Сухой док номер один, Военно-морская верфь Норфолка - Drydock Number One, Norfolk Naval Shipyard

Сухой док номер один, Военно-морская верфь Норфолка
Сухой докNumber1.jpg
Сухой док номер один, Норфолкская военно-морская верфь находится в Вирджинии.
Сухой док номер один, Военно-морская верфь Норфолка
Сухой док №1, Норфолкская военно-морская верфь находится в США.
Сухой док номер один, Военно-морская верфь Норфолка
Расположение Военно-морская верфь Норфолка , Портсмут, Вирджиния
Координаты 36 ° 49'14 "N 76 ° 17'35" W  /  36,82056 ° N 76,29306 ° W / 36,82056; -76.29306 Координаты: 36 ° 49'14 "N 76 ° 17'35" W  /  36,82056 ° N 76,29306 ° W / 36,82056; -76.29306
Площадь 2 акра (0,81 га)
Построен 1827 г.
NRHP ссылка  No. 70000862
VLR  No. 124-0029
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP 26 февраля 1970 г.
Назначенный НХЛ 11 ноября 1971 г.
Назначенный VLR 2 декабря 1969 г.

Сухой док №1 - старейший действующий сухой док в США. Расположенный на верфи Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте, штат Вирджиния , он был введен в эксплуатацию в 1834 году и с тех пор находится в эксплуатации. Его история включает переоборудование USS  Merrimack , который был модифицирован в бронированный CSS  Вирджиния ВМС Конфедерации . В 1971 году он был объявлен национальным историческим памятником .

Описание и история

Сухой док №1 расположен на западной стороне центрального рукава реки Элизабет . Он имеет длину 319,5 футов (97,4 м) и построен из гранита Массачусетса , ступенчатый, чтобы обеспечить доступ к ремонтируемым кораблям и их крепления. Лестница в конце земли обеспечивает доступ к различным уровням. Сухой док может вместить судно максимальной длиной 291,6 футов (88,9 м) с шириной 39,33 фута (11,99 м). Глубина 30 футов (9,1 м). док можно обезвоживать за 40 минут и затопить за 90 минут.

Сухой док был построен между 1827 и 1834 годами и стоил 974 365,65 долларов, что было очень высокой ценой в то время. Возможно, он был спроектирован Лоамми Болдуином-младшим , в то время руководившим сухими доками ВМФ, а за его строительством наблюдал инженер- строитель Уильям П.С. Сэнджер . Сухой док был впервые использован в июне 1833 года, когда USS  Delaware был поставлен в сухой док для повторного ввода в эксплуатацию. Это был первый случай, когда большое судно было поставлено в сухой док в Соединенных Штатах. Во время Гражданской войны в США верфь была передана военно-морскому флоту Конфедерации , и именно здесь USS  Merrimack был модифицирован, чтобы стать бронированным CSS  Virginia . Сейчас он в основном используется для служебных судов.

Смотрите также

Ссылки