Европейский маршрут E59 - European route E59
E59 | |
---|---|
E59 как австрийская автомагистраль A2 к югу от Вены
| |
Информация о маршруте | |
Длина | 680 км (420 миль) |
Основные узлы | |
Северный конец | Прага , Чешская Республика |
Йиглава Вена Грац Марибор |
|
Южный конец | Загреб , Хорватия |
Место расположения | |
Страны |
Чехия Австрия Словения Хорватия |
Система автомагистралей | |
Международная сеть автомобильных дорог категории E
|
Европейский маршрут E 59 - это промежуточный европейский маршрут класса А с севера на юг . Он начинается в Праге , Чешская Республика , проходит через Вену , Австрия, и Марибор , Словения , и заканчивается недалеко от Загреба , Хорватия . Общая длина маршрута составляет 644 км (400 миль). E59 в основном состоит из автомагистралей , но некоторые разделы разрабатываются либо как скоростные или двух - полосных дорог с в сорте пересечений . Участки автомагистралей обычно оплачиваются по разным системам и ставкам. Отдельные участки маршрута E59 делятся с несколькими другими европейскими маршрутами. Первоначально маршрут проходил через Бихач , Босния и Герцеговина, до Сплита , Хорватия.
Описание маршрута
Маршрут E59 начинается в Праге , Чешская Республика , и идет на юго-восток по автомагистрали D1 в сторону Йиглавы , где он выезжает с автомагистрали и поворачивает на юг по маршруту 38, обычной дороге, состоящей из пересечений на одном уровне . Маршрут проходит недалеко от Моравских Будеевиц и Зноймо . Он пересекает территорию Чешской Республики и Австрии между Хваловице и Хаугсдорф, когда переключается на австрийскую государственную дорогу B303, представляющую собой еще одну двухполосную дорогу с перекрестками на уровне земли. К северу от Гунтерсдорфа E59 переходит на скоростную автомагистраль S3 до Штоккерау и A22, по которому проходит E59 на восток в Вену . В городе E59 снова поворачивает на юг в Донауштадте , переходя на A23, ведущую к южной окраине города. Там он идет дальше на юг по автостраде А2, следуя по маршруту мимо Винер-Нойштадт в город Грац . Сам Грац объезжает автомагистраль, и там E59 переключается на автомагистраль A9, обозначающую последний южный отрезок E59 через Австрию, пока не достигнет пограничного перехода Шпильфельд / Шентиль со Словенией . К югу от границы, пересекая границу, трасса E59 следует по словенской автомагистрали A1 к югу от Марибора, где E59 покидает трассу A1 и присоединяется к A4 , ведущей к пограничному переходу Грушковье / Мацелй в Хорватию . К югу от границы E59 следует по хорватской автомагистрали А2, проходящей мимо Крапины в Загреб . E59 заканчивается на Jankomir взаимообмена в обход Загреб , где Southbound E59 трафика по умолчанию принимается равным Eastbound автомагистрали A3 . Первоначально E59 простиралась дальше на юг, мимо Загреба, до Бихача , Босния и Герцеговина, и Сплита на побережье Адриатического моря , однако впоследствии этот сегмент маршрута был переведен на европейский маршрут E71 . Тем не менее, E59 разделяет участки маршрута с рядом других европейских маршрутов . Часть E59, проходящая через Прагу и Вену, соответствует Панъевропейскому коридору IV , а сегмент, проходящий через Грац и Загреб, соответствует Панъевропейскому коридору Xa .
Потери
Плата за проезд взимается на различных участках автомагистрали E59 с использованием ряда систем взимания платы. В Чешской Республике с транспортных средств, превышающих 3,5 тонны (3,4 длинных тонны; 3,9 коротких тонны), проезжающих по автомагистрали D1, взимается плата за проезд с использованием системы электронного взимания дорожных сборов (ETC), в то время как на других транспортных средствах требуется наличие виньетки . То же самое и с австрийскими автомагистралями. В Словении действует аналогичная система, хотя транспортным средствам, превышающим предел веса 3,5 тонны (3,4 длинных тонны; 3,9 коротких тонны), предоставляется ряд вариантов оплаты. Хорватская автомагистраль A2 также платная , с использованием билетной системы . По состоянию на август 2011 года плата за проезд по маршруту A2 между различными платными площадками на каждом выезде с автомагистрали и двумя основными платными площадками варьируется в зависимости от протяженности пройденного маршрута и классификации транспортных средств в Хорватии . Плата за проезд оплачивается либо в хорватских кунах, либо в евро, а также с помощью основных кредитных и дебетовых карт. Также используется предоплаченная система взимания платы за проезд.
