Фернандо де Норонья - Fernando de Noronha

Фернандо де Норонья
Государственный округ
Государственный округ Фернанду-де-Норонья
Пляжи До Мейо и Консейсан
Пляжи До Мейо и Консейсан
Флаг Фернандо де Норонья
Герб Фернандо де Норонья
Место нахождения
Место нахождения
Фернанду-ди-Норонья находится в Бразилии.
Фернандо де Норонья
Фернандо де Норонья
Расположение в Бразилии
Координаты: 3 ° 51′13,71 ″ ю.ш. 32 ° 25′25,63 ″ з.д. / 3.8538083 ° ю.ш. 32.4237861 ° з. / -3,8538083; -32,4237861 Координаты : 3 ° 51′13,71 ″ ю.ш. 32 ° 25′25,63 ″ з.д. / 3.8538083 ° ю.ш. 32.4237861 ° з. / -3,8538083; -32,4237861
Страна  Бразилия
Состояние  Пернамбуку
Основан 10 августа 1503 г.
Основан Америго Веспуччи
Названный для Фернан де Лоронья
Правительство
 • Генеральный администратор Гильерме Кавальканти да Роша Лейтау
Площадь
 • Общий 26 км 2 (10 квадратных миль)
численность населения
 (2020)
 • Общий 3,101
 • Плотность 120 / км 2 (310 / кв. Миль)
Демоним (ы) Португальский : Noronhense
Часовой пояс UTC-02: 00 ( FNT )
Почтовый Код
С 53990-000 по 53999-999
Код города +55 81
Код ISO 3166 BR-PE
Официальное название Бразильские атлантические острова: заповедники Фернанду-ди-Норонья и Атол-дас-Рокас
Тип Естественный
Критерии vii, ix, x
Назначен 2001 (25-я сессия )
Номер ссылки 1000
Государство-участник Бразилия
Область Латинская Америка и Карибский бассейн

Фернандо де Норонья ( бразильский португальский:  [feʁˈnɐ̃du d (ʒ) i noˈɾoɲɐ] ) - архипелаг в Атлантическом океане , часть штата Пернамбуку , Бразилия , расположенный в 354 км (220 миль) от берега Бразилии. Он состоит из 21 острова и островков , занимающих площадь в 26 км 2 (10 квадратных миль). Обитаем только одноименный главный остров; Его площадь составляет 18,4 км 2 (7,1 квадратных миль), а численность населения в 2020 году оценивается в 3101 человек.

Острова являются уникальными в административном отношении для Бразилии. Они образуют «государственный район» ( португальский : Distrito estadual ) , который вводят непосредственно правительством государства в Пернамбуку (несмотря на то , ближе к состоянию Рио - Гранде - ду - Норте ). Юрисдикция государственного округа также включает очень удаленный архипелаг Святых Петра и Павла , расположенный в 625 километрах (388 миль) к северо-востоку от Фернандо-де-Норонья. 70% площади островов было создано в 1988 году как национальный морской парк .

В 2001 году ЮНЕСКО внесло его в список Всемирного наследия ЮНЕСКО из-за его важности в качестве места кормления тунца, акул, черепах и морских млекопитающих. Его часовой пояс - UTC − 02: 00 круглый год.

История

Открытие

Главный остров
Морро Дуа Ирмауш
Спутниковый снимок Фернандо де Норонья

Оккупация Фернандо де Норонья относится к началу 16 века. Благодаря своему географическому положению, архипелаг был одной из первых земель, замеченных в Новом Свете, он был показан на морской карте в 1500 году испанским картографом Хуаном де ла Коза , а в 1502 году - португальцем Альберто Кантино , в последнем с название «Куарежма».

