Дорога к солнцу - Going-to-the-Sun Road

Дорога к солнцу
Дорога к солнцу.jpg
Взгляд на восток от перевала Логан в сторону горы «Идти к солнцу» (слева на переднем плане)
Going-to-the-Sun Road находится в Монтане.
Дорога к солнцу
Расположение в Монтане
Дорога к солнцу находится в США.
Дорога к солнцу
Дорога к солнцу (США)
Место нахождения Национальный парк Глейшер , Флэтхед / Glacier графств, Монтана, США
Ближайший город Западный ледник, Монтана
Координаты 48 ° 41′42 ″ с.ш., 113 ° 49′01 ″ з.д. / 48.695 ° N 113.817 ° W / 48,695; -113,817 Координаты : 48.695 ° N 113.817 ° W48 ° 41′42 ″ с.ш., 113 ° 49′01 ″ з.д. /  / 48,695; -113,817
Построено 1921-1932; посвященный 1933
Архитектор Служба национальных парков; Бюро автомобильных дорог общего пользования
NRHP ссылка  No. 83001070
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP 16 июня 1983 г.
Назначенный НХЛ 18 февраля 1997 г.

Дорога к солнцу - это живописная горная дорога в Скалистых горах на западе США , в национальном парке Глейшер в Монтане . Sun Road, как ее иногда сокращают в документах Службы национальных парков , является единственной дорогой, которая пересекает парк, пересекая континентальный водораздел через перевал Логан на высоте 6 646 футов (2026 м), что является самой высокой точкой на дороге. . Строительство началось в 1921 году и было завершено в 1932 году с официальным открытием следующим летом, 15 июля 1933 года. Дорога является первой, которая была зарегистрирована во всех следующих категориях: Национальное историческое место , Национальная историческая достопримечательность и Историческая достопримечательность гражданского строительства. . Дорога составляет примерно 50 миль (80 км) в длину и охватывает ширину парка между восточной и западной станциями входа. В номинации «Национальная историческая достопримечательность» указано немного более короткое расстояние в 48,7 миль, которое измеряется от первого главного перекрестка сразу за западным входом в парк до Дивид-Крик в Сент-Мэри на восточной стороне парка.

Это одна из самых сложных дорог в Северной Америке для снегоочистки весной. На вершине перевала Логан может лежать до 80 футов (24 м) снега, и больше к востоку от перевала, где самое глубокое снежное поле долгое время именовалось Большим сносом . На вспахивание дороги уходит около десяти недель, даже с оборудованием, способным переместить 4000 тонн снега за час. Бригада снегоочистителя может расчистить до 500 футов (150 м) дороги в день. На восточной стороне континентального водораздела мало ограждений из-за сильных снегопадов и образовавшихся в конце зимы лавин, разрушивших защитные барьеры. Дорога, как правило, открыта с начала июня до середины октября с поздним открытием 13 июля 2011 года, что стало рекордом для последнего открытия с даты открытия 15 июля 1933 года.

Дорога Going-to-the-Sun с двумя полосами движения довольно узкая и извилистая, с крутыми поворотами , особенно к западу от перевала Логан. Следовательно, длина транспортных средств на самых высоких участках проезжей части не должна превышать 21 фут (6,4 м) и не более 8 футов (2,4 м) между зонами для пикников Avalanche Creek и Rising Sun, которые расположены на много миль ниже перевала Логан. на западной и восточной сторонах перевала соответственно. Транспортные средства высотой более 10 футов (3,0 м) могут не иметь достаточного пространства из-за выступов скал при движении на запад между перевалом Логан и крутым поворотом, называемым петлей.

Перед строительством дороги посетителям необходимо будет провести несколько дней, путешествуя по центральной части парка, области, которую теперь можно пройти за несколько часов, исключая любые остановки для осмотра достопримечательностей или строительства. Ограничение скорости составляет 45 миль в час (72 км / ч) на более низких возвышенностях и 25 миль в час (40 км / ч) на более крутых и извилистых альпийских участках.

Имя

Дорога названа в честь горы «Идти к солнцу», которая возвышается над видом на восток за перевалом Логан. Одна индейская легенда касается божества Кислый Дух, который спустился с солнца, чтобы научить черноногих основам охоты. Возвращаясь к солнцу, изображение Кислого Духа было помещено на гору как источник вдохновения для Черноногих. Другая история предполагает, что европейско-американский исследователь конца 19-го века предоставил название горе и легенду.

Дизайн

Дорожная карта (щелкните карту, чтобы увеличить)

Дорога к солнцу примечательна как один из первых проектов Службы национальных парков, специально предназначенных для обслуживания туристов, путешествующих на автомобиле. Дорога была впервые задумана суперинтендантом Джорджем Гудвином в 1917 году, который в следующем году стал главным инженером Службы парков. Как главный инженер, новая дорога стала основным проектом Гудвина, и строительство началось в 1921 году.

По мере реализации проекта Гудвин потерял влияние на директора Службы национальных парков Стивена Мэзера , который поддержал альтернативный маршрут ландшафтного архитектора Томаса Чалмерса Винта верхней части дороги вдоль откоса Садовой стены . Выравнивание Винта уменьшило количество поворотов на обратном пути и визуальное воздействие дороги, но при этом увеличило затраты. После отставки Гудвина предложение Винта стало предпочтительным раскладом. В 1933 году весь проект был окончательно открыт от начала до конца и обошелся ему в 2,5 миллиона долларов.

Ремонт

Ремонтная бригада

В рамках проекта восстановления Службы национальных парков и Федерального управления шоссейных дорог на протяжении многих лет ремонтируются дороги, поврежденные многими лавинами и каменными оползнями. Ремонт, который начался в 1980-х годах и продолжается до настоящего времени, когда позволяет погода, включает в себя ремонт подпорных стен, замену исходного покрытия на железобетон, а также работы на туннелях, мостах, водопропускных трубах и смотровых окнах.

автобусов

Автобус Red Jammer (2006)

Парк красных автобусов 1930-х годов, модернизированных в 2001 году и названных Red Jammers , или просто «Красные», продолжает традицию проведения экскурсий по дороге. Первых водителей автобусов стали ласково называть «глушителями» или просто «глушителями», поскольку им приходилось переводить ручную коробку передач на низкую ступень, чтобы безопасно преодолевать самые крутые участки дороги. Тридцать три оригинальных автобуса были переоборудованы с двигателями с гибким топливом, которые работают в основном на пропане, но могут использовать бензин, и с автоматическими трансмиссиями, что сделало название Jammer архаичным. По дороге также курсируют современные маршрутные автобусы для коротких поездок и туристические автобусы Blackfeet.

Ссылки в популярной культуре

Озеро Святой Марии

Дорога к солнцу показана во вступительных титрах фильма 1980 года «Сияние» в виде воздушных облетов острова Дикого гуся и автомобиля главного героя, движущегося вдоль северного берега озера Сент-Мэри , через туннель Ист-Сайд и далее. едет в отель на горном курорте на собеседование зимним смотрителем.

Дорога также ненадолго появляется в фильме 1994 года « Форрест Гамп» . Когда Форрест вспоминает с Дженни, он вспоминает, как бежал через США и замечает: «Как это горное озеро. Это было так ясно, Дженни. Было похоже, что там два неба, одно над другим». На заднем плане - Дорога к солнцу и озеро Святой Марии.

Дорога является предметом песни «Going-to-the-the-Sun Road» группы Fleet Foxes , представленной в их альбоме 2020 года Shore .

Смотрите также

Гора Клементс и туннель Ист-Сайд

Основные достопримечательности вдоль дороги с запада на восток включают:

использованная литература

Карр, Итан (1998). Дикая природа по замыслу: ландшафтная архитектура и служба национальных парков . Университет Небраски Press. ISBN 0-8032-6383-X.

дальнейшее чтение

внешние ссылки