Греческий крейсер Elli (1912) -Greek cruiser Elli (1912)
Элли - δρομον Έλλη
|
|
| История | |
|---|---|
 Греция
| |
| Имя | Элли |
| Тезка | Морское сражение при Элли |
| Строитель | Нью-Йоркское судостроение |
| Положил | 14 июня 1911 г. |
| Запущен | 9 мая 1912 г. |
| Завершенный | Ноябрь 1913 г. |
| Введен в эксплуатацию | 1914 г. |
| Судьба | Затонул 15 августа 1940 года у гавани Тиноса. |
| Примечания | Ранее Фей Хонг |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Защищенный крейсер класса Чао Хо |
| Смещение |
|
| Длина | 98 м (321 футов 6 дюймов) |
| Луч | 12 м (39 футов 4 дюйма) |
| Проект | 4,3 м (14 футов 1 дюйм) |
| Движение | 3 гребных винта |
| Скорость |
|
| Дополнение | 238 |
| Вооружение |
|
| Броня | Неизвестный |
Elli ( греческий : Κ / Δ Έλλη ) был 2600 тонн греческой защищенным крейсера ( греческий : Εύδρομο Καταδρομικό ) именем для морской битвы в Первой Балканской войне , в которой Греция победила. Он был завершен в 1913 году и сдан в эксплуатацию в 1914 году. Элли участвовал в боевых действиях во время Первой мировой войны и во время катастрофической экспедиции в Малую Азию . Итальянская подводная лодка потопила ее перед началом греко-итальянской войны 15 августа 1940 года, когда она стояла на якоре.
История
Изначально она была одним из трех крейсеров злополучного класса Чао Хо . Китайское правительство приказало ее построили как Fei Hong ( китайский :飛鴻; пиньинь : Фей Хонг ; Wade-Giles : Fei Hung ; лит «Летучий лебедь»), однако, Националистическая революция в 1912-13 годах привела к китайского правительства отмены покупка. Компания New York Shipbuilding в США завершила ее в 1914 году и продала Греции, которая приобрела его в рамках своей программы военно-морской экспансии после Балканских войн .
Элли видела действия во время Первой мировой войны . Первоначально во время войны Греция придерживалась курса нейтралитета: премьер-министр Элефтериос Венизелос выступал за Антанту, а прогерманский король Константин I выступал за нейтралитет. Этот спор в конечном итоге привел к глубокому политическому конфликту, известному как « национальный раскол ». В ноябре 1916 года, чтобы оказать давление на королевское правительство в Афинах, французы конфисковали греческие корабли. Они продолжали работать с французскими экипажами, в основном в сопровождении конвоев и патрулировании в Эгейском море, пока Греция не вступила в войну на стороне союзников в июне 1917 года, после чего они были возвращены в Грецию. Впоследствии греческий флот принимал участие в операциях союзников в Эгейском море.
В 1920 году он прошел реконструкцию во Франции вместе с броненосным крейсером « Георгиос Авероф» . В ходе этой реконструкции она получила современное зенитное вооружение и оборудование, позволяющее нести и закладывать 100 морских мин .
Во время катастрофической экспедиции в Малую Азию будущий король Греции Павел был младшим лейтенантом на борту Элли и стал свидетелем эвакуации Смирны в сентябре 1922 года.
Судьба и последствия
Итальянская подводная лодка Delfino потопила ее в мирное время, в 8:25 утра 15 августа 1940 года, когда она стояла на якоре у острова Тинос . Элли была на Тиносе, участвуя в праздновании праздника Успения Пресвятой Богородицы . Одна из трех выпущенных торпед попала в Элли под одним работающим котлом, она загорелась и затонула. Девять старшин и матросов были убиты, 24 ранены. Эта же подводная лодка пыталась торпедировать стоявшие на якоре в порту пассажирские суда MV Elsi и MV Esperos . Эта попытка не удалась, и торпеды повредили только часть пристани порта.
Обломки торпед были обнаружены и идентифицированы как итальянские по происхождению. Однако греческое правительство, пытаясь избежать конфронтации с Италией в то время, объявило, что национальность атакующей подводной лодки неизвестна, что не предотвратило начало греко-итальянской войны два месяца спустя и не убедило Греки, хорошо знавшие преступника.
После войны, в качестве компенсации за затопление Elli , Италия передала Греции крейсер Eugenio di Savoia, который был введен в эксплуатацию в июне 1950 года для Королевского военно-морского флота Греции под названием Elli . Он служил до 1973 года. С 1982 года фрегат класса Standard Elli , головной корабль класса Elli , продолжил это название.
использованная литература
внешние ссылки
Координаты : 37 ° 32′9 ″ N 25 ° 9′3 ″ E. / 37,53583 ° с. Ш. 25,15083 ° в.