Эктор Фобель - Héctor Faubel

Эктор Фобель
Фобеля в 2008 году.
Национальность	испанский
Родившийся	( 1983-08-10 )10 августа 1983 г. (37 лет) Ллирия (Испания)
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира Moto2 Активные годы 2010 г. Производители Suter- Honda Чемпионаты 0 Положение в чемпионате 2010 г. 26-е (18 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 17 0 0 0 0 18 Чемпионат мира Moto3 Активные годы 2012 г. Производители Kalex KTM , FTR Honda Чемпионаты 0 2012 чемпионат положение 16-е (63 балла) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 12 0 0 0 0 63 Чемпионат мира 250сс Активные годы 2002 - 2004 , 2008 - 2009 гг. Производители Априлия , Хонда Чемпионаты 0 2009 чемпионат положение 9-е (105 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 78 0 1 0 0 248 125сс Чемпионат мира Активные годы 2000 - 2001 , 2005 - 2007 , 2011 Производители Априлия Чемпионаты 0 2011 чемпионат положение 5-е место (177 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 70 8 25 3 9 764

Эктор Faubel Rojí (родился 10 августа 1983, в Llíria , Валенсия , Испания), бывший профессиональный мотоцикл дорожный гонщик .

Фаубель постоянно участвует в гонках с 2002 года , всегда на байках Aprilia . После сильного финиша 2006 года его считали фаворитом на титул чемпиона 2007 года в классе 125сс, во время которого он сражался с будущим чемпионом мира Габором Талмачи . В 2008 году он перешел в класс 250сс. Тем не мение; его сезон 2008 года оказался разочарованием, поскольку Фаубель не смог добиться большего, чем четырнадцатое место в общем зачете, а его товарищ по команде Альваро Баутиста занял второе место в чемпионате.

На 2009 год он покидает команду Aspar и переходит в команду Honda SAG при спонсорской поддержке Валенсии. В сезоне, отмеченном текущими экономическими трудностями (в разгар экономического кризиса), средства, доступные как команде, так и пилоту, довольно скудны. Тем не менее, сезон неплох для Фобеля, который поднимается на подиум (второй) в Ле-Мане и заканчивает год на девятой позиции, подписав лучший сезон в классе 250сс как для себя, так и для команды, за которую он играл.

В 2010 году первый сезон нового Moto2 (600 куб. См и «четырехтактный») стал загадкой для всей сетки. Десяток брендов использовали разные шасси, чтобы побороться за чемпионство в первом сезоне Moto2. Тем временем Фобель перетянул проблемы прошлого года и всего за неделю до этого ему удалось закрепиться в команде Marc VDS Racing Team, возглавляемой Майклом Бартолеми.

Ему удается финишировать только в четырех гонках по очкам, поэтому он финиширует в Кубке мира на 26-м месте, оставшись в нескольких гонках.

В 2011 году он возвращается в категорию 125сс, снова с командой Aspar.

Он возвращается на подиум с несколькими отличными призами и даже умудряется вновь насладиться победой на чемпионате мира по мотоспорту на Гран-при Германии с анекдотом, что француз Иоганн Зарко выступил наравне с ним, но когда Фобель сделал Fast Чтобы вернуться за меньшее время, чем у гонщика Дерби, комиссары присудили ему победу. Закончился пятый год.

В следующем сезоне 2012 года категория 125сс будет называться Moto3 с соответствующими изменениями в правилах. Мотоциклы стали четырехтактными и 250сс.

Он не может сравниться с результатами предыдущего сезона, и в дополнение к отсутствию спонсорства Банкиа в команде Aspar они решают заменить Фаубеля Лукой Амато из Aragon GP.

Он участвовал в последнем Гран-при сезона, Гран-при Валенсии, в составе команды Андалусия-JHK Laglisse, пилотировал FTR и занял пятое место, улучшив любой другой результат, достигнутый в том же сезоне.

Гран-при мотогоночной карьеры

По сезону

Гонки по годам

( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

Рекомендации

Внешние ссылки

• hectorfaubel.net Официальный сайт