E-470 - E-470

Маркер Е-470
E-470
Карта столичного района Денвера с C-470 красным и E-470 зеленым
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-70
Обслуживается Управлением автомагистралей E-470
Длина 46.950 миль (75.559 km)
Существовал 1991 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-25  / US 87  / SH 470 в Lone Tree
 
Северный конец I-25  / US 87  / Northwest Parkway в Торнтоне
Расположение
Графства Дуглас , Арапахо , Денвер , Адамс
Система автомагистралей
Колорадо State Highways
← Ш 470 → США 491

E-470 - это платная дорога протяженностью 47 миль (76 км) с контролируемым доступом, которая пересекает восточную часть столичного района Денвер-Аврора в американском штате Колорадо . Это восточная половина кольцевой дороги 470, которая обслуживает Меридиан , Паркер , Аврору , международный аэропорт Денвера и Брайтон .

Платные дороги не являются ни государственным шоссе или между штатами , но вместо этого принадлежат и поддерживаются E-470 Public Highway Authority , которая находится под контролем руководящего советом восьми избранных должностных лицами восьми местных органов власти. Строительство и эксплуатация не требуют государственного или федерального финансирования или налогов, за исключением сбора в размере 10 долларов, первоначально взимавшегося за регистрацию транспортных средств для жителей округов Арапахо, Адамс и Дуглас. По состоянию на 2016 год 85% доходов дороги приходилось на сборы за проезд.

Описание маршрута

E-470 обеспечивает альтернативный маршрут с севера на юг к межштатной автомагистрали 25 (I-25) для путешественников, желающих обойти восточную часть района столичного Денвера . Платная дорога начинается на развязке I-25 / SH 470 в Lone Tree и проходит на восток через некорпоративный поселок Меридиан и к югу от аэропорта Centennial . Затем он проходит через северную сторону Паркера, сменяясь с Паркер-роуд, а затем продолжая путь на восток в Саутлендс, торговый центр под открытым небом на юго-востоке Авроры. Затем он поворачивает на север через Аврору, проходя к востоку от базы космических сил Бакли, прежде чем пересесть на I-70 , образуя пролетную развязку. Шоссе продолжается на север, проходит к западу от международного аэропорта Денвера и пересекается с бульваром Пенья на полной развязке клеверного листа, чтобы обеспечить путешественникам доступ к аэропорту с платной дороги. Затем E-470 продолжает движение на север, а затем поворачивает на запад, выезжая на окраину Брайтона и меняя дорогу с I-76, а затем с US 85 возле некорпоративного сообщества Хендерсон, прежде чем достигнуть северного конца на развязке с I-25, где платные дороги дорога продолжается на запад как Northwest Parkway к северу от Торнтона .

Квазиправительственная организация, которая управляет автомагистралью, E-470 Public Highway Authority, состоит из восьми юрисдикций-членов: округов Адамс, Арапахо и Дуглас, а также городов Аврора, Брайтон, Коммерс-Сити, Торнтон и город Паркер. В дополнение ко всем этим юрисдикциям, E-470 также проходит через город и округ Денвер возле международного аэропорта Денвера . Аффилированными членами Управления без права голоса, к которым автострада не обслуживает напрямую, относятся города Арвада , Лоун-Три и Грили , а также графство Уэлд и город и графство Брумфилд . Членами по должности являются Департамент транспорта Колорадо , Региональный правительственный совет Денвера, Региональный совет по качеству воздуха и Региональный транспортный округ . Штаб-квартира агентства находится в Авроре.

