Атланта в американской гражданской войне - Atlanta in the American Civil War

Вид в Атланте, штат Джорджия , 1864 год.

Город Атланта, штат Джорджия , в округе Фултон , был важным железнодорожным и торговым центром во время Гражданской войны в США . Несмотря на то, что население относительно невелико, город стал критическим пунктом разногласий во время кампании в Атланте в 1864 году, когда мощная армия Союза подошла к из удерживаемого Союзом Теннесси . Падение Атланты была критической точкой в гражданской войне, давая Север больше уверенности, и (наряду с победами на Mobile Bay и Winchester ) , ведущих к переизбранию на президента Авраама Линкольнаи возможная капитуляция Конфедерации. Захват «Южных ворот» был особенно важен для Линкольна, поскольку он участвовал в спорной избирательной кампании против демократического оппонента Джорджа Б. Макклеллана .

Ранние военные годы

Население в 1860 г.
Область Фултон Грузия
Всего населения 14 427 1 057 286
Всего белых людей 11 441 591 550
Всего рабовладельцев 478 41 084
агр. Рабы 2,955 462 198
агр. Свободные
цветные лица
31 год 3500
Семьи 1,995 109 919
% семей, имеющих
рабов
23,86% 37,38%

Город, который впоследствии стал Атлантой, начался как конечная точка Западной и Атлантической железной дороги (метко названной Терминус) в 1837 году. Атланта быстро росла с завершением строительства железной дороги Джорджии в 1845 году и Мейкон и Вестерн в 1846 году. Город был включен в 1847 году. и продлился на 1 милю во всех направлениях от столба нулевой мили. В 1860 году Атланта была относительно небольшим городом, занимавшим 99-е место в Соединенных Штатах по размеру с населением 9554 человека по данным переписи населения Соединенных Штатов (США) 1860 года . Тем не менее, это был 12-й по величине город в Конфедеративных Штатах Америки . Вскоре в Атланте было основано большое количество механических цехов, литейных цехов и других промышленных предприятий. Население увеличилось почти до 22 000, когда рабочие прибыли на эти новые фабрики и склады.

Город был жизненно важным транспортным и логистическим центром с несколькими крупными железными дорогами в этом районе. Западная и Атлантическая железная дорога связала город с Чаттанугой, штат Теннесси , в 138 милях к северу. Грузинская железная дорога соединила город с Аугустой на восток и Федеральный Powderworks на Саванна - Ривер . Мейкон и Вестерн соединяли Атланту с Мэйконом и Саванну на юге. Четвертая линия, железная дорога Атланты и Вест-Пойнт , построенная в 1854 году, соединила Атланту с Вест-Пойнт, штат Джорджия . В Вест-Пойнте линия соединяется с Западной железной дорогой Алабамы , таким образом соединяя Атланту с Монтгомери на западе. Ряд дорог расходился от города во всех направлениях, соединяя Атланту с соседними городами и штатами.

Считавшаяся относительно безопасной от войск Союза в начале войны, Атланта быстро стала центром сосредоточения квартирмейстеров Конфедерации и экспертов по логистике ; склады были заполнены продовольствием, фуражом, припасами, боеприпасами, одеждой и другими материалами, критически важными для армий Конфедеративных Штатов Америки, действующих на Западном театре военных действий .

Некоторые из основных производственных предприятий, поддерживающих военные действия Конфедерации, были:

Атланты прокатного стана производства брони для броненосцев
  • Атланты прокатного стана , установленный перед войной, был значительно расширен и при условии , основным источником для броневой обшивки для южан флота броненосцев , включая CSS Вирджиния . Также был проведен ремонт железнодорожных путей.
  • Пистолетный завод Конфедерации производил пистолеты .
  • Завод Novelty Iron производил боеприпасы.
  • Конфедеративный арсенал располагался на северо-западном углу Уолтон и Пичтри-стрит.
  • Компания Empire Manufacturing Company производила железнодорожные вагоны и прутковый чугун.
  • Winship Foundry производила большое количество металлических изделий, железнодорожных материалов, грузовых вагонов и железных болтов.
  • Atlanta Machine Works производила боеприпасы. В пушках , производимые в Атланте Machine Works были нарезные в Западном и Атлантическом Roundhouse.
  • WS Withers и Solomon Solomon Foundry изготавливали пуговицы, шпоры, биты, пряжки и т. Д.
  • Мукомольная мельница находилась на северо-западном углу Мариетты и Северной авеню.
  • Фабрика Меча Хаммонда Маршалла производила мечи .
  • Паровой кожевенный завод Атланты производил кожаные изделия для армии.
  • Военно-морской артиллерийский завод был основан в начале 1862 года лейтенантом Дэвидом Портером Маккорклом с использованием складских запасов и оборудования, которые ему удалось перебросить в Атланту из Нового Орлеана до его падения. Завод выпускал лафеты и 7-дюймовые снаряды для ВМС Конфедерации.
  • Литейный завод Конфедерации производил все виды изделий из чугуна и латуни.

Помимо транспортных и производственных помещений, в Атланте было несколько больниц.

  • Главный госпиталь располагался на ярмарочной площади на Фэйр-стрит.
  • Больница распределения располагалась на юго-восточном углу улиц Алабама и Прайор.
  • Женский институт Атланты на Кортленд-стрит использовался как больница.
  • Медицинский колледж Атланты использовался как хирургическая больница.
  • Отель Kiles на улицах Декатур и Лойд использовался как больница.
  • Отель на Пичтри использовался как больница.
  • Выздоравливающая больница расположена на собственности Ponder на Means - стрит и авеню Ponder.
  • Больница для инфекционных заболеваний располагалась на 155 акрах земли, отобранной у Уильяма Маркхэма.

5 июля 1864 года генерал Джозеф Э. Джонстон издал приказ об эвакуации всех больниц и предприятий по производству боеприпасов в Атланте. 7 июля полковник Джозия Георгас, начальник артиллерийского вооружения в Ричмонде , отдал приказ полковнику М.Х. Райту, командующему арсеналом в Атланте: «Отправить большую часть техники и запасов в Огасту и в Колумбию, Южная Каролина , отправить рабочих в том же направлении, когда станет необходимо."

Ряд газет процветал в Атланте во время Гражданской войны. Среди наиболее известных были Atlanta Southern Confederacy и Daily Intelligencer , которые переехали в Мейкон, Джорджия , во время оккупации Союза в 1864 году. Daily Intelligencer была единственной газетой Атланты, которая пережила войну и возобновила публикацию из Атланты после Союза войска начали свой «Марш к морю» .

Атланта как цель

Саперы Конфедерации построили ряд артиллерийских огневых точек, прикрывающих подходы к Атланте . Артиллерия этого укрепления выходит на Пичтри-стрит .
Палисады и шево-де-фриз перед Домом размышлений, Атланта, Джорджия, 1864 г.

