Зелено-водный флот - Green-water navy

Harbin Z-9 (китайская лицензия построен вариант Eurocopter AS365 Dauphin ) летает вокруг китайской Народно-освободительной армии флота эсминец Циндао (DDG 113) во время поисково-спасательных учениях

Зеленый вода флот является морской силой , которая способна работать в своей нации прибрежной зоны , и имеет компетенцию для работы в открытом океане в окружающем ее региона. Это относительно новый термин , который был создан для того, чтобы лучше различать и добавлять нюансы между двумя давними дескрипторами: голубой флот (глубокие океанические воды) и бурый флот (мелководные прибрежные воды).

Как недоктринальный термин, не имеющий конкретного юридического или политического определения, его можно использовать по-разному. Он возник в ВМС США , которые используют его для обозначения той части своего флота, которая специализируется на наступательных операциях в прибрежных водах. В настоящее время такие корабли полагаются на скрытность или скорость, чтобы избежать поражения береговыми батареями или самолетами наземного базирования.

Военно-морской флот США также использовал этот термин для обозначения первой фазы расширения китайского военно-морского флота до полноценного морского флота . Впоследствии другие авторы применили его к другим национальным флотам, которые могут проецировать силу локально, но не могут поддерживать операции на дальности без помощи других стран. Такие военно-морские силы обычно имеют десантные корабли и иногда небольшие авианосцы, которые могут сопровождаться эсминцами и фрегатами при некоторой материально-технической поддержке танкеров и других вспомогательных сил.

Определения

Элементы морской географии определены слабо, и их значения менялись на протяжении всей истории. В Концепции военно-морских операций США 2010 года голубая вода определяется как «открытый океан», зеленая вода - как «прибрежные воды, порты и гавани», а коричневая вода - как «судоходные реки и их устья». Роберт Рубель из Военно-морского колледжа США включает заливы в свое определение коричневой воды, а в прошлом военные комментаторы США расширили бурую воду до 100 морских миль (190 км) от берега.

Во время холодной войны зеленая вода обозначала те районы океана, в которых военно-морские силы могли столкнуться с самолетами наземного базирования. Разработка дальних бомбардировщиков с противокорабельными ракетами превратила большую часть океанов в «зеленый», и этот термин практически исчез. После холодной войны десантные оперативные группы США иногда назывались военно-морским флотом, в отличие от боевых авианосных групп. Это различие исчезло, поскольку возрастающие угрозы в прибрежных водах вынудили десантные корабли дальше отойти от берега, нанося удары с помощью вертолета и конвертоплана из-за горизонта. Это побудило к разработке кораблей, предназначенных для работы в таких водах - эсминца класса Zumwalt и прибрежных боевых кораблей ; моделирование показало, что нынешние фрегаты НАТО уязвимы для стай из 4-8 небольших лодок в зеленой воде. Рубель предложил переопределить зеленую воду как те области океана, которые слишком опасны для ценных юнитов, требуя, чтобы наступательная мощь была рассредоточена по меньшим судам, таким как подводные лодки, которые могут использовать скрытность и другие характеристики для выживания. Согласно его плану, «коричневая вода» будет зонами, в которых океанские подразделения не могут действовать вообще, включая реки, минные поля, проливы и другие узкие места.

Как выдающийся военно-морской флот начала 21 века, ВМС США могут определять морскую географию с точки зрения наступательных действий в домашних водах своих врагов, не будучи ограниченными логистикой. Это не относится к большинству других военно-морских сил, чьи цепочки поставок и воздушное прикрытие обычно ограничивают их проецированием мощности в пределах нескольких сотен километров от территории базирования. Ряд стран работают над преодолением этих ограничений. Другие авторы начали применять термин «зеленый флот» к любому национальному флоту, у которого есть океанские корабли, но отсутствует материально-техническая поддержка, необходимая для голубого флота. Часто непонятно, что они означают, поскольку этот термин используется непоследовательно или точно.

