HMS Cyane (1806 г.) - HMS Cyane (1806)
HMS Cyane с кормы
|
|
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Cyane |
Заказал: | 30 января 1805 г. |
Строитель: | Джон Басс, Топшэм , Эксетер |
Положил: | Август 1805 г. |
Запущено: | 14 октября 1806 г. |
Завершенный: | 13 июля 1807 г. |
Введен в эксплуатацию: | Март 1807 г. |
Почести и награды: |
|
Захвачено: | 20 февраля 1815 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Cyane |
Приобретенный: | В плен, 20 февраля 1815 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1815 г. |
Списано: | 1827 г. |
Судьба: | Распалась, 1836 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 22-пушечный Banterer -класса шестой скорости после корабля |
Тонны нагрузки: | 539 39 ⁄ 94 ( куб.м ) |
Длина: |
|
Луч: | 32 фута 0 1 ⁄ 2 дюйма (9,8 м) |
Глубина захвата: | 10 футов 6 дюймов (3,2 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
HMS Cyane был почтовым кораблем шестого ранга Королевского флота класса Banterer с номинально 22 орудиями, построенным в 1806 году в Топшэме , недалеко от Эксетера , Англия . Она была заказана в январе 1805 года как HMS Columbine, но 6 декабря того же года была переименована в Cyane . Саян сделала выдающуюся карьеру на британской службе, в том числе награждение в 1847 году застежкой к медали за общую службу военно-морского флота всем оставшимся в живых членам экипажа любого из двух действий. 20 февраля 1815 года она и HMS Levant вступили в бой с военно- воздушным судном « Конституция» ; будучи вооруженными, оба были вынуждены сдаться. Затем она служила в USS Cyane , в том числе некоторое время занималась борьбой с рабством, пока не была распущена в 1836 году.
Ввод в эксплуатацию и раннее обслуживание
Первоначально Cyane назывался Columbine , но был переименован 6 декабря 1805 года. Первоначально она установила 22 длинные 9-фунтовые пушки на своей главной палубе, а также восемь 24-фунтовых карронад и две длинные 6- фунтовые пушки на квартердеке и баке. Капитан Томас Стейнс заказал ее в марте 1807 года. По его просьбе Совет ВМФ обменял ее 9-фунтовые орудия на 32-фунтовые карронады. Стейнс добавила к своему вооружению еще две латунные гаубицы . Совет также увеличил ее состав с двадцати до 175 офицеров, мужчин и мальчиков.
В 1807 году Cyane принял участие в операциях у Копенгагена в сентябре 1807 года. После капитуляции датского флота Cyane участвовала в блокаде Зеландии . Затем 30 ноября « Авангард» и несколько других британских военных кораблей сопровождали конвой торговых судов из Хельсингборга обратно в Великобританию. 8 декабря Cyane вместе с Vanguard , Tigress и наемным вооруженным катером Resolution захватили датский кеч Jeltzomine den Roske .
Средиземноморский сервис
23 февраля 1808 года Cyane отплыл в Средиземное море. Там ее лодки захватили восемь торговых судов, а 22 мая она захватила марку Медузы во время круиза по Майорке . Medusa была вооружена 12 орудиями и имела экипаж из 80 человек. Медуза была последним испанским кораблем, захваченным англичанами до того, как Испания обратилась против Наполеона .
3 июня 1808 года Стейнс получил письмо от генерал-капитана Балеарских островов о том, что граждане Майорки заявили о своей верности Фердинанду II и желают начать переговоры с британцами. Стейнс отплыл в Пальму, где его встретили очень тепло. Затем Стейнс уведомил контр-адмирала Торнбро, который послал сэра Фрэнсиса Лафори на Аполлоне для переговоров с Верховной хунтой. Саян провела следующие десять месяцев, патрулируя южное побережье Испании, преследуя французские береговые батареи и корабли.
1809 г.
Затем Саян перешла к командованию контр-адмирала Джорджа Мартина, который командовал британскими военно-морскими силами на станции Неаполь. 8 мая 1809 года Cyane захватил бомбардировку и выбил другое судно на берег недалеко от Неаполя .
Два дня спустя Cyane и Alceste потопили две канонерские лодки, сопровождавшие французский конвой в Террачине . Затем, 14 и 15 мая, два британских судна совершили налет на депо у мыса Монте-Чирчелло , который сам находится недалеко от Понтинских болот и Террачины . Там они привезли столько дров, сколько смогли унести два корабля. Пока корабли грузили лес, на борт поднялись сержант, два капрала и 20 рядовых, дезертиры из французской армии.