Согласно письменным источникам, остров Фернанду-ди-Норонья был открыт 10 августа 1503 года португальской экспедицией, организованной и финансируемой частным коммерческим консорциумом, возглавляемым лиссабонским купцом Фернаном де Лоронья . Экспедиция находилась под общим командованием капитана Гонсало Коэльо, и на ее борту находился итальянский авантюрист Америго Веспуччи , который написал об этом отчет. Флагман экспедиции врезался в риф и затонул недалеко от острова, экипаж и содержимое пришлось спасти. По приказу Коэльо Веспуччи бросил якорь на острове и провел там неделю, в то время как остальная часть флота Коэльо двинулась на юг. В своем письме к Содерини Веспуччи описывает необитаемый остров и сообщает его название как «остров Святого Лаврентия» (10 августа - праздник Святого Лаврентия ; португальские исследователи обычно называли места по литургическому календарю. ).

О его существовании было сообщено в Лиссабон где-то между тем временем и 16 января 1504 года, когда король Португалии Мануэль I издал хартию, согласно которой «остров Святого Иоанна» ( Сан-Жуан ) был наследственным капитаном Фернана де Лоронья . Дата и новое имя в уставе озадачили историков. Поскольку Веспуччи не возвращался в Лиссабон до сентября 1504 года, открытие должно было быть сделано раньше. Историки выдвинули гипотезу, что заблудший корабль флота Коэльо под командованием неизвестного капитана мог вернуться на остров (предположительно, 29 августа 1503 года, в день усекновения главы Иоанна Крестителя ), чтобы забрать Веспуччи, но не найти там его или кого-нибудь еще, и сам вернулся в Лиссабон с новостями. (Веспуччи в своем письме утверждает, что покинул остров 18 августа 1503 г., и по прибытии в Лиссабон год спустя, 7 сентября 1504 г., жители Лиссабона были удивлены, поскольку им «сказали» (предположительно, ранее капитан?), что его корабль был потерян. Капитан, который вернулся в Лиссабон с этой новостью (и имя Сент-Джон), неизвестен (некоторые предполагают, что этим капитаном был сам Лоронья, главный финансист этой экспедиции, но что крайне маловероятно.)

Этот отчет, реконструированный по письменной записи, сильно испорчен картографической записью. Остров Куарежма , очень похожий на остров Фернандо де Норонья, появляется в планисфере Кантино . Карта Кантино была составлена ​​анонимным португальским картографом и завершена до ноября 1502 года, задолго до того, как экспедиция Коэльо даже отправилась в путь. Это привело к предположению, что остров был открыт предыдущей экспедицией. Однако нет единого мнения о том, какая именно экспедиция могла бы быть. Название «Куарежма» означает Великий пост , предполагая, что он должен был быть обнаружен в марте или начале апреля, что не очень соответствует известным экспедициям. Слева от Куарежмы на карте Кантино есть загадочный красный остров, который не соответствует острову Фернанду-де-Норонья. Некоторые объяснили эти аномалии, прочитав кварезму как анаресму (что означает «неизвестно, но не во время Великого поста») и предположив, что красный остров - это просто случайное чернильное пятно.

Деталь планисферы Кантино 1502 года, на которой изображен остров Куарежма (Фернандо де Норонья?) У побережья Бразилии.

Если предположить, что Куарежма действительно является Фернандо де Норонья, то неизвестно, кто его открыл. Одно из предположений состоит в том, что он был обнаружен королевской португальской картографической экспедицией, которая была отправлена ​​в мае 1501 года под командованием неизвестного капитана (возможно, Андре Гонсалвеш ), а также в сопровождении Америго Веспуччи. По словам Веспуччи, эта экспедиция вернулась в Лиссабон в сентябре 1502 года, как раз вовремя, чтобы повлиять на окончательный состав карты Кантино. К сожалению, Веспуччи не сообщает об открытии этого острова тогда - действительно, ему совершенно ясно, что он (и его товарищи-моряки) впервые увидели остров во время экспедиции Коэльо 1503 года. Однако есть письмо итальянца, в котором говорится, что корабль прибыл «из страны попугаев» в Лиссабон 22 июля 1502 года (за три месяца до Веспуччи). Это может быть заблудившийся корабль из картографической экспедиции, вернувшийся преждевременно, или вообще другая экспедиция, о которой у нас нет информации. Время его предполагаемого прибытия (июль 1502 г.) позволяет предположить, что он наткнулся на остров где-то в марте 1502 г. во время обратного путешествия, как раз во время Великого поста.

