Гранд Националь - Grand National

Гранд Националь

Гонка 3-го класса
Гранд Националь в 2011 году
Место нахождения	Ипподром Эйнтри Эйнтри , Мерсисайд , Англия
Торжественно открыт	26 февраля 1839 г . ; 182 года назад ( 1839-02-26 )
Тип гонки	Бег с препятствиями
Спонсор	Randox Health
Веб-сайт	Гранд Националь
Информация о расе
Расстояние	4 мили 514 ярдов (6.907 км)
Поверхность	Газон
Отслеживать	Левша
Квалификация	От семи лет и выше. Рейтинг 125 или более по BHA. Ранее участвовал в признанной погоне на 3 мили или более.
Масса	Форы Максимум: 11 - й 10 фунтов
Кошелек	750 000 фунтов стерлингов (2021 г.) Победитель: 375 000 фунтов стерлингов

Grand National является национальной охоты скачки проводятся ежегодно на Aintree ипподрома в Ливерпуле , Англия. Первый забег в 1839 году , это бег с препятствиями для гандикапа на официальную дистанцию ​​около 4 миль и 2½ фарлонгов (4 мили 514 ярдов (6,907 км)), с лошадьми, прыгающими с препятствиями 30 за два круга. Это самый ценный скачок в Европе с призовым фондом в 1 миллион фунтов стерлингов в 2017 году. Событие, которое занимает видное место в британской культуре , гонка популярна среди многих людей, которые обычно не смотрят скачки и не делают ставок на них в другое время. года.

Трасса, по которой проводится гонка, имеет гораздо большие заборы, чем те, что можно найти на обычных трассах National Hunt. Многие из этих заборов, в частности Ручей Бехера , Стул и Поворот канала , стали известными сами по себе и, в сочетании с расстоянием до соревнований, создают то, что называют «окончательным испытанием для лошади и всадника».

Гранд Нэшнл транслируется в прямом эфире по бесплатному наземному телевидению в Соединенном Королевстве с 1960 года . С тех пор до 2012 года его транслировала BBC . Channel 4 транслировать события между 2013 и 2016 : Великобритания вещательные права были переданы на ITV с 2017 года . По оценкам, Grand National смотрят от 500 до 600 миллионов человек в более чем 140 странах. Гонка также транслируется по радио с 1927 года ; BBC Radio владело эксклюзивными правами до 2013 года. Talksport приобрела права на радиокомментарии в 2014 году: и BBC, и Talksport в настоящее время транслируют гонку полностью.

Самый последний забег в 2021 году выиграла компания Minella Times . С 2017 года гонку и сопутствующий фестиваль спонсирует Randox Health .

История

Основатели и первые граждане (1829–1850)

Внешнее видео
Телевизионный сюжет об истории Великого Национального, переданный в 1969 году (британский Pathé)

Grand National был основан Уильямом Линном, главой синдиката и владельцем отеля Waterloo , на земле, которую он арендовал в Эйнтри у Уильяма Молинье, 2-го графа Сефтона . Линн проложила курс, построила трибуну, а лорд Сефтон заложил первый камень в фундамент 7 февраля 1829 года. Есть много споров относительно первого официального Великого национального собрания; большинство ведущих опубликованных историков, включая Джона Пинфолда, теперь предпочитают идею о том, что первый балл был проведен в 1836 году и был выигран Герцогом . Эта же лошадь снова выиграла в 1837 году , а сэр Уильям стал победителем в 1838 году . Эти расы долгое время игнорировались из-за веры в то, что они произошли в Мэгхалле, а не в Эйнтри. Тем не менее, некоторые историки в последние годы обнаружили свидетельства, свидетельствующие о том, что эти три гонки проходили в Эйнтри на одной и той же трассе и до середины 1860-х годов считались Великими Национальными. Современные газетные сообщения помещают все гонки 1836–388 годов в Эйнтри, хотя гонка 1839 года является первой, описанной как «национальная». Однако на сегодняшний день призывы вернуть граждан 1836–1838 годов в книги рекордов не увенчались успехом. На герцоге ездил Мартин Бехер . Забор Бехера Брук назван в его честь, и именно здесь он упал на гонке в следующем году.

В 1838 и 1839 годах произошли три значительных события, превративших гонку из небольшого местного мероприятия в национальное мероприятие. Во-первых, гонка «Грейт Сент-Олбанс», которая столкнулась с бегом с препятствиями в Эйнтри, не была возобновлена ​​после 1838 года, оставив большую дыру в календаре гонок. Во-вторых, железная дорога, открытая из Манчестера в Ливерпуль в 1830 году, была связана с линией из Лондона и Бирмингема в 1839 году, что впервые позволило железнодорожным транспортом в район Ливерпуля из больших частей страны. Наконец, был сформирован комитет, чтобы лучше организовать мероприятие. Эти факторы привели к тому, что в 1839 году скачки получили более широкую огласку, что привлекло большее количество высококлассных лошадей и наездников, более широкое освещение в прессе и увеличение посещаемости в день скачек. Со временем о первых трех забегах соревнований быстро забыли, чтобы забег 1839 года занял свое место в истории как первый официальный турнир Grand National. Его выиграл гонщик Джем Мейсон в удачно названной лотерее .

К 1840-м годам плохое здоровье Линна ослабило его энтузиазм по поводу Эйнтри. Эдвард Топхэм, уважаемый гандикап и видный член синдиката Линн, начал оказывать большее влияние на National. Он превратил погоню в гандикап в 1843 году после того, как первые четыре года это были соревнования по весу к возрасту, и взял землю в аренду в 1848 году. Спустя столетие семья Топхэмов сразу выкупила поле.

Позже в этом же веке гонка стала местом действия триллера популярного писателя Генри Хоули Смарта .

Военный национальный стипль-чез (1916–1918)

В течение трех лет во время Первой мировой войны , пока ипподром Эйнтри был передан военному министерству , альтернативный забег проводился на ипподроме Гатвик , ныне заброшенной трассе на земле, которая сейчас занята аэропортом Гатвик . Первая из этих гонок, состоявшаяся в 1916 году, называлась «Бег с препятствиями Ассоциации ипподромов», а в 1917 и 1918 годах гонка называлась «Военный национальный бег с препятствиями». Гонки в Гатвике не всегда признаются «Grand Nationals», и их результаты часто не включаются в списки победителей.

Типперэри Тим (1928)

В день Великого национального чемпионата 1928 года , до начала забега, жокей Типперэри Тима Уильям Даттон услышал, как друг крикнул ему: «Мальчик Билли, ты выиграешь, только если все остальные упадут!» Эти слова оказались правдой, так как 41 из 42 стартовавших упал во время гонки. В том году Национальная гонка проходила в туманную погоду с очень тяжелыми погодными условиями. Когда поле приближалось к повороту канала на первом круге, Пасхальный герой упал, вызвав скопление, из которого вышли только семь лошадей с сидящими жокеями. К предпоследнему забору это число сократилось до трех, и Грейт Спэн, скорее всего, выиграет, опередив Билли Бартона и Типперэри Тима. Затем седло Грейт Спэна поскользнулось, оставив Билли Бартона впереди, пока он тоже не упал. Хотя жокей Билли Бартона Томми Куллинан сумел повторно осесть и завершить гонку, именно Типперэри Тим финишировал первым с внешним коэффициентом 100/1. Так как только два гонщика завершили трассу, это остается рекордом для наименьшего количества финишировавших.

