Международный аэропорт Энтеббе - Entebbe International Airport

Международный аэропорт Энтеббе
Аэропорт Энтеббе.JPG
Резюме
Тип аэропорта Общественный / Военный
Владелец Правительство Уганды
Оператор Управление гражданской авиации Уганды
Обслуживает Энтеббе , Кампала , Муконо
Место нахождения Энтеббе, Уганда
Концентратор для
Построено 1972–1973 (главное здание аэровокзала)
Высота  над уровнем моря 3782 футов / 1153 м
Координаты 00 ° 02′41 ″ N 032 ° 26′35 ″ E / 0,04472 ° с.ш. 32,44306 ° в. / 0,04472; 32,44306 Координаты: 00 ° 02′41 ″ N 032 ° 26′35 ″ E / 0,04472 ° с.ш. 32,44306 ° в. / 0,04472; 32,44306
Веб-сайт Веб-сайт
карта
EBB находится в Уганде.
EBB
EBB
Расположение аэропорта в Уганде
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
17/35 3 658 12 000 Асфальт
30 декабря 2,408 7 900 Асфальт
Статистика (2014/15)
Пассажиры Увеличивать 1 510 000
Движение самолетов Снижаться 26 886
Груз (тонны) Снижаться 52 841
Источник: DAFIF , UCAA.

Международный аэропорт Энтеббе ( IATA : ОТЛИВ , ИКАО : Huen ) является главным международным аэропортом в Уганде . Он расположен примерно в 6 км к юго-западу от города Энтеббе , на северном берегу озера Виктория . Это примерно 40 километров (25 миль) по дороге к юго-западу от центрального делового района Кампалы , столицы и крупнейшего города Уганды.

Это единственный международный аэропорт Уганды. Штаб-квартира Управления гражданской авиации Уганды была перенесена в новый квартал от шоссе аэропорта ( Энтеббе-Кампала Скоростная дорога и Туннельная дорога), но рядом с терминалами аэропорта.

История

Хэндли Page HP42 из Imperial Airways в Энтеббе, 1936

Аэропорт был открыт властями британской колонии. 10 ноября 1951 года аэропорт был официально открыт после расширения его возможностей. Взлетно-посадочная полоса 12/30 была теперь 3 300 ярдов (3 000 м), в процессе подготовки к обслуживанию de Havilland Comet . Новое главное здание аэровокзала аэропорта было спроектировано югославским черногорским архитектором Александром Кековичем и построено холдингом Энергопроект в 1972–1973 годах.

Аэропорт Старый Энтеббе используется вооруженными силами Уганды. Это было место операции по спасению заложников, проводившейся израильтянином Сайерет Маткал , получившей название « Операция Энтеббе» , в 1976 году после арабо-немецкого угона рейса 139 Air France после остановки в Афинах , Греция, по пути в Париж из Тель-Авива . Местом спасения был старый терминал, который был снесен, за исключением его диспетчерской вышки и зала аэропорта. Согласно опубликованному в 2006 году отчету, планировалось построить внутренний пассажирский терминал на месте старого аэропорта. Аэропорт был частично разрушен в апреле 1979 года, когда он был захвачен танзанийскими войсками во время Угандо-танзанийской войны .

Планы модернизации: 2015-2033 гг.

В феврале 2015 года правительство Южной Кореи через Корейское агентство международного сотрудничества предоставило правительству Уганды (GOU) грант в размере 27 миллиардов угандийских шиллингов на модернизацию аэропорта. В том же месяце правительство начало трехэтапную модернизацию и расширение аэропорта, которая продлится с 2015 по 2035 год. Общий бюджет на реконструкцию составляет приблизительно 586 миллионов долларов США.

Фаза I - с 2015 по 2018 гг.

  • Ориентировочная стоимость - 200 миллионов долларов США, заем в Эксимбанке Китая .
  • Перенос и расширение грузового терминала.
  • Строительство нового здания пассажирского терминала.
  • Модернизация и улучшение существующего здания пассажирского терминала.
    Аэропорт Энтеббе в 1994 году
    Аэропорт Энтеббе в 2009 году
  • Ожидается, что реконструкция и восстановление «ВПП 12/30» (старая взлетно-посадочная полоса) завершатся в феврале 2019 года.

Этап II - с 2019 по 2023 год

  • Ориентировочная стоимость 125 миллионов долларов США, источники еще не получены.
  • Перенос и расширение хранилищ ГСМ.

Этап III - после 2024 г.

  • Ориентировочная стоимость 160,5 млн долларов США, источники еще не получены.
  • Строительство новой многоэтажной автостоянки.
  • Строительство нового диспетчерского пункта
  • Укрепите и запечатайте существующие взлетно-посадочные полосы.

Расширение залов вылета и прилета

В апреле 2016 года министр труда Джон Бьябагамби запустил проект UGX стоимостью 42,6 млрд долларов (11,4 млн долларов США) по расширению залов отправления и прибытия. Работы будут выполнены компанией Seyani Brothers Limited и будут полностью профинансированы Управлением гражданской авиации Уганды . Строительство планируется начать 1 июня 2016 года, а завершение - в декабре 2017 года. Эти работы отделены от крупного расширения, частично финансируемого правительством Южной Кореи и Китайской Народной Республики.

Удобства

Удобства для пассажиров включают камеру хранения, банки, банкоматы , обменные пункты, рестораны и магазины беспошлинной торговли .