Обеспокоенный после падения Виксбурга 4 июля 1863 года, что Атланта станет логической целью для будущих атак армии Союза, Джереми Ф. Гилмер , начальник инженерного бюро Конфедерации , связался с капитаном Лемуэлем П. Грантом , главным инженером Департамента вооруженных сил США. Джорджия, и попросил его обследовать возможные переходы противника через реку Чаттахучи , широкий водный путь, обеспечивающий некоторую защиту от северного подхода. Грант подчинился и после тщательного расследования и опроса объяснил, что укрепление Атланты потребует «второстепенных расходов после защиты Ричмонда» . Капитан Грант спланировал «кордон огороженных сооружений, в пределах поддерживающего расстояния друг от друга», с двенадцатью - пятнадцатью сильными фортами, расположенными специально для артиллерии и соединенными пехотными окопами по периметру «между 10 и 12 милями протяженностью». Гилмер дал Гранту разрешение на разработку плана по окружению Атланты фортами и земляными сооружениями вдоль ключевых подходов к городу. Гилмер посоветовал соединить земляные форты линией стрелковых ям, рвами, срубленными бревнами или другими препятствиями, препятствующими атаке пехоты. Гилмер также предположил, что периметр должен быть «достаточно далеко от города, чтобы предотвратить попадание врага на расстояние бомбардировки».

Генерал Гилмер знал, что строительство фортификации Атланты по своим масштабам повлияет на частную собственность. Он сообщил полковнику М.Дж. Райту:


ШТАБ, И Т.Д.,
Чарльстон, Южная Каролина, 21 октября 1863 г.

Полковник М.Дж. Райт,
командующий, Атланта, Джорджия:

ПОЛКОВНИК: Чтобы сооружения, построенные для защиты Атланты, были эффективными, древесина должна быть спилена перед линиями на расстояние, скажем, от 900 до 1000 кубических ярдов, и распил должен быть непрерывным.

Истинное правило должно заключаться в том, чтобы расчистить настолько далеко, насколько могут наши собственные орудия (командовать землей, ну и не дальше, поскольку дальность действия вражеской артиллерии обычно больше, чем у нас. Работу следует начинать немедленно, так как она требуется некоторое время, чтобы завершить это; сначала нужно расчистить лес перед батареями. Во всех случаях деревья должны быть сброшены с линий, а ветви, которые выступают от срубленных деревьев, срезаны, чтобы они не могли служить прикрытием. Пни не должны быть высокими.

Часть укреплений, окружающих Атланту, штат Джорджия, в 1864 году во время Гражданской войны.
Укрепления Конфедерации вокруг Атланты, Джорджия, 1864 год. На фотографии видны фургон и переносная фотолаборатория фотографа Джорджа Н. Барнарда.
Палисады Конфедерации на северной стороне Атланты, штат Джорджия, 1864 г.

Что касается возмещения ущерба при проведении работ на приусадебных участках и рубке леса, то они должны оцениваться беспристрастными и интеллигентными лицами. Хороший план (тот, к которому мы прибегали в предыдущих случаях) - назначить сотрудника здравого смысла и местных владельцев, чтобы выбрать второго, провести оценку и доложить об этом инженеру (капитану Гранту) для передачи Инженерное бюро. Этот офис проведет экспертизу и сделает по ней такие подтверждения, которые могут быть сочтены справедливыми и надлежащими, а затем направит их Генеральному прокурору, в обязанности которого по закону входит их проверка и, если претензии будут обоснованными, - попросите Конгресс принять их к оплате. Если два оценщика не придут к согласию, они должны выбрать третьего судьей. В каждом случае следует тщательно описывать поврежденное имущество. Я хотел бы получить одобрение вас и капитана Гранта по поводу оценок, прежде чем они будут отправлены в Инженерное бюро.

По поводу внешних линий обращаться в Ричмонд не обязательно. Если у вас есть роды, сразу же выдавите их вперед, особенно спереди. Прямой капитан Грант для подачи заявки в Инженерное бюро на все необходимые средства. Если потребуется, по его заявлению ему можно будет послать разумный запас инструментов для окапывания, топоров и т. Д., Но я надеюсь, что у вас их достаточно с поля битвы при Чикамауге . Я, полковник, с большим уважением, ваш покорный слуга,

Дж. Ф. ГИЛМЕР,
генерал-майор и начальник инженерного бюро


Капитан Грант спланировал серию из 17 редутов, образующих 10-мильный (16-километровый) круг на расстоянии 1,6 км от центра города. Они будут соединены рядом земляных валов и траншей, а также рядами абати и другими препятствиями для вражеских войск. Строительство обширных оборонительных сооружений началось в августе 1863 года. Они были ограничены на севере возвышенностью (нынешнее местоположение театра Фокс ), на западе - улицей Эшби, на юге - улицей Макдоно, а на востоке - тем, что сегодня известно как Грант Парк . Гилмер осмотрел завершенную работу в декабре 1863 года и дал свое согласие. Из-за того, как развивалась последующая кампания, большинство этих укреплений никогда не подвергалось испытаниям.

К концу октября капитан Грант почти завершил окружение Атланты, и количество фортов увеличилось до семнадцати. Из семнадцати запланированных фортов тринадцать были построены. Из-за топографических особенностей местности и требований к укомплектованию персоналом укреплений проект Гранта по необходимости оставил Атланту в пределах досягаемости артиллерии. Участок линии, защищающий северо-западный подход к Атланте, находился внутри городской черты. Чтобы защитить эту территорию, подальше от города была построена дополнительная цепочка фортов. В отчете капитана Гранта генералу Райту говорится, что длина укреплений составляет 10 ½ миль, а для полного укомплектования линии требуется около 55 000 солдат.

В дополнение к укреплениям, окружающим Атланту, местное ополчение было реорганизовано Бригом. Генерал М. Дж. Райт в марте 1864 года. Ополчение «состояло исключительно из определенных солдат и освобожденных, всех тех, кто подлежал призыву». Общая численность составляла 534 человека.

В 1864 году, как опасался Джереми Ф. Гилмер , Атланта действительно стала целью крупного вторжения Союза. Территория, которую сейчас занимает столичная Атланта, была ареной нескольких ожесточенных сражений, включая битву при Пичтри-Крик , битву за Атланту , битву при церкви Эзры и битву при Джонсборо . 1 сентября 1864 года генерал Конфедерации Джон Белл Худ эвакуировал Атланту после пятинедельной осады, устроенной генералом Союза Уильямом Шерманом , и приказал уничтожить все общественные здания и возможные активы Конфедерации.

Осада Атланты (июль – август 1864 г.)

Весной 1864 года Конфедеративная армия Теннесси под командованием генерала Джозефа Э. Джонстона укрепилась недалеко от города Далтон, штат Джорджия . В начале мая 1864 года силы Союза под командованием генерал-майора Уильяма Т. Шермана начали кампанию в Атланте . К началу июля силы Конфедерации были отброшены к окраинам Атланты. Силы Союза и Конфедерации использовали Западную и Атлантическую железную дорогу для снабжения своих войск.

Последним естественным препятствием, отделяющим войска Союза от Атланты, была река Чаттахучи . К 9 июля федеральные силы обеспечили три хороших переправы через Чаттахучи: один у Пауэрс-Ферри, второй в устье Соуп-Крик и третий у мелкого брода возле Розуэлла, штат Джорджия . Федеральные силы отдохнули и перебросили войска, чтобы подготовиться к наступлению на Атланту, которое начнется 16 июля.

