Эрик Мокси - Eric Moxey

Эрик Лоуренс Мокси
Эрик Лоуренс Мокси 2.png
Родился ( 1894-04-14 )14 апреля 1894 г.,
Сан-Паулу , Бразилия.
Умер 27 августа 1940 г. (1940-08-27)(46 лет)
Биггин Хилл , Англия
Похороненный
Св. Петра и Св. Павла, Кадэм , Орпингтон , Кент,
Верность Объединенное Королевство
Сервис / филиал Британская армия
Королевские военно-воздушные силы
Классифицировать Командир эскадрильи
Сервисный номер 73498
Битвы / войны Первая мировая война

Вторая мировая война

Награды Георгий Крест

Эрик Лоуренс Мокси , GC (14 апреля 1894 - 27 августа 1940) был офицером Добровольческой заповедника Royal Air Force , который был посмертно награжден Георгиевским крестом за попытку обезвредить вражеских бомб на аэродроме в 1940 году.

Ранняя жизнь и семья

Эрик Лоуренс Мокси во время Первой мировой войны

Мокси родился в Сан-Паулу , Бразилия, в семье англичан Уильяма Холла Мокси, директора железнодорожной компании Сан-Паулу, и Маргарет Мокси. Он получил образование в Англии, в школе Малверн и Шеффилдском университете , одновременно работая в городе Викерс Лимитед .

Он был заядлым мотоциклистом и добился некоторых успехов в Бруклендс и на острове Мэн TT, где он выиграл золотую медаль как лучший любитель. С началом Первой мировой войны в 1914 году он поступил в британскую армию, чтобы служить в пехоте. Мокси участвовал в боевых действиях в первый день Соммы в качестве лейтенанта 7-го взвода 12 - го Йоркского и Ланкастерского полков (батальон Шеффилд-Сити) и был одним из четырех человек, вернувшихся в тот день. Он оставался в армии, дослужившись до звания капитана до 1917 года, после чего перешел в Королевский летный корпус .

В 1916 году он женился на Мэй Артур Кларк, дочери Уильяма Кларка, тогдашнего управляющего директора Vickers, и сестры капитана Уильяма Кларка, который сражался вместе с Мокси в Первой мировой войне и умер в первый день Соммы.

В 1919 году он покинул Королевский летающий корпус и вернулся в Шеффилд, чтобы работать директором по продажам Vickers, где он оставался до 1926 года, после чего стал управляющим директором New Conveyor Company в Сметвике. В 1935 году он основал Moxey Conveyor Company, которая позже стала Babcock Moxey, которая, в свою очередь, была куплена Клавдиусом Петерсом, одной из компаний Langley Holdings .

У него и Мэй было четверо детей:

Вторая мировая война

После начала войны Мокси вызвался добровольцем и был направлен в разведку Королевских ВВС в составе группы «Особые обязанности», где ему было поручено обезвреживать бомбы и он стал пионером в расследовании бомб и вооружений противника. Там он изобрел "Fuze Extractor", оригинальное безопасное устройство для обезвреживания немецких бомб.

Дорожный знак Эрика Лоуренса Мокси, убитого на Биггин-Хилл в 1940 году.

После налета Люфтваффе на аэродром в Биггин-Хилл 27 августа 1940 года Мокси, в то время исполнявший обязанности командира эскадрильи, был вызван для удаления неразорвавшихся бомб, закопавшихся на взлетно-посадочной полосе. Он успешно справился с одной бомбой, открыв взлетно-посадочную полосу для пилотов истребителей Королевских ВВС для защиты столицы. Однако, когда он попытался очистить второй, он взорвался, мгновенно убив его.

За этот поступок он был награжден Георгиевским крестом, став первым человеком, получившим медаль посмертно. Его цитата, опубликованная в « Лондонском вестнике» от 17 декабря 1940 года, гласила:

Король был любезно рад одобрить посмертное вручение Георгиевского креста:

Исполняющий обязанности командира эскадрильи Эрик Лоуренс Мокси (73498), добровольческий резерв Королевских ВВС.

27 августа 1940 г. сообщалось, что две неразорвавшиеся бомбы были заложены на аэродроме. Командир эскадрильи Мокси, офицер технической разведки, работавший в Министерстве авиации, немедленно вызвался отправиться на место и удалить их, хотя по характеру своих обязанностей он очень хорошо осознавал риск, связанный с такой операцией. Одна из бомб взорвалась, в результате чего он погиб. Во многих случаях командир эскадрильи Мокси демонстрировал подобное полное пренебрежение своей личной безопасностью.

С тех пор он запомнился дорогой, названной в его честь, на жилом комплексе рядом с аэродромом Биггин-Хилл .

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Оуэн, Джеймс (2010). Опасность UXB . Маленький, Браун. ISBN 978-1-4087-0255-0.
  • ММ, С (1941). Вместе мы приветствуем летчиков. Джеффри Блес.

внешние ссылки