Зеленая вода военно-морского флота не означает, что отдельные корабли флота не могут функционировать вдали от побережья или в открытом океане: вместо этого, это предполагает, что по причинам материально-технического снабжения они не могут быть развернуты в течение длительных периодов времени и должны иметь помощь из других стран для обеспечения долгосрочного развертывания. Также термин «зеленый водный флот» является субъективным, поскольку многие страны, у которых нет настоящего зеленого военно-морского флота, имеют военно-морские силы, которые находятся на одном уровне со странами, которые признаны имеющими зеленый водный флот. Например, ВМС Германии имеют почти те же возможности, что и ВМС Канады, но не признаны настоящими военно-морскими силами. Другой пример - португальский флот, который, несмотря на то, что обычно считается второстепенным, несколько раз проводил длительные операции в далеких регионах, типичных для «зеленых» военно-морских сил. Однако различия между военно-морскими флотами с голубой или зеленой водой обычно довольно заметны, например, ВМС США смогли быстро отреагировать на исчезновение рейса 370 Malaysia Airlines и с относительной легкостью продолжить полеты в этом регионе. хотя область поиска охватывала Индийский океан. В отличие от этого, в 2005 году российский военно-морской флот был неспособен должным образом отреагировать, когда его спасательная машина AS-28 запуталась в подводных кабелях, неспособных всплыть на поверхность, и полагался на синие воды Королевского военно - морского флота, чтобы вовремя отреагировать и провести спасательную операцию. .

Так же, как страны наращивают военно-морской потенциал, некоторые его теряют. Например, австро-венгерский флот был современным зеленым флотом того времени, но поскольку страны потеряли свои побережья во время Первой мировой войны , их военно-морские силы были конфискованы, а их порты стали частью Италии и Югославии . В осях сил потеряли военно - морские возможности после их поражений во Второй мировой войне , большинство из Японии императорского флота и Германии ВМС быть разоружены и их войска и корабли номер ограничены и контролируется союзниками. Распад СССР также повлек за собой распад второй по величине военно-морской силы в мире и самой большой подводной силы в мире. Хотя Российская Федерация позаботилась о том, чтобы унаследовать наиболее боеспособные корабли, передав большинство старых моделей государствам-преемникам, поскольку она потеряла логистические возможности советского ВМФ , она больше не могла действовать вдали от берегов России в течение длительных периодов времени. Более того, сокращение бюджета привело к значительным сокращениям подводных сил, например, к списанию подводных лодок типа « Тайфун» . Поскольку советский военно-морской флот был построен в основном на подводных лодках, потеря возможностей подводных лодок также отрицательно сказалась на возможностях вновь сформированного российского флота.

Примеры

Австралия

Королевский австралийский флот хорошо известна как зеленый воды военно - морского флота. Военно-морской флот поддерживает широкий спектр морских операций, от Ближнего Востока до Тихого океана , часто в составе международных или союзнических коалиций. RAN управляет современным флотом, состоящим из эсминцев, фрегатов, обычных подводных лодок, а также новых десантных и энергетических средств проецирования , основанных на вводе в эксплуатацию HMAS  Choules и двух десантных вертолетных доков класса Canberra .

  • Авианосец / амфибия - 27000 тонн HMAS  Canberra и HMAS  Adelaide
  • Амфибия - 16 190 тонн HMAS  Choules .
  • Возможность пополнения - 46 755 тонн HMAS  Sirius должны быть заменены двумя новыми AOR класса Supply, начиная с c. 2021 г.

Бразилия

Специалисты часто называют бразильский военно-морской флот «зеленой водой». Военно-морской флот в первую очередь ориентирован на охрану прибрежных районов страны и исключительной экономической зоны (ИЭЗ), но также сохраняет способность действовать в более широкой южной части Атлантического океана . С начала 2000-х годов бразильский флот участвовал в ряде миротворческих и гуманитарных миссий .