10 июля генерал-майор Шерман отправил по телеграфу приказ генералу Ловеллу Х. Руссо, который тогда находился в Декейтере, штат Алабама , с конницей численностью 2500 человек, чтобы перерезать железнодорожную линию, соединяющую Атланту с Монтгомери, штат Алабама . 16 июля люди генерала Руссо перерезали около 25 миль железнодорожной линии к западу от Опелики, штат Алабама , а также три мили ветки в сторону Колумбуса, штат Джорджия , и две мили в сторону Вест-Пойнта, штат Джорджия . Затем 22 июля кавалерия генерала Руссо присоединилась к генералу Шерману в Мариетте, штат Джорджия .

Союзные кавалерийские войска под командованием бриг. Генерал Кеннер Гаррард при поддержке пехотной бригады перерезал железную дорогу Джорджии , соединявшую Атланту с Огастой, штат Джорджия , недалеко от города Стоун-Маунтин, штат Джорджия , 18 июля 1864 года.

18 июля 1864 года генерал Джозеф Э. Джонстон был освобожден от командования силами Конфедерации. Генерал Джон Белл Худ получил командование армией Теннесси.

Генерал Шерман издал Специальный приказ № 39, в котором подробно описывал наступление Союза на Атланту 19 июля 1864 года.

HDQR. Mil. Div. МИССЫ.

Специальный заказ, спецзаказ

В поле, недалеко от Декейтера, штат Джорджия,

№ 39.

19 июля 1864 г.


Вся армия двинется на Атланту по самым прямым дорогам завтра, 20 июля, начиная с 5 часов утра, следующим образом:

I. Генерал-майор Томас со стороны Бак-Хеда, слева от него, чтобы соединиться с генералом Шофилдсом, примерно в двух милях к северо-востоку. Атланты, около участка 15, рядом с домами, обозначенными как Ху. и полковник Ху.
II. Генерал-майор Шофилд у дороги, ведущей от доктора Пауэлла к Атланте.
III. Генерал-майор Макферсон будет следовать по одной или нескольким дорогам прямо из Декейтера в Атланту, в основном по железной дороге.

Каждый командующий армией примет бой на любых справедливых условиях, но если армия приблизится к городу в пределах досягаемости пушек, не получив артиллерийского или артиллерийского огня, он остановится, образует прочную линию с батареями на позициях и будет ждать приказов. Если обстрел ведется из фортов или зданий Атланты, не следует учитывать тот факт, что они заняты семьями, но это место должно быть подвергнуто артиллерийскому обстрелу без формального требования.

Главнокомандующий будет в центре армии, а именно, с генералом Шофилдом или рядом с ним.

По приказу генерал-майора У. Т. Шермана:
Л. М. ДЕЙТОН, адъютант.

Когда силы Союза были рассредоточены на таком широком фронте, генерал Худ начал атаку на Союз прямо у Пичтри-Крик 20 июля 1864 года. Наступление Конфедерации было отражено в битве при Пич-Три-Крик . Затем 22 июля конфедераты предприняли вторую атаку, на этот раз против левых сил Союза, к востоку от Атланты, недалеко от железной дороги Огаста. Конфедераты снова были отбиты с тяжелыми потерями в битве при Атланте . Во время битвы при Атланте генерал Союза Джеймс Б. Макферсон и генерал Конфедерации Уильям Х.Т. Уокер были убиты. Генерал Шерман перерезал две из четырех железнодорожных линий, ведущих в Атланту.

Пытаясь перерезать линии снабжения Конфедерации между Вест-Пойнтом, Джорджия , и Атлантой, генерал Шерман двинул войска вдоль западной стороны Атланты. Генерал Худ послал два своих корпуса для защиты своих линий снабжения. Ожидая нападения, войска Союза укрепились возле церкви Эзры. Конфедераты атаковали 28 июля и были отражены в битве при церкви Эзры . Несмотря на то, что силы Союза победили в битве при церкви Эзра, силам Союза не удалось перерезать железнодорожную линию, снабжающую Атланту из Вест-Пойнта.

Силы Союза продолжали продвигаться на юг по западной стороне Атланты, но конфедераты смогли расширить свои позиции, чтобы соответствовать этим движениям. 4–7 августа в районе Утой-Крик стороны снова столкнулись друг с другом . Силы Союза были отбиты с большими потерями и потерпели неудачу при попытке прорвать железную дорогу Атланта и Вест-Пойнт .

В «Доме размышлений» в Атланте размещались снайперы Конфедерации, пока артиллерия Союза не сделала из него особую цель.

20 июля 1864 года батарея H, первая легкая артиллерия штата Иллинойс под командованием капитана Фрэнсиса де Гресса, вошла в батарею около Hurt Home Troup. Де Гресс открыл огонь по центру Атланты с этого момента. Он сообщил, что:

20-го числа наступали, занимая позиции несколько раз в течение дня и вступая в бой с батареями повстанцев. В час дня было выпущено три снаряда по Атланте на расстоянии двух с половиной миль, первые за всю войну.

-  Капитан Фрэнсис Де Гресс, ИЛИ Серия 1, Том 38, Часть 3, ИЛИ # 486, стр. 265

Обстрел Атланты продолжался с 20 июля по 25 августа. В дополнение к пушкам, которые были с силами Союза, из Чаттануги по железной дороге были доставлены четыре осадные пушки диаметром 4 1/2 дюйма. Эти четыре пушки начали стрелять по городу 10 августа. В общей сложности эти четыре пушки произвели более 4500 выстрелов по Атланте. 9 августа 1864 года генерал Шерман сообщил, что:

Генерал-майор II. В. ХАЛЛЕК,

Вашингтон, округ Колумбия:

Шофилд развил позицию противника ниже Ист-Пойнт. Его линия хорошо укреплена, охватывает Атланту и Ист-Пойнт, и его сомнения и линии кажутся хорошо заполненными. Конница на его флангах. Наши силы тоже разбросаны на десять миль. Итак, Худ намерен стоять на своем. Сегодня я бросил в Атланту около 3000 твердых дробовиков и снарядов, получил из Чаттануги четыре нарезных ружья 4-1 / 2 дюйма и попробую их действие. Справа от нас ниже ручья Утой. Я укреплю его и фланги и еще немного изучу время, прежде чем принимать новый план. У нас был сильный дождь, но в целом погода здоровая. Полковник Капрон, командующий Стоунмэном, с несколькими отрядами людей находится в Мариетте и сократит свои потери до уровня ниже 1000.

В. Т. ШЕРМАН,

Генерал майор.

-  У. Т. Шерман, ИЛИ Серия 1, Том 38, Часть 5 - Переписка Союза и Конфедерации и т. Д., Стр. 434

Официальных данных о количестве людей, погибших в результате бомбардировки Атланты, нет.

В начале августа было предпринято несколько попыток перерезать две оставшиеся железнодорожные линии, ведущие в Атланту, с помощью кавалерии. Несмотря на то, что кавалерия Союза успешно разорвала участки железной дороги, они не смогли нанести достаточного ущерба, чтобы помешать силам Конфедерации легко отремонтировать поврежденные участки железной дороги. Силы Союза также продолжали исследовать позиции Конфедерации в поисках слабых мест. Несмотря на то, что на Атланту никогда не производилось лобовой атаки, между линиями происходили постоянные перестрелки, и с обеих сторон происходили потери.

20 августа у вокзала Ред-Оук была перерезана железная дорога Атланты и Вест-Пойнт. 25 августа силы Союза вышли из своих окопов вокруг Атланты. Часть сил Союза отступила, чтобы подготовить оборонительные позиции на реке Чаттахучи, в то время как остальные войска Союза двинулись к югу от Атланты, чтобы атаковать Мейкон и Западную железную дорогу . 31 августа - 1 сентября силам Конфедерации в очередной раз не удалось остановить войска Союза в битве при Джонсборо .

