Дорога гигантов - Giant's Causeway

Дорога Гигантов и Побережье Мостовой
Исконные имена
ирландские : Clochán an Aifir / Clochán na bhFomhórach
Ulster Scots: Tha Giant's Causey
Козуэй-код поэт-4.jpg
Тротуар гиганта
Место нахождения Графство Антрим
Координаты 55 ° 14′27 ″ с.ш., 6 ° 30′42 ″ з.д. / 55,24083 ° с.ш.6,51167 ° з. / 55.24083; -6,51167 Координаты: 55 ° 14′27 ″ с.ш., 6 ° 30′42 ″ з.д. / 55,24083 ° с.ш.6,51167 ° з. / 55.24083; -6,51167
Официальное название Дорога Гигантов и Побережье Мостовой
Тип Естественный
Критерии VII, VIII
Назначен 1986 (10-я сессия )
Номер ссылки 369
Государство-участник Объединенное Королевство
Область Европа
Дорога гигантов находится в Северной Ирландии.
Дорога гигантов
Расположение Дороги гигантов и Побережье Козуэй в Северной Ирландии

Дорога гигантов - это область из около 40 000 взаимосвязанных базальтовых колонн , возникшая в результате извержения древней вулканической трещины . Он расположен в графстве Антрим на северном побережье Северной Ирландии , примерно в трех милях (5 км) к северо-востоку от города Бушмиллс .

Он был объявлен список Всемирного наследия по ЮНЕСКО в 1986 году и национальный заповедник в 1987 году Департаментом окружающей среды Северной Ирландии . В опросе читателей Radio Times в 2005 году Дорога гигантов была названа четвертым величайшим чудом природы в Соединенном Королевстве . Верхушки колонн образуют ступеньки, ведущие от подножия утеса и исчезающие под водой. Большинство колонн шестиугольные , хотя есть и с четырьмя, пятью, семью или восемью сторонами. Самые высокие из них имеют высоту около 12 метров (39 футов), а застывшая лава в скалах местами достигает 28 метров (92 фута) в толщину.

Большая часть объектов Всемирного наследия «Дорога гигантов» и «Козуэй-Кост» принадлежит Национальному фонду и управляется им . Это одна из самых популярных туристических достопримечательностей в Северной Ирландии, которую в 2019 году посетили более 998000 человек. Доступ к мосту гигантов бесплатный: нет необходимости проходить через центр для посетителей, который требует оплаты. Остальная часть участка принадлежит Crown Estate и нескольким частным землевладельцам.

Геология

Около 50-60 миллионов лет назад, в эпоху палеоцена , Антрим подвергался интенсивной вулканической активности, когда жидкий расплавленный базальт вторгся через меловые пласты и сформировал обширное вулканическое плато . Когда лава остыла, произошло сжатие . Горизонтальное сжатие разрушается подобно высыханию бурового раствора, при этом трещины распространяются вниз по мере охлаждения массы, оставляя столбообразные структуры, которые также раскалываются по горизонтали на «бисквиты». Во многих случаях горизонтальный перелом приводил к тому, что нижняя поверхность была выпуклой , в то время как верхняя поверхность нижнего сегмента была вогнутой, создавая так называемые "шаровые шарниры". Размер колонн в первую очередь определялся скоростью, с которой лава остывала. Обширная сеть трещин образовала характерные колонны, которые можно увидеть сегодня. Базальты изначально были частью большого вулканического плато, называемого Тулеанское плато , которое образовалось в палеоцене.

Легенда

Гравюра Сюзанны Друри " Вид на мостовую великанов: Восточный проспект" , 1768 г.

Согласно легенде, колонны - остатки дамбы, построенной великаном. История гласит , что ирландский гигант финн маккул (Finn MacCool), из фениев цикла из гэльской мифологии , был брошен вызов на бой по шотландским гигантским Benandonner. Фионн принял вызов и построил дамбу через Северный канал, чтобы два гиганта могли встретиться. В одной из версий истории Фионн побеждает Бенандоннера. В другом Фионн прячется от Бенандоннера, когда понимает, что его противник намного больше, чем он есть. Жена Фионна, Садхб, маскирует Фионна как младенца и укладывает его в колыбель. Когда Бенандоннер видит размер «младенца», он считает, что его отец, Фионн, должен быть великаном среди гигантов. Он в испуге убегает обратно в Шотландию, разрушая дорогу позади себя, чтобы Фионн не могла его преследовать. На другом берегу моря в пещере Фингала на шотландском острове Стаффа есть идентичные базальтовые колонны (часть того же древнего потока лавы) , и, возможно, это повлияло на историю.

В общей ирландской мифологии Фионн мак Кумхейлл - не великан, а герой со сверхъестественными способностями, вопреки тому, что может предполагать эта конкретная легенда. В « Сказках и народных сказках ирландского крестьянства» (1888 г.) отмечается, что со временем «языческие боги Ирландии [...] становились все меньше и меньше в народном воображении, пока не превратились в фей; язычники герои становились все больше и больше, пока не превратились в гигантов ». Дохристианских историй о Дороге гигантов не сохранилось, но, возможно, первоначально она была связана с фоморианцами ( Fomhóraigh ); Ирландское имя Clochán na bhFomhóraigh или Clochán na bhFomhórach означает «ступеньки Фомхорай ». Fomhóraigh раса сверхъестественных существ , в ирландской мифологии , которые иногда были описаны как гиганты и которые , возможно, первоначально были частью дохристианского пантеона .

