Четвертая - Fourth-rate

HMS Europa приближается к порту Махон

В рейтинговой системе Королевского флота, используемой для классификации парусных кораблей в 18 веке, четвертым классом был линейный корабль с 46-60 установленными орудиями. Их сняли с линейной службы во время Французской революционной и наполеоновских войн , поскольку их полезность снижалась; хотя они все еще находились в эксплуатации, особенно на удаленных станциях, таких как Ост-Индия. Четвертые корабли принимали множество форм, сначала как небольшие двухпалубные военные корабли, позже как большие фрегаты, отколовшиеся от первых двух палубных кораблей, и иногда даже хорошо вооруженные торговые суда, такие как HMS Calcutta .

Небольшие двухпалубные военные корабли

Четвёртая скорость была, в британском Королевском флоте в течение первой половины 18 - го века, корабль линии монтажа от 46 до 60 орудий. В то время как количество орудий оставалось в том же диапазоне до 1817 года, после 1756 года корабли с 50 орудиями и ниже считались слишком слабыми, чтобы стоять в боевом порядке, хотя оставшиеся 60-орудийные корабли по-прежнему считались пригодными для использования в качестве кораблей. линия. Тем не менее, 50-пушечный корабль продолжал в основном использоваться во время Семилетней войны , а во время Американской революции была построена целая новая группа из 50-пушечных кораблей, но не для боевого флота, а для удовлетворения потребностей военных. сражаться на мелководье у Северной Америки, где более крупным кораблям было трудно плавать. 50-пушечные корабли также подходили для сопровождения конвоев и для службы на зарубежных станциях, где маловероятно встретить более крупные вражеские суда. Некоторые считали службу флагманами, поскольку, будучи двухпалубными, они могли разместить флагмана и его свиту, и они также имели физическое присутствие флагмана. Однако их полезность снижалась, и во время Французских революционных и наполеоновских войн было построено несколько 50-х годов, хотя некоторые из них оставались в эксплуатации, особенно на удаленных станциях, таких как Ост-Индия. В 60-пушечные корабли были также вымирает, вытеснили сначала по 74-пушечных третьих ставок , хотя и 1793 были еще четыре 60-пушечные корабли остаются в гавани службы.

Некоторые четвертые классы действительно оставались на действительной службе даже во время наполеоновских войн, особенно на мелководье Северного моря , где главными противниками Королевского флота были балтийские державы и голландцы, чей собственный флот состоял в основном из 50-64-пушечных. корабли (например, 56-пушечный Delft ). Тем не менее, HMS Leander , 50 орудий, был с Горацио Нельсоном в битве за Нил . Еще в 1807 году четвертые ранги действовали в зонах боевых действий, о чем свидетельствует смертельный инцидент между HMS Leopard (50 орудий) и американским фрегатом Chesapeake (38 орудий), инцидент, который едва не привел к войне.

Большие фрегаты и фрегаты с рангоутом

Американские 44-пушечные фрегаты « Конституция» , « Соединенные Штаты» и « Президент» никогда не использовались на вооружении менее чем 50 орудиями, включая карронады , и обычно рассматривались как эквивалент четвертого класса. Более крупные британские 24-фунтовые фрегаты, такие как более поздние 1813 года Leander и Newcastle , обладали такой же огневой мощью, как и большие американские 44 -х фрегаты . Последние были спущены на воду (или разрушены, то есть преобразованы путем сокращения на одну палубу из существующих более мелких трехпалубных 74-пушечных двухпалубных самолетов) в последние годы Наполеоновской войны и войны 1812 года и были классифицированы как четвертая по размеру. Королевская военно-морская служба по пересмотренной рейтинговой системе. Это соглашение продолжалось до 19 века. Любой из этих более поздних крупных фрегатов четвертого ранга бросал залп с близкого расстояния (в том числе из своих тяжелых карронад), намного превосходивший более ранние двухпалубные фрегаты 50-х годов или даже третьесортные 64-х годов.

Конверсии продавцов

Некоторые торговые корабли, такие как восточноиндийские, были хорошо вооружены для защиты от пиратов и каперов , что фактически делало их эквивалентными линейным кораблям четвертого ранга. Королевский военно-морской флот также преобразовал некоторых жителей Восточной Индии в четвертого класса для сопровождения конвоев, таких как HMS Calcutta .

Список используемой литературы

  • Арчибальд, EHH Боевой корабль Королевского флота, 897–1984 , Нью-Йорк (1987). ISBN  9780517633328
  • Роджер, НАМ . Власть над океаном, военно-морская история Великобритании 1649–1815 гг. , Лондон (2004). ISBN  0-7139-9411-8 .
  • Беннетт, Дж . Трафальгарская битва , Барнсли (2004). ISBN  1-84415-107-7 .
  • Уинфилд, Риф, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1603–1714 , Барнсли (2009) ISBN  978-1-84832-040-6 ; Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1714–1792 , Барнсли (2007) ISBN  978-1-84415-700-6 ; Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817 , (2-е издание) Барнсли (2008). ISBN  978-1-84415-717-4 ; Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1817–1863 гг. , Барнсли (2014) ISBN  978-1-84832-169-4 .
  • Winfield, Rif, The 50-Gun Ship (Chatham Publishing, 1997) ISBN  1-86176-025-6 .