Падение Атланты (1-2 сентября 1864 г.)

Руины прокатного стана и автомобили, разрушенные повстанцами при эвакуации Атланты

Прервав все линии снабжения, генерал Худ покинул Атланту. В ночь на 1 сентября его войска вышли из города в Лавджой, штат Джорджия . Генерал Худ приказал уничтожить 81 вагон с боеприпасами и другим военным снаряжением. Возникшие в результате пожары и взрывы были слышны на многие мили. В своем официальном отчете генерал Шерман заявил:

... Около 2 часов ночи слышались звуки сильных взрывов в направлении Атланты, находившейся на расстоянии около двадцати миль, с чередой мелких взрывов и, казалось, быстрой стрельбой из пушек и мушкетов. Они продолжались около часа, и снова около 4 часов утра произошла еще одна серия аналогичных разрядов, по-видимому, ближе к нам, и эти звуки не могли быть объяснены никакой другой гипотезой, кроме ночной атаки генерала Слокума на Атланту или взрыва вражеских самолетов. журналы. Тем не менее на рассвете, обнаружив, что противник ушел со своих позиций у Джонсборо, я приказал генералу преследовать его на юг: генерал Томас - слева от железной дороги, генерал Ховард - справа, а генерал Шофилд - держаться примерно в двух милях к востоку. Мы снова нагнали врага у станции Лавджоя, заняв прочную окопную позицию, с его флангами, хорошо защищенными за протоком Уолнат-Крик справа и впадением реки Флинт слева от него. Мы подошли вплотную, обследовали землю и обнаружили, что он, очевидно, остановился, чтобы прикрыть связь с дорогой Макдоноф и Фейетвилл.

-  Уильям Т. Шерман, Официальный отчет кампании в Атланте.

2 сентября генерал-майор Слокум , командующий XX корпусом у реки Чаттахучи , направил разведывательные группы в сторону Атланты. Мэр Джеймс М. Калхун и несколько видных граждан выехали с улицы Мариетта под флагом перемирия, чтобы сдать Атланту армии Союза. Мэр встретился с полковником Джоном Кобурном и официально сдал ему город. Когда генерал Слокум получил известие о том, что конфедераты эвакуировали Атланту, он двинул вперед семь бригад, чтобы занять Атланту.

... 2 сентября в 6 часов утра по приказу бригадного генерала Уорда я отправился на разведку с Тернерс-Ферри, чтобы определить позицию врага в направлении Атланты. Под моим командованием находилось 900 пехотинцев, в том числе 500 человек моей бригады под командованием капитана Кроуфорда, Восемьдесят пятая Индиана; Капитан Болдуин, Девятнадцатый штат Мичиган; Капитан Мэй, двадцать второй Висконсин, и лейтенант Фриланд, тридцать третья Индиана, и 400 человек из третьей бригады под командованием майора Уикхэма, Пятьдесят пятая Огайо, вместе с 40 всадниками под командованием капитана Скотта, Семидесятая Индиана. Двести сорок человек были брошены вперед в качестве стрелков и флангеров, и так продвигались без сопротивления, пока мы не достигли недавно оставленных нами земляных работ недалеко от Атланты. Здесь, после небольшой задержки, вызванной небольшой стычкой с несколькими всадниками и стражами, мы прошли через линии вражеских укреплений и обнаружили их брошенными. В городе оказалась бригада вражеской кавалерии, и мы осторожно двинулись вперед. В пригороде меня встретил мэр г-н Калхун с группой граждан, несущих флаг перемирия. Он сдал мне город, сказав, что просит защиты только для людей и имущества. Это было в 11 утра. Я спросил его, была ли конница повстанцев в городе. Он ответил, что бригада Фергюсона была там, но собиралась уйти. Я ответил, что мои силы продвигаются в город и что, если эти силы не отступят, будет бой, в котором ни люди, ни имущество не будут в безопасности, и что в случае необходимости я сожгу дома горожан, чтобы выбить врага; что я иным образом не намеревался причинить вред людям или имуществу граждан, если только не будет использован против нас. Я приказал своим стрелкам наступать, и они двинулись через город, а кавалерия быстро покинула это место. Я немедленно отправил донесения бригадному генералу Уорду на Тернерс-Ферри и генерал-майору Слокуму на железнодорожный мост о занятии города моим командованием. Генерал Слокум сразу прибыл в город. Непосредственно перед ним шла часть первой и второй дивизий двадцатого корпуса. Генерал Уорд приказал части моей бригады выдвинуться с Тернерс-Ферри под командованием подполковника Бладгуда, двадцать второй штат Висконсин, которая достигла Атланты около заката, а остальная часть под командованием майора Миллера на следующее утро. Вскоре после прибытия генерала Слокума он приказал мне переместить мою команду, которая затем заняла укрепления противника в юго-восточной части города, справа от железной дороги Августа. Это было сделано, и бригада генерала Книпа была размещена слева от дороги в одну линию, развернутую с интервалом в три шага. Здесь бригада оставалась в лагере до сегодняшнего дня. Командование захватило 123 пленных, в том числе находящихся в госпитале. Около 200 единиц стрелкового оружия были обнаружены в ратуше, а около 16 единиц артиллерийских орудий были брошены при строительстве и сожжены вместе с составом автомобилей. Брошенные боеприпасы были выпущены ночью и продолжали взрываться с громкими рапортами после того, как мы вошли в город в фортах и ​​среди руин горящих магазинов и зданий, где они были захоронены. Работы врага остались почти безупречными, и, казалось, не было никаких попыток уничтожить что-либо, кроме военных материалов. Когда мы проходили по улицам, многие горожане с радостью выбежали нам навстречу, приветствуя нас как избавителей от деспотизма Конфедерации; другие смотрели на нас с опасением и умоляли уберечь их от ограбления. Я заверил их, что они будут в безопасности от этого. Было обнаружено, что многие здания сильно пострадали от нашей артиллерии, но те, которые потребуются для общественного пользования, можно сразу же забрать с небольшим ремонтом. Моя команда по разведке действовала с удивительной быстротой и энергией и заслуживала того, чтобы первой из нашей армии войти в город. Потери за это время составляют 5 убитых и 22 раненых. Я, сэр, с большим уважением, ваш покорный слуга

Дж. Коберн, полковник, командирская бригада.

Капитан ДЖОН СПИД, помощник генерал-адъютанта

-  Полковник Джон Коберн, OR 261, Vol. 38, часть 2, Отчеты и др.

Оккупация Атланты (3 сентября - 16 ноября 1864 г.)

3 сентября генерал Шерман находился с основной частью своих войск возле станции Лавджоя, когда он получил известие от генерала Генри В. Слокума о том, что союзники ушли из Атланты. Он немедленно приказал Слокуму завладеть Атлантой и сообщить всем людям, что он намеревается заставить всех мирных жителей покинуть город.

Когда генерал Шерман решил не преследовать силы Конфедерации под командованием генерала Гуда 4 сентября 1864 года, он издал Особый полевой приказ № 64 . Армии Камберленд командовал майор генерал Томас был переехать в Атланте. Армия Теннесси под командованием майора. Gen. Говард был переехать в Ист - Пойнт и глава Кэмп - Крик, в то время как армия Огайо , которым командует майор. Gen. Шофилд , переехал в Decatur.

