Эдвард Ричардсон - Edward Richardson

Достопочтенный Эдвард Ричардсон CMG
Эдвард Ричардсон, около 1894 г.
4-й министр общественных работ
В офисе 29 октября 1872 г. - 4 января 1877 г.
Предшествует	новое министерство
Преемник	Джон Дэвис Ормонд
В офисе 16 сентября 1884 г. - 8 октября 1887 г.
Член Парламент Новой Зеландии для Крайстчерч Вест
В офисе 1871  - 1875 гг.
Большинство	20
Член Парламент Новой Зеландии для города Крайстчерч
В офисе 1876  - сентябрь 1879
Преемник	Джордж Грей
У власти ноябрь 1879 - 1881 гг.
Предшествует	Джордж Грей
Член Парламент Новой Зеландии для Kaiapoi
В офисе 1884  - 1890 гг.
Член Законодательного совета Новой Зеландии
В офисе 1892–1899 гг.
Личная информация
Родившийся	7 ноября 1831 г., Лондон , Англия.
Умер	26 февраля 1915 г. (1915-02-26) (83 года) Веллингтон , Новая Зеландия
Супруг (а)	Маргарет (урожденная Хиггинс; м. 1856–1861) Фрэнсис Мэри Элизабет (урожденная Корк; м 1864–?)
Дети	Эдвард, Джордж, Чарльз Э., (мистер) Э.Ф., Сидней, (миссис) Эрдли Рейнольдс, Молли Трайп
Род занятий	инженер-строитель, бизнесмен, политик, бегунок

Эдвард Ричардсон CMG (7 ноября 1831 - 26 февраля 1915) был новозеландским инженером-строителем и инженером-механиком , а также членом парламента. Он родился в Англии, эмигрировал в Австралию и продолжил там работу инженером-железнодорожником. Став партнером в подрядной фирме, крупный проект заставил его переехать в Крайстчерч в Новой Зеландии, в которой он прожил всю оставшуюся жизнь.

Ранние годы

Литтелтонский портал Lyttelton Rail Tunnel со строителями в 1867 году

Англия

Ричардсон родился в Лондоне в 1831 году. Его родителями были Элизабет Сара Миллер и ее муж Ричард Ричардсон (торговец). Он учился в школе Лондонского Сити .

Австралия

В 1852 году Ричардсон отправился в Мельбурн в Австралии. Там он женился на Маргарет Хиггинс 13 мая 1856 года. У них было двое детей до того, как Маргарет умерла в Мельбурне в 1861 году. Во время своего пребывания в Австралии Ричардсон также был активен в бригаде добровольцев и стал капитаном конной артиллерии.

Новая Зеландия

В 1861 году Ричардсон эмигрировал в Новую Зеландию, чтобы выполнить контракт на строительство Литтелтонского железнодорожного туннеля . Он женился на Фрэнсис Мэри Элизабет Корк в Авонсайде Святой Троицы 27 апреля 1864 года.

Профессиональная карьера

Англия

Ричардсон получил образование инженера-строителя и работал на Лондонской и Юго-Западной железной дороге (L & SWR). Затем он получил образование инженера-механика , работая на Большой южной и западной железной дороге (GS&WR) в Ирландии.

Австралия

В Мельбурне он сначала работал на правительство Виктории в проектировании дорог и мостов, а затем установил партнерство с Джорджем Холмсом для выполнения общих подрядных работ.

Туннель Ричардсона позволил пройти между гаванью Литтелтон и Кентерберийскими равнинами (вверху)

Новая Зеландия

Правительство провинции Кентербери заказало строительство железной дороги и туннеля от Крайстчерча до Литтелтона , но их первый подрядчик (Smith & Knight) потребовал значительную дополнительную оплату сверх согласованной суммы, которую правительство провинции не приняло. Уильям Мурхаус , суперинтендант (то есть избранный глава провинциального совета) в то время и сторонник проекта, поехал в Мельбурн, чтобы найти нового подрядчика. Хотя цена, представленная Холмсом и Ричардсоном, была самой высокой из трех тендеров, Мурхаус привлек их, поскольку был уверен в их технических возможностях.

Ричардсон прибыл в Литтелтон на « Принце Альфреде» в 1861 году с 35 военно-морскими силами и достаточным количеством материалов и оборудования, чтобы начать первый этап железной дороги между Крайстчерчем и Ферримидом. В 1862 году Ричардсон провел время в Европейских Альпах, чтобы изучить новейшие технологии и оборудование для строительства туннелей в рамках проекта железнодорожного туннеля Фрежюс . Этот опыт был использован во время строительства туннеля, который велся через вулканические породы.

Проект туннеля, завершенный в 1867 году, был одним из величайших инженерных достижений ранней Новой Зеландии. Это был первый железнодорожный туннель колонии и первый туннель в мире, проложенный через склон потухшего вулкана.

