Братья Грандин - Grandin brothers
Братья Грандин _p472_JOHN_LIVINGSTON_GRANDIN,_DIDIOUTE_(PA).jpg)  _p502_Elijah_Bishop_Grandin,_DIDIOUTE_(PA).jpg) | |
|---|---|
| Родившийся |
Джон Л .: 20 декабря 1836 г., Плезантвилл, Пенсильвания Уильям Дж . : 16 августа 1838 г., Плезантвиль, Пенсильвания Элайджа Б : 20 декабря 1840 г., Тидиут, Пенсильвания |
| Умер |
Джон Л .: 10 сентября 1912 г. (75 лет) Уильям Дж . : 7 декабря 1904 г. (66 лет), Филадельфия Элайджа B : 3 декабря 1917 г. (80 лет), округ Колумбия |
| Национальность | Американец |
| Занятие | Разведчики нефти, банкиры, финансисты, фермеры, выращивающие пшеницу |
|
Подписи | |
Братья Грандин ; Джон Ливингстон Грандин (20 декабря 1836 - 10 сентября 1912), Уильям Джеймс Грандин (16 августа 1838 - 7 декабря 1904) и Элайджа Бишоп Грандин (20 декабря 1840 - 3 декабря 1917) были трио братьев и сестер американцев. предприниматели, которые были одними из первых, кто начал коммерческую разведку нефти в Соединенных Штатах, а затем стали заниматься банковским делом и выращиванием пшеницы Bonanza . В конце концов они стали титанами пшеничной промышленности, управляя крупнейшей корпоративной пшеничной фермой на территории Дакота (в Грандине, Северная Дакота ) в конце 19 века.
Историческое прошлое
Предки семьи Грандин приехали в Америку с острова Джерси в начале 1700-х годов. Первые поколения Грандинов в Америке добились успеха в торговой индустрии. Сэмюэл Грандин (1800–1888) родился в графстве Сассекс, штат Нью-Джерси, где получил образование только до 8 или 10 лет, а затем бросил школу, чтобы стать учеником портного и последовать за своей семьей в коммерческой работе. В 1822 году Самуэль Грандин решил переехать в Пенсильванию в поисках новых возможностей. Там он продолжал торговую деятельность еще 18 лет. В это время он женился на Саран Энн Генри в 1832 году, и у них родилось семеро детей, пять сыновей и две дочери; Моррис Уортс Грандин (умер в младенчестве), Стивен Жирар Грандин (род. 1835; умер в 16 лет), Джон Ливингстон Грандин (р. 1836), Уильям Джеймс Грандин (р. 1838), Элайджа Бишоп Грандин (р. 1840), Мария Джейн Грандин (род. 1843) и Эмма Энн Грандин (р. 1849; умерла в детстве).
Ранний период жизни
Братья Грандин; Стивен Жирар Грандин (1835 г.р.), Джон Ливингстон Грандин (1836 г.р.) и Уильям Джеймс Грандин (1838 г.р.) родились в Плезантвилле, графство Венанго, штат Пенсильвания . В 1840 году их отец перевез семью в соседний город Тидиут . В Тидиуте родился Элайджа Бишоп Грандин (1840 г. р.), И отец мальчиков закончил карьеру портного и занялся лесопромышленностью, купив 33 акра земли и построив лесопильный завод. Он начал перевозить древесину по реке Аллегани, большая часть которой пришла с его земли. В юном возрасте мальчики Грандин быстро последовали за своим отцом в лесопилки. В 1851 году Стивен Жирар трагически утонул в возрасте 16 лет, в результате чего в живых остались только трое из пяти братьев. Джон Ливингстон и Уильям Джеймс сначала работали в лесном бизнесе и в универсальном магазине в Тидиуте. Их младший брат Элайджа Бишоп ушел из дома в раннем зрелом возрасте и пошел работать в Hyde Bros. Lumber Company в Гайдтауне, округ Кроуфорд, штат Пенсильвания.