7 сентября генерал Шерман основал свою штаб-квартиру в двух с половиной этажном доме Джона Нила (1796–1886), расположенном на Вашингтон-стрит. После того, как федеральные войска покинули Атланту, было отмечено, что Шерман покинул «Нил». дом в отличном состоянии с мебелью, хранящейся в гостиной и мало потревоженной ».

Генерал Джордж Томас разместил свою штаб-квартиру в доме возрождения Греции Уильяма Херрингтона и его зятя Остина Лейдена. Дом располагался на западной стороне Пичтри-стрит между Эллис-стрит и Каин-стрит. В 20 веке на этом участке разместился универмаг.

Другие дома, используемые федеральными ведомствами, где:

8 сентября Шерман сообщил генерал-майору Х.В. Хэллеку, что его «вся армия» разбила лагерь вокруг Атланты. Он сообщил, что генерал Ховард находился в Атланте, а генерал Скофилд - в Декейтере. Во время своего доклада Хэллеку он не получил вестей от генерала Ховарда, но предполагал, что находится в Ист-Пойнте. Он пообещал своим войскам отдохнуть и заплатить.

Федеральные силы оккупировали Атланту до 15/16 ноября, когда они начали свой « Марш к морю ». В течение примерно 73 дней генерал Шерман и его войска будут не только следить за генералом Гудом и армией Конфедерации, но и эвакуировать всех мирных жителей из Атланты, строить собственные убежища, строить укрепления, добывать свежие продукты, некоторые получат отпуск для посещения дома и, наконец, уничтожение всего военного имущества в Атланте.

Эвакуация всех мирных жителей (8–21 сентября 1864 г.)

Гражданские жители Атланты пытаются сесть в последний поезд, который отправляется в соответствии с обязательным приказом об эвакуации. Многие фургоны и вещи пришлось бросить.
В результате приказа генерала Шермана об обязательной эвакуации была сделана фотография последнего поезда, покидающего Атланту. С перегруженными автомобилями у гражданских лиц не будет достаточно места, чтобы привезти все свои вещи, которые можно увидеть разбросанными по рельсам, рядом с оставленными ими фургонами и двумя сундуками.

5 сентября командующий Гвардии Провоста Атланты полковник Уильям Когсуэлл издал следующий приказ: «Все семьи, живущие сейчас в Атланте, представители мужского пола которых находятся на службе у штатов Конфедерации или уехали на юг. , покинет город в течение пяти дней. Они пройдут рубежи и пойдут на юг… »На следующий день, подполковник С.Ф. Морс, начальник полиции, проинструктировал население собраться у мэрии для регистрации 12 сентября. Тем, кто планировал поехать на юг, разрешили взять с собой одежду, ограниченное количество мебели и небольшое количество еды. Когда генерал Шерман сообщил генералу Худу о своем намерении эвакуировать всех граждан из Атланты, между двумя генералами произошла серия горячих писем: Шерман защищал свой приказ, а Худ опротестовал приказ. Мэр Калхун также обратился к Шерману с просьбой смягчиться, но безуспешно.

8 сентября 1864 года генерал Шерман издал специальный приказ № 67 : «Город Атланта, необходимый исключительно для военных целей, будет немедленно освобожден всеми, кроме армий Соединенных Штатов». Приказ также дает указание главному инженеру обследовать город на предмет постоянной защиты и отметить все сооружения, стоящие на его пути, для разрушения. Приказ также запрещал солдатам занимать какие-либо дома. Приказ разрешал солдатам «использовать доски, черепицу или материалы зданий, сараев, сараев, складов и лачуг» для строительства своих собственных жилых помещений.

8 сентября мэр Атланты Джеймс М. Кэлхун уведомил жителей о том, что им придется покинуть город. Каждый гражданин должен был зарегистрировать у подполковника Ле Дука количество взрослых, детей, слуг и подсчет количества пакетов или посылок, которые они брали с собой.

УВЕДОМЛЕНИЕ, АТЛАНТА, Джорджия, 8 сентября 1864 г.

Гражданам Атланты:

генерал-майор Шерман поручает мне сказать вам, что вы все должны покинуть Атланту; что многие из вас, кто хочет отправиться на север, могут это сделать, и что все, кто хочет отправиться на юг, могут это сделать, и что все могут взять с собой свое движимое имущество, включая слуг, если они хотят поехать, но что нет сила должна быть использована, и что он предоставит транспорт для людей и имущества до Rough and Ready, откуда, как ожидается, генерал Худ будет помогать в его транспортировке. Подобный транспорт будет предоставлен для людей и имущества, идущих на север, и требуется, чтобы все, что предусмотрено в этом уведомлении, было приведено в исполнение как можно скорее.

Просьба ко всем лицам как можно раньше сообщить свои имена и количество членов своих семей нижеподписавшимся, чтобы можно было оценить необходимое количество транспорта.
ДЖЕЙМС М. КАЛХУН

Мэр

-  Джеймс М. Калхун, Уведомление для жителей Атланты

Лейтенант. Полковник Ле Дюк сидел за столом на крыльце дома Ричарда Петерса на Митчелл и Форсайт-стрит. Он начал регистрировать и выдавать разрешения на поездки гражданам, которые эвакуировали Атланту на юг. С 10 по 20 сентября полковник Ле Дюк зарегистрировал 1651 человека. Было 705 взрослых, 860 детей и 86 слуг. Вместе они перевезли 8 842 единицы багажа.

Лагерь 2-й пехоты Массачусетса на территории мэрии Атланты, штат Джорджия

Строительство внутреннего оборонительного кольца (3 октября - 1 ноября 1864 г.)

В специальном полевом приказе генерала Шермана № 67 , раздел 3, главному инженеру капитану Орландо М. По было приказано построить новые оборонительные сооружения вокруг Атланты. Капитан По сначала оценил существующие укрепления Конфедерации. Обнаружив, что они слишком велики для количества войск, запланированных для гарнизона в Атланте, капитан По спроектировал новый набор укреплений. Новая линия была менее трех миль в длину по системе высот ближе к центру города. Эта новая линия проходила через северную часть города, что делало необходимым разрушение множества построек. Генерал Шерман одобрил план, но приказал капитану По не начинать строительство.

18 сентября 1864 г. войска конфедерации под командованием генерала Джона Б. Худа начали движение со своей позиции возле станции Лавджой, штат Джорджия , и 29 сентября переправились на западный берег реки Чаттахучи . Генерал Шерман начал движение в пять раз. его армейского корпуса (IV, XIV, XV, XVII и XXIII корпусов), чтобы попытаться победить конфедератов в полевых условиях. XX корпус под командованием генерала Слокума был оставлен в Атланте для охраны города. Поскольку в Атланте остался только один корпус, генерал Шерман поручил капитану По начать строительство новой внутренней линии обороны.

Капитан По и его инженерный отряд начали строительство новых укреплений 3 октября 1864 года. В течение первой недели ему помогали 2000 солдат XX корпуса. 5 октября капитан По сообщил генералу Шерману, что они заняли позиции для тридцати орудий. Работа продолжалась до 1 ноября с гораздо меньшей рабочей силой, пока не началась подготовка к Маршу к морю.

Уничтожение военного имущества (7–16 ноября 1864 г.)

Генерал Шерман понимал, что оккупация Атланты потребует значительных людских ресурсов, поэтому он разработал план ухода из Атланты. План предусматривал уничтожение всех военных объектов в городе, реорганизацию сил под его командованием и усиление генерала Джорджа Томаса в Теннесси. Как только эти приготовления будут завершены, он и его войска отправятся в кампанию, направленную на то, чтобы уничтожить военную мощь Грузии и желание ее населения продолжать войну.

19 октября 1864 г. генерал Шерман уведомил генерал-майора Х. У. Халлека, что он «теперь считает себя уполномоченным выполнить мой план по разрушению железной дороги от Чаттануги до Атланты, включая последний город (измененный генералом Грантом из Далтона и т. Д.). ), пройдите в самое сердце Джорджии и направьтесь к Чарльстону, Саванне или устью Апалачиколы ". В тот же день он уведомил полковника Амоса Беквита в Атланте, что «Худ ускользнет от меня. Я хочу подготовиться к своему большому рейду. 1 ноября мне не нужно ничего, кроме того, что необходимо для войны. Отправьте весь мусор в тыл. Я предлагаю оставить Атланту и железную дорогу обратно в Чаттанугу и предпринять вылазку, чтобы разрушить Джорджию и подняться на берег моря. Примите все меры соответственно. Я спущусь по Кузе. пока не убедится, что Худ ушел на Голубую гору ". Кроме того, он уведомил полковника Л.С. Истона в Чаттануге: «Идите лично, чтобы наблюдать за ремонтом железной дороги, и сделайте все заказы от моего имени, которые ускорят его завершение. Я хочу, чтобы он был завершен, чтобы доставить в Чаттанугу больных, раненых, и излишки мусора. 1 ноября я не хочу ничего перед Чаттанугой, кроме того, что мы можем использовать в качестве еды, одежды и везти в наших фургонах. В стране много кукурузы, а нам нужен только корм для столбов. на все это уйдет десять дней, и к этому времени я рассчитываю быть около Атланты ».

20 октября 1864 года генерал Шерман сообщил генерал-майору Томасу о своем запланированном походе к морю. Частью его плана было обеспечить, чтобы у генерала Томаса было достаточно сил, чтобы удержать Теннесси, или, если Худ последует за Шерманом в Джорджию, генералу Томасу было приказано двинуться на юг до Колумбуса, штат Миссисипи, и Сельмы. Генерал Стэнли с IV корпусом был приставлен к генералу Томасу.

Генерал Шерман поручил полковнику Когсвеллу и капитану По разработать планы разрушения Атланты как транспортного узла и центра по производству военных материалов. В конце октября полковник Когсуэлл приказал своим офицерам трех полков начальства приступить к планированию сноса определенных зданий и участков города, закрепленных за ними, а также с железной дорогой. План разрушения должен был включать разрушаемые здания, необходимые методы и рабочую силу, а также оценку времени для завершения работ. 33-й штат Массачусетс должен был уничтожить район вокруг Уайтхолла и Пичтри. 2-й штат Массачусетс получил навес для автомобилей и сооружения на востоке, а 111-й штат Пенсильвании нацелился на объекты на северо-западе, включая западный и атлантический депо и газовые заводы. Помимо этих войск, четыре полка XXIII корпуса будут разрывать железнодорожные пути в городе. План разрушения, составленный полковником Когсвеллом и его старшими маршалами, не включал никаких частных домов. 7 ноября генерал Шерман направил капитану По инструкцию:


Hdqrs. Военная дивизия Миссисипи
в полевых условиях, Кингстон, Джорджия, 7 ноября 1864 года.



Капитан ОМ ПОЕ, Атланта, штат Джорджия:
Я хочу, чтобы вы взяли на себя особую ответственность за разрушение в Атланте всех складов, вагонов, магазинов, фабрик, литейных цехов и т. Д., Стараясь выбить все дымовые трубы и сломать вниз их арки; огонь сделает большую часть работы. За подробностями обратитесь к генералу Слокуму и будьте готовы к 10-му числам. Борегар все еще задерживается во Флоренции, опасаясь вторжения в Теннесси, и, думаю, испытывает легкое отвращение, потому что Шерман не последовал за ним по его дурацкому поручению.

В. Т. ШЕРМАН,

Генерал майор

7 ноября 1864 года генерал Шерман направил сообщение генерал-майору. Слокум в Атланте сказал ему, что «все дома, используемые для хранения вещей вдоль железной дороги, должны быть разрушены». Во второй переписке генерал Шерман сказал генералу Слокуму, что капитан По будет отвечать за уничтожение военных активов Атланты. 10 ноября генерал Корсик должен был перебраться из Рима, Джорджия, в Атланту, генерал Дэвис должен был начать движение из района Кинстона, Джорджия, в сторону Атланты 12 ноября. Генералу Корсе было приказано «уничтожить ... ночью все общественное имущество, не нужное вашему командованию, все литейные заводы, фабрики, мастерские, склады, железнодорожные депо или другие склады, удобные для железной дороги, вместе со всеми вагонными цехами, кожевенными заводами или другими заводами, полезными для нашего врага. мосты полностью, а затем переместите свою команду завтра в Кингстон и дальше, передав команду генерала Дэвиса: «11 ноября 1864 года капитан По в Атланте получил инструкции от генерала Шермана:« Вы можете приступить к работе. разрушения сразу, но не используйте огонь до последнего момента ".

Армия Шермана разрушает железнодорожную инфраструктуру в Атланте, 1864 год.

Работа по уничтожению военного имущества Атланты началась 12 ноября под руководством главного инженера капитана По и продлится до вечера 15 ноября 1864 года. В своем официальном отчете капитан По заявляет:

Инженерные полки были разделены на отряды в составе отборных офицеров, каждый из которых получил следующий письменный приказ:

Пожалуйста, возьмите отряд сейчас под ваш приказ к первому высокому дымоходу (с указанием местности и здания) и бросьте его, и продолжайте работать (указав маршрут), пока не достигнете (точки, обозначенной как предел работы для этого отряд), соблюдая осторожность, чтобы не использовать огонь при выполнении работы, так как это может поставить под угрозу здания, которые он не предназначен для разрушения.

Эти приказы добросовестно выполнялись, и ни огонь, ни сила не использовались для разрушения зданий до тех пор, пока они не были превращены в руины путем разбивания стен, сбрасывания дымовых труб, разрушения сводов печи, разрушения паровых машин и пробивания всех котлов. дырявая. Железные дороги в пределах старых оборонительных сооружений повстанцев были разрушены путем разрыва рельсов, нагромождения шпал и после того, как рельсы перекинуты через них, обжигали дрова, которые нагревали железо, а затем рельсы перекручивались. Рельсы были разорваны с помощью небольшого, но очень прочного железного «крючка для брусьев», изобретенного мной, и после того, как они были нагреты, были скручены, применяя одни и те же крючки на каждом конце каждого рельса, закручивая железный стержень вокруг его горизонтальной оси. будьте осторожны, чтобы дать рейке хотя бы пол-оборота. Протяженность разрушенной таким образом железной дороги в указанных выше пределах составляла около десяти миль. Также были разрушены депо, навесы для автомобилей, механические цеха и цистерны с водой.

Лишь вечером 15 ноября огонь применили к кучам мусора, которые мы наделали. Я лично присутствовал на месте, чтобы убедиться, что работа сделана надлежащим образом и упорядоченно; Что касается инженерных войск, то так оно и было. Но многие здания в деловой части города были разрушены беззаконниками, которые, крадясь в тупиках, успели поджечь многие дома, которые не собирались поджигать.

-  Капитан Орландо М. По, ИЛИ Серия 1, Том 44, ИЛИ # 4, стр. 60

Генерал Шерман вернулся в город 14 ноября. В своих воспоминаниях он вспоминает:

... Я прибыл в Атланту во второй половине дня 14-го и обнаружил, что все приготовления были сделаны - полковник Беквит, главный комиссар, сообщил об одном миллионе двухстах тысячах пайков, имеющихся у войск, которых хватило примерно на двадцать дней, и у него был хороший запас мясного скота, которого можно было гнать на копытах. Корма были ограничены, овса и кукурузы хватило на пять дней, но я знал, что за это время мы доберемся до страны, богатой кукурузой, которую собирали и хранили в яслях, по-видимому, для нашего использования. Ополчение губернатора Брауна. Полковник По, инженеры Соединенных Штатов из моего штаба, был занят своей специальной задачей по уничтожению. У него были большие силы на работе, он сровнял с землей большое депо, круглый дом и механические цеха железной дороги Джорджии и подстрелил обломки. Один из этих механических цехов использовался повстанцами в качестве арсенала, и в нем хранились груды дроби и снарядов, некоторые из которых оказались заряженными, и эта ночь была ужасной из-за разрыва снарядов, осколки которых разлетелись. неудобно, рядом с домом судьи Лайона, в котором я находился. Огонь также достиг блока магазинов возле депо, и сердце города пылало всю ночь, но огонь не достиг той части Атланты, где находился суд, или огромной массы жилых домов.

-  Уильям Т. Шерман, Мемуары генерала У. Т. Шермана, глава 21

По просьбе отца Томаса О'Рейли из католической церкви Непорочного зачатия Шерман не сжигал городские церкви и больницы. Однако оставшиеся военные ресурсы были затем уничтожены в Атланте и в Марше Шермана к морю . Одним из главных разрушенных зданий было железнодорожное депо Эдварда Винсента , построенное в 1853 году. В своем дневнике капитан По оплакивал произошедшее «разрушение частной собственности».

Начало похода Шермана к морю (15–16 ноября 1864 г.)

15 ноября работа по уничтожению военного имущества продолжилась в центре города под командованием капитана По, в то время как основная часть сил Союза начала свой «марш к морю». Силы Союза теперь состояли примерно из 60 000 человек, разделенных на два крыла; каждое крыло состояло из двух корпусов. Правое крыло под командованием генерал-майора Оливера О. Ховарда свернуло по Макдоно-роуд (позже Кэпитал-авеню), следуя по Macon & Western Railroad в сторону Джонсборо, в то время как левое крыло, которым командовал генерал-майор Генри В. Слокум , свернуло по Декейтер-стрит. Грузии железной дороги в направлении Декейтере и Стоун - Маунтин .

XVII корпуса , которым командовал генерал - майор Фрэнк П. Blair Jr, двинулся на юг по дороге McDonough, и переехал через McDonough и Джексон , к Окмалги , на плантаторов заводе. XV корпуса , которым командовал генерал - майор Питер Дж Остерхаусе , следовал XVII корпуса на Макдоно пути.

4-я дивизия XV корпуса находилась к северу от Атланты и «последовательными маршами прошла через Кингстон, Аллатуну и Мариетту и прибыла в Атланту утром 15 [ноября], как раз тогда, когда Пятнадцатый корпус вышел из города. дневные припасы были загружены в поезда, и командование двинулось, чтобы догнать корпус, и в ночь на 15-е расположилось лагерем у Ист-Пойнта ». 15-й корпус прибыл в район Макдонаф 16-го.

XX корпус , которым командовал Бриг. Генерал Алфей С. Уильямс выехал на Декейтер-стрит, следуя по железной дороге Джорджии, через Декейтер и мимо Каменной горы. Их целью была Литония . Корпус разбил лагерь возле железной дороги Джорджии, к югу от Стоун-Маунтин вечером 15-го и возле почтового отделения Рок-Бридж 16-го.

XIV корпус , которым командовал БВТ. Генерал-майор Джефферсон С. Дэвис , побывавший к северу от Атланты в Риме, прибыл в Атланту утром 15 ноября. Корпус разбил лагерь в пригороде города. Остаток дня и ночи были потрачены на выдачу одежды солдатам, заполнение пустых вагонов провизией, выравнивание и распределение поездов по разным командам с целью быстрого марша. XIV корпус покинул Атланту 16-го, взяв Декатур-роуд, прошел через Декейтер и затем двинулся к Ковингтону .

Когда генерал Шерман покинул Атланту в 7:00 утра 16 ноября вместе с армией, он отметил свою работу:

... Мы выехали из Атланты по дороге Декейтер , заполненной марширующими войсками и фургонами четырнадцатого корпуса ; и, достигнув холма, недалеко от старых построек повстанцев, мы, естественно, остановились, чтобы оглянуться на сцены наших прошлых сражений. Мы стояли на том самом месте, где разыгралось кровавое сражение 22 июля, и могли видеть лесную рощу, где упал Макферсон . Позади нас лежала Атланта, тлеющая в руинах, черный дым поднимался высоко в воздух и нависал над разрушенным городом, словно покрывало.

-  Уильям Т. Шерман, Мемуары генерала У. Т. Шермана, глава 21

Возвращение Атлантов (17 ноября 1864 г. - 4 мая 1865 г.)

После того, как войска Союза покинули Атланту, одним из первых вернувшихся атлантанцев был Захари Райс. 20 ноября 1864 г. г-н Райс сообщил, что «нет дома, стоящего на Уайтхолл-стрит от угла Роварка до Часовни Уэсли на Пичтри-стрит и на Мариетте от улицы, ведущей от баптистской церкви ...», - продолжает он. сообщить, что:

«все дома на Мариетта-стрит сожжены, за исключением небольшого участка от дома доктора Пауэлла до дома Робинсона, напротив государственного депо. За исключением мельниц Норкросса, Л. Дина и Б.О. Джонса, на Пичтри-стрит, за Часовней Уэсли, дома не сгорели ни один дом. , Дома Холбрука, Лэндейла и Нокса сожжены. Жилища полковника Гленна и Роусона не сгорели ... "

Г-н Райс сообщает, что все церкви возле мэрии были спасены, но что новая епископальная церковь и церкви Пейна были разрушены.

В письме к жене от 1 декабря 1864 года Джеймс Р. Крю, эмиссар мэра Калхуна генералу Шерману, писал:

"Вы слышали до этого, что федералы сожгли и эвакуировали Атланту, но для информации беженцам и изгнанным из своих домов позвольте мне побеспокоить вас несколькими репликами, так как всем будет интересно узнать, вандалы пощадили их дома ".

Он также отмечает, что были разрушены многие частные дома и разрушена часовня доктора Куинтара «Мятежник». По оценкам г-на Крю, две трети города были разрушены.