Сборы

Ставка платы за проезд на E-470 для транспортных средств, не оборудованных автоматическими транспондерами ExpressToll, составляет примерно 37 центов за милю (23 / км). В дополнение к 17 развязкам для взимания платы за проезд, на маршруте протяженностью 47 миль (76 км) имеется пять пунктов взимания платы за проезд по магистральным линиям, а плата за проезд для легковых автомобилей без скидки на каждую станцию ​​составляет либо 4,15 доллара, либо 4,50 доллара; ставки со скидкой составляют 2,70 доллара США или 2,95 доллара США. Водители с учетными записями ExpressToll, автоматической службой сбора платы за проезд E-470 и транспондерами, установленными на их транспортном средстве, экономят 20% от объявленных ставок дорожных сборов на E-470. Пункты взимания платы больше не принимают наличные; E-470 была одной из первых автомагистралей в Соединенных Штатах, где была внедрена электронная система взимания платы за проезд на скоростных шоссе . Что касается платы за проезд по номерным знакам (для автомобилей без транспондеров ExpressToll), камеры на каждой станции фотографируют передний и задний номерные знаки каждого автомобиля. Счет отправляется по почте примерно через 30 дней зарегистрированному владельцу транспортного средства в соответствии с законодательством штата. Заявление о платном платеже за номерные знаки должно быть оплачено в полном объеме к установленному сроку, в противном случае будет отправлено второе заявление с единовременной платой за просрочку в размере 5 долларов США. Если платеж все еще не получен, отправляется третья выписка без дополнительных комиссий. Если счет остается неоплаченным более 90 дней, счет становится просроченным, и все просроченные транзакции по платным дорогам будут отправляться в юридическую фирму по сбору платежей на срок до четырех месяцев, чтобы попытаться найти клиента и получить платеж. В это время подлежат оплате неоплаченные дорожные сборы, штраф за просрочку в размере 5 долларов и единовременный сбор за сбор в размере 20 долларов. Если платеж по-прежнему не получен, по почте будет отправлено уведомление о гражданской ответственности за неуплаченные дорожные сборы, штраф в размере 5 долларов за просрочку платежа, сбор за сбор в размере 20 долларов и гражданский штраф в размере 25 долларов за каждое уведомление. После получения этого документа заказчик может запросить слушание. Если полная оплата Уведомления о гражданской оценке не была получена в течение 30 дней, выдается Заключительное уведомление сотрудника по слушаниям, в котором указываются неоплаченные дорожные сборы, штраф в размере 5 долларов США за просрочку платежа, сбор за сбор 20 долларов США, гражданский штраф в размере 25 долларов США и судебный сбор в размере 20 долларов США. , что составляет не более 70 долларов США в виде сборов и штрафов за каждый неоплаченный набор дорожных сборов.

Компании по аренде автомобилей в международном аэропорту Денвера обвиняются в завышении платы за неоплаченные дорожные сборы с ничего не подозревающих посетителей из-за системы безналичной оплаты проезда.

История

E-470 - восточная часть того, что первоначально планировалось как Межгосударственная 470 (I-470) , полная внешняя кольцевая дорога для столичного Денвера, предложенная Министерством транспорта Колорадо в 1960-х годах. После завершения строительства государственной автомагистрали 470 планы восточного расширения набирали силу в 1980-х годах, когда Денвер продвигался вперед с планами строительства нового международного аэропорта в своем коридоре. Признавая потенциал развития автомагистрали, ряд местных органов власти объединились, чтобы создать Управление государственной автомагистрали E-470 - квазигосударственную организацию, которая будет строить автомагистраль. В 1987 году Законодательство о государственных автомагистралях было принято Законодательным собранием штата Колорадо , наделяющим Управление государственных автомагистралей E-470 полномочиями делать все необходимое для планирования, проектирования, финансирования, строительства и эксплуатации платных автомагистралей. Автострада будет финансироваться за счет платы за проезд, что является относительной редкостью на западе США.

Первый участок между автомагистралью I-25 на юге и Паркер-роуд в округе Дуглас был открыт для движения 1 июня 1991 года. Плата за проезд началась 15 июля, что сделало E-470 первой автомагистралью в Соединенных Штатах, на которой была внедрена электронная система взимания платы за проезд по открытым дорогам. Шоссе открывали сегмент за сегментом, пока последний отрезок, соединяющийся с I-25 на севере в округе Адамс, не открылся 3 января 2003 года.

E-470 на I-76

В первые годы движение было небольшим, так как завершенный участок был коротким и проходил по в значительной степени неосвоенной территории. С открытием международного аэропорта Денвера в 1995 году E-470 стал прямым маршрутом в аэропорт из быстро растущего южного яруса мегаполиса. После его завершения шоссе обеспечило такой же доступ к северному Колорадо, который сам по себе является высокоразвитым районом. Однако, возможно, наиболее значительный рост в регионе произойдет в самом коридоре E-470, который привел к многочисленным аннексиям со стороны городов-членов; Коммерс-Сити, штат Колорадо , увеличил площадь земли вдвое в ожидании этого нового развития. В ближайшие десятилетия ожидается появление 250 000 новых жителей вдоль коридора E-470 только в Авроре, что почти удвоит население этого города.