Вторая нефтяная скважина, нефтяной бизнес
27 августа 1859 года Эдвин Дрейк выкопал успешную коммерческую нефтяную скважину в Титусвилле, штат Пенсильвания, которая обычно считается первой нефтяной скважиной, вырытой специально как коммерческая скважина в Соединенных Штатах. Через несколько дней после того, как появился колодец Дрейка, новости достигли универсального магазина Grandin в Тидиуте, примерно в 20 милях от него. Узнав, что Дрейк продавал баррели нефти по 75 центов за штуку, Джон Ливингстон (тогда ему было 23 года), который знал о просачивании нефти в этом районе, немедленно начал скупку небольших участков земли, окружающих «нефтяной источник», о котором он знал. 31 августа 1859 года, через 4 дня после колодца Дрейка, Джон Ливингстон установил колодец с пружинным стержнем, более простую установку, чем метод Дрейка. Эта скважина считается второй скважиной, вырытой специально для коммерческого бурения нефтяных скважин в Соединенных Штатах. Несмотря на бурение на 134 фута, что почти вдвое превышает глубину скважины Дрейка, в районе, где Грандин видел просачивание нефти на уровне поверхности, первая скважина Грандина оказалась безуспешной и сухой. Затем Джон Ливингстон нанял своего брата Уильяма Джеймса, и после этой первой неудачной попытки они выкопали еще несколько колодцев, которые затем оказались успешными и стали чрезвычайно прибыльными. Примерно в это же время Элайджа Бишоп вернулся в Пенсильванию, чтобы присоединиться к своим братьям в их нефтяном бизнесе. Вместе они устанавливают трубопроводы и контейнеры. Их усилия, как и Эдвина Дрейка, были предвестниками нефтяной лихорадки в Пенсильвании . Согласно легенде, в течение следующих нескольких лет нефтяные начинания братьев Грандин в конечном итоге стали настолько успешными, что Джон Ливингстон назначил встречу, чтобы встретиться с Джоном Д. Рокфеллером , другим разведчиком нефти в то время, чтобы договориться о партнерстве, но Рокфеллер заставил его ждать. и по прошествии некоторого времени, отказавшись больше ждать, Грандин ушел до прибытия Рокфеллера, возможно, упустив им шанс попасть на первый этаж со Standard Oil .
Grandin Brothers Bank
В 1868 году, после нескольких лет очень успешной нефтяной деятельности, Джон Ливингстон Грандин и деловой партнер А. Кларк Баум основали в Тидиуте общий банковский бизнес, основанный на нефтяные деньги. Два года спустя брат Джона Ливингстона Уильям Джеймс купил долю Баума в бизнесе, и он стал банком Grandin Brothers Bank. Примерно в это же время финансист из Филадельфии Джей Кук проводил кампанию по продаже ценных бумаг Северной Тихоокеанской железной дороги в качестве основного финансиста проекта. Северный Тихий океан обратился к Куку после его очень успешных усилий по сбору денег для армии Союза во время Гражданской войны путем продажи ценных бумаг Гражданской войны инвесторам в Англии. По мере роста капитала Grandin Bros. Bank, Grandin Brothers решили использовать Jay Cooke & Company в качестве одного из депозитариев своего банка. Однако в 1873 году компания Cooke & Company обанкротилась, что стало главной причиной паники 1873 года . Затем Кук сказал своим кредиторам, что может выплатить им только 15 центов за доллар. Вместо того, чтобы принять 15 центов за доллар в качестве причитающейся им значительной суммы и, в свою очередь, потерять значительную часть своей нефтяной прибыли, братья Грандин решили рассмотреть возможность принятия единственного обеспечения, доступного на эти деньги. Этим дополнительным обеспечением были облигации Северной Тихоокеанской железной дороги с определенными правами на покупку земли в рамках государственных грантов на землю на территории Дакоты, предоставленных железной дороге. Теория этих облигаций заключалась в том, что после завершения строительства железной дороги, что сделало окружающие земли намного более ценными, инвесторы железной дороги могли использовать эти облигации для получения прибыли. Однако, поскольку финансирование железной дороги прекратилось в 1873 году, прекратилось и строительство, и эта земля представляла собой тысячи акров необитаемых прерий и дикой природы на территории Дакоты и за ее пределами, без готовой железной дороги, чтобы добраться до них.