История
ЕЭК ООН была создана в 1947 году, и их первым крупным актом по совершенствованию транспорта стала совместная декларация ООН No. 1264 г., Декларация о строительстве основных международных транспортных артерий, подписанная в Женеве 16 сентября 1950 г., которая определяет первую сеть дорог категории E. В эту декларацию несколько раз вносились поправки до 15 ноября 1975 г., когда она была заменена Европейским соглашением о главных международных транспортных артериях или «AGR», которое установило систему нумерации маршрутов и улучшило стандарты для дорог в списке. AGR претерпела несколько изменений, последнее - в 2011 году, в 2008 году. В результате реорганизации сети дорог категории E в 1975 и 1983 годах обозначение E71, ранее связанное с дорогой Ганновер - Бремен - Бремерхафен, было изменено на Кошице - Будапешт. –Загребский маршрут. В тех же документах участок Загреб-Бихач-Сплит был отнесен к E59, поскольку в то время E71 заканчивалась в Загребе, однако последняя редакция E-сети усекла E59 в Загребе и перенесла ее бывший южный участок на участок E71, что значительно укорачивает E59.
Concurrencies
Страна | км | Маршрут |
Контрольные города |
Соединительные маршруты |
Примечания |
Чехия | 0-114 | D1 |
Прага Йиглава |
R1 19 34 |
Трафик E59 в северном направлении, покидающий этот участок по умолчанию, идет на улицу Брненска в Праге. Движение E59 на юг выезжает с автомагистрали D1 на съезде 112A. Этот сегмент совпадает с маршрутами E50 и E65 . Самый северный отрезок маршрута. |
114-209 | 38 | Йиглава Зноймо |
23 53 |
Обычная дорога с ровными перекрестками . | |
Австрия | 209–234 | B303 |
Haugsdorf Guntersdorf |
B45 | Обычная дорога с ровными перекрестками. |
234–255 | S3 | Guntersdorf Stockerau |
B4 B40 |
Автострада | |
255–285 | A22 | Штоккерау Вена |
S1 B8 |
Southbound E59 трафика оставляя сегмент переключается с А22 на А23 в Kaisermühlen взаимообмен Этот сегмент одновременно с E49 . |
|
285–296 | A23 | Вена | A4 | Трафик E59 в северном направлении, покидающий сегмент, переключается на A22 на развязке Kaisermühlen. Трафик E59 южного направления, покидающий сегмент, переключается на A2 на развязке Inzersdorf . |
|
296-481 | A2 | Вена Грац |
A3 A21 S4 S6
|
Трафик E59 в южном направлении, покидающий этот сегмент, переходит на A9 на развязке Грац-Запад. Трафик E59 в северном направлении, покидающий этот сегмент, переходит на A23 на развязке Inzersdorf. Часть этого участка между Фюрстенфельдом и Грацем совпадает с E66 . |
|
481-522 | A9 | Грац Шпильфельд |
B70 | Движение E59 в северном направлении покидает автомагистраль A9 на развязке Грац-Запад. Этот сегмент совпадает с E57 . |
|
Словения | 522-548 | A1 |
Шентиль Марибор |
A5 | На юг E59 выезжает с A1 на развязке Maribor jug. Этот сегмент совпадает с E57 . |
548-583 | A4 | Марибор Грушковье |
2 | ||
Хорватия | 583-644 | A2 |
Масель Загреб |
A3 D205 D307 |
Трафик E59 в южном направлении, покидающий этот сегмент по умолчанию, направлен на восточное направление A3 ( E70 ) на развязке Янкомир на объездной дороге Загреба . Самый южный отрезок маршрута. |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Европейские дальние пути
- Дорожный транспорт
- Автобаны Австрии
- Автомагистрали в Хорватии
- Автомагистрали в Чехии
- Автомагистрали в Словении