Третья возможная (но маловероятная) теория состоит в том, что остров был открыт уже в 1500 году, вскоре после открытия Бразилии Второй Индийской армадой под командованием Педро Альвареса Кабрала . После непродолжительного высадки на берег в Порту-Сегуро Кабрал отправил судно снабжения под командованием Гаспара де Лемоса или Андре Гонсалвеса (конфликт источников) обратно в Лиссабон, чтобы сообщить об открытии. Это возвращающееся судно снабжения должно было вернуться на север вдоль бразильского побережья и, возможно, натолкнуться на остров Фернанду-де-Норонья и сообщить о своем существовании в Лиссабоне к июлю 1500 года. Однако это противоречит названию Куарежма, поскольку возвращающееся судно снабжения плывало задолго до Великого поста. .

Четвертый (но маловероятно) возможность заключается в том, что она была обнаружена третьей Индии Армады из Жоао да Нова , который отправился из Лиссабона в марте или апреле 1501 года , и прибыл в сентябре 1502 г. , а также во времени , чтобы воздействовать на карту Cantino. Летописец Гаспар Коррейа утверждает, что во время путешествия Третья Армада сделала остановку на бразильском побережье в районе мыса Санто-Агостиньо . Два других летописца ( Жуан де Барруш и Дамиау де Гойс ) не упоминают об выходе на берег, но сообщают, что они обнаружили остров (который, по их мнению, идентифицируется как остров Вознесения , но это не точно). Так что вполне возможно, что Третья Армада действительно могла обнаружить остров Фернандо де Норонья на своей внешней стороне. Однако сроки очень жесткие: Пасха приземлилась 11 апреля 1501 года, в то время как предполагаемая дата отправления Третьей Армады из Лиссабона колеблется с 5 марта по 15 апреля, не оставляя достаточно времени, чтобы добраться до этих окрестностей в течение Великого поста.

В результате этих аномалий некоторые современные историки предположили, что Фернандо де Норонья вообще не изображен на карте Кантино 1502 года. Вместо этого они предположили, что остров Куарежма и сопровождающее его красное «чернильное пятно» на самом деле являются атоллом Рокас , немного неуместным на карте. Это резервирует открытие самого острова Фернандо-де-Норонья, как и действительно, 10 августа 1503 года экспедицией Гонсало Коэльо, как первоначально сообщал Веспуччи.

Переход названия от «Сан-Жуан» к «Фернанду де Норонья», вероятно, был естественным употреблением. В королевском письме от 20 мая 1559 года к потомкам семьи Лоронья все еще упоминается остров по его официальному названию ilha de São João ., Но уже в других местах, например, в бортовом журнале Мартима Афонсу де Соуза в 1530-х годах. его называли «островом Фернан-де-Норонья» («Норонья» - это обычное неправильное написание «Лоронья»). Неофициальное название со временем вытеснило официальное.

1500–1700

Руины форта Сантана

Лиссабонский купец Фернан де Лоронья владел не только островом Фернанду де Норонья в качестве наследственного капитана, но также (с 1503 по 1512 год) коммерческой монополией на торговлю в Бразилии. Между 1503 и 1512, агенты Нороньи в создании строки складов ( feitorias ) вдоль бразильского побережья, и занимается торговлей с коренными народами в Бразилии для цезальпиния , лес родного красного красителя высоко ценятся европейским clothmakers. Остров Фернандо-де-Норонья был центральным сборным пунктом этой сети. Бразильская древесина, постоянно собираемая прибрежными индейцами и доставляемая на различные прибрежные склады, была отправлена ​​на центральный склад на острове Фернанду-ди-Норонья, который периодически посещал более крупный транспортный корабль, который доставлял собранные грузы обратно в Европу. После истечения срока действия коммерческого устава Лороньи в 1512 году организация бразильского предприятия была передана португальской короне, но Лоронья и его потомки сохранили частную собственность на сам остров Фернанду де Норонья в качестве наследственного капитана , по крайней мере, до 1560-х годов.