Политическая карьера

Провинциальный совет

Ричардсон был избран в 6-й провинциальный совет Кентербери в мае 1870 года от электората города Литтелтон. Он был переизбран в марте 1874 года на 7-й (и последний) Совет и занимал эту должность до отмены провинциального правительства в октябре 1876 года.

Член нижней палаты

Ричардсон и Генри Винн-Уильямс баллотировались в электорате Крайстчерч-Уэст на выборах 1871 года, получив 234 и 214 голосов соответственно. Таким образом, Ричардсон был объявлен избранным.

На выборах 1875 года он соперничал с избирателями города Крайстчерч . Он занял второе место в этом электорате из трех человек ( Эдвард Стивенс занял первое место, а Уильям Мурхаус, человек, который заставил его приехать в Новую Зеландию, занял третье место) и, таким образом, был возвращен.

Он занял четвертое место на выборах в сентябре 1879 года для трех членов электората Крайстчерча ( Джордж Грей занял первое место, а Сэмюэл Пол Эндрюс и Эдвард Стивенс заняли второе место с равным количеством голосов и только на 23 голоса опередили Ричардсона). Он подал прошение против возвращения Джорджа Грея по техническим причинам, поскольку Грей уже был избран в электорате Темзы . Избирательная комиссия сместила Грея 24 октября, и Ричардсон предложил заполнить эту вакансию несколько дней спустя. Грею было разрешено сохранить место в Темзе, и он остался членом парламента через этот избирательный округ.

Электорат города Крайстчерч был упразднен в конце 7-й сессии парламента , и Ричардсон баллотировался в Литтелтоне на выборах 1881 года . Он был узко побежден Гарри Оллрайтом , у которого было большинство 11 на Ричардсоне. По иронии судьбы, Олрайт был председателем избирательной комиссии 1879 года, и именно его решающий голос сместил Грея с места и, таким образом, позволил Ричардсону вернуться в нижнюю палату.

После петиции всеобщие выборы 1881 года в электорате Стэнмора были объявлены недействительными. В результате дополнительных выборов 12 июля 1882 года оспаривали Уолтер Пиллиет , Ричардсон и Уильям Паттен Коулишоу (партнер Фрэнсиса Джеймса Гаррика ). Они получили 469, 345 и 244 голоса соответственно. Пиллиет был объявлен избранным большинством в 124 голоса.

Ричардсон баллотировался на дополнительных выборах 6 апреля 1883 года в электорате Селвина , заняв второе место.

Ричардсон тогда участвовал в дополнительных выборах 16 мая 1884 года в электорате Каяпоев . Он был возвращен без сопротивления и повторно вошел в парламент.

Вскоре после этого он оспорил место каяпоя на всеобщих выборах 1884 года и был подтвержден избирателями. Он был переизбран на всеобщих выборах 1887 года и представлял Каяпой до выборов 1890 года , когда он ушел из нижней палаты.

Министр общественных работ

В октябре 1872 года Ричардсон стал членом Министерства Уотерхауса и получил портфель общественных работ. Он сохранил эту позицию в последовательных министерствах Фокса, Фогеля, Поллена и Аткинсона. Плохое здоровье, вызванное переутомлением, заставило его в январе 1877 года уйти с должности министра.

Как эксперт по общественным работам, он был снова назначен министром общественных работ при правительстве Стаута Фогеля и держал портфель с сентября 1884 года по октябрь 1887 года. Он занимал третье место в кабинете министров после Роберта Стаута и Фогеля. Семья переехала в Веллингтон в 1884 году для этого министерского назначения.

Член верхней палаты

Ричардсон был назначен в Законодательный совет 15 октября 1892 года и оставался его членом до 15 октября 1899 года, когда его срок закончился.

Более поздняя жизнь

Резиденция Ричардсона, Холли, в 2011 году.

Ричардсон купил землю вокруг железнодорожной станции Опава и прилегающие 13 акров в 1871 году и построил свою резиденцию The Hollies. Считается, что он сам спроектировал дом, и он выглядит в целом австралийским. При строительстве использовался камень проекта тоннеля. Ричардсон пострадал от рецессии в конце 1880 года, а в 1889 году Банк Новой Зеландии вернул себе дом и землю и продал их овцеводу Джону Роберту Кэмпбеллу. Здание зарегистрировано в Heritage New Zealand и было зарегистрировано 24 июня 2005 года как объект наследия категории II с регистрационным номером 3112.

Ричардсон был назначен кавалером Ордена Святого Михаила и Святого Георгия (CMG) в честь Дня рождения 1879 года . Его вторая жена (Фрэнсис) умерла 1 октября 1913 года. Ричардсон умер в Веллингтоне 26 февраля 1915 года. У него остались сын от брака с Маргарет, а также четыре сына и две дочери от брака с Фрэнсис, одна из которых была художник Молли Трипе . Он был похоронен на кладбище Карори в Веллингтоне.

Рекомендации