отвезла Хайфлайера в Ньюпорт, Род-Айленд ; Хатчинсон оставался пленником на борту президента . Хайфлаер на вооружение американцы не взяли .
Цитаты
использованная литература
- Шапель, Говард Ирвинг (1967) В поисках скорости под парусами, 1700-1855 (Нью-Йорк: Нортон).
- Крэнвелл, Джон Филипс; Крейн, Уильям Бауэрс (1940). Мужчины марки; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года . Нью-Йорк: WW Norton & Co.
- Лоссинг, Бенсон Джон (1868). Иллюстрированный полевой журнал войны 1812 года: или, иллюстрации, написанные пером и карандашом, истории, биографии, пейзажей, реликвий и традиций последней войны за независимость Америки . (Нью-Йорк: Harper & Bros.).
- Маклай, Эдгар Стэнтон (1900). История американских каперов . Нью-Йорк: Sampson, Low, Marston & Co.
- Шарф, Дж. Томас (1881). История города и округа Балтимор с древнейших времен до наших дней: включая биографические зарисовки их представителей . Филадельфия: LH Everts.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
внешние ссылки
- Филлипс, Майкл. Корабли старого флота . [1]