26 ноября 1864 г. командующий войсками штата Джорджия генерал Хауэлл Кобб назначил полковника Лютера Дж. Гленна командующим постом в Атланте. 5 декабря 1864 года капитан Томас Л. Додд был назначен провост-маршалом Атланты . 25 ноября 1864 г. губернатор Джозеф Э. Браун приказал генералу У. П. Ховарду осмотреть государственную собственность в Атланте и сам город и защитить ее.

В отчете генерала Ховарда от 7 декабря 1864 года подробно описываются разрушения, свидетелем которых он был. В его отчете говорится, что несколько крупных зданий не были разрушены, в том числе мэрия, отель Gate City, масонский зал , Медицинский колледж и несколько церквей, расположенных в центре города. В его докладе губернатору Брауну также сообщается, что «собственность штата была уничтожена пожаром, однако в руинах осталось огромное количество ценных материалов. Три четверти кирпичей хороши и будут пригодны для восстановления, если их поместить под укрытие. перед морозами. В журналах сгоревших вагонов и в развалинах различных машин обширных железнодорожных цехов есть некоторое количество латуни ; а также ценное количество меди из водосточных желобов Государственного депо, дымовых труб разрушенных двигатели, запорные краны машин и т. д. » В его отчете также говорится, что многие предприятия, частные дома и несколько церквей были разрушены. В дополнение к разрушениям, причиненным войной, генерал Ховард отмечает, что: «По моему прибытии в городе было около 250 фургонов, загруженных украденной добычей; пианино, зеркала, всякая мебель, железо, бесчисленные шкуры и несметное количество других вещей, очень ценных в настоящее время. Этот вывоз украденного имущества продолжался с тех пор, как это место было оставлено врагом. пятьдесят миль были заняты этой грязной работой ».

Разрушение Атланты стало результатом девяти крупных событий, которые начались летом 1863 года и завершились пожарами, когда федеральные войска покинули город 15 ноября 1864 года. События следующие:

  1. Строительство укрепления Конфедерации вокруг Атланты летом 1863 года.
  2. Осада Атланты и последовавшая за ней бомбардировка 20 июля - 25 августа 1864 года.
  3. Федеральные власти снос домов за их линией до реки Чаттахучи для укрытия и дров.
  4. Бои вокруг Атланты и разрушение домов обеими сторонами на нейтральной полосе между двумя армиями.
  5. Эвакуация Конфедерации и уничтожение военного снаряжения и прокатного стана, 1-2 сентября 1864 года.
  6. Оккупация города и окрестных поселков и строительство «лачуг» для укрытия федеральными войсками.
  7. Строительство федеральными войсками внутреннего оборонительного кольца в октябре 1864 года.
  8. Санкционированное разрушение железной дороги, заводов, складов и другого военного имущества федеральными войсками 12-15 ноября 1864 года.
  9. Самовольные поджоги федеральными войсками 11-15 ноября 1864 г.

В декабре 1864 года в нескольких газетах появились статьи об уничтожении Атланты. 10 декабря 1864 года Atlanta Intelligence опубликовала фронтальную рекламу (одностраничную газету). В этой рекламе подчеркивалось, что все еще стояло, а не то, что было разрушено, чтобы побудить жителей Атланты вернуться в город и восстановить его. В статье говорится: «нашим отсутствующим гражданам мы бы посоветовали вернуться как можно скорее, единодушно начав выбираться из развалин, подробно описанных на нас ...». Во второй статье, опубликованной 22 декабря 1864 года, редакторы газеты сообщил, что: «Когда вы достигнете пределов города, вы увидите ужасные последствия одного обширного обширного пожара. Город разрушен ОГНЕМ! По крайней мере, две трети сожжены пламенем. Обреченная на полное запустение, одна треть Атланты все еще жива. Это будет ядро, краеугольный камень, фундамент, на котором город будет снова восстановлен. Об этом чуть позже ». Далее в статье, улица за улицей, описываются некоторые разрушения, свидетелями которых стали редакторы газеты.

21 декабря 1864 года газета «Augusta Chronicle & Sentinel» опубликовала письмо корреспондента по имени «Сивис». Его письмо было датировано 15 декабря и подтвердило размер ущерба, нанесенного Атланте во время войны. По оценке репортера, «около трех четвертей зданий были снесены или сожжены, а около девяти десятых стоимости имущества разрушено».

В течение декабря 1864 года в город возвращалось все больше и больше горожан. Статья появилась в номере Augusta Chronicle & Sentinel от 15 декабря 1864 года. Газета сообщила, что «многие старые граждане возвращаются, и общий лозунг - ремонтировать и восстанавливать». В статье говорится, что «Уит Андерсон открыл бар на Декейтер-стрит, где он обслуживает своих клиентов с достоинством и изяществом, а Сид Холланд - небольшой продуктовый магазин на Пичтри-стрит». В статье рассказывается о восстановлении города.

Выборы были проведены, и Джеймс Кэлхун был переизбран мэром. Городской совет провел свое первое заседание 6 января 1865 г .; в городской казне хранилось 1,64 доллара. Преподобный Х.К. Хоранди проповедовал службу в Первой баптистской церкви в воскресенье, 25 декабря 1864 года. К апрелю 1865 года в пяти церквях проводились службы.

После битвы при Бентонвилле генерал Джозеф Э. Джонстон сдал армию Теннесси и все оставшиеся силы Конфедерации, которые все еще действовали в Северной Каролине, Южной Каролине, Джорджии и Флориде в Беннет-Плейс , Северная Каролина, 26 апреля 1865 года. 4 мая 1865 г., полковник Союза Берот Б. Эгглстон из Первой кавалерийской армии штата Огайо получил капитуляцию войск Конфедерации и штата в Атланте от подполковника Л. Дж. Гленна, командующего постом в Атланте.

Последствия

Руины депо Союза в Атланте , 1864 год.
Разворот после обширного разрушения, 1866 г.

Падение Атланты было особенно примечательно своими политическими последствиями. Захват и падение Атланты широко освещались северными газетами и значительно подняли моральный дух северян. Линкольн был переизбран легко.

После войны федеральные войска вернулись в Атланту, чтобы помочь обеспечить выполнение положений Реконструкции .

использованная литература

Примечания

Цитаты

дальнейшее чтение

  • Облигации, Рассел С. (2009). Война как молния: битва и сожжение Атланты . Вестхольм. ISBN 1594161003. OCLC  370356386 .
  • Дэвис, Стивен (2012). Что янки сделали с нами: бомбардировка Шермана и крушение Атланты . Издательство Мерсерского университета. ISBN 0881463981.
  • Додж, Гренвилл М. (1910). Битва за Атланту и другие кампании, адреса и т . Д. Монарх печати. Ко OCLC  2055872 .
  • Свон, Джеймс Б. (2009). Ирландский легион Чикаго: 90-е добровольцы Иллинойса в гражданской войне . Издательство Южного Иллинойского университета. ISBN 0809328909. OCLC  232327691 .
  • Гарретт, Франклин М. (1954). Атланта и окрестности, хроника его людей и событий . Lewis Historical Publishing, Inc. ISBN 978-0820309132.
  • Эсельбаргер, Гэри (2010). День смерти Дикси: Битва за Атланту . Книги Томаса Данна. ISBN 978-0-312-56399-8.
  • Дайер, Томас Г. (1999). Секретные янки: Союзный круг в конфедеративной Атланте . Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 0-8018-6116-0.

онлайн