Вторая мировая война и 1950-е годы

Хотя Grand National был работать в нормальном режиме в 1940 году , и большинство других крупных скачки по всему миру смогли быть проведены в течение войны , то реквизиции из Aintree ипподрома для обороны в 1941 году не имел в виду не Великое Национальное может быть проведена с 1941 по 1945 год . Он возобновился в 1946 году, когда он работал в пятницу, а с 1947 года был перенесен на субботу по настоянию министра внутренних дел Джеймса Чатера Эде , который думал, что это сделает его более доступным для трудящихся. С тех пор он обычно проводится по субботам.

В течение 1950-х годов в Гранд Нэшнл доминировал Винсент О'Брайен , который тренировал разных победителей гонки в течение трех лет подряд с 1953 по 1955 год. Early Mist обеспечил О'Брайену первую победу в 1953 году ; Роял Тан победил в 1954 году , а Quare Times завершил хет-трик ирландского тренера в 1955 году .

Бег Гранд Нэшнл 1956 года стал свидетелем одного из самых причудливых инцидентов погони. Девон Лох , принадлежащий королеве Елизавете, королеве-матери , преодолел последний забор, заняв лидирующую позицию, в пяти шагах от ESB В сорока ярдах от того, что казалось несомненной победой, Девон Лох внезапно и необъяснимым образом подпрыгнул в воздух и рухнул. в брюхе на газоне. Несмотря на усилия жокея Дика Фрэнсиса , Девон Лох не смог завершить гонку, и ESB первым пересек финишную черту. Отвечая на соболезнования владельца ESB, королева-мать сказала: «О, это гонки!»

Если бы Девон Лох завершил гонку, он мог бы установить новый рекорд по быстрому финишу, который ESB пропустила всего на четыре пятых секунды. Было предложено много объяснений поведению Девон Лох во время обстрела, но инцидент остается необъяснимым. Инцидент стал частью фольклора мероприятия и, как следствие, британской спортивной культуры. На современном языке фраза «сделать Девон Лох» часто используется для описания неудач в достижении ожидаемой победы в последнюю минуту.

Фойнавон (1967)

В турнире Grand National 1967 года большая часть поля была заблокирована или спешилась в схватке у 23-го забора, что позволило аутсайдеру по рангу , Фойнавону , стать неожиданным победителем с коэффициентом 100/1. Свободный конь по имени Пофэм Даун, который сбросил своего всадника с первого прыжка, внезапно повернул через лидирующую группу на 23-м месте, заставив их либо остановиться, либо отказаться от своих всадников, либо сбросить их с места. Журналист о гонках лорд Оукси описал возникшее скопление, сказав, что Popham Down «срубил лидеров, как ряды чертополоха». Некоторые лошади даже побежали не в том направлении, обратно туда, откуда пришли. Фойнавон, владелец которого так мало верил в него, что вместо этого он отправился в Вустер в тот день, отставал примерно на 100 ярдов от ведущей стаи, давая своему жокею Джону Бэкингему время, чтобы увести своего коня подальше от хаоса и совершить рывок. чистый прыжок забора снаружи. Несмотря на то, что 17 жокеев перескочили, и некоторые из них отыгрались , особенно Джош Гиффорд на фаворите 15/2 Хани Энд, ни у кого не было времени догнать Фойнавона до того, как он пересек финишную черту. 7/23 забор был официально назван «Забор Фойнавон» в 1984 году.

1970-е и красный ром

1970-е были неоднозначными для Великого национального. В 1973 году, через восемь лет после того, как г-жа Мирабель Топхэм объявила, что ищет покупателя, ипподром был наконец продан девелоперу Биллу Дэвису. Дэвис утроил входные билеты, и, следовательно, посещаемость гонки 1975 года , выигранной L'Escargot , была самой маленькой на памяти. Именно после этого букмекерская контора Ladbrokes сделала предложение, подписав соглашение с Дэвисом, позволяющее им управлять Grand National.

В этот период Red Rum побил все рекорды и стал самой успешной скаковой лошадью в истории Grand National. Первоначально его купили в 1966 году за 400 гиней (420 фунтов стерлингов), затем он прошел через различные тренировочные площадки, прежде чем его купил за 6000 гиней (6300 фунтов стерлингов) Джинджер Маккейн от имени Ноэля ле Мара. Через два дня после покупки, гуляя рысью по пляжу Саутпорта, Маккейн заметил, что красный ром хромает. Лошадь страдала оститом стопы , воспалительным заболеванием костей. Маккейн был свидетелем того, как многие хромые повозки восстанавливали свое состояние, скакая по морской воде. Он успешно применил это лечение на своей недавно приобретенной скаковой лошади.

Красный Ром стал и остается по состоянию на 2018 год единственной лошадью, которая трижды выиграла Гранд-национальный чемпионат - в 1973 , 1974 и 1977 годах . Он также финишировал вторым за два промежуточных года, 1975 и 1976 .

В 1973 году он был на втором месте на последнем заборе, отставая на 15 длин от чемпионской лошади Криспа , которая несла на 23 фунта больше. Red Rum занял первое место во время обкатки и, в двух шагах от финишной штанги, обогнал утомляющего Криспа, выиграв три четверти длины в том, что, возможно, является самым запоминающимся Grand National всех времен. Red Rum финишировал за 9 минут 1,9 секунды, что на 18,3 секунды меньше предыдущего рекорда National, установленного в 1935 году Рейнольдстауном. Его рекорд должен был стоять в течение следующих семнадцати лет.

Национальный Боб Чемпиона (1981)

За два года до Grand National 1981 года у жокея Боба Чемпиона был диагностирован рак яичек, и врачи дали ему жить всего несколько месяцев. Но к 1981 году он выздоровел и был признан годным для участия в гонках Grand National. Он ехал на Алданити , лошади, лишенной в молодости и только недавно оправившейся от хронических проблем с ногами. Несмотря на неудачный старт, пара выиграла 4+1 / 2 длины впереди столь воображал Spartan ракеты, ездили любитель жокея и 54-летний дедушка Джон Торн. Чемпион и Алданити мгновенно стали знаменитостями, и через два года их история была воссоздана в фильме « Чемпионы» с Джоном Хёртом в главной роли.

Спонсорство Seagram (1984–1991)

С 1984 по 1991 год Seagram спонсировал Grand National. Канадская винокурня обеспечила прочную основу для возрождения гонки, во-первых, позволив ей купить поле у ​​Дэвиса и управлять им Жокей-клубом . Говорят, что Иван Стрейкер, председатель Seagram в Великобритании, заинтересовался этой потенциальной возможностью после прочтения страстной газетной статьи, написанной журналистом лордом Окси, который в свои дни верховой езды прошел в трех четвертях от победы в Национальном чемпионате 1963 года. . Последний турнир Grand National, спонсируемый Seagram, состоялся в 1991 году. По совпадению, гонку выиграла лошадь по имени Сиграмм. Martell , в то время дочерняя компания Seagram, взяла на себя спонсорство встречи в Эйнтри в течение первых семи лет с 1992 года, заключив сделку на 4 миллиона фунтов стерлингов.

Гонка, которой никогда не было (1993)

Результат Гранд Нэшнл 1993 года был объявлен недействительным после того, как комментатор серии инцидентов Питер О'Суллеван позже назвал «величайшей катастрофой в истории Гранд Нэшнл».

По приказу стартера один жокей запутался в стартовой ленте, которая не смогла правильно подняться. Был объявлен фальстарт, но из-за отсутствия связи между официальными лицами дистанции 30 из 39 жокеев не осознали этого и начали гонку.

Чиновники курса пытались остановить бегунов, размахивая красными флагами, но многие всадники продолжали гонки, полагая , что они были митингующие (группа которого вторгся курс ранее), в то время как Питер Scudamore остановился только потому , что он увидел , его тренер, Мартин Pipe , отчаянно машет ему.

Семь лошадей завершили дистанцию, что означает, что результат был признан недействительным. Первым мимо поста проехал Эша Несс (второй результат в истории), на котором ездил Джон Уайт, тренируемый Дженни Питман и принадлежащий Патрику Бэнкрофту.

Национальный понедельник (1997)

1997 Grand National был отложен после того, как два закодированных угрозы бомбы были получены от Временной Ирландской республиканской армии . Трасса охранялась полицией, которая затем эвакуировала наездников, гонщиков и местных жителей вместе с 60 000 зрителей. Автомобили и автобусы были заблокированы на территории трассы, в результате чего около 20 000 человек остались без машин за выходные. Из-за ограниченного количества мест в городе, местные жители открыли свои двери и приняли многих из тех, кто оказался в затруднительном положении. Это вызвало заголовки таблоидов, такие как « Мы будем бороться с ними на Бехере », в связи с военным выступлением Уинстона Черчилля . Гонка была проведена через 48 часов в понедельник, и организаторы встречи предложили 20 000 билетов с бесплатным входом.

Новейшая история (2004 – настоящее время)

Тренер Red Rum Джинджер Маккейн вернулся в Grand National в 2004 году , через 31 год после грандиозного разгрома Криспа Red Rum, обеспечившего свою первую из трех побед. Первым пришел домой McCain's Amberleigh House , управляемый Грэмом Ли , обогнав Clan Royal на последней прямой. Hedgehunter , который продолжал выигрывать в 2005 году , упал последним, оставаясь лидером. Маккейн сравнялся с рекордным подвигом Джорджа Доккерея и Фреда Раймелла, обучив четырех победителей турнира Grand National.

В 2005 году компания John Smith's впервые сменила Martell в качестве главного спонсора Grand National и многих других гонок на трехдневной встрече Aintree. В 2006 году компания John Smith's запустила гонку John Smith's People's Race, которая дала десяти представителям общественности возможность участвовать в гонке по равнине в Эйнтри в Великий национальный день. Всего в мероприятии приняли участие тридцать человек, прежде чем оно было прекращено в 2010 году.

В 2009 году Mon Mome стал победителем National за 42 года , выиграв самый длинный результат, когда он, несмотря на внешние шансы 100/1, выиграл с разницей в 12 длин. Победа также стала первой для тренера Венеции Уильямс , первой женщины-тренера, добившейся триумфа после Дженни Питман в 1995 году . Гонка также была первой национальной гонкой для Лиама Тредуэлла .

В 2010 году «National» стали первыми скачками, которые транслировались в Великобритании в высоком разрешении .

В августе 2013 года Crabbie's был объявлен новым спонсором Grand National. Трехлетняя сделка между производителем алкогольного имбирного пива и Aintree привела к гонке за рекордный кошелек в 1 миллион фунтов стерлингов в 2014 году .

В марте 2016 года было объявлено, что Randox Health перейдет на смену Crabbie's в качестве официального партнера Grand National Festival с 2017 года , по крайней мере, на пять лет. Спонсорская награда вызвала споры, поскольку председатель Aintree, Роуз Патерсон , была замужем за Оуэном Патерсоном , членом парламента (MP), который также зарабатывает 50 000 фунтов стерлингов в год в качестве консультанта Randox.

Гонка 2020 года не состоялась из-за пандемии коронавируса ; Вместо этого была создана виртуальная гонка с использованием технологии CGI и алгоритмов 40 лошадей, которые, скорее всего, участвовали в соревнованиях. Виртуальную гонку выиграл Potters Corner, победитель валлийского Grand National 2019 года . (Была также создана другая виртуальная гонка, созданная компьютером, в которой участвовало множество лошадей, выигравших Гранд Националь в прошлые годы, каждая из которых продемонстрировала свои характеристики в расцвете гонок: она размещена на Youtube . Победителем стал Красный Ром менее чем длина, только что пройдя Манифест .)

В декабре 2020 года Randox Health объявил, что продлил свое спонсорство еще на 5 лет, что сделает их спонсорами до 2026 года.

В 2021 году Рэйчел Блэкмор стала первой женщиной-жокеем, выигравшей скачки на лошади Минелла Таймс .

Курс

Гранд-Нэшнл проходит над Национальным гольф-полем в Эйнтри и состоит из двух кругов по 16 заборов, первые 14 из которых проходят дважды. Лошади, завершившие забег, преодолевают дистанцию ​​в 4 мили 514 ярдов (6,907 км), самую длинную из всех национальных охотничьих гонок в Великобритании. В рамках проверки безопасности после проведения соревнований 2012 г., с 2013 по 2015 г. старт был перемещен на 90 ярдов (82 м) вперед от толпы и трибун, что сократило дистанцию ​​забега на 110 ярдов (100 м) от места проведения соревнований. исторические 4 мили 856 ярдов (7,220 км). Трасса имеет один из самых длинных заездов от финального забора среди всех беговых лыж с препятствиями - 494 ярда (452 ​​м).

Гранд Нэшнл был спроектирован как бег с препятствиями, когда он впервые был официально запущен в 1839 году. Бегуны стартовали с дорожки на краю ипподрома и помчались прочь от трассы по открытой сельской местности к Лидсу и Ливерпульскому каналу . Ворота, живые изгороди и канавы, которые они встречали на своем пути, были помечены флажками, чтобы обеспечить им препятствия, которые нужно преодолевать по пути, с помощью столбов и перил, установленных в двух точках, где бегуны перепрыгивают через ручей. Бегуны вернулись к ипподрому, пробежав по краю канала, прежде чем снова выйти на трассу на противоположном конце. Затем бегуны пробежали всю длину ипподрома перед тем, как отправиться на второй круг, прежде чем финишировать перед трибунами. Таким образом, большая часть гонки проходила не на настоящей ипподроме Эйнтри, а в прилегающей сельской местности. Эта сельская местность была включена в современный курс, но комментаторы до сих пор часто называют ее «деревней».

Заборы

На Национальном поле есть 16 заборов, увенчанных елью из Озерного края . Каркасы 12 заборов были восстановлены в 2012 году, и теперь они сделаны из гибкого пластика, который более щадящий, чем традиционные деревянные заборы. Они все еще увенчаны елью не менее 14 дюймов (36 см), чтобы лошади могли сбить их с ног. Некоторые из прыжков носят названия из истории гонки. Все 16 прыгают на первом круге, но на последнем круге бегуны идут вправо на обкатку дома, избегая «Стула» и «Прыжки в воду». Ниже приводится сводка всех 16 ограждений на трассе:

Забор 1 и 17

Высота: 4 фута 6 дюймов (1,37 м).
Часто встречается на большой скорости, что может привести к нескольким падениям, самым высоким из которых было 12 бегунов в 1951 году. Падение на стороне приземления было уменьшено после Гранд Нэшнл 2011 года . Его обошли в 2019 году на последнем круге из-за травмы лошади.

Забор 2 и 18

Высота: 4 фута 7 дюймов (1,40 м).
До 1888 года первые два ограждения располагались примерно на полпути между прыжками с первого на второй и со второго на третий. Второй стал известен как Веер по имени кобылы, которая три года подряд отказывалась от препятствия. Название перестало быть популярным с переносом заборов.

Забор 3 и 19 - открытый ров

Рост: 4 фута 10 дюймов (1,47 м); напротив канавы высотой 1,83 м.
Это первое серьезное испытание в гонке, поскольку лошади все еще адаптируются к препятствиям.

Забор 4 и 20

Рост: 4 фута 10 дюймов (1,47 м)
Препятствие при тестировании, которое часто приводит к падению и падению всадника. В 2011 году 20-е стало первым забором в истории Гранд-Нэшнл, который удалось обойти на последнем круге после гибели лошадей.

Забор 5 и 21

Высота: 5 футов (1,52 м)
. Обычное препятствие, которое предшествует самому известному забору на трассе. Впервые в 2012 году его обошли на последнем круге, чтобы медики могли вылечить жокея, который упал с коня на первом круге и сломал ногу.

Забор 6 и 22 - Ручей Бехера

Высота: 5 футов (1,52 м), при этом сторона приземления на 6 дюймов (15 см) - 10 дюймов (25 см) ниже, чем сторона взлета
. Падение на этом ограждении часто застает бегунов врасплох. Becher's всегда был популярной точкой обзора, так как здесь можно увидеть одно из самых зрелищных прыжков, когда лошадь и всадник встречаются прямо с забором. Жокеи должны сидеть в седлах и использовать вес своего тела в качестве балласта для противодействия крутому спуску. Он получил свое название от капитана Мартина Бехера, который упал там во время первого Гранд-Нэшнл и укрылся в небольшом ручье, протекавшем вдоль береговой стороны забора, в то время как остальная часть поля грохотала. Говорят, что позже Бехер размышлял: «Вода отвратительна на вкус без преимуществ виски». Его обошли в 2011 году вместе с ограждением 20, после травмы лошади, и снова в 2018 году, когда врачи посетили жокея, оба произошедшие на последнем круге.

Забор 7 и 23 - Фойнавон

Высота: 4 фута 6 дюймов (1,37 м).
Одна из самых маленьких на трассе, она была названа в 1984 году в честь победителя 1967 года, который избежал схватки у забора, чтобы продолжить и выиграть гонку с внешним коэффициентом 100/1.

Забор 8 и 24 - поворот канала

Высота: 5 футов (1,52 м).
Обладает резким поворотом на 90 градусов влево сразу после приземления. Перед Первой мировой войной нередки случаи, когда свободные лошади после прыжка продолжали движение прямо вперед и попадали в Лидс и Ливерпульский канал . Когда-то перед забором была канава, но она была засыпана после схватки в гонке 1928 года . Впервые его обошли в 2015 году на последнем круге, когда ветеринары прибыли, чтобы вылечить лошадь, упавшую на первом круге.

Забор 9 и 25 - Ручей Святого Валентина

Высота: 5 футов (1,52 м) с ручьем 5 футов 6 дюймов (1,68 м)
Изначально ограда была известна как Второй Ручей, но была переименована в честь лошади по имени Валентин, которая, как было известно, первой перепрыгнула задние лапы ограды в 1840 году . Трибуна была возведена рядом с забором в начале 20 века, но пришла в упадок после Второй мировой войны и была снесена в 1970-х годах.

Забор 10 и 26

Высота: 5 футов (1,52 м)
. Простое препятствие, ведущее бегунов вдоль канала к двум канавам.

Забор 11 и 27 - открытый ров

Высота: 5 футов (1,52 м), с канавой 6 футов (1,83 м) на взлетной стороне.

Забор 12 и 28 - ров

Высота: 5 футов (1,52 м), с канавой 5 футов 6 дюймов (1,68 м) на стороне приземления.

Затем бегуны пересекают Меллинг-роуд рядом с Якорным мостом, популярной точкой обзора с самых первых дней гонки. Это также отмечает точку, в которой бегуны, как говорят, возвращаются на «собственно ипподром». Считается, что в первые дни гонки около этой точки было препятствие, известное как Table Jump, которое могло напоминать банк, подобный тем, которые до сих пор видны в Панчестауне в Ирландии. В 1840-х годах Меллинг-роуд также была окружена живой изгородью, и бегунам приходилось прыгать на дорогу, а затем возвращаться с нее.

Забор 13 и 29

Рост: 4 фута 7 дюймов (1,40 м)
Простое препятствие, которое возникает в момент, когда бегуны обычно находятся в хорошем ритме, и поэтому редко вызывает проблемы.

Забор 14 и 30

Высота: 4 фута 6 дюймов (1,37 м)
Последний забор на последнем круге, на котором часто падают очень уставшие лошади. Несмотря на то, что некоторые уставшие бегуны упали 30-го числа и выглядели травмированными, на сегодняшний день на 30-м заборе не произошло ни одного смертельного случая.

На первом круге гонки бегуны продолжают движение по трассе, преодолевая два заграждения, которые преодолеваются только один раз:

Забор 15 - Стул

Высота: 5 футов 2 дюйма (1,57 м), предшествует ров шириной 6 футов (1,83 м).
Этот забор - место аварии, унесшей единственную человеческую жизнь в истории National: в 1862 году здесь упал и умер Джо Винн. от его травм, хотя коронерское расследование показало, что всадник был серьезно ослаблен из-за чахотки . Это привело к образованию канавы на взлетной стороне забора, чтобы замедлить лошадей при приближении. Забор был местом, где судья на дистанции сидел в первые дни гонки. На втором круге он записывал порядок финиша со своей позиции и объявлял любую лошадь, которая не обогнала его до того, как предыдущий бегун прошел финишную стойку, как «удаленную», то есть не финишировавшую. С этой практикой отказались в 1850-х годах, но памятник на месте стула сохранился до сих пор. Земля на посадочной стороне на шесть дюймов выше, чем на взлетной, что создает эффект, противоположный падению у Бехера. Изначально ограда была известна как «Прыжок с памятника», но «Стул» стал более часто использоваться в 1930-х годах. Сегодня это один из самых популярных трамплинов на трассе у зрителей.

Забор 16 - прыжок в воду

Высота: 2 фута 6 дюймов (0,76 м)
Первоначально каменная стена в очень ранних Национальных. Прыжок с водой был одним из самых популярных прыжков на трассе, представлял собой великолепное зрелище для тех, кто находился на трибунах, и всегда был главной особенностью при освещении гонки в кинохронике . По мере того, как в 1960-х годах кинохроника уступала место телевидению, «Прыжок в воду», в свою очередь, попал в тень своего соседа «Стул», который стал популярным препятствием.

На последнем круге, после 30-го забора, оставшиеся бегуны идут вправо, избегая «Стула» и «Прыжки с воды», чтобы отправиться на «обкатку» к финишной стойке. Обкатка не совсем прямая: «локоть» требует, чтобы жокеи сделали небольшое правое движение, прежде чем они действительно окажутся на финишной прямой. Именно на этой обкатке - одной из самых длинных в Соединенном Королевстве (494 ярда (452 ​​м)) - многие потенциальные победители вырвали победу, например Девон Лох в 1956 году , Крисп в 1973 году , What's Up Boys в 2002 году. и Саннихиллбой в 2012 году .

Записи

Ведущая лошадь:

• Красный ром - 3 победы ( 1973 , 1974 , 1977 )

---

Ведущий жокей :

• Джордж Стивенс - 5 побед (Freetrader, 1856 ; Emblem 1863 ; Emblematic, 1864 ; The Colonel, 1869 , 1870 )

---

Ведущие тренеры :

• Джордж Доккерей - 4 победы ( лотерея , 1839 ; Джерри, 1840 ; Гейлад , 1842 ; мисс Моубрей, 1852 )
• Фред Римелл - 4 победы (ESB, 1956 ; Николай Сильвер, 1961 ; Gay Trip, 1970 ; Rag Trade , 1976 )
• Джинджер Маккейн - 4 победы (Red Rum, 1973, 1974, 1977; Amberleigh House , 2004 )

---

Ведущие собственники:

• Джеймс Октавиус Макелл - 3 победы (Disturbance, 1873 ; Reugny, 1874 ; Regal, 1876 )
• Сэр Чарльз Эшетон-Смит (ранее Чарльз Дафф) - 3 победы (Cloister, 1893 , Jerry M, 1912 , Covertcoat, 1913 )
• Ноэль Ле Мар - 3 победы ( Red Rum , 1973, 1974, 1977)
• Тревор Хеммингс - 3 победы ( Hedgehunter , 2005 ; Ballabriggs , 2011 , Many Clouds , 2015 )
• Gigginstown House Stud - 3 победы ( Rule The World , 2016 ; Tiger Roll , 2018 , 2019 )

---

• Самое быстрое время победы: Мистер Фриск ( 1990 ); 8: 47.80
• Самый медленный выигрыш: лотерея (1839 г.); 14:53
• Самая старая победившая лошадь: Питер Простой ( 1853 г. ); в возрасте 15 лет
• Самая молодая победившая лошадь: Алкивиад ( 1865 г. ), Регал ( 1876 ​​г. ), Аустерлиц ( 1877 г. ), Императрица ( 1880 г. ), Люттер III ( 1909 г. ); все в возрасте пяти лет
• Самый старый жокей-победитель: Дик Сондерс ( 1982 ); 48 лет
• Самый молодой жокей-победитель: Брюс Хоббс ( 1938 ); в возрасте 17 лет
• Победитель с наибольшим коэффициентом: Типперэри Тим ( 1928 ), Грегалак ( 1929 ), Каугу ( 1947 ), Фойнавон ( 1967 ), Мон Мом ( 2009 ); все 100/1
• Победитель с наименьшими коэффициентами: Поэтлин ( 1919 ); 11/4
• Наибольшее поле: 66 бегунов (1929)
• Наименьшее поле: 10 бегунов ( 1883 )
• Больше всего лошадей до финиша: 23 ( 1984 )
• Наименьшее количество лошадей для финиша: 2 (1928)
• Большинство едет в гонке: 21 ( Richard Johnson , 1997 -2019)
• Большинство едет без наград: 21 ( Richard Johnson , 1997 -2019)

Победители

В следующей таблице перечислены победители последних десяти Grand Nationals:

Год	Лошадь	Возраст	Гандикап ( ст - фунты )	Жокей	Тренер	Владелец (и)	SP
2021 г.	Минелла Таймс	8	10-03	Рэйчел Блэкмор	Генри де Бромхед	JP McManus	1011 11/1
2020 г.	Отменено из-за пандемии коронавируса
2019 г.	Ролл Тигр	9	11-05	Дэви Рассел	Гордон Эллиотт	Гиггинстаун-хаус Stud	1004 4/1 F
2018 г.	Ролл Тигр	8	10–13	Дэви Рассел	Гордон Эллиотт	Гиггинстаун-хаус Stud	1010 10/1
2017 г.	Один для Артура	8	10–11	Дерек Фокс	Люсинда Рассел	Две гольф-вдовы	1014 14/1
2016 г.	Править миром	9	10-07	Дэвид Маллинз	Мышь Моррис	Гиггинстаун-хаус Stud	1033 33/1
2015 г.	Много облаков	8	11-09	Лейтон Аспелл	Оливер Шервуд	Тревор Хеммингс	1025 25/1
2014 г.	Пино де Ре	11	10-06	Лейтон Аспелл	Ричард Ньюленд	Джон Провен	1025 25/1
2013	Аврора на бис	11	10-03	Райан Мания	Сью Смит	Дуглас Прайд, Джим Бомонт и Дэвид П. ван дер Хувен	1066 66/1
2012 г.	Нептун Коллонж	11	11-06	Дэрил Джейкоб	Пол Николлс	Джон Хейлз	1033 33/1

Жокеи

Когда впервые возникла концепция Grand National, она была задумана как гонка для джентльменов-всадников, то есть мужчин, которым не платили за участие в соревнованиях, и, хотя это было вписано в условия первых гонок, многие из гонщиков, которые весили 1839 г. расы были наняты профессионалами. В викторианскую эпоху грань между спортсменом-любителем и профессиональным спортсменом существовала только с точки зрения статуса гонщика, а участие любителя в гонках редко считалось препятствием для шансов соперника на победу. Многие гонщики-джентльмены выиграли гонку до Первой мировой войны.

Хотя количество любителей оставалось высоким между войнами, их способность соответствовать своим профессиональным коллегам постепенно снижалась. После Второй мировой войны участие в соревнованиях в год более четырех или пяти любителей стало редкостью. Последним гонщиком-любителем, выигравшим гонку, стал Маркус Армистейдж , который установил все еще действующий рекорд трассы - 8: 47,80, победив мистера Фриска в 1990 году . К 21-му веку, однако, открытия для всадников-любителей стали очень редкими, и прошло несколько лет, когда всадники-любители вообще не принимали участия. Те, кто делает это в современную эпоху, чаще всего - это молодые талантливые гонщики, которые часто близки к тому, чтобы стать профессионалом. В прошлом к ​​таким наездникам-любителям присоединились армейские офицеры, такие как Дэвид Кэмпбелл , победивший в 1896 году, а также спортивные аристократы, фермеры или местные охотники и наездники, которые обычно предпочитали ездить на собственных скакунах. Но все эти жанры наездников исчезли за последнюю четверть века, и с 1982 года ни один наездник военного звания или аристократического титула не ездил верхом.

Закон дискриминации по признаку пола 1975 сделал возможным для женщин - жокеев , чтобы войти в гонку. Первой женщиной-жокей, вступившей в гонку, была Шарлотта Брю на аутсайдере Barony Fort 200/1 в гонке 1977 года . Первой женщиной-жокеем, завершившей гонку, была Джеральдин Риз на Cheers в 1982 году . В 21 веке не произошло значительного увеличения числа женщин-наездников, но они стали ездить на верховых животных, которые, как считается, имеют реальные шансы на победу. В 2005 году Кэрри Форд заняла пятое место в рейтинге «Лесной стрелок», занявшем второе место в рейтинге 8/1. В 2012 году Кэти Уолш достигла того, что на тот момент было лучшим результатом для женского жокея, заняв третье место в общем фаворите Seabass 8/1. В 2015 году Нина Карберри стала первой женщиной-жокеем, которая проехала пятое место в Гранд Националь, а ее лучшее место было седьмым в 2010 году . Рэйчел Блэкмор стала первой женщиной-жокеем, выигравшей Grand National на борту Minella Times в 2021 году .

Профессионалы теперь доминируют в Гранд Националь, а лучшая подготовка, диетические привычки и защитная одежда гарантируют, что карьера гонщиков продлится намного дольше и предоставит больше возможностей для участия в гонках. Из 34 гонщиков, которые совершили 13 или более поездок в гонке, 19 впервые ездили в 20-м веке, а 11 сделали карьеру, продолжившуюся или начавшуюся в 21-м веке. Несмотря на это, давний рекорд в 19 заездов в гонке был установлен Томом Олливером еще в 1859 году, и до 2014 года его не достигал AP McCoy . С тех пор его возглавил Ричард Джонсон. Однако долголетие не является гарантией успеха, поскольку 13 из 34 никогда не пробовали славы победы в гонке. Маккой - единственный гонщик, который успешно удалился из списка после победы в 15-й попытке в 2010 году. Ричард Джонсон установил новый рекорд - 21 неудачную попытку выиграть гонку с 1997 по 2019 год, дважды финишировав вторым. Остальные 13 гонщиков, которые ни разу не выиграли или еще не выиграли, совершив более 12 гонок в гонке:

• Том Скудамор (2001–2021): ни разу в первых трех из 19 попыток
• Ноэль Фехили (2001–2017): ни разу в первых трех из 15 попыток
• Дэвид Кейси (1997–2015): финишировал третьим один раз из 15 попыток.
• Джефф Кинг (1964–1980): финишировал третьим один раз из 15 попыток.
• Грэм Брэдли (1983–1999): финишировал вторым один раз из 14 попыток.
• Билл Парвин (1926–1939): финишировал вторым один раз за 14 попыток.
• Роберт Торнтон (1997–2011): ни разу в первых трех из 14 попыток
• Эндрю Торнтон (1996–2016): ни разу в первых трех из 14 попыток
• Крис Грант (1980–1994): трижды финишировал вторым из 13 попыток.
• Стэн Меллор (1956–1971): финишировал вторым один раз из 13 попыток.
• Джордж Уоддингтон (1861–1882): финишировал вторым один раз из 13 попыток.
• Уолтер Уайт (1854–1869): финишировал вторым один раз за 13 попыток.
• Дэвид Николсон (1957–1973): ни разу в первых трех из 13 попыток

Питер Скудамор технически выстраивался в тринадцать Гранд Националов, не выиграв, но последней из них была недействительная гонка 1993 года, а это означало, что он официально принимал участие в 12 Национальных чемпионатах.

Многие другие известные жокеи не смогли выиграть Grand National. К ним относятся такие жокеи-чемпионы, как Терри Биддлкомб , Джон Франком , Джош Гиффорд , Стэн Меллор, Джонджо О'Нил (который так и не закончил гонку) и Фред Раймелл . Три жокея, которые преодолели последний забор в Национальном чемпионате, но проиграли гонку во время обкатки, стали телевизионными комментаторами: лорд Окси (на Каррикбеге в 1963 году), Норман Уильямсон (на Мели Мосс в 2000 году) и Ричард Питман (на шоу Мели Мосс в 2000 году). Крисп в 1973 г. ). Дик Фрэнсис также никогда не выигрывал Гранд Нэшнл в 8 попытках, хотя в гонке 1956 года он действительно перебрался через последний забор на Девон Лох, только для того, чтобы лошадь упала под ним, когда он находился впереди всего в 40 ярдах от победной стойки. Сын Питмана Марк также перебрался через последний забор, но его ударили по столбу, когда он ехал в Гарнизоне Саванны в 1991 году . Дэвид Дик выиграл Grand National 1956 года на ESB, когда обрушился Девон Лох, и он также является рекордсменом по количеству чистых раундов - девять раз. С 1986 года любой жокей, сделавший пять или более чистых раундов, награждается премией Aintree Clear Rounds Award.

Благополучие лошадей

На протяжении многих лет официальные лица Aintree работали вместе с организациями по защите животных, чтобы снизить жесткость некоторых ограждений и улучшить ветеринарные учреждения. В 2008 году во дворе конюшни был построен новый ветеринарный кабинет с двумя большими лечебными боксами, рентгеновским аппаратом, видеоэндоскопией, солярием для лошадей и песочницей. Дальнейшие изменения в установке и процедурах позволяют ветеринарам лечить лошадей быстрее и в лучших условиях. Те, кому требуется более специализированная помощь, могут быть доставлены специализированными конными машинами скорой помощи в сопровождении полиции в близлежащую конную больницу Филипа Леверхалма при Ливерпульском университете в Лихерсте . Мобильный рентгеновский аппарат на трассе помогает в быстрой диагностике травм ног, когда лошади подтянуты, а кислород и вода доступны у последнего ограждения и финишной стойки. Пять ветеринаров остаются мобильными на трассе во время забега и могут начать лечение травмированных падающих у забора. Дополнительные ветеринары находятся в зоне подтягивания, в отделочном посту и в операционной.

Некоторые из самых сложных заграждений National также были изменены, но они по-прежнему остаются серьезными препятствиями. После Grand National 1989 года , когда две лошади погибли в результате происшествий в Бехерс-Брук , Эйнтри начал наиболее значительную модификацию трассы. Ручей на стороне приземления Бехера был засыпан, и после гонки 2011 года, когда на препятствии также погибла лошадь, наклон на стороне приземления был выровнен, а падение было уменьшено на 4–5 дюймов (10 дюймов). –13 см) для замедления бегунов. Высота других ограждений также была уменьшена с годами, а требования к участию в гонке стали более строгими. Экран на повороте канала теперь препятствует тому, чтобы лошади могли видеть резкий левый поворот, и поощряет жокеев рассредоточиться вдоль забора, а не идти узким левым маршрутом. Кроме того, была проведена работа по выравниванию инфраструктуры опорных столбов ограждений с помощью защитной прокладки для уменьшения ударов при контакте, а высота бортов на всех ограждениях была увеличена до 14 дюймов (36 см). Эти оранжевые доски расположены у основания каждого забора и обеспечивают четкую линию земли, чтобы помочь лошадям определить основание забора.

В 2009 году участки трассы были расширены, чтобы бегуны могли при необходимости обходить заборы. Это было использовано впервые во время гонки 2011 года, поскольку жертвы на заборах 4 и 6 (ручей Бехера) привели к тому, что маршалы отвлекли оставшихся соперников вокруг этих заграждений на последнем круге.

Социальные группы предложили уменьшить размер поля (в настоящее время он ограничен максимум 40 лошадьми). Противники указывают на предыдущий неудачный опыт работы с небольшими полями, такими как только 29 бегунов на Гранд-национале 1954 года , только 31 бегун в 1975 году и каждый смертельный исход на национальных чемпионатах 1996 и 1999 годов, несмотря на меньшие поля и возможные последствия, касающиеся скорости таких гонок в дополнение к недавним модификациям курса (часть аргумента "скорость убивает").

Некоторые представители конного сообщества, в том числе те, кто добился заметных успехов на Гранд-Нэшнл, такие как Джинджер Маккейн и Боб Чэмпион , утверждали, что снижение заборов и сужение канав, в первую очередь предназначенное для повышения безопасности лошадей, ухудшило положение, поощряя бегунов мчаться быстрее. В течение 1970-х и 1980-х годов на Гранд-Нэшнл погибло в общей сложности 12 лошадей (половина из которых находилась в ручье Бехера); в последующий 20-летний период с 1990 по 2010 год, когда изменения курса были наиболее значительными, погибло 17 лошадей. В гонках 2011 и 2012 годов по два человека погибли, в том числе по одному в Бехерс-Брук. В 2013 году, когда были внесены дальнейшие изменения, чтобы ввести более гибкую конструкцию забора, в самой гонке не было смертельных случаев, хотя две лошади погибли в гонках с разбегом на той же трассе. Благотворительная организация по защите животных League Against Cruel Sports подсчитала количество смертей лошадей за трехдневную встречу с 2000 по 2013 год на 40. На главной гонке Grand National за семь лет до 2019 года не было смертельных случаев. у первого забора. В 2021 году одна лошадь была усыплена после забега из-за травмы на ровном участке между заборами.

Великие национальные легенды

В 2009 году спонсоры гонки John Smith's запустили опрос, чтобы определить пять личностей, которые будут включены в основную инициативу Grand National Legends . Победители были объявлены в день Великого национального праздника 2010 года и высечены на памятных досках в Эйнтри. Они были:

• Джинджер Маккейн и его трехкратный победитель - лошадь Red Rum ;
• Джон Бэкингем и Фойнавон , маловероятные победители в 1967 году ;
• Manifesto , который является рекордсменом по количеству пробежек в гонке, восемь включая две победы;
• Дженни Питман , первая женщина, подготовившая победителя гонки в 1983 году ; а также
• Сэр Питер О'Саллеван , комментатор, который назвал домой победителей пятидесяти Grand Nationals на радио и телевидении с 1947 по 1997 год .

Группа экспертов также отобрала еще три легенды:

• Джордж Стивенс , пятикратный победитель гонок с 1856 по 1870 год;
• Капитан Мартин Бехер , сыгравший важную роль в проведении National в Ливерпуль, ехал победителем первого предшественника National в 1836 году и был первым всадником, упавшим в ручей у шестого забора, который навсегда получил его имя после 1839 года. ; а также
• Эдвард Топхэм , которому в 1847 году было поручено определить веса для гандикапа, и чьи потомки играли важную роль в гонке в течение следующих 125 лет.

В 2011 году было добавлено девять дополнительных легенд:

• Боб Чэмпион и Алданити , победители Grand National 1981 года ;
• Вест Тип , который участвовал в шести национальных чемпионатах подряд и выигрывал один раз в 1986 году ;
• Ричард Данвуди , жокей, который привел к победена Уэст- Типе и Мииннехоме и участвовал в 14 турнирах Grand Nationals, заняв восьмое место;
• Брайан Флетчер , жокей, который выигрывал гонку три раза (включая первую победу Red Rum в 1973 году , финишировал вторым один раз и трижды третьим);
• Винсент О'Брайен , тренировавший трех победителей гонки подряд в 1950-х годах;
• Том Олливер , который участвовал в девятнадцати национальных чемпионатах, в том числе семнадцать подряд, и выигрывал три раза, а также финишировал вторым трижды и третьим один раз;
• Граф Карл Кински , первый международный победитель скачек, с первой попытки подняться на борт кобылы Зоэдоне в 1883 году;
• Джек Энтони , трехкратный победитель конкурса в 1911, 1915 и 1920 годах; а также
• Питер Бромли , радиокомментатор BBC, который до своего выхода на пенсию освещал 42 национальных телеканала.

Джон Смит также добавил пять «народных легенд», которые были представлены в День Ливерпуля, в первый день Великого национального собрания. Пятью были:

• Артур Ферри , который работал земледельцем в 1970-х и 1980-х годах;
• Эди Рош , жительница Меллинг-роуд, открывшая свой дом для жокеев, зрителей и представителей СМИ, когда трасса была эвакуирована из-за угрозы взрыва в 1997 году;
• Ян Стюарт , фанат, который каждый год приезжал из Ковентри, чтобы посмотреть гонку, и в 2010 году присутствовал на своем пятидесятилетнем национальном чемпионате;
• Констебль полиции Кен Лоусон , который отмечал тридцать один год службы в конной секции полиции Мерсисайда и должен был сопровождать своего третьего победителя в национальном чемпионате в 2010 году; а также
• Тони Робертс , который впервые посетил Национальный чемпионат в 1948 году и постоянно рассказывал семье и друзьям о гонке, регулярно приводил на трассу до тридцати человек.

Публичное голосование, объявленное на Grand National 2012 года, привело к появлению еще пяти дополнений к залу легенд:

• Фред Винтер , который ехал на двух национальных победителях и тренировал еще двух;
• Карл Ллевеллин , жокей, выигравший два национальныхчемпионатав категориях « Политика партии» в 1992 году и « Саммит Земли» в 1998 году, причем последний был единственной лошадью, выигравшей Гранд-национальный, а также шотландский и валлийский чемпионаты;
• Фред Римелл , тренер четырех различных лошадей, выигравших национальные соревнования, в том числе Николая Сильвера, одного из трех серых, выигравших скачки;
• Майкл Скудамор , гонщик шестнадцати подряд Гран-при с 1951 года, финишировавший первым в 1959 году, а также занявший второе и третье места;
• Томми Карберри , жокей, который остановил попытку Red Rum добиться третьего успеха в 1975 году, победив на L'Escargot , также финишировал вторым и третьим, прежде чем продолжить тренировку победителя в 1999 году.

Отборочная комиссия также ввела в список еще трех участников:

• Томми Пикернелл , который участвовал в семнадцати Гран-при в 19 веке и выиграл три. Он якобы отказался от значительной взятки во время забега 1860 года от жокея, занявшего второе место, и вместо этого поехал, чтобы победить;
• Морской бой , единственная лошадь, выигравшая Гранд Нэшнл и Американский Гранд Нэшнл , и его жокей Брюс Хоббс , который остается самым молодым жокеем, выигравшим гонку Эйнтри;
• Джордж Доккерей , который вместе с Джинджер Маккейн и Фредом Раймеллом подготовил четырех национальных победителей, начиная с лотереи в первом официальном Гранд-национале в 1839 году.

Спонсорство

Период	Спонсор	Брендинг
1975–1977	Новости мира	Новости World Grand National
1978 г.	Солнце	The Sun Grand National
1979 г.	Компания Colt Car	Colt Car Grand National
1980–1983 гг.	Солнце	The Sun Grand National
1984–1991	Seagram	Сиграм Гранд Нэшнл
1992–2004 гг.	Мартелл	Martell Grand National
2005–2013 гг.	Джона Смита	Джона Смита Гранд Нэшнл
2014–2016 гг.	Крэбби	Гранд Нэшнл Крэбби
2017–2026 гг.	Randox Health	Randox Health Grand National (2017–2020 гг.) Randox Grand National (2021– настоящее время )

С 1984 года его спонсировали 5 различных компаний.

Примечания

Избранное

В 70 гонках послевоенной эпохи ( за исключением пустот гонки в 1993 году), любимый или совместное любимый только выиграл раз гонки десять (в 1950 , 1960 , 1973 , 1982 , 1996 , 1998 , 2005 , 2008 , 2010 и 2019 ) и не смогли пройти курс у 37 граждан.

Кобылы

С момента основания гонки выиграли 13 кобыл , последний раз в 1951 году:

Серые

Победили три серых :

• Агнец (1868, 1871)
• Николаус Сильвер (1961)
• Нептун Коллонж ( 2012 )

Женщины-жокеи

С 1977 года женщины участвовали в 24 турнирах Grand Nationals. Джеральдин Рис стала первой, кто закончил этот курс в 1982 году . В 2012 году Кэти Уолш стала первой женщиной-жокеем, занявшей третье место в гонке. Рэйчел Блэкмор стала первой женщиной-жокеем, выигравшей в 2021 году.

Международные победители

• Две тренированные во Франции лошади выиграли Гранд Национал: Охотник (1862 г.) и Кортолвин (1867 г.). Шесть других победителей были выведены во Франции - Alcibiade (1865), Reugny (1874), Lutteur III (1909), Mon Mome ( 2009 ), Neptune Collonges ( 2012 ) и Pineau De Re ( 2014 ).
• В 1923 году сержант Мерфи стал первой американской лошадью, выигравшей скачки. Он также является второй по возрасту лошадью, выигравшей в 13 лет, вместе с «Почему нет» (1884). Выведенный в США линкор , сын знаменитого « Человека войны» , стал первым (и пока единственным) конем, выигравшим как Grand National (в 1938 году), так и American Grand National (который он выиграл четырьмя годами ранее). И Джей Трамп (1965), и Бен Невис II (1980) выиграли Кубок Мэриленда Hunt, прежде чем выиграть Гранд-Национал.
• Жокей Уильям Уоткинсон впервые добился успеха в Австралии в 1926 году. Он погиб в Богсайде, Шотландия, менее чем через три недели после победы в Национальном чемпионате.
• 1991 был седьмым и последним годом, когда Grand National спонсировала Seagram . Удачно, гонку выиграла лошадь по имени Сиграмм, выведенная в Новой Зеландии. В 1997 году в Lord Gyllene появился еще один победитель новозеландского происхождения .
• Граф Карл Кински записал первый успех в верховой езде для Австрии, когда он выиграл Grand National 1883 года , катаясь на своей собственной лошади Зоэдоне .

Другие британские победители

• Единственной лошадью, обученной уэльсцами, которая выиграла, была Киркланд в 1905 году .
• Рубстик , тренированный Джоном Ледбеттером в Роксбургшире , стал первым победителем, прошедшим подготовку в Шотландии, одержав победу в 1979 году . Единственным шотландским победителем стал One For Arthur в 2017 году .

Ирландские победители

• Лошади, обученные ирландцами , на сегодняшний день пользуются наибольшим успехом среди международных участников: 17 победителей с 1900 года, в том числе десять с 1999 года :

Год	Лошадь	Жокей	Тренер	SP
1900 г.	Засада II	Элджи Энтони	Элджи Энтони	4/1
1920 г.	Тройтаун	Г-н Джек Энтони	Элджи Энтони	6/1
1939 г.	Рабочий	Тим Хайд	Джек Раттл	100/8
1947 г.	Caughoo	Эдди Демпси	Херби МакДауэлл	100/1
1953 г.	Ранний туман	Брайан Маршалл	Винсент О'Брайен	20/1
1954 г.	Королевский Тан	Брайан Маршалл	Винсент О'Брайен	8/1
1955 г.	Quare Times	Пэт Таафф	Винсент О'Брайен	100/9
1975 г.	L'Escargot	Томми Карберри	Дэн Мур	13/2
1999 г.	Боббиджо	Пол Карберри	Томми Карберри	10/1
2000 г.	Папийон	Руби Уолш	Тед Уолш	10/1
2003 г.	Монти Пасс	Барри Джерати	Джимми Манган	16/1
2005 г.	Hedgehunter	Руби Уолш	Вилли Маллинз	7/1 F
2006 г.	Числа	Найл Мэдден	Мартин Брассил	11/1
2007 г.	Серебряная береза	Робби Пауэр	Гордон Эллиотт	33/1
2016 г.	Править миром	Дэвид Маллинз	Мышь Моррис	33/1
2018 г.	Ролл Тигр	Дэви Рассел	Гордон Эллиотт	10/1
2019 г.	Ролл Тигр	Дэви Рассел	Гордон Эллиотт	4/1 F
2021 г.	Минелла Таймс	Рэйчел Блэкмор	Генри де Бромхед	11/1

Известные владельцы

Победитель 1900 года Ambush II принадлежал Его Королевскому Высочеству принцу Уэльскому, впоследствии ставшему королем Эдуардом VII . В 1950 году королева Елизавета, королева-мать, представила своего первого бегуна в гонке в Монавине, который финишировал пятым. Шесть лет спустя она стала свидетельницей своего обрушения Девон-Лох во время обкатки, всего в нескольких ярдах от верной победы.

Фаворит гонки 1968 года, «Другой класс», принадлежал актеру Грегори Пеку .

1963 победитель Айала и 1976 победитель Rag торговли оба были частью принадлежащих знаменитым парикмахером Реймонд Бессон .

Победитель 1994 года Miinnehoma принадлежал комику Фредди Старру .

What A Friend запускал в 2011 и 2013 годах, когда частично принадлежал Алексу Фергюсону , бывшему менеджеру «Манчестер Юнайтед».

Смотрите также

• Скачки в Великобритании
• Список британских национальных охотничьих гонок

использованная литература

• Гоночный пост :
  • 1988 , 1989 , 1990 , 1991 , 1992 , 1994 , 1995 , 1996 , 1997 , 1998 ,
  • 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 ,
  • 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018
  • 2019 г.
• Форма времени :
  • 2017 г.

Примечания

Источники

• Победители с 1886 г. по настоящее время
• Aintree Grand National Архивировано 13 ноября 2007 года в Wayback Machine на сайте horseracinghistory.co.uk.
• Гранд Нэшнл - Aintree om pedigreequery.com
• Великий национальный на tbheritage.com
• grandnational.org.uk Обзоры Grand National на GrandNational.org
• Официальный сайт Grand National на thejockeyclub.co.uk

внешние ссылки

• Статистика и тенденции Aintree Grand National
• Би-би-си история Гранд Нэшнл
• Кадры из фильма Великого национального великого завоевания 1967 года

Координаты : 53 ° 28′37 ″ с.ш., 2 ° 56′30 ″ з.д. / 53,47694 ° с. Ш. 2,94167 ° з. / 53.47694; -2,94167