Немецкая подводная лодка U-410 - German submarine U-410
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-410 |
Упорядоченный: | 30 октября 1939 г. |
Строитель: | Данцигер Верфт , Данциг |
Номер верфи: | 111 |
Положил: | 9 января 1941 г. |
Запущено: | 14 октября 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 23 февраля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 11 марта 1944 года самолетом США. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Немецкая подводная лодка U-410 была Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина во время Второй мировой войны , работает в основном в Средиземноморье . Ее символом был меч и щит, она не понесла потерь, пока не была потоплена.
Первым командиром U-410 был капитанлейтенант Курт Штурм во время ее подготовки / тренировочного периода и во время ее первого патрулирования, а затем ее командовал Хорст-Арно Фенски для шести боевых патрулей. U-410 потопила восемь торговых судов, десантный корабль, танк (LST) ; и легкий крейсер времен Второй мировой войны. За свои успехи Фенски получил Рыцарский крест .
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-410 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов ) и осадкой 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-410 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами, спаренным 2 см (0,79 дюйма) на платформе I, 3,7 см (1,5 дюйма) на платформе II и два пулемета MG 15 на мосту. Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.
Она несла две восьмиместные, одну шестиместную и 58 одноместных резиновых лодок.
История обслуживания
U-410 была заказана Кригсмарине 30 октября 1939 года. Она была заложена на верфи Danziger Werft в Данциге 9 января 1941 года и спущена на воду 14 октября 1941 года. Официально она была введена в эксплуатацию в Кригсмарине 23 февраля 1942 года.
1-й и 2-й патрули
U-410 покинула Киль 27 августа 1942 года для своего первого патрулирования. Подводная лодка под командованием капитанлейтнанта Курта Штурма потопила британский Newton Pine в середине Атлантического океана. Затем он прибыл в Сен-Назер во Франции 28 октября 1942 года, после 63 дней в море.
Ее второй выход был не таким продуктивным; через 33 дня она вернулась на свою французскую базу с пустыми руками.
3-й и 4-й патрули
Ее третий набег был более продуктивным и включал в себя затопление британского корабля Fort Battle River 6 марта 1943 года. Она также повредила другое британское судно в том же бою, Fort Paskoyac . Оба этих корабля были атакованы к юго-западу от Португалии. Подводная лодка вернулась в Сен-Назер 27 марта 1943 года.
Ее четвертый боевой вылет включал переход через хорошо защищенный Гибралтарский пролив . Она прибыла в Ла Специю в Италии 13 мая 1943 года, выехав из Сен-Назера 26 апреля.
5-й и 6-й патрули
U-410 покинула Ла Специю 7 августа 1943 года и атаковала конвой UGS-14 у побережья Алжира. Выпустив три торпеды в «размахе», 26 августа 1943 года она поразила и потопила два американских корабля « Джон Белл» и « Ричард Хендерсон» . Затем она отплыла в Тулон во Франции, прибыв туда 30 августа.
Подводная лодка пыталась сорвать высадку в Анцио , потопив британский легкий крейсер и американский LST (см. Ниже).
История боя
Командиры
- 23 февраля 1942 г. - 4 февраля 1943 г. Капитанлейтенант Курт Штурм.
- 5 февраля 1943 - 11 марта 1944 оберлейтенант цур Зее Хорст-Арно Фенски
Флотилии
- 23 февраля - 31 августа 1942 г. - 5-я флотилия (учебная).
- 1 сентября 1942 г. - 31 мая 1943 г. - 7-я флотилия
- 1 июня 1943 г. - 11 марта 1944 г. - 29-я флотилия
Волчьи стаи
U-410 входила в состав следующих « волчьих стай »:
Имя | Из | К | Заметки |
---|---|---|---|
Lohs | 13 сентября 1942 г. | 22 сентября 1942 г. | |
Блиц | 22 сентября 1942 г. | 26 сентября 1942 г. | |
Тигр | 26 сентября 1942 г. | 29 сентября 1942 г. | |
Летцте Риттер | 28 сентября 1942 г. | 1 октября 1942 г. | |
Вотан | 8 октября 1942 г. | 17 октября 1942 г. | |
Рауфболд | 11 декабря 1942 г. | 20 декабря 1942 г. | |
Робби | 16 февраля 1943 г. | 13 марта 1943 г. |
Спасение выживших от MV Rhakotis
2 января 1943 года U-410 спасла 80 выживших от немецкого борца за блокаду MV Rhakotis после того, как она была потоплена HMS Scylla . На следующий день выживших вернули в Сен-Назер. Среди выживших были двое англичан, которых охраняла особая охрана.
Гибель HMS Penelope
18 февраля 1944 года, HMS Пенелопа (капитан Д. Belben, ДСО, ДСК, М., Р. Н.), покидает Неаполь , чтобы вернуться в Анцио области , когда она была торпедирован на 40,55 ° N 13.25 ° E с помощью U-410 . Торпеда попала в кормовое машинное отделение британского крейсера; Шестнадцать минут спустя U-410 выпустила еще одну торпеду, которая попала в Пенелопу в ее котельной, в результате чего она тут же затонула. Вместе с кораблем погибло 415 человек экипажа, включая капитана. В живых осталось 206 человек. Крейсер развивал скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час), когда он был сбит, это был самый быстрый корабль, когда-либо успешно атакованный подводной лодкой. 40 ° 33'N 13 ° 15'E /
Проходка USS LST-348
20 февраля 1944 года LST-348 ( десантный корабль, танк ) возвращался с Сицилии , поддерживая операцию Shingle, примерно в 40 милях к югу от Неаполя, когда ее заметил U-410 , который выпустил две торпеды около 02:00. Оба попали в судно по левому борту, оно затонуло через 20 минут.
Потеря
С 11 марта 1944 года USAAF во время воздушного налета на порт Тулон , U-410 вместе с U-380 были настолько серьезно повреждены, они были объявлены больше не функционирует . Оберлейтенант Цур Зее Фенски и его команда перебрались на U-371 , который был потерян около 04:00 4 мая 1944 года в битве с военными кораблями союзников . Трое из команды были убиты, когда затопили лодку, но Фенски выжил и провел два года в лагере для военнопленных США.
История рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
11 октября 1942 г. | Ньютон Пайн | Великобритания | 4 212 | Затонул |
6 марта 1943 г. | Fort Battle River | Великобритания | 7 133 | Затонул |
6 марта 1943 г. | Форт Паскояц | Великобритания | 7 134 | Поврежден |
26 августа 1943 г. | Джон Белл | Соединенные Штаты | 7 242 | Затонул |
26 августа 1943 г. | Ричард Хендерсон | Соединенные Штаты | 7 194 | Затонул |
26 сентября 1943 г. | Кристиан Михельсен | Норвегия | 7 176 | Затонул |
1 октября 1943 г. | MV Empire Commerce | Великобритания | 3722 | Полная потеря |
1 октября 1943 г. | Форт-Хау | Великобритания | 7 133 | Затонул |
15 февраля 1944 г. | Форт Святого Николая | Великобритания | 7 154 | Затонул |
18 февраля 1944 г. | HMS Пенелопа (97) | Королевский флот | 5 270 | Затонул |
20 февраля 1944 г. | Военный корабль США LST- 348 | ВМС США | 1,625 | Затонул |
Рекомендации
Заметки
Цитаты
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-410» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- Фотографии U-410 и ее экипажа
- BBC Народная война - Джон Александр Миннесота