Вплоть до 2006 года у E-470 было четыре сигнальных перекрестка с I-70 и его внешними дорогами, которые часто были перегружены в часы пик. В 2006 году магистраль E-470 была перемещена примерно на четверть мили к западу, чтобы обойти светофоры и обеспечить беспрепятственный поток для абонентов платных дорог. Трафик по съезду на шоссе I-70 продолжает использовать сигнальную развязку, за исключением движения с севера на E-470 на запад по I-70, где используется эстакада. Комплекс пересадки самолетов I-70 / E-470 в Авроре был отмечен Американским институтом дизайна и сборки (DBIA) Национальной премией за дизайн в 2008 году.

В ноябре 2014 года открылась дополнительная развязка на Квебек-стрит в Торнтоне.

В апреле 2016 года E-470 начал строительные работы по расширению восьмимильного участка платной дороги до трех полос в каждом направлении между Паркер-роуд и Куинси-авеню на юго-востоке Авроры. Проект стоимостью 90 миллионов долларов был завершен в декабре 2017 года. Согласно годовому отчету E-470 за 2015 год (стр. 3 ) , «расширение строится сейчас, чтобы опередить кривую будущего объема трафика, рост которого выражается двузначными числами в каждом из них. за последние три года ".

Выйти из списка

округ Расположение ми км Выход Направления Примечания
Дуглас Одинокое дерево 0,000 0,000 1А I-25   - Денвер , Колорадо-Спрингс,
SH 470 запад - Гранд-Джанкшен 		Южный конец E-470; дорога продолжается на запад по SH 470, съезд 26 в восточном направлении; I-25 выезд 194; обмен стеками
Меридиан 0,506 0,814 1B От Ямайки до улицы Каунти-Лайн-роуд Выход на запад и вход на восток
1,711 2,754 2 Пеория-Стрит - Аэропорт Столетия
Паркер 2,700 4,345 Toll Plaza A
3,502 5,636 3 Chambers Road
4,380 7,049 4 Джордан Роуд - Паркер
5,180 8,336 5 SH 83 (Parker Road) - Parker , Centennial , Аврора
Арапахо Аврора 8,887 14.302 9 Gartrell Road
10,683 17,193 10 Смоки-Хилл-роуд
13,352 21,488 13 Авеню Куинси - Аврора
16,150 25,991 Toll Plaza B
16,451 26,475 16 Джуэлл-авеню до Илифф-авеню
19,000 30 578 19 6-й бульвар
Арапахо - линия округа Адамс
 20,375 32,790 20 I-70  / Colfax Avenue , 19 Avenue, Gun Club Road - Limon , Aurora , Денвер Съезды в северном направлении обозначены как 20A (восток) и 20B (запад), выход 20 в южном направлении, плата за проезд в любом направлении отсутствует. I-70 съезд 289.
Адамс 22,610 36,387 Toll Plaza C
22 Аврора Хайлендс Бульвар Только выезд и вход в северном направлении, прямо через Toll Plaza C
24 477 39 392 24 56-я авеню - Воздушно-космический порт Колорадо
25,523 41,075 25 64-я авеню
Город и графство Денвер 27 849 44,819 28 год Бульвар Пенья   - Международный аэропорт Денвера Обозначается выходами 28A (восток) и 28B (запад); Бульвар Пенья, выход 6
Адамс Торговый город 29,807 47,970 Toll Plaza D
30 562 49,185 31 год 96-я авеню
32,678 52 590 32 104-я авеню
34 130 54,927 34
До I-76 West / 120th Avenue
Брайтон 35 491 57,117 35 год I-76 восток - Форт Морган Выход на север в восточном направлении I-76 и вход в южном направлении с I-76 в западном направлении, выход 18.
​ 38,465 61,903 38
США 85 до I-76 запад - Брайтон , Грили , Коммерс Сити , Денвер
Тодд Крик 40,220 64,728 Toll Plaza E
Торнтон 41,710 67,126 41 год Квебек-стрит Открыт 24 ноября 2014 г.
43,817 70,517 43 год Колорадский бульвар - Торнтон
44 843 72,168 45 Йорк-стрит
Адамс - линия графства Брумфилд
 Торнтон - линия Брумфилда 46.398-
46,950		 74.670-
75,559		 47 I-25   - Форт-Коллинз , Денвер
Северо-Западный бульвар   - Брумфилд , Боулдер 		Северная конечная остановка E-470; проезжая часть продолжается на запад как Northwest Parkway; I-25 выезд 228
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных