Голд-Кост Инди 300 - Gold Coast Indy 300

Не путать с Gold Coast 600 , мероприятием Supercars на Золотом побережье.

Голд-Кост Инди 300
Трасса Серферс-Парадайз-стрит
Серферс-Парадайз-стрит Circuit.svg
Информация о расе
Наибольшее количество побед (водители) Франция Себастьян Бурдэ (2)
Большинство побед (конструкторы) Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки (6)
Длина контура 4,47  км (2,79  миль)
Длина гонки 269,88  км (167,70  миль)
Круги 60
Последняя гонка (2008)
Поул-позиция
Подиум
Самый быстрый круг

Gold Coast Indy 300 было событие с открытыми колесами автопробег , который проходил в Surfers Paradise Street Circuit на Голд - Кост , Квинсленд , Австралия с 1991 по 2008 вызов 4,47 км (2,78 мили) трек, рядом с полосой пляжей, было несколько быстрых участков и четыре шиканы . Мероприятие на протяжении своей истории носило разные названия по причинам спонсорства; в последний год он был известен как Nikon Indy 300 .

Гонка была ежегодным мероприятием с 1991 года, первоначально как часть CART IndyCar World Series, будучи первой гонкой в ​​серии, проводимой за пределами Северной и Южной Америки. После раскола между CART и недавно сформированной Indy Racing League (IRL) в 1996 году гонка продолжала санкционироваться CART до тех пор, пока она не свернулась после сезона 2003 года . С 2004 по 2007 год гонка была частью Мировой серии Champ Car , преемницы CART. После слияния Indy Racing League и Champ Car World Series в феврале 2008 года было объявлено, что гонка продолжится как событие серии IndyCar ; однако гонка была исключена из календаря сезона 2009 IndyCar Series , а впоследствии полностью исключена из IndyCar Series.

В 2009 году в рамках празднования 150-го квартала Gold Coast Indy 300 был объявлен одной из икон Q150 Квинсленда за его роль "события и фестиваля".

История

Ранние годы

Lexmark Indy 300 2006 года
Lexmark Indy 300 2006 года. Мисс Инди и занявшая второе место во время интервью на боксах.
Lexmark Indy 300 2006 года

Мероприятие прибыло в Австралию благодаря лоббированию со стороны консорциума бизнесменов из штата Квинсленд . Первые годы проведения мероприятия были вызваны спорами, поскольку руководящий орган австралийского автоспорта, Конфедерация австралийского автоспорта (CAMS), сначала отказался санкционировать мероприятие. Правительство штата Квинсленд в значительной степени поддерживало мероприятие, в то время как поддержка на местном уровне со стороны городского совета Голд-Коста была разной, а иногда и открыто враждебно относилась к мероприятию.

С 1991 по 1997 год Гран-при Голд-Коста обычно проводился в марте и несколько раз открывал сезон ТЕЛЕГА. В 1996 году Гран-при Австралии ( Мельбурн ) перенесен с осени на весну. Это привело к нежелательному конфликту в расписании, который в конечном итоге привел к тому, что Инди-Голд-Кост окончательно переместился на октябрь, начиная с 1998 года. К концу 1990-х, когда политическая напряженность спала, гонка стала популярным и посещаемым событием календаря Золотого побережья с десятками участников. тысячи зрителей посещают каждый из четырех дней мероприятия.

Гонки 1993 было особенно заметно в 1992 Formula One чемпион Найджел Мэнселл первой гонки «s в американском чемпионате по автогонкам, который он выиграл перед большим количеством путешествия британских болельщиков и средств массовой информации. Это также была первая из семи рекордных побед на мероприятии для Newman / Haas Racing . В случае события 2002 года произошел пугающий инцидент, когда на старте произошло скопление девяти автомобилей в очень влажных условиях, однако серьезных травм не было. В 2003 году во время гонки в этом районе обрушилась сильная гроза, что привело к появлению красного флага и сокращению дистанции гонки.

Отклонить

Событие потеряло часть своего блеска с 2004 года , поскольку разделение между американскими гоночными сериями с открытыми колесами начало привлекать команды из чемпионата мира по автомобилям в серию IRL IndyCar, календарь которой был значительно более внутренним, чем многолюдный чемпионат мира по автомобилям. Серии. Падение популярности гонок с открытыми колесами в Америке еще больше обесценило это мероприятие, и NASCAR доминировал на гоночной арене США. Снижение интереса привело к тому, что суперкары V8 (ведущая категория туринговых автомобилей в Австралии и категория поддержки с 1994 г.) перешли из не-чемпионата в чемпионат в 2002 г. и стали равными по ставкам с Champ Car, что является беспрецедентным шагом для Champ Car. календарь. Традиционно гонка CART / Champ Car была финальным событием программы, но в последующие годы финальная гонка V8 Supercars заняла это место.

В первые шестнадцать лет соревнований было шестнадцать разных победителей. В 2007 году Себастьен Бурдэ стал первым гонщиком, дважды выигравшим гонку, добавив к своей победе в 2005 году .

Слияние

5 марта 2008 года было объявлено, что IndyCar Series впервые поедет в Австралию, но из-за договорных вопросов гонка не будет засчитана в чемпионате 2008 года и будет автономным демонстрационным мероприятием в свете недавних событий. слияние Champ Car и IRL. Тем не менее, австралийский гонщик Райан Бриско стал первым местным победителем гонки, что на сегодняшний день остается последним этапом гонки.

Гибель и A1GP

11 ноября 2008 года, после того, как обширные переговоры с IndyCar Series были прерваны, правительство Квинсленда заключило новое пятилетнее соглашение с A1 Grand Prix о проведении гонки в Surfers Paradise, прервав свою восемнадцатилетнюю историю американскими гонками с открытыми колесами. 25 февраля 2009 года было объявлено, что мероприятие , которое объединит в себе один из первых раундов сезона Гран-при А1 2009–10 и 11-й этап чемпионата 2009 года по суперкарам V8 , будет проведено в рамках партнерства между IMG и Правительство Квинсленда. Событие также было переименовано в SuperGP на 2009 год, а культовое название Indy стало устаревшим.

Однако 17 октября 2009 года председатель A1GP Тони Тейшейра объявил, что операционное подразделение этой серии в Соединенном Королевстве было ликвидировано в июне, в связи с чем доступ к автомобилям A1GP и их способность платить своим поставщикам были ограничены. Это помешало машинам вовремя выехать из Европы и отправиться на трассу в Серферс-Парадайз 22 октября. Таким образом, A1GP отказалась от участия в Nikon SuperGP 2009 года , и вместо этого суперкары V8 участвовали в дополнительных гонках. A1GP вернула Gold Coast Motor Events Co. уплаченный штраф и пожертвовала 50 000 австралийских долларов благотворительной организации, указанной правлением.

После ухода A1GP суперкары V8 стали постоянной и единственной лидирующей категорией этого мероприятия, которое с 2010 года стало известно как Gold Coast 600. Это мероприятие продолжается до сегодняшнего дня, хотя и на более короткой версии оригинальной трассы Surfers Paradise длиной 2,96 км. . Первоначальная более длинная цепь теперь также была непригодна для использования сетью легкорельсового транспорта G: link , которая теперь простирается вдоль бульвара Серферс-Парадайз за пределы существующей второй шиканы.

Будущее

В июне 2016 года бюллетень Gold Coast Bulletin сообщил, что ведутся «секретные правительственные переговоры», чтобы вернуть гонку IndyCar на 2017 или 2018 год, и что региональный консорциум получил право вести переговоры с IndyCar по австралийской гонке с предпочтением в пользу Gold. Побережье. Руководство IndyCar отказалось от комментариев, кроме как заявило, что они исследуют потенциальные зарубежные площадки. Позднее Supercars подписали продление своего эксклюзивного контракта на мероприятие с 2017 по 2019 год, в сочетании с непомерно более короткой трассой и стоимостью доставки серии в Австралию, поэтому есть несколько препятствий, мешающих возрождению мероприятия.

Прошлые победители

События, не являющиеся раундами чемпионата, обозначены розовым фоном.

Сезон Дата Водитель Команда Шасси Двигатель Гоночная дистанция Время гонки Средняя скорость
(миль / ч) 		Отчет
Круги Мили (км)
История автомобилей Champ
1991 г. 17 марта Соединенные Штаты Джон Андретти Холл / VDS Racing Лола Шевроле 65 181,545 (292,168) 2:12:54 81,953 Отчет
1992 г. 22 марта Бразилия Эмерсон Фиттипальди Penske Racing Пенске Шевроле 65 181,675 (292,377) 2:20:33 77,561 Отчет
1993 г. двадцать первое марта Объединенное Королевство Найджел Мэнселл Newman / Haas Racing Лола Форд 65 181,675 (292,377) 1:52:02 97 284 Отчет
1994 г. 20 марта Соединенные Штаты Майкл Андретти Чип Ганасси Гонки Рейнард Форд 55 153,725 (247,396) 1:44:58 80,994 Отчет
1995 г. 19 марта Канада Пол Трейси Newman / Haas Racing Лола Форд 65 182,26 (293,319) 1:58:26 92,335 Отчет
1996 г. 31 марта Соединенные Штаты Джимми Вассер Чип Ганасси Гонки Рейнард Хонда 65 181,61 (292,272) 2:00:46 90,218 Отчет
1997 г. 6 апреля Соединенные Штаты Скотт Пруэтт Патрик Расинг Рейнард Форд 57 год 159,315 (256,392) 2:01:04 78,948 Отчет
1998 г. 18 октября Италия Алекс Занарди Чип Ганасси Гонки Рейнард Хонда 62 173,29 (278,883) 2:01:51 85,328 Отчет
1999 г. 17 октября Объединенное Королевство Дарио Франкитти Команда Грин Рейнард Хонда 65 181,675 (292,377) 1:58:40 91 849 Отчет
2000 г. 15 октября Мексика Адриан Фернандес Патрик Расинг Рейнард Форд 59 164,905 (265,388) 2:01:14 81,607 Отчет
2001 г. 28 октября Бразилия Криштиану да Матта Newman / Haas Racing Лола Тойота 65 181,675 (292,377) 1:51:47 97,511 Отчет
2002 г. 27 октября Мексика Марио Домингес Конкурс Хердеса Лола Форд 40 111,8 (179,924) 2:00:06 55 849 Отчет
2003 г. 26 октября Соединенные Штаты Райан Хантер-Рей Американская команда духа Йоханссон Рейнард Форд 47 131,365 (211,411) 1:49:02 72,28 Отчет
2004 г. 24 октября Бразилия Бруно Жункейра Newman / Haas Racing Лола Форд 57 год 159,315 (256,392) 1:46:45 89 532 Отчет
2005 г. 23 октября Франция Себастьен Бурдэ Newman / Haas Racing Лола Форд 57 год 159,315 (256,392) 1:39:26 96,123 Отчет
2006 г. 22 октября Франция Нельсон Филипп CTE-HVM Racing Лола Форд 59 164,905 (265,388) 1:50:50 89,259 Отчет
2007 г. 21 октября Франция Себастьен Бурдэ Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки Panoz DP01 Cosworth 61 170,495 (274,385) 1:45:49 96,669 Отчет
История серии IndyCar
2008 г. 26 октября Австралия Райан Бриско Penske Racing Даллара Хонда 60 167,7 (269,886) 1:45:50 95,068 Отчет

Примечания:
^ 1 - 1994: Гонка сокращена из-за темноты.
^ 2 - 2000: Гонка сокращена из-за ограничения по времени.
^ 3 - 2002: Гонка сокращена из-за дождя.
^ 4 - 2003: гонка сокращена с 65 кругов.

Имена событий

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Координаты : 27 ° 59′17.9 ″ ю.ш. 153 ° 25′42.1 ″ в.д. / 27.988306 ° ю.ш. 153.428361 ° в. / -27.988306; 153,428361