Затем Стейнс захватил три башни Мартелло , на каждой из которых установлено по два тяжелых орудия. 17 мая Стейнс лично подошел к невнимательному гарнизону первой башни и через переводчика сообщил им, что он насыпал порох на башню и что он взорвет их, если они не сдадутся. Когда французские солдаты издавали звуки, предполагающие, что они готовятся к сопротивлению, он выстрелил из мушкета в замочную скважину; испуганный гарнизон немедленно сдался. Затем он перевел командира с этой башни на другую, чтобы убедить его гарнизон сдаться. Гарнизон сдался, и Стейнсу взорвали обе башни. Затем он захватил и разрушил третью башню без каких-либо потерь для Саян .
26 мая Саян прибыла в Милаццо на северо-западе Сицилии, где встретилась с адмиралом Мартином на корабле « Канопус» , который собирал флот. Вся сила отплыла из Милаццо. Канопус , Спартиате , Уорриор , Киан и Эспуар вместе с транспортом и т. П. Всего около 133 судов отплыли 11 июня к побережью Калабрии . 15 июня к ним присоединились « Альцесте» , два сицилийских фрегата и около 90 транспортов из Палермо . Целью экспедиции было нападение на острова Искья и Прочида .
20 июня Cyane отплыл на юг с Espoir и 12 сицилийскими канонерскими лодками для патрулирования между Прочидой и мысом Мисено . Их задачей было перехватить французское подкрепление, пытающееся достичь островов.
Затем, 24 июня, Cyane начала то, что, как выяснилось , длилось несколько дней. Сначала она направила 12 канонерских лодок, каждая из которых была вооружена 24-фунтовой пушкой, в залив Поццуоли . Она также вырезала из-под разных береговых батарей два полакра , в одном из которых находились войска для усиления Прочиды. На следующее утро французский 42-пушечный фрегат Cérès , 28-пушечный корвет Fama и дивизия канонерских лодок попытались выйти из бухты и прорваться в Неаполь. Саян и ее супруги отогнали их после часовой безрезультатной перестрелки.
Днем 26 июня британцы заметили 47 вражеских судов, и Мартин послал Cyane , Espoir и флотилию канонерских лодок, чтобы заблокировать им вход в гавань в Неаполе. Британские англо-сицилийские силы смогли захватить 18 тяжелых канонерских лодок, уничтожить четыре и избавиться от 15 других вооруженных судов, заставив остальных отвернуться. Всего Cyane и ее англо-сицилийские союзники обошлись французам в 37 судов.
Однако во время этой операции береговые батареи подвергли Сиану трехчасовой бомбардировке, которая не только произвела 23 крупных выстрела в ее корпус, но и стоила ей двух человек убитыми и семью ранеными, один из которых смертельно опасен. В тот же день пятнадцать французских солдат у батареи на мысе Мезино подняли флаг перемирия. Они сдались лодкам с Cyane , которые затем взорвали свои четыре 42-фунтовые пушки и уничтожили экипажи. Французские дезертиры ушли с лодками. Вечером того же дня Саян обстреляла французские суда, стоявшие на якоре в бухте Поццуоли.
Утром 27 июня Cyane застыла под штилем другой батареи, состоящей из восьми 42-фунтовых орудий, двух 10-дюймовых минометов и двух гаубиц. После двух часов выдерживания их изнуряющего огня Стейнсу это надоело, и он возглавил десантный отряд, который сумел нарезать орудия и бросить минометы в море, причем без потерь британцев.
В тот вечер Сиан снова вступил в бой с Сересом , Фамой и французскими канонерскими лодками в течение полутора часов, прежде чем пришлось прервать бой, так как у нее кончался порох, а Саян и Серес подходили слишком близко к молу в Неаполе. ( Фама воспользовался возможностью сбежать в Неаполь.)
Стейнс и два его лейтенанта были ранены в бою, Стейнс потерял руку, а один из лейтенантов умер следующим летом, находясь дома. Cyane потеряла двоих убитыми и еще 17 ранеными; французы признали потерю 50 человек убитыми и ранеными. Саян была настолько повреждена трехдневным боем, что адмирал лорд Коллингвуд приказал ей переоборудовать дом. Саян вернулась в Великобританию 16 октября.
6 декабря Стейнс был посвящен в рыцари. Его Величество Фердинанд Четвертый , король Обеих Сицилий , наградил его орденом кавалера Королевского сицилийского ордена Святого Фердинанда и заслуг. Группа выдающихся граждан острова Танет почтила Стэйнса обедом в Маргейте и преподнесла ему меч. В 1847 году все выжившие члены экипажа Cyane , служившие с 25 по 27 июня, получили военно-морскую медаль за общую службу с застежкой «Cyane 25–27 июня 1809».
