Гастон де Шасселуп-Лауба - Gaston de Chasseloup-Laubat

Жорж Бутон и граф де Шасселуп-Лауба на паровом автомобиле Trépardoux & Cie. Dog Cart de route (1885 г.), возможно, победившем в конкурсе Марсель-Ла-Тюрби 1897 года.

Граф Гастон де Шасселуп-Лауба (7 июня 1866 - 20 ноября 1903) был французским аристократом и автогонщиком .

биография

Он родился в Париже. Он был сыном Проспера, маркиза Шасселуп-Лауба , министра военно-морского флота при Наполеоне III , и его американской жены Мари-Луизы Пиле.

Он известен тем, что установил первый признанный рекорд наземной скорости для автомобилей 18 декабря 1898 года в Ашере, Ивелин , на электромобиле Jeantaud . Рекорд был установлен в рамках конкурса, организованного французским автомобильным журналом La France Automobile . Он пролетел один километр (0,62 мили) за 57 секунд, что дало ему среднюю скорость 63,13 км / ч (39,23 мили в час).

Он также улучшил этот рекорд до 66,65 км / ч (41,41 миль / ч) месяц спустя, 17 января 1899 года, также в Ашере, в первой из серии рекордных поединков с Камиллой Дженатзи . Десять дней спустя Дженатзи удалось побить этот рекорд со скоростью 80,35 км / ч (49,93 миль в час), хотя 4 марта 1899 года он вернулся к де Шасселуп-Лауба, когда он увеличил ее до 92,69 км / ч (57,59 миль в час). Дженатзи, наконец, установил рекорд 29 апреля 1899 года, когда первый пробег превысил 100 км / ч (62,14 миль / ч) со средней скоростью 105 км / ч (65,24 миль / ч), рекорд, который продержался 3 года.

Chasseloup-Laubat сумел выиграть гонку на длинные дистанции Marseille-La Turbie в 1897 году на паровой машине, построенной Trépardoux & Cie, предшественницей De Dion-Bouton . Это было единственное крупное соревнование между городами, выигранное паровой машиной.

Граф умер в Ле-Канне , недалеко от Канн , в возрасте 37 лет после двухлетней болезни.

использованная литература