Джеффри Фискен - Geoffrey Fisken

Джеффри Брайсон Фискен
Fiskencat.jpg
Летучий офицер Джефф Фискен перед Wairarapa Wildcat NZ3072 / 19
Родившийся ( 1916-02-17 ) 17 февраля 1916 г.,
Гисборн, Новая Зеландия.
Умер 12 июня 2011 г. (2011-06-12) (95 лет)
Роторуа , Новая Зеландия
Верность Новая Зеландия
Сервис / филиал Королевские ВВС Новой Зеландии
Годы службы 1940–1943
Классифицировать Летающий офицер
Битвы / войны Вторая Мировая Война
Награды Заслуженный летающий крест

Джеффри Брайсон Fisken , DFC (17 февраля 1916 - 12 июня 2011) был летчик Новой Зеландии , который был Британское Содружество ведущих «s воздушный ас в Тихоокеанском театре на Второй мировой войне . Ему приписывают сбитие 11 японских самолетов.

Ранний период жизни

Фискен родился в Гисборне 17 февраля 1916 года. Он был сыном фермера и сам занялся этой профессией, занимаясь разведением овец в Мастертоне . Фискен научился летать частным образом в 1930-х годах, беря уроки вождения на DH60 Gypsy Moth .

Военная карьера

В сентябре 1939 года, когда началась Вторая мировая война, Фискен пошел добровольцем в Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии , но вначале ему было отказано в зачислении. В то время в Новой Зеландии сельское хозяйство было ограниченным занятием, поскольку считалось жизненно важным для военных действий, и поэтому только в начале 1940 года Фискен смог поступить на службу, убедив своего работодателя освободить его для службы. После этого Фискен был принят в качестве пилота и прошел обучение в Bell Block в Нью-Плимуте, а также в Охакеа , прежде чем получить диплом сержанта-пилота в 1941 году.

Сингапур и Малайя

В феврале 1941 года Фискен был отправлен в Сингапур, чтобы присоединиться к 205-й эскадрилье RAF, которая в то время летала на летающих лодках Short Singapore . Однако когда он прибыл, он обнаружил, что эти машины передаются в 5-ю эскадрилью RNZAF , поэтому Фискена вместо этого отправили пройти курс конверсии истребителей на Королевских ВВС Австралии CAC Wirraways и Brewster Buffaloes . По завершении этого курса он был отправлен в 67-ю эскадрилью RAF , которая в то время в основном состояла из новозеландцев и находилась в процессе формирования в Калланге вместе с 243-й эскадрильей RAF .

Цельнометаллические монопланы Buffaloes, которыми оснащались эти эскадрильи, были усовершенствованием бипланов, к которым привык Фискен, а также Wirraways, на которых он летал во время своих истребительных тренировок. Однако коротышка Баффало как боец ​​приобрела неоднозначную репутацию. Успешно находившийся в руках Финляндии против Советского Союза в 1941–44 годах, он был передан во вторую очередь Королевскими ВВС , которые обнаружили, что самолет, прибывший в Сингапур, имел несколько неисправностей, в том числе бывшие в употреблении плохо оборудованные двигатели и конструктивные недостатки. ходовая часть, а также неисправное оружие и кислород. По мере того как в конце 1941 года прибыло все больше самолетов, были поспешно изобретены местные модификации, чтобы сделать их более боеспособными.

В октябре 1941 года, когда опасения японской агрессии усилились, 67-я эскадрилья перебралась в Мингаладон , Бирма , но Фискен был отправлен обратно в Калланг, чтобы присоединиться к 243-й эскадрилье.

Японцы атаковали союзные территории в Азиатско-Тихоокеанском регионе 8 декабря 1941 года. Первоначально 243-я эскадрилья сосредоточилась на безуспешной обороне HMS Prince of Wales и HMS Repulse . Фискен летел на одном из двух «Буйволов», который первым прибыл на место затопления, описывая сцену как «серый металлический лук, торчащий из моря, окруженный нефтяным пятном и множеством тел». По мере того как японцы продвигались вниз по Малайскому полуострову , Сингапур подвергался все большему количеству бомбардировок, и 243-й эскадрилье было поручено защищать город.

16 декабря Фискен одержал победу над Зеро. Две недели спустя, 29 декабря, он захватил два неопознанных японских бомбардировщика. 12 января 1942 года Фискен забрал Накадзима Ки-27 . Два дня спустя, 14 января, он забрал Mitsubishi A6M Zero , которому посчастливилось приземлиться после взрыва японского самолета. 17 января он сбил или участвовал в уничтожении трех бомбардировщиков Mitsubishi G3M , а четыре дня спустя сбил еще один истребитель.

К этому времени 243-я эскадрилья потеряла большинство своих пилотов и практически все свои самолеты. В результате он был объединен с австралийской эскадрильей № 453 RAAF , которая продолжала действовать, вместе с эскадрильей № 488 RNZAF . 1 февраля Фискен забрал еще одного бойца. Спустя пять дней его «подбросили» два японских истребителя. Он, тем не менее, сбил одного, но едва избежал другого, получив ранение в руку и ногу орудийным снарядом до того, как воздушный бой закончился. Он был эвакуирован в Новую Зеландию незадолго до падения Сингапура .

14-я эскадрилья РНЗАФ

В конце марта RNZAF сформировал выживших пилотов из 243-й и 488-й эскадрилий в 14-ю эскадрилью RNZAF в Охакеа. Используемые для защиты дома, они изначально были оснащены Гарвардскими войсками , пока ожидали поставки Curtiss P-40 Kittyhawk.

В результате его выступления в Сингапуре Фискен получил комиссию и был повышен до звания офицера-пилота . В апреле 1943 года он присоединился к 14-й эскадрилье в Виграме . Позже эскадрилья была отправлена ​​на Новые Гебриды, где они базировались на аэродроме Паликуло-Бэй на Эспириту-Санто , прежде чем перебраться на линию фронта на Кукум-Филд на Гуадалканале 11 июня 1943 года. На следующий день Фискен уничтожил еще двух Зеро. 4 июля, управляя красочным P-40 "Wairarapa Wildcat", он одержал свою последнюю победу, уничтожив еще два Zekes и Mitsubishi G4M . «Wairarapa Wildcat» также имел успех в руках других пилотов. NZ3072 был списан после войны, но NZ3009 был восстановлен и окрашен, чтобы представлять NZ3072 "Wairarapa Wildcat".

В сентябре 1943 года Фискен был награжден Крестом за заслуги перед полетом . Однако его все больше беспокоили травмы, полученные в Сингапуре, и в декабре 1943 года он был уволен из RNZAF.

Хотя его последние победы на Соломоновых островах были четко задокументированы, количество подтвержденных им побед (в отличие от вероятных) над Сингапуром оспаривается, в результате чего в разных текстах насчитывается от 10 до 13. Тем не менее, его окончательный счет, как полагают, составляет 11 подтвержденных убийств, и он считается самым результативным асом Британского Содружества на Тихоокеанском театре военных действий.

Более поздняя жизнь

После увольнения из RNZAF Фискен вернулся к фермерству. Позже он был нанят Советом по маркетингу яиц после продажи своей фермы, прежде чем в конце концов ушел на пенсию в 1976 году.

Он умер 12 июня 2011 года в Лара Лодж в Роторуа, где прожил 31 год. Его жена Рода умерла на 14 лет раньше. Вместе у них было шестеро детей, пять мальчиков и девочка.

Заметки

Сноски
Цитаты

Рекомендации

  • Деннис, Питер; Грей, Джеффри; Моррис, Юэн; Прайор, Робин; Коннор, Джон (1995). Оксфордский компаньон по австралийской военной истории (1-е изд.). Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN   0-19-553227-9 .
  • Стенман, Кари; Дэйви, Крис (2010). Брюстер F2a Buffalo Aces времен Второй мировой войны . Osprey Publishing. ISBN   978-1-84603-481-7 .