В октябре 1809 года Стейнс сменил капитан Валентин Коллард.
1810 г.
23 января 1810 года Cyane отплыл с конвоем в Южную Америку. В мае Колларда заменил капитан Эдвард Пелхэм Брентон .
Фрэнсис Коллиер
Капитан Фрэнсис Коллиер служил капитаном Cyane с 3 сентября 1810 года по февраль 1812 года. Он служил с ней в Средиземном море, Ла-Манше и Вест-Индии.
В декабре 1810 г. Collier добровольцем Саян ' лодки s , чтобы помочь тем , кто из Дианы в высадке и поджоге французского фрегата Elize который сел на мель в перспективе Tatihou острова при попытке бежать из Ла Хог. Капитан Чарльз Грант из « Дианы» отказался от помощи, предпочтя скрытность силе. Британцам удалось подняться на борт и поджечь Элизу, не понес никаких потерь, несмотря на огонь береговых батарей и близлежащих французских бригов.
В начале 1812 года моряк по имени Оки поразил Кольера. Последующий военный трибунал приговорил Оки к смертной казни. Его просьба об отсрочке казни была отклонена, и каждое судно в порту послало лодку моряков, чтобы засвидетельствовать повешение. Оки вышел на палубу со связанными за спиной руками в сопровождении капеллана. Однако после того, как приговор Военного трибунала был зачитан, капитан Холл представил письмо от принца-регента, в котором по просьбе Коллиера приговор Оки был заменен транспортировкой. Отсрочка ошеломила Оки, который упал на колени и заплакал.
Томас Форрест
С мая 1812 года Cyane находился под командованием капитана Томаса Форреста на станции Ямайка . 11 июля она захватила французский капер Серен , направлявшийся в Новый Орлеан. В сентябре она захватила три американских кораблей, для которых он получил 29 / 30 тыс значения: Morningstar (8 сентября), Перу (15 сентября), и каприз (18 сентября). В конце месяца, 28 числа, Саян была в компании с Саутгемптоном , захватила американский корабль Гамильтон , Саян получила часть, причитающуюся конфискации стоимости судна Del Carmen , которое Саян захватила на Ямайке 24 октября за нарушение налогового законодательства.
27 января 1813 года Саян захватила американский корабль « Салли» .
16 января 1814 года Саян была в компании с 74-пушечным третьесортным линейным кораблем « Почтенный» и ее призом, бывшим французским каперским брига Джейсоном , когда Саян заметила два 44-пушечных французских фрегата « Алькмен» и « Ифигения» . Почтенный присоединился к ней и после погони, которая оставила Сиану далеко позади, захватил Алкмен, потеряв двух человек убитыми и четырьмя ранеными, в то время как французы потеряли 32 убитыми и 50 ранеными. У Алькмен было 319 человек под командованием капитана Дюкреста де Вильнева, который был ранен, когда привел ее вместе с Венеблем и попытался подняться на борт.
Джейсон и Саян выследили Ифигени и сначала открыли по ней огонь, но разорвали помолвку, потому что у них было больше оружия. Саян продолжала погоню более трех дней, пока Венебель не смогла вернуться в бой после того, как проплыла 153 мили в направлении, которое, по ее мнению, выбрала Ифигени . 20 января 1814 года, после 19-часовой погони, или, в целом, четырехдневной погони за Ифигени , Почтенный захватил карьер, снова оставив Сиану позади. В погоне Ифигени сбросила якоря и выбросила лодки за борт, чтобы попытаться набрать скорость. У нее было 325 человек под командованием капитана Эмери. Она явно не сопротивлялась после того, как подошел Досточтимый . Перед встречей с британскими кораблями два французских корабля заняли около восьми призов.
Британцы взяли Alcmène на вооружение как HMS Dunira , позже HMS Immortalite , но в качестве принимающего корабля в Портсмуте и так и не введенного в эксплуатацию. Ифигени стала HMS Palma, а затем HMS Gloire , но она тоже так и не была введена в эксплуатацию. Она простаивала на приколе, пока не была продана в 1817 году. В результате в 1847 году всем оставшимся в живых претендентам была присуждена медаль за общую службу военно-морского флота с застежкой «Cyane 16 Jany. 1814».
В 1814 году Форреста сменил капитан Гордон Фалькон . 22 мая Каян и Бесстрашный были в компании, когда отбили Эол .