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании Направления
Аэролинк Уганда Бугунгу , Чобе , Касесе , Кидепо , Кихихи , Кисоро , Кисуму , Масаи Мара , Мвейя , Пакуба , Семлики
Air Arabia Шарджа
Эйр Танзания Дар-эс-Салам , Килиманджаро
Эйрлинк Йоханнесбург – OR Tambo
Аурик Эйр Серонера
Брюссельские авиалинии Брюссель
Игл Эйр Arua , Yei
Charter: Апока, Ишаша , Касесе , Кисоро , Мвейя , Пакуба , Семлики , Сороти
EgyptAir Каир
Эмирейтс Дубай – Международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба , Джуба
flydubai Дубай – Международный
Fly-SAX Найроби – Джомо Кеньятта
Джамбоджет Найроби – Джомо Кеньятта
Kenya Airways Банги , Кигали , Найроби – Джомо Кеньятта
KLM Амстердам
Precision Air Дар-эс-Салам
Авиалинии Катара Доха
RwandAir Джуба , Кигали , Найроби – Джомо Кеньятта
Tarco Airlines Джуба , Хартум
турецкие авиалинии Стамбул
Уганда Эйрлайнз Бужумбура , Дар-эс-Салам , Дубай – Интернэшнл , Йоханнесбург – Орегон Тамбо , Джуба , Килиманджаро , Киншаса – Нджили , Могадишо , Момбаса , Найроби – Джомо Кеньятта , Занзибар

Примечания:

: Прибывающие рейсы Брюссельских авиалиний из Брюсселя в Энтеббе делают остановки в Кигали или Бужумбуре. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Кигали или Бужумбурой и Энтеббе.

: Помимо прямых рейсов, некоторые из прибывающих рейсов KLM из Амстердама в Энтеббе делают остановки в Кигали. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Кигали и Энтеббе.

: Прибывающие рейсы Turkish Airlines из Стамбула в Энтеббе делают остановку в Кигали. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Кигали и Энтеббе.

Авиакомпании, предлагающие специализированные пассажирские перевозки по направлениям без пересадок
Авиакомпании Направления
Служба гуманитарной авиации Организации Объединенных Наций Буниа , Гома , Джуба , Кисангани , Лубумбаши

Груз

Авиакомпании Направления
Астральная авиация Найроби – Джомо Кеньятта
BidAir Cargo Йоханнесбург-Орегон Тамбо
EgyptAir Cargo Каир , Шарджа
Эмирейтс SkyCargo Дубай – Аль-Мактум
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Cargo Абу Даби
Qatar Airways Cargo Брюссель , Доха , Найроби – Джомо Кеньятта
Stabo Air Йоханнесбург-Орегон Тамбо , Льеж
Уганда Эйр Карго Дубай – Интернэшнл , Франкфурт , Йоханнесбург-Орегон Тамбо
Чепмен Фриборн Йоханнесбург-Орегон Тамбо , Найроби-Джомо Кеньятта , Остенде / Брюгге
Турецкий груз Стамбул – Ататюрк , Найроби – Джомо Кеньятта
Служба гуманитарной авиации Организации Объединенных Наций Рим – Фьюмичино

Наземное обслуживание

По состоянию на август 2020 года этот аэропорт обслуживали три компании по наземному обслуживанию:

По состоянию на январь 2020 года авиакомпания Uganda Airlines принимала меры для открытия службы самостоятельного наземного обслуживания в EBB позднее в том же году.

Пассажирские перевозки

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

С 2002 года международный пассажиропоток в аэропорту ежегодно увеличивался, за исключением 2009 года, когда Великая рецессия вызвала небольшое снижение, и 2014 года.

Год Пассажиры Разница
1991 г. 118 527
1992 г. 130 704 + 10,3%
1993 г. 148 502 + 13,6%
1994 г. 191 706 + 29,1%
1995 г. 254,335 + 32,7%
1996 г. 296 778 + 16,7%
1997 г. 326 265 + 9,9%
1998 г. 334 681 + 2,6%
1999 г. 344 686 + 3,0%
2000 г. 343 846 -0,2%
2001 г. 343 722 0,0%
2002 г. 362 075 + 5,3%
2003 г. 416 697 + 15,1%
2004 г. 475 726 + 14,2%
2005 г. 551 853 + 16,0%
2006 г. 643 330 + 16,6%
2007 г. 781 428 + 21,5%
2008 г. 936 184 + 19,8%
2009 г. 929 052 –0,8%
2010 г. 1 023 437 + 10,2%
2011 г. 1 085 609 + 6,1%
2012 г. 1 238 536 + 14,1%
2013 1,343,963 + 8,5%
2014 г. 1,332,499 -0,9%
2015 г. 1,390,000 +4,3
2016 г. 1,420,000 + 2,2%
2017 г. 1 650 000 + 16,2%
2018 г. 1,840,264 + 11,5%
2019 г. 1 980 000 + 7,6%

Инциденты

  • В 1976 году рейс 139 Air France из Тель-Авива в Париж через Афины (где сели на борт угонщики) был угнан и доставлен в Энтеббе, а израильские коммандос спасли заложников в ходе операции «Энтеббе» .
  • 9 марта 2009 года самолет « Ильюшин» Ил-76 S9-SAB врезался в озеро Виктория сразу после взлета из аэропорта Энтеббе, в результате чего погибли все находившиеся на борту 11 человек. При взлете загорелись два двигателя. Самолет был зафрахтован Dynacorp от имени миссии Африканского союза в Сомали . Авария была расследована Министерством транспорта Уганды, которое пришло к выводу, что у всех четырех двигателей истек срок годности и что утверждение Aerolift о том, что техническое обслуживание проводилось для продления их срока службы или что работа была сертифицирована, не может быть подтверждено.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Энтеббе, на Викискладе?