1700–1900

В июле 1719 года валлийский пират Бартоломью Робертс , также известный как «Черный Барт», находился на острове в общей сложности девять недель, прежде чем отправиться на поиски португальских кораблей в Вест-Индию. Капитан Генри Фостер остановился в Фернандо-де-Норонья во время своей научно-исследовательской экспедиции в качестве командира HMS Chanticleer , которая отправилась в путь в 1828 году. Помимо съемки побережий и океанских течений, Фостер использовал неизменный маятник Катера для наблюдений за гравитацией. Он взял остров как точку пересечения своей двойной линии долгот, на которой строился его обзор. Ему оказал значительную помощь губернатор Фернандо Норонья, который позволил Фостеру использовать часть своего собственного дома для экспериментов с маятником. Долгота Рио-де-Жанейро, полученная Фостером, была одной из тех, которые были по одну сторону значительного несоответствия, что означало, что карты Южной Америки были под сомнением.

Карта Фернандо де Норонья, 1886 год.

Чтобы решить эту проблему, Адмиралтейство поручило капитану Роберту Фицрою командовать HMS  Beagle в исследовательской экспедиции. Одной из его основных задач была остановка в Фернандо Норонья, чтобы подтвердить его точную долготу, используя 22 хронометра на борту корабля для определения точного времени наблюдений. Они прибыли на остров поздним вечером 19 февраля 1832 года, бросив якорь в полночь. 20 февраля FizRoy высадил небольшую группу для проведения наблюдений, несмотря на трудности, вызванные сильным серфингом, а затем тем же вечером отплыл в Баию , Бразилия .

Днем остров посетил натуралист Чарльз Дарвин , который был одним из пассажиров « Бигля» . Он делал заметки для своей книги по геологии. Он писал о том, как любить лес:

«Весь остров - один лес, и он так густо переплетен, что ползать по нему требует огромных усилий. - Пейзаж был очень красивым, и большие магнолии, лавры и деревья, покрытые нежными цветами, должны были меня удовлетворить. - Но я Я уверен, что все величие тропиков мне еще не довелось увидеть. - У нас не было ярких птиц, Нет колибри. Никаких больших цветов ».

Его опыты на Фернандо де Норонья были записаны в его дневнике, позже опубликованном под названием «Путешествие бигля» . Он также включил краткое описание острова в свои геологические наблюдения 1844 года на вулканических островах, которые он посетил во время плавания HMS Beagle .

Остров также использовался как исправительная колония в 19 веке.

1900 – настоящее время

Пленные острова в 1930 году.
Военная база США в Фернандо-ди-Норонья, 1959 год.
Санчо Бэй

В конце 18 века первых заключенных отправили к Фернанду де Норонья. Построена тюрьма. В 1897 году тюрьмой стало правительство штата Пернамбуку. Между 1938 и 1945 годами Фернандо де Норонья был политической тюрьмой . Там находился бывший губернатор Пернамбуку Мигель Арраес . В 1957 году тюрьма была закрыта, и архипелаг посетил президент Жуселину Кубичек .

В начале 20 - го века, англичане прибыль , чтобы обеспечить техническое сотрудничество в телеграфии ( южноамериканская компания ). Позже французы пришли с французским кабелем, а итальянцы - с Italcable .

В 1942 году во время Второй мировой войны , архипелаг был сделан федеральной территории , которая включала атолл Рокас и Святого Петра и Павла Скалы . Правительство отправило в местную тюрьму политических и обычных заключенных.

Аэропорт был построен в сентябре 1942 года командованием воздушного транспорта сухопутных войск США для авиамаршрута Натал- Дакар . Он обеспечивал трансокеанское сообщение между Бразилией и Французской Западной Африкой для грузов, транзитных самолетов и персонала во время кампании союзников в Африке. Бразилия передала аэропорт в ведение ВМС США 5 сентября 1944 года. После окончания войны управление аэропортом было передано правительству Бразилии.