Cyane против USS конституции
20 февраля 1815 года Cyane под командованием Falcon и 20-пушечный Levant капитан достопочтенный Джордж Дуглас находились примерно в 100 милях к востоку от Мадейры . Примерно в час дня Саян направилась к странному судну и бросила ей вызов. Не получив ответа, она решила, что это американский фрегат, и поспешила к Леванту . Это был фрегат « Конституция» , который покинул Бостон 11 декабря 1814 года.
Off Финистерра 8 февраля 1815 года, Чарльз Стюарт из Конституции усвоила Договор о Генте был подписан, но понял , что до его ратификации, состояние войн все еще существует. ( Сенат США единогласно одобрил договор 16 февраля 1815 года, а президент Джеймс Мэдисон обменялся ратификационными грамотами с британским дипломатом в Вашингтоне 17 февраля; договор был провозглашен 18 февраля.)
Хотя он знал, что их вооружение превосходит их, Дуглас решил сражаться в надежде вывести из строя Конституцию в достаточной степени, чтобы спасти два ценных конвоя, которые вышли из Гибралтара несколько дней назад вместе с двумя британскими кораблями.
Сразу после 6 часов Саян вошла в левый нос « Конституции» , а « Левант» - в левый квартал. Саян и Левант около получаса обменялись залпами с Конституцией , но вскоре Стюарт перехитрил их обоих. После того, как Левант отправился на ремонт, он сосредоточил огонь на Саян . За это время из ее экипажа, состоящего из 145 мужчин и 26 мальчиков, было шесть убитых и 13 раненых. Она также выдержала пять футов воды в своем трюме и так сильно повредила мачты и оснастку, что стала неуправляемой, и вскоре ей пришлось выйти из строя .
Constitution " второй лейтенант сек пришел на борту Саян в качестве ведущего приза , и Конституция оставила ее преследовать Левант . Левант вернулся, чтобы сразиться с Конституцией , но как только она увидела, что Саян побеждена, она повернулась и попыталась сбежать. Вскоре ее настигла Конституция , и после еще нескольких бросков она тоже показала свое превосходство. Из 115 мужчин и 16 мальчиков в « Леванте» было убито шесть моряков и морских пехотинцев, а также один офицер и 14 моряков и морских пехотинцев.
Стюарт оставался со своими новыми призами на ночь, заказывая ремонт всех кораблей. В бою « Конституция» не пострадала, хотя позже выяснилось, что в ее корпус встроено двенадцать 32-фунтовых британских пушечных ядер, ни одно из которых не пробило сквозь нее. Американцы доставили своих пленных в Сент-Джаго (Сантьяго) на островах Зеленого Мыса и высадили их там, но ушли в спешке, когда появились сообщения о британских кораблях. Саян выбрала один курс, а Левант - другой.
Капитан сэр Джордж Коллиер в Леандре заметил их у Порто Прая 11 марта и сумел вернуть Левант . Cyane удалось избежать повторной поимки; он прибыл в Северную реку 10 апреля и встал на якорь возле авианосца " Созвездие" . Она была признана призовым судом и куплена военно-морским флотом, который переименовал ее военный корабль США Cyane .
Прежде чем Коллиер смог добиваться принятия Конституции , до него дошли новости о том, что ратификация Гентского договора положила конец войне.
Последующий военный трибунал Фалькона, его офицеров и солдат по делу о потере Сайана состоялся на борту Акбара в Галифаксе 28 июня 1815 года. Совет оправдал Фалькона и других, поскольку они сделали все возможное против гораздо более сильного вражеского судна. Суд также похвалил экипаж, который, за исключением трех человек, сопротивлялся попыткам американцев «отучить их от верности в обстоятельствах беспрецедентной жестокости по отношению к ним».
Американская служба
Cyane плавал у западного побережья Африки с 1819 по 1820 год и в Вест-Индии с 1820 по 1821 год, защищая либерийскую колонию и подавляя пиратство и работорговлю. В этом отношении она была предшественницей Африканской эскадрильи и Вест-Индской эскадрильи . Он курсировал по Средиземному морю в 1824–1825 гг. И на Бразильской станции в 1826–1827 гг.
Находясь у берегов Африки под командованием капитана Эдварда Тренчарда, 5 апреля 1820 года она увидела семь судов. Она захватила шесть человек; один сбежал. Шесть были:
- шхуна Дашер , хозяин Томас Манро, датчанин, Сент-Эстатиус ;
- шхуна Лориза , мастер Франсуан Саблон из Матансаса;
- бриг Ла Анита , мастер А. Д. Педро Пуш, Матансас;
- шхуна Элиза , хозяин Констант Гастингс, Маринико ;
- шхуна Esperanza , хозяин Льюис Мамфорд из Чарльстона, Южная Каролина ; и
- шхуна Эндимион , капитан Александр М'Ким Эндрюс из Балтимора.