Западные исследования, земледелие в Дакоте
В 1875 году Джон Ливингстон отправился в долину Ред-Ривер на территории Дакоты, чтобы лично осмотреть эту землю. Он отправился в самое дальнее поселение на этой территории, Фарго , которое тогда было просто городком палаток. В Фарго он нанял опытного полковника, и вместе они прошли пятьдесят миль на север, в долину Ред-Ривер, к государственной железной дороге. По пути они встретили пограничника, жившего на Красной реке и выращивающего для себя небольшое количество пшеницы. Обдумывая, что можно сделать с землей, Джон Ливингстон отметил богатую поверхность почвы и толстую глинистую почву, а также отметил хорошие условия для выращивания большего количества пшеницы. Он обследовал и выделил два поселка, имея возможность купить лишние участки. После сообщения об этом опросе в Департамент внутренних дел в Мурхеде, штат Миннесота , опрос был принят. Решив воспользоваться правом братьев Грандин на Железнодорожные облигации с правом покупки государственной земли, он затем купил 26000 акров земли на железной дороге. Он также купил со скидкой еще 2560 акров государственной земли, пообещав правительству США в Министерстве внутренних дел, что они выделят землю для строительства города, что поможет развитию страны, поскольку в прериях не было известных поселенцев. там в то время. (Город, который они построили, стал Грандин, Северная Дакота )
Мало зная о сельском хозяйстве и заинтересованный в возвращении к банковскому делу, нефтяному и лесному бизнесу в Пенсильвании, Джон Ливингстон связался с Оливером Далримплом , спекулянтом землей также из Пенсильвании, который возделывал половину участка [320 акров] пшеницы в соседней Миннесоте, крупнейшей известная ферма в этом районе в то время. Братья Грандин наняли Дэлримпла, чтобы он запустил корпоративную пшеничную ферму на значительной части своей земли. По мере того, как их успех рос, они покупали больше земли и, по некоторым подсчетам, владели 86000 акров лучших пшеничных земель на американском континенте, и на пике развития Грандин Фарм они наняли более 400 рабочих. Не прошло и года, чтобы их прибыль не превысила первоначальную сумму, которую им причитала Jay Cooke & Company.
Поскольку братья Грандин теперь владели несколькими милями земли вдоль реки Ред-Ривер, для того, чтобы быстро доставить выращенную пшеницу на рынок, они создали пароходную линию Грандин, состоящую из пароходов и барж, для перевозки пшеницы и пассажиров в Фарго. В Фарго они установили элеватор на 50 000 бушелей на железнодорожной линии, чтобы доставлять пшеницу на рынок. Однако к 1888 году большая часть движения пароходов была заменена поездами.
Ликвидация земель хутора Грандин
Накопив значительные состояния, братья Грандин начали постепенно сокращать владения Грандин-Фарм, известные как Грандин-Фарм, продавая половину участков (320 акров) и целые участки (640 акров) за раз в тогдашней развитой Северной Дакоте. больше, чем они заплатили за них изначально. К их смерти в начале 20 века большая часть земли была продана. В 1920 году Джон Ливингстон Грандин-младший, сын Джона Ливингстона Грандина, продал оставшиеся 3259 акров земли в качестве окончательного отчуждения земли Грандин. Однако через 3 года покупатель скончался, и, поскольку ипотека не была выплачена, земля была возвращена в собственность. Затем он находился под присмотром члена семьи Грандин и сдавался в аренду с 1923 по 1934 год, когда земля была передана Grandin Land Trust для продажи, когда был найден другой покупатель. Земля была снова полностью продана в 1948 году, что ознаменовало истинное окончательное отчуждение земли Грандин.
Потомки
• Джон Ливингстон Грандин-младший (сын Джона Ливингстона Грандина) продолжал семейный бизнес до своей смерти в 1963 году. Он учился в Гарвардском университете ; в 1905 г. был пассажиром первого специально построенного круизного лайнера Prinzessin Victoria Luise ; а во время Первой мировой войны был директором Бюро снабжения Красного Креста Северо-Восточного дивизиона.
• Темпл Грандин (правнучка Джона Ливингстона Грандина) - известный профессор зоотехники и защитник аутизма.