Немецкая подводная лодка U-410 - German submarine U-410

История
нацистская Германия
Имя: U-410
Упорядоченный: 30 октября 1939 г.
Строитель: Данцигер Верфт , Данциг
Номер верфи: 111
Положил: 9 января 1941 г.
Запущено: 14 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию: 23 февраля 1942 г.
Судьба: Потоплен 11 марта 1944 года самолетом США.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIC
Смещение:
Длина:
  • 67,10 м (220 футов 2 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 50,50 м (165 футов 8 дюймов)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота: 9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновой вариант: 4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7  узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Диапазон:
  • 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение: 4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-410 была Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина во время Второй мировой войны , работает в основном в Средиземноморье . Ее символом был меч и щит, она не понесла потерь, пока не была потоплена.

Первым командиром U-410 был капитанлейтенант Курт Штурм во время ее подготовки / тренировочного периода и во время ее первого патрулирования, а затем ее командовал Хорст-Арно Фенски для шести боевых патрулей. U-410 потопила восемь торговых судов, десантный корабль, танк (LST) ; и легкий крейсер времен Второй мировой войны. За свои успехи Фенски получил Рыцарский крест .

Дизайн

Разрез подводной лодки типа VIIC.

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-410 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов ) и осадкой 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-410 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами, спаренным 2 см (0,79 дюйма) на платформе I, 3,7 см (1,5 дюйма) на платформе II и два пулемета MG 15 на мосту. Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.

Она несла две восьмиместные, одну шестиместную и 58 одноместных резиновых лодок.

История обслуживания

U-410 была заказана Кригсмарине 30 октября 1939 года. Она была заложена на верфи Danziger Werft в Данциге 9 января 1941 года и спущена на воду 14 октября 1941 года. Официально она была введена в эксплуатацию в Кригсмарине 23 февраля 1942 года.

1-й и 2-й патрули

U-410 покинула Киль 27 августа 1942 года для своего первого патрулирования. Подводная лодка под командованием капитанлейтнанта Курта Штурма потопила британский Newton Pine в середине Атлантического океана. Затем он прибыл в Сен-Назер во Франции 28 октября 1942 года, после 63 дней в море.

Ее второй выход был не таким продуктивным; через 33 дня она вернулась на свою французскую базу с пустыми руками.

3-й и 4-й патрули

Ее третий набег был более продуктивным и включал в себя затопление британского корабля Fort Battle River 6 марта 1943 года. Она также повредила другое британское судно в том же бою, Fort Paskoyac . Оба этих корабля были атакованы к юго-западу от Португалии. Подводная лодка вернулась в Сен-Назер 27 марта 1943 года.

Ее четвертый боевой вылет включал переход через хорошо защищенный Гибралтарский пролив . Она прибыла в Ла Специю в Италии 13 мая 1943 года, выехав из Сен-Назера 26 апреля.

5-й и 6-й патрули

U-410 покинула Ла Специю 7 августа 1943 года и атаковала конвой UGS-14 у побережья Алжира. Выпустив три торпеды в «размахе», 26 августа 1943 года она поразила и потопила два американских корабля « Джон Белл» и « Ричард Хендерсон» . Затем она отплыла в Тулон во Франции, прибыв туда 30 августа.

Подводная лодка пыталась сорвать высадку в Анцио , потопив британский легкий крейсер и американский LST (см. Ниже).

История боя

Командиры

  • 23 февраля 1942 г. - 4 февраля 1943 г. Капитанлейтенант Курт Штурм.
  • 5 февраля 1943 - 11 марта 1944 оберлейтенант цур Зее Хорст-Арно Фенски

Флотилии

Волчьи стаи

U-410 входила в состав следующих « волчьих стай »:

Имя Из К Заметки
Lohs 13 сентября 1942 г. 22 сентября 1942 г.
Блиц 22 сентября 1942 г. 26 сентября 1942 г.
Тигр 26 сентября 1942 г. 29 сентября 1942 г.
Летцте Риттер 28 сентября 1942 г. 1 октября 1942 г.
Вотан 8 октября 1942 г. 17 октября 1942 г.
Рауфболд 11 декабря 1942 г. 20 декабря 1942 г.
Робби 16 февраля 1943 г. 13 марта 1943 г.

Спасение выживших от MV Rhakotis

2 января 1943 года U-410 спасла 80 выживших от немецкого борца за блокаду MV  Rhakotis после того, как она была потоплена HMS  Scylla . На следующий день выживших вернули в Сен-Назер. Среди выживших были двое англичан, которых охраняла особая охрана.

Гибель HMS Penelope

HMS Пенелопа

18 февраля 1944 года, HMS  Пенелопа (капитан Д. Belben, ДСО, ДСК, М., Р. Н.), покидает Неаполь , чтобы вернуться в Анцио области , когда она была торпедирован на 40,55 ° N 13.25 ° E с помощью U-410 . Торпеда попала в кормовое машинное отделение британского крейсера; Шестнадцать минут спустя U-410 выпустила еще одну торпеду, которая попала в Пенелопу в ее котельной, в результате чего она тут же затонула. Вместе с кораблем погибло 415 человек экипажа, включая капитана. В живых осталось 206 человек. Крейсер развивал скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час), когда он был сбит, это был самый быстрый корабль, когда-либо успешно атакованный подводной лодкой. 40 ° 33'N 13 ° 15'E  /   / 40,55; 13,25

Проходка USS LST-348

20 февраля 1944 года LST-348 ( десантный корабль, танк ) возвращался с Сицилии , поддерживая операцию Shingle, примерно в 40 милях к югу от Неаполя, когда ее заметил U-410 , который выпустил две торпеды около 02:00. Оба попали в судно по левому борту, оно затонуло через 20 минут.

Потеря

С 11 марта 1944 года USAAF во время воздушного налета на порт Тулон , U-410 вместе с U-380 были настолько серьезно повреждены, они были объявлены больше не функционирует . Оберлейтенант Цур Зее Фенски и его команда перебрались на U-371 , который был потерян около 04:00 4 мая 1944 года в битве с военными кораблями союзников . Трое из команды были убиты, когда затопили лодку, но Фенски выжил и провел два года в лагере для военнопленных США.

История рейдов

Дата Имя Национальность Тоннаж Судьба
11 октября 1942 г. Ньютон Пайн   Великобритания 4 212 Затонул
6 марта 1943 г. Fort Battle River   Великобритания 7 133 Затонул
6 марта 1943 г. Форт Паскояц   Великобритания 7 134 Поврежден
26 августа 1943 г. Джон Белл   Соединенные Штаты 7 242 Затонул
26 августа 1943 г. Ричард Хендерсон   Соединенные Штаты 7 194 Затонул
26 сентября 1943 г. Кристиан Михельсен   Норвегия 7 176 Затонул
1 октября 1943 г. MV  Empire Commerce   Великобритания 3722 Полная потеря
1 октября 1943 г. Форт-Хау   Великобритания 7 133 Затонул
15 февраля 1944 г. Форт Святого Николая   Великобритания 7 154 Затонул
18 февраля 1944 г. HMS  Пенелопа   (97)   Королевский флот 5 270 Затонул
20 февраля 1944 г. Военный корабль США LST- 348   ВМС США 1,625 Затонул

Рекомендации

Заметки

Цитаты

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN   1-85409-515-3 .

Внешние ссылки