Эндрюс был мичманом в ВМС США. Тренчард осудил Эсперансу и Эндимион как призы, поскольку они противоречили законам США, запрещающим американским судам заниматься работорговлей, но был вынужден отпустить остальных, поскольку считал, что у него недостаточно оснований для их захвата.
Позже в том же месяце лейтенант Сайлас Хортон Стрингем из Cyane взял одно из захваченных судов с разрешения Тренчарда и захватил Платтсбург (псевдоним Мария Гетрудес ) и невольничью шхуну Science . Захват Платтсбурга послужил поводом для рассмотрения дела Верховным судом США, в котором суд вынес решение в пользу ее ареста как работорговца, несмотря на ряд уловок. Тренчард поручил Стрингхему руководить четырьмя американскими невольничьими шхунами, на которых он отплыл обратно в Нью-Йорк.
На борту Cyane служили несколько известных американцев . В 1819 году к ней присоединился Мэтью Калбрейт Перри и отправился с ней в Либерию. В 1820 году президент Джеймс Монро приказал секретарю военно-морского флота Сайен под командованием Перри конвоировать Элизабет в Африку с первым контингентом освобожденных рабов, которых Американское общество колонизации переселило туда. Из 86 черных эмигрантов, плывущих на « Элизабет» , только около одной трети составляли мужчины; остальные были женами и детьми.
Капитан Джесси Дункан Эллиот принял командование Саян. В марте 1825 года она получила своим вторым лейтенантом Урию П. Леви , еврея-сефарда, который впоследствии дослужился до коммодора военно-морского флота США. Находясь на Cyane , Леви стал очень популярен после спасения жизни американца, который попал в бразильский флот. Смелый поступок Леви настолько поразил императора Бразилии Педро I , что он приказал, чтобы ни один гражданин США никогда больше не попал в бразильский флот. Затем Педро предложил Леви звание капитана Императорского бразильского флота. Леви отказался, заявив: «Я предпочел бы служить юнгой в военно-морском флоте Соединенных Штатов, чем иметь звание адмирала на любой другой службе в мире».
Судьба
Cyane стояла на приколе на военно-морской верфи Филадельфии, где она затонула в 1835 году. Она была воспитана и рассталась в следующем году. Ее захваченный флаг был выставлен в Махан-холле в Военно-морской академии США , но 27 февраля 2018 года был удален для сохранения.
Примечания, цитаты и ссылки
Ноты
Цитаты
использованная литература
- Анонимный (1824 г.) Обзор современного состояния работорговли в Африке . Ежегодное собрание религиозного общества друзей в Филадельфии. (Уильям Браун).
- Эббот, Уиллис Дж. (1896 г.). Военно-морская история Соединенных Штатов . 2 . Питер Фенелон Кольер. OCLC 3453791 .
- Аллен, Джозеф (1853) Сражения британского флота . (Лондон: HG Bohn).
- Колледж, JJ Корабли Королевского флота: Полный отчет о всех боевых кораблях Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1987. ISBN 0-87021-652-X .
- Ходж, Карл Кавана; Нолан, Катал Дж. (2007). Президенты США и внешняя политика . ABC-CLIO . ISBN 978-1-85109-790-6 . Проверено 16 августа 2016 .
- Джеймс, Уильям и Фредерик Чамье (1837) Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . (Лондон: Р. Бентли).
- Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Knickerbocker Press. OCLC 1667284 .
- Маршалл, Джон (1827). « Стейнс, Томас ». Королевская военно-морская биография . sup, часть 1. Лондон: Longman и компания. С. 86–93.
- Маршалл, Джон (1829). « Дуглас, Джордж ». Королевская военно-морская биография . sup, часть 3. Лондон: Longman и компания. С. 58–61.
- Мур, Фрэнк, изд. (1862) Герои и мученики: известные люди того времени: биографические очерки военных и морских героев, государственных деятелей и ораторов, отмеченных во время американского кризиса 1861–1862 годов . (Г.П. Патнэм).
- Мартин, Тайрон Г. (1980). Самый удачливый корабль: Повествовательная история «Старого Айронсайда» . Честер: Globe Peqout Press. ISBN 0-87106-033-7 . OCLC 6707539 .
- Сильверстин, Пол Х. (2006) Парусный флот 1775–1854 гг . (Издательство Военно-морского института). ISBN 978-0-415-97872-9
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4 .
внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Cyane (корабль, 1806 г.) на Викискладе?
- Филлипс, Майкл - Корабли старого флота - Cyane (1806 г.) [1]
Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .