Фриц Леонхардт - Fritz Leonhardt
Фриц Леонхардт | |
---|---|
Родившийся |
|
12 июля 1909 г.
Умер | 30 декабря 1999 г. | (90 лет)
Национальность | Немецкий |
Образование |
Штутгартский университет Purdue University . |
Род занятий | Инженер |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Инженер-строитель |
Учреждения | Институт инженеров-строителей |
Название практики | Леонхардт унд Андра |
Проекты |
Мост Кельн-Роденкирхен Штутгартская телебашня |
Награды |
Почетная медаль Вернера фон Сименса Ring Emil Mörsch Freyssinet Медаль FIP IStructE Золотая медаль Награда за заслуги в проектировании конструкций |
Фриц Леонхардт (12 июля 1909 - 30 декабря 1999) был немецким инженером-строителем , внесшим большой вклад в мостостроение 20-го века, особенно в развитие вантовых мостов . Его книга « Мосты: эстетика и дизайн» хорошо известна в сообществе мостостроителей.
биография
Леонхардт родился в 1909 году в Штутгарте , учился в Штутгартском университете и университете Пердью . В 1934 году он присоединился к Немецкой дорожной администрации, работая, в частности, с Полом Бонацем . Он был назначен в удивительно молодом возрасте 28 лет главным инженером моста Кельн-Роденкирхен .
В 1954 году он основал консалтинговую фирму Leonhardt und Andrä и с 1958 по 1974 год преподавал проектирование железобетона и предварительно напряженного бетона в Штутгартском университете. Он был президентом университета с 1967 по 1969 год.
Он получил почетные докторские степени шести университетов, почетное членство в нескольких важных инженерных университетах и выиграл ряд призов, включая Ринг Вернера фон Сименса , Почетную медаль Эмиля Мёрша, медаль Фрейссине ФИП и Золотую медаль Института инженерных наук. Строительные инженеры . В 1988 году он был удостоен почетной степени (доктора наук) Батского университета .
На протяжении всей своей карьеры Леонхардт был посвящен не только проектированию, но и исследованиям, и его основной вклад в технологию строительства мостов включал:
- разработка спусковой системы для мостов из предварительно напряженного бетона , впервые примененной на его мосту 1963 года через реку Карони в Сьюдад-Гуаяна , Венесуэла
- анкер Hi-Am для тросов, разработанный в сотрудничестве со швейцарской фирмой BBRV
- анкерные крепления в предварительно напряженном бетоне
- эксперименты 1930-х годов на стальных ортотропных настилах .
Основные работы
Его основные сооружения включают мост Кельн-Роденкирхен , Штутгартскую телевизионную башню , гамбургский Альстер-Швиммхалле и различные вантовые мосты в Дюссельдорфе .
Он также работал над проектированием нескольких вантовых мостов за границей, включая мост Паско-Кенневик (1978 г.) в США и мост Хельгеланд (1981 г.) в Норвегии.
Приз Фрица Леонхардта
Эта премия была учреждена в 1999 году к 90-летию со дня рождения Леонхардта в знак признания выдающихся достижений в области строительства. Первую премию получил Мишель Вирлого . Последующими победителями были Йорг Шлайх (2002), Рене Вальтер (2005) и Уильям Ф. Бейкер (инженер) (2009).
Библиография
- Brücken / Bridges (4-е издание), Deutsche Verlags-Anstalt, Штутгарт (Германия), ISBN 3-421-02590-8 , 1994 (впервые опубликовано в 1982 г.).
- Ponts / Puentes, Presses polytechniques et universitaires romandes , Лозанна (Швейцария), ISBN 2-88074-099-1 , 1986.
Примечания
- ^ "Почетные выпускники с 1989 г. по настоящее время" . bath.ac.uk . Университет Бата . Проверено 18 февраля 2012 года .
- ^ Трояно, Леонардо Фернандес: «Проектирование мостов: глобальная перспектива», Thomas Telford Publishing, 2003
- ^ Саул, Райнер и др .: «Выдающийся инженер-строитель: Фриц Леонхардт (1909–1999)», Structural Engineering International 1/2007
- ^ «Уильям Ф. Бейкер награжден премией Фрица Леонхардта за достижения в области проектирования конструкций». Архивировано 21 сентября 2009 г. в Wayback Machine . SOM.com. 2009-07-09. Проверено 14 июля 2009 г.