Географическое положение аэропорта предотвратило крупную авиакатастрофу 21 июля 1950 года. Самолет BOAC Canadair C-4 Argonaut с экипажем из 7 и 12 пассажиров, следовавший в Натал из Дакара, столкнулся с серьезными проблемами с двигателем, которые привели к одному точка, в обоих двигателях правого крыла выключены. При наличии только двух работающих двигателей на левом крыле снижение выходной мощности привело к тому, что самолет постоянно терял высоту по сравнению с его нормальной крейсерской высотой 20000 футов со скоростью 400 футов / мин. Еще одна трудность заключалась в том, что пропеллер на внутреннем двигателе нельзя было опереться, что значительно увеличивало лобовое сопротивление самолета. Экипажу также пришлось справиться с постоянным возгоранием одного и того же двигателя. В результате капитан приказал отправить сигнал SOS. Экипаж понял, что, возможно, им не удастся добраться до Натала, и им придется броситься в Южную Атлантику . Следовательно, капитан решил отвести курс на Фернанду-ди-Норонья, в 480 милях к юго-западу. По пути экипажу удалось перезапустить подвесной двигатель, и это позволило самолету поддерживать высоту 9000 футов. Хотя были проблемы с температурой охлаждающей жидкости на двигателях левого крыла, а также трудности с обнаружением небольшого архипелага , экипаж помогал «Аргонавту» благополучная посадка в Фернандо-де-Норонья, примерно через четыре часа после начала их испытаний.

В настоящее время аэропорт Фернанду де Норонья обслуживается ежедневными рейсами из Ресифи и Натала на побережье Бразилии.

В 1988 году Бразилия определила примерно 70% архипелага в качестве морского национального парка с целью сохранения окружающей среды суши и моря. 5 октября 1988 года Федеральная территория была распущена и добавлена ​​к штату Пернамбуку (за исключением атолла Рокас, который был добавлен к штату Риу-Гранди-ду-Норти).

Сегодня экономика Фернандо де Норонья зависит от туризма, ограниченного ограничениями его хрупкой экосистемы . В дополнение к историческим интересом было отмечено выше, архипелаг стал предметом внимания различных ученых , посвященных изучению его флоры , фауны , геологии и т.д. юрисдикции рассматривается как отдельный «объект» в DX века Клуб , а потому довольно часто посещают радисты- любители .

В 2001 году ЮНЕСКО объявило Фернандо де Норонья и атолл Рокас объектом Всемирного наследия . Он привел следующие причины:

а) важность острова как места нагула для нескольких видов, в том числе тунца , морского окуня , китообразных, акул и морских черепах,
б) большая популяция постоянных дельфинов-спиннеров и
c) защита исчезающих видов, таких как морская черепаха ястребиного клюва (находящаяся под угрозой исчезновения) и различных птиц.

В 2009 году рейс 447 авиакомпании Air France потерпел крушение в Атлантическом океане у побережья Фернандо-де-Норонья. С этого острова начались спасательные и восстановительные работы. Тела и обломки самолета Airbus A330, выполнявшего рейс, были обнаружены в течение пяти дней. Все находившиеся на борту 228 человек погибли. Крушение было вызвано неправильной реакцией летного экипажа на неточные показания скорости полета из-за блокировки трубок Пито, когда первый помощник (который был пилотом в полете) поднял нос, что привело к тому, что самолет вошел в срыв и разбился.

География

Геология

Острова этого архипелага являются видимыми частями ряда затопленных гор. Он состоит из 21 острова, островка и скал вулканического происхождения. Главный остров имеет площадь 18 км 2 (6,9 квадратных миль), длину 10 км (6,2 мили) и максимальную ширину 3,5 км (2,2 мили). Основание этого огромного вулканического образования находится на глубине 756 метров (2480 футов) от поверхности. Вулканические породы имеют переменный, хотя в основном ненасыщенный кремнеземом характер, с базанитом , нефелинитом и фонолитом среди обнаруженных типов лав. Главный остров, от которого группа получила свое название, составляет 91% от общей площади; Остальное составляют острова Рата, Села Гинета, Кабелуда и Сан-Хосе, а также островки Леао и Виува. Центральная возвышенность главного острова называется Кихаба.

Флора

Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде списки 15 возможных эндемичных видов растений, в том числе видов родов Capparis noronhae (2 вида), Ceratosanthes noronhae (3 вида), Cayaponia noronhae (2 вида), Moriordica noronhae, Cereus noronhae , Palicourea noronhae , Guettarda noronhae , Bumelia noronhae , Physalis noronhae и Ficus noronhae .

Фауна

На островах обитают две эндемичные птицы : Noronha elaenia ( Elaenia ridleyana ) и Noronha vireo ( Vireo gracilirostris ). Оба присутствуют на главном острове; Noronha vireo также присутствует на Ilha Rata. Кроме того, существует эндемичный подвид ушастого голубя ( Zenaida auriculata noronha ). Также были найдены окаменелые останки вымершего эндемичного рельса . Архипелаг также является важным местом размножения морских птиц. Эндемичный сигмодонтинский грызун ( Noronhomys vespuccii ), упомянутый Америго Веспуччи , в настоящее время вымер. На островах обитают две эндемичные рептилии: червячная ящерица Норонья ( Amphisbaena ridleyi ) и сцинк Норонья ( Trachylepis atlantica ).

морская жизнь

Жизнь над и под морем - главная достопримечательность острова. Часто наблюдаются морские черепахи , китообразные (наиболее распространенными среди них являются дельфины-спиннеры и горбатые киты , за которыми следуют многие другие, такие как пантропические пятнистые дельфины , короткоплавкие пилотные киты , дынноголовые киты ), альбатросы и многие другие виды.

Климат

Фернандо-де-Норонья имеет тропический влажный и сухой климат ( Aw / As ) с двумя четко определенными сезонами дождя, если не температуры. Сезон дождей длится с февраля по июль; в остальное время идет небольшой дождь. Температурные диапазоны, как суточные, так и месячные, необычайно малы.

Климатические данные для Фернандо де Норонья (1961-1990)
Месяц Янв Фев Мар Апр Может Июн Июл Авг Сен Октябрь Ноя Декабрь Год
Средняя высокая ° C (° F) 29,8
(85,6)
30
(86)
29,7
(85,5)
29,6
(85,3)
29,2
(84,6)
28,7
(83,7)
28,1
(82,6)
28,1
(82,6)
28,7
(83,7)
29,1
(84,4)
29,5
(85,1)
29,8
(85,6)
29,2
(84,6)
Среднесуточное значение ° C (° F) 27
(81)
27,1
(80,8)
26,9
(80,4)
26,7
(80,1)
26,6
(79,9)
26,2
(79,2)
25,7
(78,3)
25,7
(78,3)
26
(79)
26,3
(79,3)
26,6
(79,9)
27
(81)
26,5
(79,7)
Средняя низкая ° C (° F) 24,9
(76,8)
24,8
(76,6)
24,6
(76,3)
24,5
(76,1)
24,5
(76,1)
24,2
(75,6)
23,8
(74,8)
23,8
(74,8)
24,1
(75,4)
24,4
(75,9)
24,6
(76,3)
24,9
(76,8)
24,4
(75,9)
Среднее количество осадков, мм (дюймы) 63,1
(2,48)
110,6
(4,35)
263,6
(10,38)
290,3
(11,43)
280,3
(11,04)
190,2
(7,49)
122
(4,8)
37
(1,5)
18,5
(0,73)
12
(0,5)
13
(0,5)
17,8
(0,70)
1418,4
(55,9)
Среднее количество солнечных часов в месяц 250,6 209,3 189,5 238,8 208,4 222,5 224,7 260,2 265 285,3 281,5 271,2 2 907
Источник: Климатические карты / NOAA .

Сохранение и экологические угрозы

Большинство оригинальных больших деревьев были срублены в 19 веке, когда остров использовался как тюрьма, для дров и для того, чтобы заключенные не прятались и не строили плоты.

