Английский корабль Bonaventure (1567 г.) -English ship Bonaventure (1567)

Бонавентура, Церковь Святой Марии, Пейнсвик - geograph.org.uk - 288848.jpg
Модель Бонавентуры в церкви Святой Марии, Пейнсвик, заменяющая одну, поврежденную во время гражданской войны в Англии.
История
Английский флагАнглия
Имя: Бонавентура
Введен в эксплуатацию: куплен для ВМФ, 1567 г.
Судьба: Неизвестный
Заметки:
Общие характеристики
Тип: Галеон
Тонны нагрузки: 300/550
Вооружение:
  • 47 орудий
  • 2 × 60-фунтовые пушки
  • 2 × 34-фунтовые пушки
  • 11 × 18-фунтовых орудий
  • 14 × 9-фунтовых орудий
  • 18 × стрелковых орудий

Bonaventure (также известный как Elizabeth Bonaventure ) был 47-пушечным галеоном, купленным Королевским флотом в 1567 году. Это было третье судно, носившее это имя. Ею командовал сэр Фрэнсис Дрейк во время его нападения на Кадис в 1587 году , а год спустя она была частью флота, противостоящего испанской армаде .

История обслуживания

Корабль принял участие в Великой экспедиции капера Фрэнсиса Дрейка , которая совершила набег на Испанский Новый Свет в 1585 и 1586 годах. В рамках экспедиции Бонавентура присутствовал при атаках Дрейка на Санто-Доминго , Картахена-де-Индиас и Сан-Августин .

Нападение на Кадис (1587)

Карту атаки Дрейка на Кадис, Бонавентуру, можно увидеть вверху списка кораблей справа.

После казни в феврале 1587 года Марии, королевы Шотландии , Филипп II Испанский решил, что пришло время вторгнуться в Англию, и начал готовить свою армаду. Бонавентура под командованием Фрэнсиса Дрейка был отправлен в качестве флагмана английского флота, чтобы попытаться предотвратить и / или задержать армаду. Флот насчитывал примерно двадцать шесть судов, в том числе еще три корабля Королевы в дополнение к Бонавентуре ; «Золотой лев» , « Дредноут» и « Радуга» , три высоких корабля Левантской компании , семь военных водоизмещением 150–200 тонн и одиннадцать или двенадцать меньших судов. Его приказы от Королевы были:

«чтобы предотвратить соединение флота короля Испании из их разных портов. Чтобы не допустить к ним провианта. Чтобы следовать за ними в случае, если они выйдут в сторону Англии или Ирландии. Чтобы отрезать как можно больше из них, и предотвратить их высадку. Нападать на вест-индские корабли, когда они приходят или уходят ".

Она немедленно передумала и отдала менее агрессивные приказы, однако Дрейк отплыл из Англии 12 апреля 1587 года, прежде чем получил эти приказы, и, таким образом, действовал по первому. Услышав, что корабли собираются в гавани Кадиса, Дрейк решил поохотиться на них. По его прибытии семнадцать дней спустя они обнаружили внутреннюю и внешнюю гавани, заполненные вражескими судами. После короткой беседы со своим вице-адмиралом капитаном Уильямом Боро Дрейк решил не ждать до следующего утра и повел свой флот внутрь. Эскадра галер под командованием дона Педро де Акунья была в состоянии готовности и рассредоточилась по гавань, в то время как один из них отплыл, чтобы бросить вызов приближающемуся флоту Дрейка. Прежде чем он смог подойти достаточно близко, чтобы окликнуть англичан, Бонавентура и, возможно, некоторые другие суда открыли огонь, посылая пушечные ядра в направлении испанского галеона . Любое из четырех кораблей Королевы имело большую огневую мощь, чем все галеры Дона Педро вместе взятые, и испанский командующий был вынужден сосредоточиться на задержке английского флота, чтобы дать другим испанским кораблям время для подготовки. Однако со временем сопротивление ослабло, и Дрейк взял под контроль залив.

В течение следующего месяца флот плавал вверх и вниз по Иберийскому побережью между Лиссабоном и мысом Сент-Винсент , уничтожая припасы, отправляемые в Лиссабон для армады. В эти запасы входило большое количество бочковых клепок, по личной оценке Дрейка, которых хватило бы на более чем 25 000 тонн провизии и воды.

Испанская армада (1588)

В следующем году Бонавентура под командованием Джорджа Клиффорда, 3-го графа Камберленда , вошла в состав английского флота, сражавшегося с испанской армадой . Во время этого боя он нес 51,5 тонны боеприпасов, что составляет более 8% от ее максимального тоннажа. При обследовании 25 сентября 1588 года единственные повреждения, перечисленные в результате боя, были нанесены парусам, которые были «пробиты дырявыми».

Поздние путешествия

Затем Бонавентура отправился в раннюю экспедицию, которая стала предшественницей Ост-Индской компании ; по словам сэра Джорджа К.В. Холмса, « Бонавентура» - работающая под эгидой компании « Левант» - была первым английским кораблем, совершившим успешное плавание в Индию. Под командованием Джеймса Ланкастера она покинула Англию в апреле 1591 года с двумя другими кораблями (« Пенелопа» и « Марчант Ройал» ), а затем обогнула мыс Коморин и направилась к Малайскому полуострову . Достигнув Столового залива (1 августа 1591 г.) и потеряв один корабль у мыса Коррентес 12 сентября, эскадра отдохнула и переоборудовалась в Занзибаре (февраль 1592 г.), обогнула мыс Коморин в мае следующего года и достигла Малайского полуострова , прибыв на Пенанг в Июнь. Здесь они оставались на острове до сентября того же года и грабили каждое встреченное им судно.

Бонавентура пережил обратное путешествие и впоследствии вернулся в Англию в 1594 году.

В литературе

Об этом корабле упоминается в стихотворении Летиции Элизабет Лэндон « Матросская невеста» или «Бонавентура в записке Фишера в гостиной», 1839 год.

Рекомендации

Библиография