Канада

В соответствии с критериями, изложенными в публикации 2001 года « Leadmark: Стратегия ВМФ на 2020 год », Королевский канадский флот соответствовал описанию 3-го уровня «Medium Global Force Projection Navy» - зеленого военно-морского флота с возможностью проецировать силы по всему миру с помощью более могущественных морских союзников (например, Великобритании, Франции и США). В этом контексте Королевский флот Канады поставил себя рядом с военно-морскими силами Австралии и Нидерландов.

  • Возможности пополнения запасов: MV Asterix , двойная пилотируемая масленка для пополнения запасов гражданского и военного персонала. Это временное судно, которое будет обеспечивать пополнение запасов в море до завершения строительства двух новых AOR ( вспомогательных судов класса Protecteur ) примерно в 2023-2025 годах.

Финляндия

Ракетный катер класса Hamina Pori , предназначенный для действий на мелководье финских территориальных вод, пронизанных шхерами.

Финский флот , получив сложную задачу защиты часто мелкую территориальную воды Финляндии пронизаны шхерами , наряду с несколько недавно добавленной задачей обеспечения суден для международных операций под руководством ЕС , основное внимание на его способность работать на мелководье сохраняя при этом некоторые возможности голубой воды для более крупных суден , таких как выведенный из эксплуатации миноносец Pohjanmaa , чтобы быть выведен из эксплуатации Hämeenmaa -класса минных заградителей и будущее Pohjanmaa -класса корветов .

Суда по контролю за загрязнением Louhi , Halli и Hylje , хотя и принадлежат Финскому институту окружающей среды (SYKE), эксплуатируются ВМФ и обеспечивают материально-техническую поддержку и прокладку морских кабелей для ВМФ, а также служат базовыми судами для водолазных операций.

Япония

Морской силы самообороны Японии считается зеленый воды флот. Развертывание JMSDF за рубежом включает участие в объединенной оперативной группе 150 и дополнительной оперативной группе в Индийском океане с 2009 года для борьбы с пиратством в Сомали . Рядом с международным аэропортом Джибути-Амбули был создан первый послевоенный военно-морской военно-воздушный комплекс Японии .

Нидерланды

Royal ВМС Нидерландов официально описаны как 3 - й ярус «Проекция Global Force Medium Navy» - или зеленые воды военно - морской флот с мощностью до проекта силы во всем мире с помощью более мощных морских союзников (например , Великобритания, Франция и США ). В этом контексте Королевский военно-морской флот Нидерландов находится в одном ряду с военно-морскими силами Австралии и Канады, в то время как USN - это глобальный морской флот 1-го уровня, а Великобритания и Франция - это военно-морские флоты 2-го уровня. В течение многих лет после окончания холодной войны Королевский флот Нидерландов менял свою роль с национальной обороны на зарубежную интервенцию.

  • Амфибия - 12 750 тонн HNLMS  Rotterdam и 16 800 тонн HNLMS  Johan de Witt .
  • Возможности пополнения - 27 800 тонн Karel Doorman (также имеет десантные возможности), плюс корабль боевой поддержки Den Helder (строится; планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году).

Испания

ВМС Испании зеленый воды военно - морского флота, а также участвует в совместных операциях с НАТО и европейскими союзниками по всему миру. Флот состоит из 54 судов, в том числе; один десантный корабль (также используется как авианосец ), два десантных транспортных дока , 5 эсминцев AEGIS (еще 5 в стадии строительства), 6 фрегатов , 7 корветов (еще 2 в стадии строительства) и три обычных подводных лодки . (4 в стадии строительства)

Южная Корея

ВМС Республики Корея считается зеленой воды флот. В 2011 году правительство разрешило строительство военно - морской базы на острове Чеджудо , чтобы поддержать новый Токто -класса десантных кораблей , база также будет способна поддерживать совместные усилия с ВМС США . На втором корабле класса Dokdo рассматривается трамплин для эксплуатации истребителей V / STOL . Корейское правительство рассматривает возможность покупки излишков Harrier в качестве возможного промежуточного звена для F-35 Lightning II, если они вообще решат использовать самолет вертикального взлета и посадки.

Смотрите также

использованная литература