Туризм

Красные базальтовые призмы

Епископ Дерри посетил это место в 1692 году. О существовании дамбы было объявлено всему миру в следующем году, когда сэр Ричард Балкли , научный сотрудник Тринити-колледжа в Дублине, представил Королевскому обществу доклад . Дорога гигантов привлекла международное внимание, когда дублинская художница Сюзанна Друри в 1739 году нарисовала на ней акварельные рисунки; они удостоились Друри первой награды, представленной Королевским Дублинским обществом в 1740 году, и были выгравированы в 1743 году. В 1765 году запись о дамбе появилась в томе 12 Французской энциклопедии , о чем свидетельствуют гравюры работ Друри; гравюра «Восточный проспект» появилась в томе пластин 1768 года, опубликованном для Энциклопедии . В подписи к пластинам французский геолог Николя Десмарест впервые в печати предположил, что такие структуры имеют вулканическое происхождение.

Впервые это место стало популярным среди туристов в 19 веке, особенно после открытия трамвая Giant's Causeway , и только после того, как Национальный фонд взял на себя его заботу в 1960-х годах, некоторые следы коммерциализма были удалены. Посетители могут прогуляться по базальтовым колоннам, которые находятся на краю моря, в полумиле ходьбы от входа на территорию.

Центр посетителей

Дорога гигантов на закате

В период с 2000 по 2012 год на дамбе не было постоянного центра для посетителей, поскольку предыдущее здание, построенное в 1986 году, сгорело в 2000 году. В то время как тогдашний министр окружающей среды и член DUP дали предварительное разрешение на строительство, финансируемое государством (но частным образом). Арлин Фостер: в 2007 году государственное финансирование было заморожено из-за предполагаемого конфликта интересов между предлагаемым частным застройщиком и DUP. В конце концов, частный застройщик отказался от юридического оспаривания плана, финансируемого государством, и новый центр для посетителей был официально открыт к 2012 году. Его строительство финансировалось Национальным трастом, Советом по туризму Северной Ирландии , Фондом лотереи наследия и пожертвованиями общественности. С момента открытия новый центр для посетителей получил смешанные отзывы от тех, кто посещал дамбу, за его цену, дизайн, содержание и размещение на спуске по мостовой. В 2018 году визит-центр посетило 1 011 473 человека.

Были некоторые разногласия относительно содержания некоторых экспонатов в центре для посетителей, которые относятся к взгляду креационистов молодой Земли на возраст Земли. Хотя эти включения были одобрены председателем Североирландской евангелической группы, Фондом Калеба , Национальный фонд заявил, что включения составляют лишь небольшую часть выставки, и что фонд «полностью поддерживает научное объяснение создания камней. 60 миллионов лет назад ". Онлайн-кампания по удалению креационистских материалов была запущена в 2012 году, и после этого Траст-фонд провел обзор и пришел к выводу, что в них следует внести поправки, чтобы сделать их основным акцентом на научное объяснение происхождения дамбы. Креационистские объяснения все еще упоминаются, но представлены как традиционное убеждение некоторых религиозных общин, а не как конкурирующее объяснение происхождения дамбы.

Примечательные особенности

Некоторые из построек в этом районе, подвергшиеся нескольким миллионам лет выветривания , напоминают объекты, такие как структуры Органа и Сапог гиганта . Другие особенности включают в себя множество красноватых, выветрившихся низких колонн, известных как Глаза Гиганта , созданных смещением базальтовых валунов; в Steps Шеперд ; Honeycomb ; в Арфа великана ; в дымоходах ; в Гиганте ворот и в горбе верблюда .

Флора и фауна

Этот район является пристанищем для морских птиц, таких как глупыш , буревестник , баклан , махорки , травник , кайры и гагарка , в то время как выветривание скальных образований хозяевах многочисленных видов растений, в том числе морской spleenwort , заячьи лапки трилистник , клещевого Squill , морской овсяницы и лягушки орхидея . Строматолиты колонии , как сообщается , нашли на дамбе Гиганта в октябре 2011 года - необычная находка, так как строматолиты чаще встречается в теплых водах с высоким содержанием физиологического , чем найти на дамбе.

Подобные конструкции

Базальтовые колонны - обычная вулканическая особенность, и они встречаются во многих масштабах, потому что при более быстром охлаждении образуются более мелкие колонны.

Транспортная доступность

Белфаст-Дерри железнодорожной линии прорыв Северной Ирландии железных дорог соединяется с Колерейне и вдоль линии ответвления Колрейн-Портраша к Портруш . На местном уровне Ulsterbus обеспечивает связь с железнодорожными станциями. Существует живописная прогулка 7 милях от Portrush рядом Dunluce замок и в Causeway Великана и Bushmills железной дороги .

Примечания

использованная литература

  • Арнольд, Брюс (2002). Ирландское искусство: краткая история . Нью-Йорк: Темза и Гудзон. ISBN  0-500-20148-X

дальнейшее чтение

внешние ссылки