Также были завезены экзотические виды:

  • Льняное семя , предназначенное для использования на корм скоту.
  • Ящерицы тегу ( Tupinambis merianae , местные жители называют teju ) завезены в 1950-х годах для борьбы с заражением крыс. Это не сработало, потому что тегу ведут дневной образ жизни, а крысы - ночной. Ящерицы теперь считаются чумой, питаясь в основном птичьими яйцами.
  • Каменная икра ( Kerodon rupestris , в местном масштабе известная как mocó ) была представлена ​​военными в 1960-х годах в качестве охотничьей дичи для солдат.
  • Домашние кошки , введенные в качестве домашних животных, теперь распространились по всему острову, а некоторые приобрели статус диких животных, выживая только за счет охоты на местных птиц, каменных икры и синантропных грызунов.

Из-за них домашняя кошка и ящерица тегу стали агрессивными.

Остров разделен между Фернандо - де - Норонья морской национальный парк и зона охраны окружающей среды Фернандо - де - Норонья . Последний охватывает городскую, туристическую зону.

Экономика

Туризм, включая наблюдение за дельфинами , дайвинг и чартерную рыбалку, составляет большую часть экономики острова.

Экономические показатели

ИЧР (2000) Население (2012) ВВП (2007 г.) % ПЭ ВВП шт. Кровати в общежитиях / поусадах (2006)
0,862 2 718 20 901 000 реалов 0,034% 7 462 реалов 1,492

Валовой внутренний продукт (ВВП) архипелага Фернандо-ди-Норонья в 2005 году составлял 22 802 000 реалов, а доход на душу населения - 10 001 реал. Индекс человеческого развития (ИЧР) штата в округе оценивается в 0,862 (PNUD / 2000). Единственные два банковских центра на архипелаге - это филиал Banco Santander Brasil и Banco Bradesco . Вокруг главного острова есть один или два дополнительных банкомата.

Туризм

Пляж Качорро

Пляжи Фернандо-де-Норонья популярны среди любителей туризма и рекреационного дайвинга. Самые популярные из них - это Байя-ду-Санчо, Пиг-Бэй, Дельфинс-Бэй, Суэст-Бэй и Прайя-ду-Леан. Из-за Южного экваториального течения, которое выталкивает теплую воду из Африки на остров, для погружений на глубину от 30 до 40 метров (от 98 до 131 фута) не требуется гидрокостюм. Видимость под водой может достигать 50 метров (160 футов).

В части острова, обращенной к материку, пляжи расположены в следующем порядке: Байя-ду-Санчо, Байя-дос-Поркос, Прайя-да-Качимба-ду-Падре, Прайя-ду-Боде, Прайя-дос-Америкос, Прайя-ду-Болдро, Прайя-да-Консейсан, Прайя-ду-Мейо и Прайя-ду-Качорру. В части острова, обращенной к Атлантическому океану, всего три пляжа: Прайя-ду-Леан, Прайя-ду-Суэст и Прайя-ду-Аталайя. Отличный способ познакомиться с островом - прогуляться от Прайя-дос-Америкос, пройти мимо Прайя-ду-Болдро, Прайя-да-Консейсау, Прайя-ду-Мейо и закончить прогулку в Прайя-ду-Качорру.

Остров обслуживается аэропортом губернатора Карлоса Вильсона с регулярными рейсами в Натал и Ресифи .

Галерея

Смотрите также

использованная литература

Библиография

  • Дуарте Лейте (1923) "O Mais antigo mapa do Brasil" в História da Colonização Portuguesa do Brasil , том 2, стр. 221–81.
  • Гринли, ВБ (1945) «Капитанство во втором португальском путешествии в Бразилию, 1501–1502 гг.», Америка , Vol. 2, стр. 3–13.
  • Э. Рукема (1963) "Бразилия на карте Кантино", Imago Mundi , Vol. 17, стр. 7–26

внешние ссылки

Туризм

Видео