Франк Фреон - Franck Fréon
Франк Фреон | |
---|---|
Франк Фреон на гоночной трассе Индианаполиса в 1995 году
| |
Национальность | Французский |
Родившийся |
Париж ( Франция ) |
16 марта 1962 г.
Предыдущая серия | |
1986-87 1988 1989 1990 1991-93 1994-95 1995-97 1996 |
Французская Формула Renault Turbo Немецкая Формула 3 Французская Формула 3 Международная Формула 3000 Indy Lights CART / Indycars Чемпионат IMSA GT Японская Формула 3 |
Франк Фреон (родился 16 марта 1962 года в Париже ) - французский автогонщик.
Он начал свою карьеру во французском чемпионате Renault 5 Turbo в 1986 и 1987 годах, затем участвовал во французской Формуле-3 с 1988 по 1989 год. В 1990 году он участвовал в Международной Формуле 3000 и не смог квалифицироваться в четырех из своих первых пяти гонок, но был засчитан. заняв 5-е место в своем первом успешном старте, хотя он и не финишировал в гонке. Впоследствии он покинул свою команду и присоединился к другой на последние две гонки года, где он квалифицировался, но не смог показать результат. Его пятое место было достаточно хорошим для 19-го места в чемпионате.
Он переехал в США и участвовал в Indy Lights с 1991 по 1993 год, одержав 4 победы и заняв второе место в турнирной таблице 1992 и 1993 годов, позади Робби Буля и Брайана Херты соответственно. Однако у него были проблемы с поиском хорошей команды в CART , он сделал 4 старта (и 1 DNF) для 3 разных команд в сезоне 1994 года с лучшим результатом 12-го места в своем дебюте CART на Гран-при Лонг-Бич . 1995 год был не намного лучше, поскольку Фреон финишировал 15-м в открытии сезона в Лонг-Бич, затем не смог пройти квалификацию в Indianapolis 500 на 3-летнем шасси Lola и вернулся через 5 месяцев только для того, чтобы не выступить на гоночной трассе Laguna Seca Raceway .
Затем Франк Фреон рискнул участвовать в гонках на выносливость, управляя малоконкурентными автомобилями LMP в « 24 часах Ле-Мана» с 1995 по 1999 год. Затем он подписал контракт с заводской командой Chevrolet, чтобы водить Chevrolet Corvette C5-R . Он объединился с Роном Феллоузом и Джонни О'Коннеллом, чтобы выиграть « 24 часа Дайтоны» в 2001 году. Он продолжал с командой до 2004 года.
Приближаясь к пенсии, Франк Фреон использовал свои знания, опыт и страсть к автомобилям, чтобы основать свой бизнес Pumpkin Fine Cars & Exotics в 1998 году.
Карьерные результаты
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 г. | Апоматокс |
DON DNQ |
SIL DNQ |
PAU 5 |
JER DNQ |
MNZ DNQ |
PER |
HOC |
BRH |
BIR |
19-е | 2 | ||
Галактика Гонки |
ОШИБКА 14 |
NOG 16 |
Инди Лайтс
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | Fréon Racing Services | LBH 4 |
PHX 7 |
MIL 3 |
DET 2 |
ПОР 2 |
CLE 6 |
MEA 6 |
ТЗ 4 |
DEN 6 |
MDO 3 |
НАЗ 9 |
LS 8 |
4-й | 121 |
1992 г. | Лэндфорд Рейсинг |
PHX 11 |
LBH 1 |
DET 5 |
ПОР 1 |
MIL 4 |
LOU 2 |
ТЗ 12 |
CLE 1 |
ФУРГОН 4 |
MDO 6 |
НАЗ 2 |
LS 3 |
2-й | 159 |
1993 г. | Джон Мартин Расинг |
PHX 9 |
LBH 2 |
DET 18 |
ПОР 4 |
MIL 1 |
NHA 3 |
ТОР 2 |
CLE 7 |
ФУРГОН 5 |
MDO 6 |
НАЗ 3 |
LS 17 |
2-й | 122 |
КОРЗИНА
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | Проект Инди |
SRF |
PHX |
LBH 12 |
INDY |
MIL |
DET |
ПОР 15 |
CLE |
TOR |
MIS |
MDO |
NHM |
32-й | 1 | |||||
Евромоторспорт | VAN DNQ |
ROA 29 |
NZR |
|||||||||||||||||
Инди Ридженси Гонки | LS 18 |
|||||||||||||||||||
1995 г. | Проект Инди | МВД |
SRF |
PHX |
LBH 15 |
NZR |
36-я | 0 | ||||||||||||
Инди Ридженси Гонки |
INDY DNQ |
MIL |
DET |
ПОР |
ROA |
TOR |
CLE |
MIS |
MDO |
NHM |
ФУРГОН |
|||||||||
Payton / Coyne Racing | LS DNQ |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | Команда Artnature |
Ёдзиро Терада Пьер де Туази |
Mazda RX-7 GTO | IMSA GTS |
250 | 15-е | 2-й |
1995 г. |
DTR Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Ёдзиро Терада Джим Даунинг |
Кудзу DG-3- Mazda | WSC | 282 | 7-е | 3-й |
1996 г. | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Ёдзиро Терада Джим Даунинг |
Кудзу DLM- Mazda | LMP2 | 251 | 25-е | 1-й |
1997 г. |
Команда TDR Mazdaspeed |
Ёдзиро Терада Джим Даунинг |
Кудзу DLM-4- Mazda | LMP | 263 | 17-е | 6-е |
1998 г. | Соревнование за смелость |
Ёдзиро Терада Оливье Тевенин |
Courage C41 - Porsche | LMP1 | 300 | 16-е | 4-й |
1999 г. | Autoexe Motorsport |
Ёдзиро Терада Робин Донован |
Autoexe LMP99 - Ford | LMP | 74 | DNF | DNF |
2000 г. | Corvette Racing |
Энди Пилигрим Келли Коллинз |
Шевроле Корвет C5-R | GTS | 327 | 10-е | 3-й |
2001 г. | Corvette Racing |
Энди Пилигрим Келли Коллинз |
Шевроле Корвет C5-R | GTS | 271 | 14-е | 2-й |
2002 г. | Corvette Racing |
Энди Пилигрим Келли Коллинз |
Шевроле Корвет C5-R | GTS | 331 | 13-е | 2-й |
2003 г. | Corvette Racing |
Рон Феллоуз Джонни О'Коннелл |
Шевроле Корвет C5-R | GTS | 326 | 12-е | 3-й |